Ανακοίνωση της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Ταξί και Αγοραίων

Μνήμες 2011 αρχίζουν να ξυπνούν λίγες μέρες πριν τις βουλευτικές εκλογές στις 21 Μαΐου, ο κλάδος των ταξί βρίσκεται απέναντι με μια σειρά προκλήσεων. Με το ξεκίνημα της νέας τουριστικής περιόδου ο κλάδος των ταξί προσπαθεί να ανακτήσει δυνάμεις από τα αποκαΐδια που άφησε η οικονομική κρίση και η πανδημία. Προσπαθούμε τίμια και με σοβαρότητα να παρέχουμε τις καλύτερες υπηρεσίες στον ελληνικό τουρισμό. Επενδύουμε σε αυτόν γιατί ζούμε και στηρίζουμε την ελληνική οικονομία όπως όλη η κοινωνία. Δεν λογίζεται όμως τα goldenboys που κάποιοι υποστηρίζουν να δρουν ανενόχλητα εις βάρος όλων εμάς. Καταδικάσαμε από την πρώτη στιγμή τις ακρότητες που έλαβαν χώρα στο νησί της Ρόδου. Δεν είναι αυτό το επίπεδο που αρμόζει στους συναδέλφους που εργάζονται στα ταξί. 

Ίσως η πολιτεία αν ψάξει θα βρει ποιοι είναι αυτοί που παρέσυραν τον κλάδο σε τέτοιου είδους πρακτικές. Μήπως κάποιοι εξωτερικοί παράγοντες επιδιώκουν τον εξευτελισμό του κλάδου και να παρουσιαστούν ως οι σωτήρες των μεταφορών; Μήπως κάποιοι που δραστηριοποιούνται στην πειρατεία των μεταφορών, βολεύονται; Μήπως θέλουν να παρουσιάσουν την εικόνα των ταξί διαφορετική ώστε να πετύχουν τον σκοπό τους την στιγμή που αυτοί δεν μπορούν να παρέχουν την ασφάλεια και τις υπηρεσίες που παρέχουμε προσλαμβάνοντας οδηγούς οι οποίοι δεν πληρούν τις προϋποθέσεις που θέτει ο νόμος; 

Ζητάμε άμεσα από την ηγεσία του Υπουργού Μεταφορών την αναστολή λειτουργίας όλων αυτών των εταιρειών που υποτίθεται κόπτονται για τον ελληνικό τουρισμό αλλά στην πραγματικότητα κόπτονται για ιδίον όφελος δημιουργώντας τεράστια ζημιά εις βάρος του ελληνικού τουρισμού, της ελληνικής οικονομίας και όλων εμάς. Ζητάμε επίσης την επαναφορά της 3ωρης μίσθωσης ΕΙΧ με οδηγό και ελάχιστο τίμημα στα 82 ευρώ για όλη την επικράτεια καθώς και την καλή λειτουργία της πλατφόρμας του Υπουργείου Μεταφορών για την ανάρτηση των συμβάσεων αυτών των οχημάτων σε συνάρτηση με τον αυστηρό έλεγχο των αρμόδιων οργάνων ελέγχου (Ελληνική Αστυνομία και ΣΔΟΕ) θα φέρουν το επιθυμητό αποτέλεσμα για την σωστή λειτουργία όλων αυτών που ασχολούνται με τις μεταφορές. Δυστυχώς, τέτοιου είδους φαινόμενα δεν απαντώνται μόνο στον κλάδο των ταξί, αλλά και σε άλλους ευρύτερους όπως είναι αυτοί της εστίασης και της φιλοξενίας προσώπων μέσω ανάλογων διαδικτυακών πλατφορμών που είναι γνώστες σε όλους. 

Ελπίζουμε να δοθεί λύση τώρα που είμαστε στην αρχή της τουριστικής περιόδου. Ζητάμε δέσμευση από τα πολιτικά κόμματα όχι με λόγια πλέον αλλά με προσθήκη των παραπάνω στις προγραμματικές τους δηλώσεις. Έχει στερέψει η ανοχή μας σε νομοθετήματα τα οποία έχουν σκόπιμα ασάφειες . Έχει στερέψει η ανοχή μας στην αδυναμία ελέγχου από τους κρατικούς μηχανισμούς για υποκλοπή μεταφορικού έργου. Η παράνομη λειτουργία της uber στην Ρόδο με ιδιόκτητα Ε.Ι.Χ. είναι απλά το κερασάκι στη τούρτα. Σε κάθε περίπτωση η Πανελλήνια ομοσπονδία θα προβεί σε οποιαδήποτε νόμιμη ενέργεια προκειμένου να προστατέψει το δημόσιο χαρακτήρα των υπηρεσιών ταξί και τα δικαιώματα των αυτοκινητιστών και οδηγών ταξί. Είμαστε όλοι μαζί σε όποιες ενέργειες-κινητοποιήσεις αποφασιστούν τοπικά από τα σωματεία για την προστασία του κλάδου πανελλαδικά από τα ΄΄αρπακτικά ΄΄ . Ξεκινάμε έναν αγώνα που δεν ξέρουμε που θα οδηγήσει. 

ΣΥΝΥΠΟΓΡΑΦΟΥΝ:  ΣΥΝΔΕΣΜΟΣ ΙΔΙΟΚΤΗΤΩΝ ΤΑΞΙ ΡΟΔΟΥ 

ΣΩΜΑΤΕΙΟ ΑΜΕΙΒΟΜΕΝΩΝ ΟΔΗΓΩΝ ΤΑΞΙ ΚΑΙ ΑΓΟΡΑΙΩΝ ΝΗΣΟΥ ΡΟΔΟΥ 

ΣΥΝΔΕΣΜΟΣ ΙΔΙΟΚΤΗΤΩΝ ΦΟΡΤΗΓΩΝ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ ΔΗΜΟΣΙΑΣ ΧΡΗΣΗΣ ΡΟΔΟΥ «ΚΟΛΟΣΣΟΣ» 

ΠΑΝΔΩΔΕΚΑΝΗΣΙΑΚΟ ΣΩΜΑΤΕΙΟ ΙΔΙΟΚΤΗΤΩΝ ΤΟΥΡΙΣΤΙΚΩΝ ΛΕΩΦΟΡΕΙΩΝ 

ΣΩΜΑΤΕΙΟ ΕΠΙΧΕΙΡΗΜΑΤΙΩΝ ΕΝΟΙΚΙΑΖΟΜΕΝΩΝ ΟΧΗΜΑΤΩΝ ΡΟΔΟΥ 

ΕΝΩΣΗ ΞΕΝΟΔΟΧΩΝ ΡΟΔΟΥ 

ΣΩΜΑΤΕΙΟ ΕΙΧ ΡΟΔΟΥ ΜΕ ΟΔΗΓΟ «ΔΩΡΙΕΥΣ» 

Διαβάστε Περισσότερα »

«Χαμός» στη Ρόδο: Έκρηξη οργής οδηγών ταξί για τη λειτουργία της Uber (Video)

Εκτεταμένες ζημιές και αναποδογυρισμένα αυτοκίνητα έξω από την έδρα της εταιρείας στη Ρόδο, από τους εξοργισμένους ταξιτζήδες. Επέμβαση της αστυνομίας που προχώρησε σε προσαγωγές.

Στα «κάγκελα» οι οδηγοί και ιδιοκτήτες ταξί στη Ρόδο μετά την έναρξη της λειτουργίας της πλατφόρμας Uber και μάλιστα τώρα που ξεκινάει και η τουριστική περίοδος σε ένα νησί-ναυαρχίδα για τον κλάδο.

Οι επαγγελματίες είχαν προειδοποιήσει και με τη χθεσινή τους κινητοποίηση και σήμερα πραγματοποίησαν συγκέντρωση διαμαρτυρίας στην έδρα της εταιρείας. 

Όπως αναφέρει η rodiaki.gr η κατάσταση γρήγορα εκτραχύνθηκε με εκτεταμένες ζημιές και αναποδογυρισμένα αυτοκίνητα. 

Η εφημερίδα της Ρόδου αναφέρει ακόμη ότι, νωρίτερα, υπήρξαν διαπληκτισμοί ανάμεσα σε ταξιτζήδες και οδηγούς της Uber με την αστυνομία να προχωρά σε προσαγωγές. 

Αντιδρώντας στην επέμβαση της ΕΛ.ΑΣ. οι οδηγοί ταξί προχώρησαν σε στάση εργασίας. 

*

=> www.efsyn.gr

Διαβάστε Περισσότερα »

Ρόδος: Έφεραν την Uber στο νησί - «Θα φύγει νύχτα» προειδοποιούν οι ταξιτζήδες (Photos)

Με μηνύσεις και μαζικές κινητοποιήσεις προειδοποιούν οδηγοί και ιδιοκτήτες ταξί στη Ρόδο προκειμένου να διώξουν την Uber από το νησί 

Στα «κάγκελα» οι οδηγοί ταξί στη Ρόδο κατά της εφαρμογής της Uber όπου από σήμερα θα είναι διαθέσιμη στο νησί των Δωδεκανήσων, αλλά και στην Κέρκυρα, αλλάζοντας το τοπίο των μεταφορών ενόψει της τουριστικής σεζόν.

Ενάντια στην απόφαση αυτή, δεκάδες ιδιοκτήτες και οδηγοί ταξί συνέρρευσαν σε κινητοποίηση διαμαρτυρίας έξω από το δημαρχείο Ρόδου και σύμφωνα με το rodiaki.gr οι εκπρόσωποί τους βρίσκονται στην τροχαία του νησιού. Μάλιστα, μαζί με τους δικηγόρους τους είναι έτοιμοι να καταθέσουν μηνύσεις για να εφαρμοστεί ο νόμος. 

Συγκεκριμένα, στο Τμήμα Τροχαίας βρέθηκε ο πρόεδρος του Συνδέσμου Ιδιοκτητών ταξί Ρόδου, Θεοδόσης Καστανίδης, ο πρόεδρος του Συνεταιρισμού Ραδιοταξί «Ρόδος», Σάββας Χατζηγεωργίου καθώς και ο πρόεδρος του Ράδιο ταξί «Διαγόρας» κ. Ευστρατίου μαζί με τους δικηγόρους τους.

Το κλίμα είναι φορτισμένο, με τους αυτοκινητιστές να εξανίστανται μετά την απόφαση της Uber για επέκταση και στο νησί της Ρόδου. Οι ίδιοι είναι αποφασισμένοι να μην επιτρέψουν την παράνομη λειτουργία της εφαρμογής.

«Ήρθε μία Εταιρία η οποία λέει ότι είναι νόμιμη και δουλεύει με 36 ευρώ και πριν λίγο σταματήσαμε ένα αυτοκίνητο το οποίο έφερε από το Φαληράκι εδώ με 20 ευρώ και έχουμε αποδεικτικά στοιχεία με κινητό ξένης τουρίστριας ότι πήγε από το Paradise στο αεροδρόμιο με 20 ευρώ», εξήγησε στην Ροδιακή ο Θεοδόσης Καστανίδης.

Χαρακτηριστικά σημείωσε πως «αυτό το το δουλεύω με 36 ευρώ δεν υπάρχει. Ένα πράγμα θα πω: αυτοί θα φύγουνε, πολύ γρήγορα, νύχτα από το νησί μας. Δουλεύουνε παράνομα εκατό τοις εκατό». «Έχουμε αποδεικτικά στοιχεία, η δικηγόρος μας είναι μέσα (σ.σ. στην Τροχαία), κάνει μηνύσεις. Να φύγουνε γρήγορα από το νησί μας. Δεν θα διαλύσουν τον τουρισμό», είπε για να συνεχίσει: «Ή αυτοί ή εμείς»! 

Με την σειρά του, ο Βαγγέλης Διακοσταμάτης, γραμματέας του Συνδέσμου, προειδοποιεί πως οι κινητοποιήσεις τους θα είναι μεγαλύτερες και από αυτές του 2011!

Με παρατεταγμένα τα αυτοκίνητά τους στην πλατεία του δημαρχείου Ρόδου, οι ιδιοκτήτες και οι οδηγοί ταξί δίνουν τον τόνο της αποφασιστικότητας τους αφού δηλώνουν ότι δεν πρόκειται να υποχωρήσουν εάν δεν διώξουν την Uber από το νησί.

www.avgi.gr

Διαβάστε Περισσότερα »

Παραμένει υποχρεωτική η μάσκα σε ταξί, φαρμακεία και εσωτερικούς χώρους πλοίων

Yποχρεωτική θα είναι η χρήση μάσκας στους εσωτερικούς χώρους των πλοίων και στα ταξί για οδηγούς και επιβάτες, σύμφωνα με την εισήγηση της Επιτροπής των Εμπειρογνωμόνων.

Στα επιβατηγά πλοία, αναστέλλεται η υποχρεωτική χρήση μάσκας στους εξωτερικούς χώρους του πλοίου, όμως παραμένει η υποχρεωτική χρήση στους εσωτερικούς χώρους για όλους, πλήρωμα και επιβάτες.

Το μέτρο θα επανεξεταστεί στα τέλη Ιουνίου.

Στα κρουαζιερόπλοια, αναστέλλεται η υποχρεωτική χρήση μάσκας και επανέρχεται όταν νοσήσει:

ποσοστό άνω του 2% των φιλοξενούμενων εντός μίας εβδομάδας
ποσοστό άνω του 4% του πληρώματος εντός μιας εβδομάδας

ποσοστό άνω του 1% των επιβαινόντων εντός 48 ωρών.
Στα ημερόπλοια αναστέλλεται η υποχρεωτική χρήση μάσκας.

Στα φαρμακεία παραμένει η υποχρεωτική χρήση μάσκας για προσωπικό και πελάτες.

Μετά από δύο χρόνια της πανδημίας, παρελθόν αποτελούν από τις 6 το πρωί της Τετάρτης 1ης Ιουνίου μέχρι και τις 15 Σεπτεμβρίου οι μάσκες προστασίας από τον κορονοϊό στους εσωτερικούς χώρους, ενώ δεν θα ισχύουν πια και τα πρόστιμα.

Η υποχρεωτικότητα παραμένει στα νοσοκομεία, στις μονάδες φροντίδας ηλικιωμένων και σε συναφείς δομές καθώς και στα μέσα μαζικής μεταφοράς αστικού τύπου, όπως τα λεωφορεία, ο ηλεκτρικός, το μετρό, το τρόλεϊ και το τραμ.

Στις υπεραστικές συγκοινωνίες και τα αεροπλάνα, που υπάρχει αριθμημένη θέση, δεν θα απαιτείται χρήση μάσκας.

Άρση της υποχρεωτικής χρήσης της μάσκας ισχύει από σήμερα και σε σχολεία, IEK, Πανεπιστήμια και κάθε εκπαιδευτική δομή, σε εσωτερικούς και εξωτερικούς χώρους. Εξαιρείται η παρουσία σε πάσης φύσεως εξετάσεις (ενδοσχολικές/προαγωγικές, Πανελλήνιες, πανεπιστημιακές, ξένων γλωσσών κτλ.) καθώς τόσο οι υποψήφιοι όσο και οι επιβλέποντες υποχρεούνται στη χρήση μάσκας εντός της αίθουσας διενέργειας των εξετάσεων.

 

Με πληροφορίες από ertnews.gr / hellasjournal.com

 

 

 

Διαβάστε Περισσότερα »

Κραυγή αγωνίας από τους οδηγούς ταξί

 

 

Επιστολή με την οποία εκπέμπουν την αγωνία για το μέλλον τους, αλλά και εκφράζουν τη διαμαρτυρία τους γιατί έως σήμερα δεν έχουν εισακουστεί τα αιτήματά τους, απέστειλαν προς την κυβέρνηση, οι οι ιδιοκτήτες ταξί και αγοραίων όλης της χώρας μέσω της Πανελληνίας Ομοσπονδίας Επαγγελματιών Ιδιοκτητών Αυτοκινητιστών Ταξί και Αγοραίων (ΠΟΕΙΤΑ).

Μιλούν για κατάφωρες αδικίες στον κλάδο του ταξί, που βρίσκεται μεταξύ αυτών που πλήττονται από σειρά μέτρων για τον περιορισμό της εξάπλωσης του κορονοϊού στη χώρα και επισημαίνουν: «Διανύουμε  πλέον σχεδόν ένα χρόνο που το επάγγελμα μας τείνει να εξαθλιωθεί και οδηγείτε εσείς οι ίδιοι με μαθηματική ακρίβεια στην ανέχεια χιλιάδες οικογένειες που βιοπορίζονται αποκλειστικά από τις εισπράξεις των ΤΑΞΙ».

«Μας οδηγείτε στην εξαθλίωση»

Η επιστολή διαμαρτυρίας σε πρωθυπουργό και συναρμόδιους υπουργούς

Κύριε Πρωθυπουργέ,
Αξιότιμοι κύριοι Υπουργοί,
    
Γνωρίζετε καλά, ότι σεβαστήκαμε στο ακέραιο τις εισηγήσεις των αρμοδίων υγειονομικών αρχών, για την αντιμετώπιση της παγκόσμιας υγειονομικής κρίσης.

Διανύουμε όμως πλέον σχεδόν ένα χρόνο που το επάγγελμα μας τείνει να εξαθλιωθεί και οδηγείτε εσείς οι ίδιοι με μαθηματική ακρίβεια στην ανέχεια χιλιάδες οικογένειες που βιοπορίζονται αποκλειστικά από τις εισπράξεις των ΤΑΞΙ.
Μετά λύπη μας διαπιστώνουμε από την Κυβέρνηση να διαπράττονται καθημερινά κατάφωρες αδικίες σε επαγγελματικού κλάδους, ένας από τους οποίους είναι αδιαμφισβήτητα και ο δικός μας.

Από την αρχή της πανδημίας έως και σήμερα λάβαμε, μόνο την επιδότηση των 800,00 Ευρώ, την επιστρεπτέα προκαταβολή την έλαβαν μόνο ελάχιστοι και συγκεκριμένα το 40% στις 35.000 χιλιάδες, ιδιοκτήτες, ενώ όλα τα μέσα μεταφοράς ( ΚΤΕΛ, Τουριστικά Λεωφορεία, ΟΑΣΑ, Ακτοπλοϊκές Γραμμές και Αεροπορικές Εταιρείες), έλαβαν σημαντικότατες ενισχύσεις χιλιάδων Ευρώ.

Εμάς όχι μόνο δεν μας ενισχύσατε ούτε στο ελάχιστο, αντίθετα περιορίσατε δραστικά και την επαγγελματική μας δραστηριότητα, σε σημείο εξαθλίωσης του κλάδου.

Σας ερωτούμε λοιπόν σε ποια εισήγηση στηριχτήκατε και επιβάλλετε την μεταφορά αποκλειστικά και μόνο ενός επιβάτη μέσα στο Ταξί και δεν επιτρέπετε καν την μεταφορά δυο επιβατών της ίδιας οικογένειας; Αποφασίζει η όχι η κυβέρνηση, είναι σε θέση η κυβέρνηση να κρίνει εάν υπάρχει αδικία;

Πού έγκειται ο κίνδυνος μετάδοσης του ιού μεταξύ δυο μελών της ίδιας οικογένειας, όταν συμβιώνουν καθημερινά στην ίδια οικία; Με αυτά τα δεδομένα δεν υπάρχει καμία πιθανότητα δυο μέλη μιας μέσης ελληνικής οικογένειας, να μισθώσουν δύο ταξί για την μεταφορά τους, με αποτέλεσμα, να μας αφαιρείτε πλήρως επιπλέον εργασία, από την ήδη ελαχιστοποιημένη δραστηριότητα μας.

Με βάση ποια αξιολογικά κριτήρια επιτρέπετε τη μεταφορά επιβατών με το 65% της πληρότητας των λεωφορείων και με το 100% της πληρότητας των αεροπλάνων, ανοίγετε τα εμπορικά καταστήματα και επιτρέπεται σε όλους να επισκεφτούν την αγορά ,και σύμφωνα με τα τετραγωνικά να βρίσκονται και μέσα στα καταστήματα, όταν στη μεταφορά τους με τα ΤΑΞΙ απαγορεύετε εσείς οι ίδιοι ακόμα και μεταξύ δυο επιβατών ακόμα και συγγενών;

Απροκάλυπτα και αναιτιολόγητα οδηγείτε λοιπόν ένα κλάδο στην εξαθλίωση, αδιαφορώντας μάλιστα προκλητικά για τις κατάφωρες αδικίες που διαπράττετε.

Επειδή δεν θα ανεχτούμε πλέον καμία άλλη αδικία, σας ζητούμε άμεσα  για τη διασφάλιση της αξιοπρεπούς διαβίωσής μας:

-       την  χορήγηση οικονομικής ενίσχυσης

-       την ένταξη στον 5ο κύκλο επιστρεπτέας προκαταβολής, με υπολογισμό της μείωσης μόνο των εσόδων των μηνών Νοεμβρίου και Δεκεμβρίου.

-       την τροποποίηση της σχετικής ΚΥΑ, ώστε να επιτραπεί η μεταφορά δύο ατόμων και οικογενειών .

 

Πηγή: efsyn.gr 

Διαβάστε Περισσότερα »

«Ο Μητσοτάκης ντύθηκε Άγιος Βασίλης και μοιράζει δώρα» - Το σχέδιο της ΝΔ για τα ταξί και η πρόβλεψη με την οποία διαφωνούν οι ιδιοκτήτες

«Παροχολογία» χαρακτηρίζουν οι ιδιοκτήτες ταξί το σκέλος του σχεδίου της ΝΔ για την ανάπτυξη της ηλεκτροκίνησης που αφορά στην επιδότηση 3.500 ευρώ στην αγορά ηλεκτρικών ταξί.

Υπενθυμίζεται ότι, όπως γνωστοποίησε η ΝΔ, στο σχέδιό της για τα ταξί προβλέπεται η άμεση εγκατάσταση δικτύου ταχυφορτιστών στα οργανωμένα σημεία επιβίβασης πολιτών, ενώ οι οδηγοί ηλεκτροκίνητων ταξί θα έχουν προτεραιότητα στις σειρές αναμονής στις πιάτσες τους (αεροδρόμια, λιμάνια κλπ).

Συγκεκριμένα, όπως αναφέρει το Αθηναϊκό Πρακτορείο Ειδήσεων, η Πανελλήνια Ομοσπονδία Επαγγελματιών Ιδιοκτητών Αυτοκινητιστών Ταξί και Αγοραίων (ΠΟΕΙΑΤΑ), σε ανακοίνωσή της, σχολιάζει ότι «καλή η παροχολογία, αλλά εκκρεμούν πολλές απαντήσεις από την Πειραιώς για πολύ σημαντικότερα πράγματα που αφορούν τον κλάδο» ενώ κάνει λόγο για «λαϊκισμό και νεοφιλελευθερισμό».

«Ήρθαν τα Χριστούγεννα κι η Πρωτοχρονιά… Λίγο νωρίτερα από το συνηθισμένο, ο αρχηγός της Νέας Δημοκρατίας Κυριάκος Μητσοτάκης ντύθηκε Άγιος Βασίλης και μοιράζει δώρα». Στους ταξιτζήδες  υποσχέθηκε επιδοτήσεις για αγορά ηλεκτροκίνητων οχημάτων και μια σειρά από προνόμια στις πιάτσες αναμονής επιβατών! Δηλαδή θα αλλάξετε ή θα καταργήσετε τον Κανονισμό Λειτουργίας;

Καλή η παροχολογία,  αλλά εκκρεμούν πολλές απαντήσεις από την Πειραιώς για πολύ σημαντικότερα πράγματα που αφορούν τον κλάδο μας.

Ειδικότερα:

Α. Θα σεβαστεί η Νέα Δημοκρατία το υφιστάμενο νομικό πλαίσιο για τις επιβατικές μεταφορές ή θα το αλλάξει;

Β. θα σεβαστεί η Νέα Δημοκρατία τις αποφάσεις του Ευρωπαϊκού Δικαστηρίου για τις διαμεσολαβητικές εφαρμογές; Θα σεβαστεί το Ευρωπαϊκό Δίκαιο και τις οδηγίες που έχουν εκδοθεί;

Γ. θα σεβαστεί το Ν. 4446/16 που απαγορεύει την είσπραξη για λογαριασμό τρίτων;

Δ. θα ζητήσει κανείς συγνώμη για τη στήριξη και προώθηση της Uber στην Αθήνα, αν και γνωρίζατε ότι οι δραστηριότητές της ήταν έξω από τα όρια του νόμου;

Ε. θα συνεχίσει η Νέα Δημοκρατία να στηρίζει το "επιχειρείν" που στοχεύει στην εξαγωγή χρήματος εκτός ελληνικών συνόρων.

Στ. θα καταργήσει η Νέα Δημοκρατία το άρθρο 23 του Συντάγματος που αναφέρετε στην συνδικαλιστική ελευθερία;» αναφέρεται στην ανακοίνωση της ΠΟΕΙΑΤΑ

«Γι αυτά τα ερωτήματα» καταλήγει η ανακοίνωση «ο κλάδος των ταξί θα πάρει τις απαντήσεις σας έστω κι αν χρειαστεί να έρθει μαζικά στο επόμενο συνέδριο του κόμματος.

Εδώ και τρία χρόνια περιμένουμε από την αξιωματική αντιπολίτευση ένα ξεκάθαρο πρόγραμμα για το ταξί. Αντ’ αυτού, ακούσαμε διαγγέλματα υπέρ της Beat,  μάθαμε ξεναγήσεις στελεχών της Uber στα γραφεία του κόμματος και διαβάσαμε  πάμπολλες  δημοσιεύσεις (από τα ΜΜΕ που σας στηρίζουν)  δυσφήμισης και απαξίωσης ενός ολόκληρου κλάδου. Καλό το τυράκι… αλλά με τη φάκα τι γίνεται;».


Πηγή: newsbeast.gr - Nov 13, 2018

Διαβάστε Περισσότερα »

Uber: Αναστέλλει την προσφορά της υπηρεσίας UberX στην Ελλάδα - Σπίρτζης: Για να φύγει κάποιος από την Ελλάδα θα πρέπει να έχει την έδρα στη χώρα και να πληρώνει φόρους

Την αναστολή της μίας εκ των δύο υπηρεσιών που παρέχει στην ελληνική αγορά, της UberX, από την Τρίτη του Πάσχα, 10 τρέχοντος, γνωστοποίησε με ανάρτησή της στον διαδικτυακό της ιστότοπο (blog) η εταιρεία Uber.

Η εταιρεία δραστηριοποιείται στην Ελλάδα στον κλάδο των μεταφορών, παρέχοντας τις υπηρεσίες UberX στην οποία χρησιμοποιεί επαγγελματίες οδηγούς και UberTaxi, στην οποία χρησιμοποιεί επαγγελματίες οδηγούς Ταξί.

Ως αιτία αναστολής της υπηρεσίας UberX η εταιρεία επικαλείται την πρόσφατη τροποποίηση της νομοθεσίας που διέπει τη λειτουργία του κλάδου στην Ελλάδα και επισημαίνει ότι θα επανεξετάσει τη θέση της υπό το φως των νέων δεδομένων.

Ολόκληρη η ανακοίνωση:

Είμαστε στη δυσάρεστη θέση να σας ανακοινώσουμε ότι ο νέος νόμος που ψηφίστηκε πρόσφατα στη Βουλή περιλαμβάνει διατάξεις που επηρεάζουν τις υπηρεσίες ridesharing. Θα πρέπει να αξιολογήσουμε εάν και πώς μπορούμε να λειτουργήσουμε σύμφωνα με αυτό το νέο πλαίσιο. Για αυτό το λόγο, προχωράμε στην αναστολή της υπηρεσίας uberX στην Αθήνα, τη Δευτέρα 9 Απριλίου στις 23:59 μέχρι να βρούμε τις κατάλληλες λύσεις.

Καταλαβαίνουμε ότι βασίζεστε στην εφαρμογή μας για να μετακινήστε με ευκολία και ασφάλεια στην Αθήνα και αυτή η είδηση ίσως έρχεται ξαφνικά.

Δεν φεύγουμε όμως από την Ελλάδα. Προς το παρόν, θα συνεχίσουμε να είμαστε δίπλα σας στην Αθήνα με την υπηρεσία uberTAXI.

Προσβλέπουμε στη συνεργασία με όλους τους σχετικούς φορείς στη χώρα, ώστε να βρούμε ένα τρόπο να απολαμβάνετε τα οφέλη των σύγχρονων τεχνολογιών όπως αυτή της Uber.

Ευχαριστούμε για τη στήριξη και την προτίμησή σας, καθώς συντέλεσαν στην μεγάλη επιτυχία της υπηρεσίας uberX στην Αθήνα.

Εις το επανιδείν, Αθήνα!

Η ομάδα της Uber Greece

Σπίρτζης για Uber: Για να φύγει κάποιος από την Ελλάδα θα πρέπει να έχει την έδρα στη χώρα και να πληρώνει φόρους

Άμεση η πρώτη αντίδραση της κυβέρνησης για την φυγή της Uber από την Ελλάδα. Ο υπουργός Υποδομών και Mεταφορών απαντά σε όσους τον κατηγορούν ότι «έκανε τα πάντα για να διώξει την Uber».

«Για να φύγει κάποιος από την Ελλάδα θα πρέπει να έχει έδρα στην Ελλάδα, έστω ένα γραφείο. Να φορολογείται στην Ελλάδα, η Uber δεν έχει τίποτα. Από πού να φύγει;» σχολίασε ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρήστος Σπίρτζης μιλώντας στο ΑΠΕ-ΜΠΕ, την ανακοίνωση της Uber ότι αποχωρεί από την Ελλάδα αναστέλλοντας μέρος των εργασιών της.

«Όποιοι θέλουν να δραστηριοποιούνται στη χώρα τηρώντας την κείμενη νομοθεσία και να πληρώνουν φόρους, δεν υπάρχει κανένα πρόβλημα», συμπλήρωσε ο κ. Σπίρτζης.

Απαντώντας σε όσους τον κατηγορούν ότι έκανε τα πάντα για να διώξει την Uber o υπουργός Υποδομών ανέφερε ότι «δεν ξέρουν τι τους γίνεται. Και τους ευχήθηκε Καλό Πάσχα και σε αυτούς και στην Uber».

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ / και περισσότερα >> http://www.documentonews.gr/  - Apr 05, 2018

Διαβάστε Περισσότερα »

«Χαστούκι» στην Uber από το ευρωπαϊκό δικαστήριο: Είναι εταιρεία μεταφορών και θα φορολογείται ανάλογα - Τι δήλωσε ο Σπίρτζης

Ίδια αντιμετώπιση με τα συμβατικά ταξί - 

Στις ίδιες ρυθμίσεις με τα συμβατικά ταξί μπορεί να υπαχθεί, και με τη "βούλα" του ανώτατου δικαστηρίου της Ευρωπαϊκής Ένωσης, η Uber, καθώς έκρινε ότι παρέχει υπηρεσίες μεταφορών και όχι πληροφορικής. 

Πρόκειται για μια απόφαση-ορόσημο που θα καθορίσει τους κανόνες τους οποίους η Uber και οι ομοειδείς της εταιρίες θα πρέπει να σέβονται στην Ευρώπη.

«Η υπηρεσία που παρέχει η Uber, φέρνοντας σε επαφή τους ιδιώτες με μη επαγγελματίες οδηγούς καλύπτεται από υπηρεσίες στον τομέα των μεταφορών», σύμφωνα με το Ευρωπαϊκό Δικαστήριο. «Ως εκ τούτου, τα κράτη μέλη μπορούν να ρυθμίσουν τις προϋποθέσεις για την παροχή αυτής της υπηρεσίας», αναφέρεται στην απόφαση του Δικαστηρίου.

Η υπόθεση εξετάστηκε ύστερα από καταγγελία μιας ένωσης επαγγελματιών οδηγών ταξί στη Βαρκελόνη ότι οι δραστηριότητες της Uber στην Ισπανία οδηγούν σε παραπλανητικές πρακτικές και αθέμιτο ανταγωνισμό καθώς η εταιρία χρησιμοποιεί μη επαγγελματίες οδηγούς.

Από την πλευρά της, η Uber ανακοίνωσε ότι η απόφαση του Ευρωπαϊκού Δικαστηρίου δεν θα αλλάξει τον τρόπο με τον οποίο λειτουργεί στις περισσότερες ευρωπαϊκές χώρες.

«Αυτή η απόφαση δεν θα αλλάξει τα πράγματα στις περισσότερες χώρες της ΕΕ όπου ήδη λειτουργούμε βάσει της νομοθεσίας περί μεταφορών. Ωστόσο, εκατομμύρια Ευρωπαίοι ακόμα δεν έχουν τη δυνατότητα να χρησιμοποιούν εφαρμογές όπως τη δική μας», ανέφερε η Uber σε ανακοίνωση που απέστειλε με e-mail.

«Όπως έχει δηλώσει ο νέος μας διευθύνων σύμβουλος, η ρύθμιση υπηρεσιών όπως η Uber είναι ενδεδειγμένη και ως και τούτου θα συνεχίσουμε το διάλογο με πόλεις σε όλη την Ευρώπη. Αυτή είναι η προσέγγιση που θα λάβουμε για να διασφαλίσουμε ότι ο καθένας θα μπορεί να έχει μια αξιόπιστη μετακίνηση με το άγγιγμα ενός κουμπιού», αναφέρεται στην απάντηση της Uber.

Σπίρτζης για Uber: «Τώρα να απευθυνθείτε στον κ. Μητσοτάκη για δηλώσεις»

Απόλυτα δικαιωμένος από την απόφαση του Ευρωπαϊκού Δικαστηρίου σχετικά με τον τρόπο λειτουργίας της Uber και ομοειδών της εταιρειών δήλωσε ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρήστος Σπίρτζης.

«Τώρα να απευθυνθείτε στον κύριο Μητσοτάκη και τα στελέχη του να σας κάνουν δηλώσεις και όχι σε μένα», είπε ο κ. Σπίρτζης.

Πρόσθεσε ότι για «μια ακόμη φορά αποδεικνύεται ποιες πολιτικές δυνάμεις, με μπροστάρη τον Αλέξη Τσίπρα, έχουν μετατρέψει την Ελλάδα σε μια πραγματική Ευρωπαϊκή χώρα, με δική της φωνή και ρόλο και ποιες πολιτικές δυνάμεις, με αρχηγό τον Κυριάκο Μητσοτάκη, θέλουν την Ελλάδα αποικία και ψωροκώσταινα.»


«Περιμένουμε από τα γραφεία Τύπου της ΝΔ – τα μέσα μαζικής ενημέρωσής τους – να μας ξαναλασπώσουν θεωρώντας και το Ευρωπαϊκό Δικαστήριο και τα Ευρωπαϊκά όργανα εχθρούς της καινοτομίας, των νέων τεχνολογιών, εκπροσώπους των συντεχνιών και του παλαιοκομματισμού…», κατέληξε.

Ο κ Σπίρτζης επικρίθηκε έντονα το περασμένο καλοκαίρι από στελέχη της ΝΔ και τον αρχηγό της αξιωματικής αντιπολίτευσης Κυριάκο Μητσοτάκη για το νομοσχέδιο που αφορά τον τρόπο λειτουργίας των ηλεκτρονικών πλατφορμών εξεύρεσης ταξί.

Όπως διευκρίνισε ο υπουργός το νομοσχέδιο έχει περάσει από την Κεντρική Νομοπαρασκευαστική Επιτροπή και πολύ σύντομα θα κατατεθεί στη Βουλή προς ψήφιση.

Υπενθυμίζεται ότι το ανώτατο δικαστήριο της Ευρωπαϊκής Ένωσης έκρινε ότι η Uber παρέχει υπηρεσίες μεταφορών και όχι πληροφορικής και υπάγεται στις ίδιες ρυθμίσεις με τα συμβατικά ταξί.


Πηγή: documentonews.gr - Dec 20, 2017 -Πληροφορίες από: ΑΠΕ-ΜΠΕ

Διαβάστε Περισσότερα »

Πληρωμή με κάρτα σε όλα τα ταξί ζητούν οι «θεσμοί»

Ενστάσεις από την πλευρά των δανειστών σε σειρά αιτημάτων, όπως οι αλλαγές στην αδειοδότηση αλλά και στις χρεώσεις των πολυθέσιων οχημάτων. Δεν πείθονται από τα επιχειρήματα κατά της εγκατάστασης POS. Αγνωστη η θέση τους για εφαρμογές όπως Uber και Beat.

Για εγκατάσταση τερματικών συσκευών (POS) για πληρωμή μέσω χρεωστικής ή πιστωτικής κάρτας σε όλα τα ταξί πιέζουν οι θεσμοί, οι οποίοι συζητούν με την ηγεσία του υπουργείου Υποδομών το πολυσυζητημένο, υπό κατάρτιση, σχέδιο νόμου για τον κλάδο.

Ταυτόχρονα προβάλλουν ενστάσεις και σε άλλα σημεία του σχεδίου νόμου, χωρίς να έχει γίνει μέχρι σήμερα γνωστή η άποψή τους για το θέμα που έχει ανακύψει με τις εφαρμογές όπως η Uber και η Beat.

Σύμφωνα με πληροφορίες, οι εκπρόσωποι των δανειστών δεν είδαν με καλό μάτι τις αλλαγές που προβλέπει το σχέδιο νόμου για τις αδειοδοτήσεις νέων ταξί από τις περιφέρειες, ούτε και το σχέδιο για αλλαγές στη λειτουργία των περίπου 70 πολυθέσιων ταξί.

Για το θέμα των POS, οι εκπρόσωποι των ιδιοκτητών ταξί εκφράζουν σειρά ενστάσεων, όχι μόνο για τις προμήθειες των τραπεζών, καθώς αντίστοιχα επιχειρήματα είχαν κατατεθεί και από άλλες επαγγελματικές κατηγορίες χωρίς να εισακουστούν, αφού στο τέλος εγκατέστησαν POS. Το επιχείρημα «όσοι θέλουν έχουν ήδη εγκαταστήσει» δεν φαίνεται να πείθει τους εκπροσώπους των δανειστών.

Οδηγοί ταξί υποστηρίζουν, όμως, πως αρκετοί συνάδελφοί τους είναι καταχρεωμένοι και υπάρχει ο φόβος πως τα χρήματα που μπαίνουν στους λογαριασμούς τους όταν οι πελάτες χρησιμοποιούν κάρτες θα κατάσχονται από τα ασφαλιστικά ταμεία και την εφορία. Ούτε αυτό το επιχείρημα θεωρείται πάντως επαρκές από όσους εκτιμούν πως θα περάσει τελικά η άποψη των θεσμών.

Οι δανειστές φρενάρουν, πάντως, και το σχέδιο για αλλαγή του τρόπου χρέωσης στα περίπου 70 πολυθέσια ταξί. Η ομοσπονδία των ιδιοκτητών ταξί είχε προτείνει να χρεώνουν είτε με ταξίμετρο, είτε ανάλογα με τη διάρκεια μίσθωσης (χρονοχρέωση), ενώ σήμερα η τιμή καθορίζεται με ελεύθερη διαπραγμάτευση μεταξύ του πελάτη και του ιδιοκτήτη. Αντίστοιχο μοντέλο, δηλαδή ελεύθερης διαπραγμάτευσης, ισχύει και για τα ιδιωτικής χρήσης βαν που χρησιμοποιούνται σήμερα από τουριστικά γραφεία κ.λπ. Οι εκπρόσωποι των θεσμών θεωρούν πως πρέπει να διατηρηθεί το σημερινό σύστημα και να μην επιβληθεί και στα πολυθέσια ταξί το ταξίμετρο κ.λπ.

Ενα άλλο σημείο τριβής, στο οποίο φαίνεται πως θα υπαναχωρήσει το υπουργείο Υποδομών, αφορά στην πρόβλεψη του σχεδίου νόμου για περιορισμό του ποσοστού νέων αδειών ταξί που μπορούν να εκδώσουν οι περιφερειάρχες. Με βάση το σημερινό καθεστώς π.χ. στην Αττική μπορούν να υπάρχουν 3 άδειες ταξί ανά χίλιους κατοίκους, αλλά ο περιφερειάρχης έχει τη δυνατότητα να αυξήσει αυτό το ποσοστό από 3 τοις χιλίοις σε 3,5 τοις χιλίοις και να παραχωρήσει δεκάδες νέες άδειες. Με το σχέδιο νόμου επιχειρήθηκε η μείωση του συγκεκριμένου ποσοστού, αλλά η προσπάθεια προσέκρουσε στους θεσμούς.

Εκτός από τα συγκεκριμένα σημεία, με ενδιαφέρον αναμένεται η άποψη των θεσμών και για τις αλλαγές που επιχειρούνται μέσω του σχεδίου νόμου στον τρόπο λειτουργίας εταιρειών που λειτουργούν εφαρμογές για μίσθωση ταξί όπως η Uber και η Beat.

Το θέμα έχει πάρει μεγάλες διαστάσεις, με εκατέρωθεν δηλώσεις από κυβέρνηση και αντιπολίτευση. Τώρα όλοι περιμένουν να καταλαγιάσει ο κουρνιαχτός, ώστε να καταλάβουν ποιες ακριβώς είναι οι προθέσεις του υπουργού Υποδομών Χρήστου Σπίρτζη.

Φώτης Κόλλιας
Πηγή: euro2day.gr - Oct 09, 2017

Διαβάστε Περισσότερα »

Φρένο στις εταιρείες τύπου Uber

Τις επόμενες ημέρες το νομοσχέδιο του υπουργείου Μεταφορών για τις μεταφορικές εταιρείες  -

Το σχέδιο νόμου του υπουργείου Υποδομών εγκρίθηκε στις αρχές Ιουλίου από το υπουργικό συμβούλιο και, σύμφωνα με τις μέχρι τώρα πληροφορίες, κατατίθεται για ψήφιση μέχρι τα μέσα Σεπτέμβρη. Στόχος του η ρύθμιση του καθεστώτος λειτουργίας εταιρειών που προσφέρουν μεταφορικό έργο στην Ελλάδα, με ιδιώτες οδηγούς και αυτοκίνητα, μέσω ψηφιακής εφαρμογής για smartphones, πολλές φορές χωρίς καν να φορολογούνται στη χώρα μας.

Πρόκειται για μία πραγματικότητα που έχει προκαλέσει έντονες αντιδράσεις, ακόμη και επεισόδια, από την πλευρά των επαγγελματιών ιδιοκτητών και οδηγών ταξί, ενώ απασχολεί και άλλες χώρες της Ευρώπης και όχι μόνο, καθώς συγκεκριμένες εταιρείες λειτουργούν σε 77 χώρες και σε πάνω από 500 πόλεις.

Σύμφωνα με όσα έχουν γίνει γνωστά, υπηρεσίες μεταφοράς επιβατών θα μπορούν να παρέχουν μόνο αδειοδοτημένες εταιρείες και μόνο με δημοσίας χρήσεως αυτοκίνητα (δηλαδή μόνο με ταξί). Οι εταιρείες αυτές θα πρέπει να έχουν προχωρήσει σε σύναψη συμβάσεων με οδηγούς. Συγκεκριμένα, θα υποχρεούνται να υπογράψουν τριετή συμβόλαια που θα κατοχυρώνουν μια σταθερή σχέση εργασίας μεταξύ της εταιρείας και τους οδηγούς.

Επίσης, θα προβλέπονται βαρύτατα πρόστιμα και για τις εταιρείες και για τους οδηγούς Ι.Χ. Αλλά, ακόμη και τους πελάτες που χρησιμοποιούν τέτοια μη αδειοδοτημένα οχήματα. Την πρώτη φορά που θα συλληφθεί μια εταιρεία να παρέχει μεταφορικό έργο με ι.χ. Αυτοκίνητο, θα καλείται να πληρώσει πρόστιμο 50.000 ευρώ, αλλά με πρόστιμο ύψους 5 χιλιάδων ευρώ θα επιβαρύνεται και ο πελάτης. Σε περίπτωση υποτροπής, το πρόστιμο θα ανεβαίνει στα 100.000 ευρώ και την τρίτη φορά οι διαδικτυακοί πάροχοι θα μπλοκάρουν την ηλεκτρονική διεύθυνση της εταιρείας.

Το σχέδιο νόμου του υπουργείου Υποδομών περιλαμβάνει και αλλαγές στο πλαίσιο αδειοδότησης των ταξί που είχαν ψηφιστεί επί υπουργείας Μάκη Βορίδη. Συγκεκριμένα δεν θα ισχύει η δυνατότητα να κατέχει κάποιος μέχρι και το 5% των αδειών σε μια περιοχή. Ένας ιδιοκτήτης θα μπορεί να έχει στην ιδιοκτησία του μέχρι και 14 άδειες, αριθμός που καλύπτει τη σημερινή πραγματικότητα (Ο μεγαλύτερος από τους ιδιοκτήτες ταξί, σήμερα, κατέχει 14 άδειες). Επίσης αυξάνεται το όριο ηλικίας των οχημάτων από τα 18 στα 22 χρόνια.


Προκόπης Αγγελόπουλος
Πηγή: news247.gr - Sep 06, 2017

Διαβάστε Περισσότερα »

Κλείνει την πόρτα στην Uber σχέδιο νόμου του υπουργείου Υποδομών

Αυστηρότατα πρόστιμα σε όσους χρησιμοποιούν ιδιωτικά οχήματα για μεταφορά επιβατών και συγκεκριμένες απαιτήσεις για αδειοδότηση εταιρειών όπως η Uber και η πρώην Taxibeat, προβλέπει σ/ν που θα ψηφιστεί το Σεπτέμβριο. Τι αλλάζει στις άδειες ταξί.

Μόνο με άδεια, μόνο με ταξί και μόνο αφού έχουν υπογράψει τριετή συμβόλαια με τους οδηγούς θα μπορούν να δραστηριοποιούνται στην Ελλάδα από τον Σεπτέμβρη εταιρείες όπως η Uber.

Σχέδιο νόμου του υπουργείου Υποδομών, που εγκρίθηκε την προηγούμενη εβδομάδα από το υπουργικό συμβούλιο και θα ψηφιστεί εντός διμήνου, βάζει τέλος στο σημερινό καθεστώς λειτουργίας εταιρειών όπως η Uber, που ανταγωνίζονται τα ταξί με χρήση τεχνολογικών εφαρμογών και με ιδιώτες οδηγούς.

Σημεία του σχεδίου νόμου παρουσίασε χθες ο πρόεδρος της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Ταξί (Π.Ο.Ε.Ι.Α.Τ.Α.) Θύμιος Λυμπερόπουλος, ο οποίος επιτέθηκε με βαρύτατους χαρακτηρισμούς τόσο κατά της Uber, όσο και της ηγεσίας της Νέας Δημοκρατίας που θεωρεί πως τη στηρίζει. Ο κ. Λυμπερόπουλος μίλησε για μια ακόμα φορά για «διαπλοκή» και για «τεράστια φοροδιαφυγή» μέσω της λειτουργίας εταιρειών όπως η Uber.

Ο πρόεδρος της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Ταξί υποστήριξε πως ο γενικός εισαγγελέας του Ευρωπαϊκού Δικαστηρίου, με πρόσφατη εισήγησή του, κλείνει «τα παράθυρα» στη λειτουργία της Uber. Κατά τον γενικό εισαγγελέα, η πλατφόρμα Uber δεν διέπεται από την αρχή της ελεύθερης παροχής ψηφιακών υπηρεσιών (της Κοινωνίας της Πληροφορίας), αλλά η δραστηριότητά της εμπίπτει στις δεσμεύσεις τομέα των μεταφορών, όπου η κατοχή αδείας μεταφοράς είναι υποχρεωτική. Σήμερα η εταιρεία παρέχει και στην Ελλάδα υπηρεσίες μεταφοράς επιβατών χωρίς τις σχετικές άδειες, χωρίς πιστοποιημένους οδηγούς και χωρίς να εκδίδει άμεσα παραστατικά.

Το σχέδιο νόμου εγκρίθηκε την προηγούμενη εβδομάδα από το υπουργικό συμβούλιο και θα ψηφιστεί μέσα στον Σεπτέμβριο. Προβλέπει, μεταξύ άλλων, πως υπηρεσίες μεταφοράς επιβατών μπορούν να παρέχουν μόνο αδειοδοτημένες εταιρείες και μόνο με δημοσίας χρήσεως αυτοκίνητα (δηλαδή μόνο με ταξί). Μάλιστα οι εταιρείες πρέπει να έχουν συγκεκριμένους οδηγούς, με τους οποίους έχουν υπογράψει τριετή συμβόλαια.

Σημειώνεται πως οι προβλέψεις του σχεδίου νόμου δεν επηρεάζουν μόνο την Uber αλλά και εταιρείες όπως η Beat (πρώην Taxibeat, που εξαγοράστηκε από τη γερμανική MyTaxi), καθώς θα πρέπει και αυτές να υπογράψουν τριετή συμβόλαια με τους οδηγούς. Σε αντίθεση με την Uber, η Beat χρησιμοποίησε από την αρχή μόνο επαγγελματίες οδηγούς ταξί, αλλά τώρα θα κληθεί να προσαρμοστεί στις απαιτήσεις του νόμου προκειμένου να αδειοδοτηθεί.

Το σχέδιο νόμου προβλέπει βαρύτατα πρόστιμα τόσο για τις εταιρείες, τους οδηγούς Ι.Χ. και τους πελάτες που χρησιμοποιούν μη αδειοδοτημένες επιχειρήσεις. Ετσι, την πρώτη φορά που θα εντοπιστεί μια τέτοια εταιρεία να παρέχει υπηρεσίες μεταφοράς με Ι.Χ. θα πληρώνει πρόστιμο 50.000 ευρώ (ο πελάτης 5.000 ευρώ), τη δεύτερη φορά 100.000 ευρώ και την τρίτη φορά οι διαδικτυακοί πάροχοι θα μπλοκάρουν την ηλεκτρονική της διεύθυνση, ώστε να μην μπορεί κάποιος να χρησιμοποιήσει την υπηρεσία.

Η διοίκηση της ομοσπονδίας υποστηρίζει πως στις περισσότερες χώρες της Ευρώπης είτε υπάρχουν δικαστικές προσφυγές και αποφάσεις ή προωθούνται νομοθετικές πρωτοβουλίες κατά της Uber, είτε έχει ήδη εκδιωχθεί. Η εταιρεία βρίσκεται εκτός και από μεγάλες αγορές όπως ο Καναδάς, η Κίνα, η Ινδία κ.λπ.

Τα επεισόδια μεταξύ οδηγών ταξί και Uber είναι, πάντως, πολύ συχνά. Πρόσφατα η ομοσπονδία χρησιμοποίησε για δόλωμα δύο υπαλλήλους της και έστειλε στο αυτόφωρο οδηγό της Uber. Προ ημερών στο Σύνταγμα είχε κλείσει για αρκετή ώρα η Οθωνος καθώς οδηγός της Uber εντοπίστηκε να φορτώνει τουρίστες λίγα μέτρα πριν την πιάτσα των ταξί.

Τέλος, οδηγός ταξί καταδικάστηκε προ μηνών σε εξάμηνη φυλάκιση γιατί ξυλοκόπησε οδηγό της Uber, ο οποίος επιχείρησε να πάρει επιβάτη (που τον είχε καλέσει μέσω της εφαρμογής) από την πιάτσα στον Κεραμεικό.

 

Αλλαγές και στις άδειες ταξί

Το σχέδιο νόμου του υπουργείο Υποδομών περιλαμβάνει και αλλαγές στο πλαίσιο αδειοδότησης των ταξί όπως είχε ψηφιστεί επί θητείας Μάκη Βορίδη στο υπουργείο Υποδομών.

Μεταξύ άλλων ανατρέπεται η πρόβλεψη με βάση την οποία ένας ιδιοκτήτης μπορούσε να κατέχει μέχρι και το 5% των αδειών σε μια περιοχή (δηλαδή θα μπορούσε να έχει 700 άδειες ταξί στην Αττική, που υπάρχουν 14.000 άδειες).

Όπως είπε χθες ο κ. Λυμπερόπουλος, θα προβλέπεται πως ένας ιδιοκτήτης μπορεί να κατέχει μέχρι και 14 άδειες. Τόσες έχει σήμερα ο μεγαλύτερος εκ των ιδιοκτητών αδειών ταξί στην Αττική, κατά τον πρόεδρο της ομοσπονδίας. Επίσης αυξάνεται το όριο ηλικίας των οχημάτων από τα 18 στα 22 χρόνια.


Πηγή: euro2day.gr - July 26, 2017

Διαβάστε Περισσότερα »

Ρόδος: Το ψήφισμα διαμαρτυρίας των ταξιτζήδων στα γραφεία της ΝΔ

Συγκέντρωση διαμαρτυρίας στα γραφεία Νέας Δημοκρατίας στη Ρόδο, πραγματοποίησαν οι ταξιτζήδες στη Ρόδο, μετά τις δηλώσεις του αναπληρωτή εκπροσώπου του κόμματος Κώστα Κυρανάκη, που σε τηλεοπτική εκπομπή τάχθηκε υπέρ της λειτουργίας της πολυεθνικής εταιρίας  Uber στη χώρα μας.

 Μετά τη διαμαρτυρία το διοικητικό συμβούλιο των αυτοκινητιστών ταξί επέδωσε στα μέλη της Νομαρχιακής Επιτροπής το εξής ψήφισμα:

"Συνηθίζεται τις αποκριές να φοριούνται οι μάσκες. Στη Νέα Δημοκρατία όμως, όχι τα προσχήματα αλλά ούτε τα έθιμα δεν μπορείτε να κρατήσετε. Ο κ. Κυρανάκης - Αναπληρωτής εκπρόσωπος τύπου του κόμματος, φρόντισε να βγάλει τις μάσκες και να καταδείξει το τρομακτικό πρόσωπο μιας νεοφιλελεύθερης παρέας που ευελπιστεί ότι θα κυβερνήσει τη χώρα. Φιλοξενούμενος στην τηλεοπτική εκπομπή του Γιώργου Τράγκα, ο κύριος Κυρανάκης είπε τα εξής:

«Να σας πω μια μεταρρύθμιση η οποία αυτή τη στιγμή δεν έχει κόστος. Ήμουν νωρίτερα, σήμερα, με τον διευθυντή της εταιρείας UBER εδώ στην Ελλάδα. Τι μπορούν να κάνουν νέα παιδιά τα οποία είναι άνεργα, τα οποία θέλουν να δουλέψουν και θέλουν ενδεχομένως να μπουν στην εταιρία και να βγάλουν λίγα χρήματα παραπάνω. Να πάρουν το IX τους και να το κάνουν UBER. Δεν μπορούν λοιπόν να το κάνουν σήμερα γιατί δεν υπάρχει νομοθετικό πλαίσιο. Με πολύ απλό τρόπο λοιπόν, χωρίς να χρειαστεί ΤΡΟΙΚΑ, χωρίς να χρειαστεί μνημόνιο, να φτιάξει ένα νομοθετικό πλαίσιο και να πει: Κάθε άνθρωπος, κάθε πολίτης ο οποίος θέλει να δραστηριοποιηθεί επαγγελματικά σε αυτόν τον τομέα, μπορεί με μια απλή άδεια, η οποία δεν κοστίζει τίποτα, να κάνει αυτή τη δουλειά. Αυτό σημαίνει δουλειές και θέσεις εργασίας. Αυτό είναι μεταρρύθμιση κ. Τράγκα».

Αν αυτή είναι η επίσημη πολιτική θέση της Νέας Δημοκρατίας για την UBER, ΑΠΑΙΤΟΥΜΕ, να το ξεκαθαρίσετε, με επίσημη ανακοίνωση ΤΩΡΑ. Αν ο κ. Κυρανάκης εξέφρασε τις δικές του απόψεις και όχι του κόμματος, ΑΠΑΙΤΟΥΜΕ, την απομάκρυνση του από τη Νέα Δημοκρατία. Ας συνεχίσει την καριέρα του στην UBER. Ούτε στην πολιτική θα λείψει, ούτε στην παράταξη σας. ’ Σταματήστε να στέλνετε σε τηλεοπτικές εκπομπές άσχετα κολεγιόπαιδα, που ακούσια ή εκούσια, παίζουν με τις ζωές χιλιάδων οικογενειών που ζουν από το ταξί.

Αυτές οι οικογένειες υποφέρουν αλλά εξακολουθούν να πληρώνουν τους φόρους και τις οικονομικές υποχρεώσεις που η αναποτελεσματική πολιτική σας επέβαλλε. Και τους πληρώνουν εδώ, στην πατρίδα μας, όχι σε φορολογικούς παράδεισους.

Αν για τη Νέα Δημοκρατία, κάθε IX αυτοκίνητο νοείται αυτομάτως και ταξί, ας βγει ξεκάθαρα να το πει. Κι ας αναλάβει και την υποχρέωση να εξηγήσει σε όλους αυτούς που έβαλαν υποθήκη το σπίτι τους για να πάρουν μια κρατική άδεια μεταφορέα ότι πιάστηκαν κορόιδα. Ας εξηγήσει σε όλους αυτούς, που πλήρωναν 460 ευρώ το μήνα ασφαλιστική εισφορά και βρέθηκαν υπερχρεωμένοι στον ΟΑΕΕ, ότι είναι κορόιδα, γιατί τα παιδιά της UBER θα κάνουν την ίδια δουλειά, χωρίς υποθήκες, χωρίς φορολόγηση, χωρίς ασφαλιστικές εισφορές. Πείτε ξεκάθαρα στον κόσμο ποιο είναι το πρόγραμμα σας. Για ποιο λόγο προωθείτε τις πολυεθνικές και τα καρτέλ και ο κόσμος θα κρίνει αν πρέπει να σας στηρίξει ή όχι. Πάψτε όμως να παίζετε με τις ζωές των ανθρώπων"!

Ως ένδειξη διαμαρτυρίας: Για το Δ.Σ.

Καστανίδης Θεοδόσης: Πρόεδρος
Διακοσταμάτης Εμμανουήλ:  Αντιπρόεδρος
Ισκάς Ιωάννης: Γενικός γραμματέας
Κάλλας Ιωάννης: Ταμίας
Χατζηγεωργίου Σάββας: Μέλος
Νικολόπουλος Παναγιώτας: Μέλος
Πέτας Αντώνιος: Μέλος
Παμπάκας Ιωάννης: Μέλος
Κιαουρτζής Εμμανουήλ: Μέλος


documentonews.gr - Mar 05, 2017

Διαβάστε Περισσότερα »

Ρόδος: Μεγάλη κινητοποίηση ταξιτζήδων εναντίον της Νέας Δημοκρατίας (Photos - Video)

Δυναμική κινητοποίηση στην οποία συμμετείχαν περίπου πεντακόσιοι άτομα, πραγματοποίησαν το απόγευμα στη Ρόδο, έξω από τα γραφεία της Νέας Δημοκρατίας, οι ιδιοκτήτες ταξί του νησιού, ζητώντας να αποδοκιμαστούν δηλώσεις στελεχών του κόμματος που ήταν υπέρ της εταιρείας Uber.

Η κινητοποίηση έγινε με πρωτοβουλία του Συνδέσμου Ιδιοκτητών Ταξί, και συμμετείχαν σε αυτήν 250 οχήματα που απέκλεισαν την οδό Αυστραλίας, όπου βρίσκονται τα γραφεία της ΝΟΔΕ.

Αφορμή για τη συγκεκριμένη κινητοποίηση στάθηκαν οι δηλώσεις των προηγούμενων ημερών από στελέχη του κόμματος, καθώς και σχετική επίσημη ανακοίνωση υπέρ της Uber.

Ο Σύνδεσμος Ιδιοκτητών Ταξί Ρόδου θεωρεί ότι τα παραπάνω αποτελούν προάγγελο νομοθετικής ρύθμισης για το άνοιγμα του επαγγέλματος, όταν η Νέα Δημοκρατία επιστρέψει στην εξουσία.

 Γι' αυτό αποφάσισαν να εκφράσουν τις διαμαρτυρίες τους με δυναμικό τρόπο. Η διοίκηση του Συνδέσμου Ιδιοκτητών Ταξί είχε συνάντηση με στελέχη της ΝΟΔΕ, στη διάρκεια της οποίας παραδόθηκε ψήφισμα διαμαρτυρίας και εγινε εκτενής συζήτηση. Στην ίδια σύσκεψη παραδόθηκε ψήφισμα διαμαρτυρίας, αλλά και οι κομματικές ταυτότητες ταξιτζήδων που ανήκουν στη Νέα Δημοκρατία.

Ένα από τα βασικά τους αιτήματα είναι η σαφής δέσμευση από τον πρόεδρο της Νέας Δημοκρατίας, Κυριάκο Μητσοτάκη, ότι δεν θα αποτελέσουν τον Δούρειο Ίππο για τη νομιμοποίηση της Uber στην Ελλάδα, αλλά και η διαγραφή των στελεχών που θεωρούν ότι αποτελούν «διαφημιστές» της εταιρείας στη χώρα μας.

Στην κινητοποίηση συμμετείχαν και ταξιτζήδες από το σωματείο της Κω.


Πηγή:ΑΠΕ-ΜΠΕ/ topontiki.gr - Mar 04, 2017
Πηγή φωτογραφιών και video: rodiaki.gr

Διαβάστε Περισσότερα »