Ρόδος: Έσπασαν κάβοι σε 2 κρουαζιερόπλοια...

Η Λιμενική Αρχή της Ρόδου ενημερώθηκε τις πρωινές ώρες σήμερα, Σάββατο (6/12) ότι ένα κρουαζιερόπλοιο σημαίας St Kitts & Navis με 49 μέλη πληρώματος, χωρίς επιβάτες, κατά τη μεθόρμισή του από το λιμάνι της Ρόδου προς ασφαλές αγκυροβόλιο, υπέστη θραύση των κάβων του λόγω των δυσμενών καιρικών συνθηκών που επικρατούσαν στην περιοχή. 

Στην περιοχή μετέβησαν άμεσα τα ρυμουλκά πλοία  “ΚΑΠΤΑΙΝ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ V” Ν.Π. 12957 και “ΜΙΝΩΤΑΥΡΟΣ Α” Ν. ΗΡΑΚΛΕΙΟΥ 135. Με τη συνδρομή των ρυμουλκών, το κρουαζιερόπλοιο κατέπλευσε με ασφάλεια στο αγκυροβόλιο του όρμου Ιαλυσού, όπου θα παραμείνει μέχρι την βελτίωση των τοπικών καιρικών συνθηκών. Προανάκριση διενεργείται από το Κεντρικό Λιμεναρχείο Ρόδου, ενώ από το συμβάν δεν αναφέρθηκε τραυματισμός και δεν παρατηρήθηκε θαλάσσια ρύπανση. 

Την «περιπέτεια» του κρουαζιερόπλοιου Blue Sapphire (φωτο) στο τουριστικό λιμάνι της Ρόδου περιέγραψε χθες στη Ρένα Βενιανάκη ο πρόεδρος του Λιμενικού Ταμείου Νότιας Δωδεκανήσου Βασίλης Βαγιανάκης. 

Όπως είπε αν και είχε ενημερωθεί από το Λιμεναρχείο ο καπετάνιος του πλοίου να φύγει από το λιμάνι γιατί ο ανατολικός άνεμος θα δημιουργήσει πρόβλημα, με δική του ευθύνη παρέμεινε εκεί. «Ο ίδιος ο καπετάνιος, έκοψε τους κάβους με τη βοήθεια δύο ρυμουλκών. Βγήκε στα ανοιχτά και μάλλον κατευθύνεται προς τον κόλπο της Ιξιάς όπου υπάρχει νηνεμία», σημείωσε ο κ. Βαγιανάκης 

Με πληροφορίες από ertnews και Ροδιακή

Διαβάστε Περισσότερα »

Ρόδος: Μεγάλη αύξηση της κρουαζιέρας το 2025 – Αποκαλυπτικό φωτορεπορτάζ για τις συνθήκες στο τουριστικό λιμάνι

Πολύ καλύτερη από την περυσινή αναμένεται να είναι η σεζόν του 2025 σε ό,τι αφορά στην κρουαζιέρα στο “νησί του Ήλιου”. 

Στο λιμάνι της Ρόδου κατέπλευσε την Κυριακή το πρώτο κρουαζιερόπλοιο της χρονιάς, κατά τη διάρκεια της οποίας έχουν προγραμματιστεί συνολικά 450 προσεγγίσεις, αριθμός που είναι αυξημένος κατά 102, σε σχέση με το 2024. 

Σύμφωνα με τον πρόεδρο του Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου Νότιας Δωδεκανήσου Βασίλη Βαγιανάκη, το λιμάνι θα λειτουργήσει τον Οκτώβριο δοκιμαστικά ως home port για μια εταιρεία κρουαζιέρας. 

Επιπλέον, σύντομα αναμένεται να ξεκινήσουν και τα δρομολόγια της γραμμής της Τουρκίας, με τα ημερόπλοια που παραδοσιακά εμφανίζουν αυξημένη κίνηση. 

Την ίδια ώρα, ωστόσο, η εικόνα που αντικρίζουν οι επιβάτες κρουαζιερόπλοιων και ημερόπλοιων στο τουριστικό λιμάνι της Ρόδου και οι συνθήκες ελέγχου και εξυπηρέτησής τους, καθόλου δεν αρμόζουν σε ένα νησί σαν τη Ρόδο, παρά τις πολυετείς προσπάθειες των τοπικών αρχών. 

Πρώτη και τελευταία εικόνα των επιβατών είναι τα κατασχεμένα αυτοκίνητα του πρώην Οργανισμού Διαχείρισης Δημόσιου Υλικού (νυν Διεύθυνση Διαχείρισης Δημόσιου Υλικού) που έχουν εγκαταλειφθεί να σκουριάζουν στο τουριστικό λιμάνι, παρά το γεγονός ότι το Δημοτικό Λιμενικό Ταμείο έχει διαμορφώσει χώρο για να μεταφερθούν στο παρακείμενο λιμάνι της Ακαντιάς. 

Τα κατασχεμένα αυτοκίνητα

Οι αποσκευές των επιβατών εναποτίθενται κάτω από μια τέντα στον προβλήτα, ενώ ο χώρος της Αστυνομίας στον οποίο γίνεται ο έλεγχος διαβατηρίων και visa είναι τόσο μικρός, που οι επιβάτες περιμένουν κάτω από τον ήλιο, μέχρι να έρθει η σειρά τους. Ταυτόχρονα, ο χώρος είναι τόσο παλιός και εγκαταλελειμμένος που εγκυμονεί κινδύνους ακόμα και για την ασφάλεια των επισκεπτών και βεβαίως όσων εργάζονται εκεί. 

Ο χώρος ελέγχου αποσκευών

Όταν βρέχει τον χειμώνα γεμίζει από νερά που περνούν από τα παλιά κουφώματα, ενώ το καλοκαίρι τα κλιματιστικά δεν επαρκούν για να μειώσουν τις υψηλές θερμοκρασίες. Μέρος του κτιρίου παραμένει κλειστό καθώς χρησιμοποιείται ως αποθηκευτικός χώρος του Τελωνείου, ενώ και το κυλικείο χρειάζεται συνολική αναβάθμιση. 

Τα γραφεία της Αστυνομίας

«Συνεχίζουμε τις πιέσεις σε όλα τα επίπεδα» δηλώνει ο πρόεδρος του Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου Βασίλης Βαγιανάκης και προσθέτει: «Πιέζουμε να φύγουν τα κατασχεμένα αυτοκίνητα. Ζητάμε να εφαρμοστεί ο νόμος που δίνει το δικαίωμα στο Λιμενικό Ταμείο να έχει την χρήση και εκμετάλλευση των κτιρίων εντός του λιμανιού, για να τα φτιάξουμε όπως πρέπει. Έχουμε κάνει όλες τις κινήσεις που μπορούσαμε, στο τέλος δεν θα αποφύγουμε την δικαστική οδό για να καταφέρουμε τα αυτονόητα». 

Η οροφή στον χώρο επιβατών

Ο χώρος επιβατών

Σύνταξη: Μαριέττα Γαβριλιώτη

Πηγή: ertnews.gr

Διαβάστε Περισσότερα »

Ρόδος: Περιπέτεια για 109 επιβάτες πλοίου – Προσέκρουσε στο λιμάνι

Περιπέτεια για τους 109 επιβάτες πλοίου που εκτελούσε το δρομολόγιο από το λιμάνι της Μαρμαρίδας στην Τουρκία για Ρόδο και προσέκρουσε στην προβλήτα του λιμανιού του νησιού. 

Προκλήθηκαν μικρές ζημιές στο πλοίο, ενώ δεν υπήρξε εισροή υδάτων και δεν παρατηρήθηκε θαλάσσια ρύπανση. 

Το περιστατικό συνέβη κατά τους χειρισμούς πρόσδεσης του πλοίου στο λιμάνι. Όλοι οι επιβάτες αποβιβάστηκαν σώοι στο λιμάνι της Ρόδου. 

Από το Κεντρικό Λιμεναρχείο Ρόδου απαγορεύτηκε ο απόπλους του πλοίου, μέχρι την αποκατάστασή του και την προσκόμιση βεβαιωτικού αξιοπλοΐας από τον νηογνώμονα που το παρακολουθεί. 

enikos.gr

Διαβάστε Περισσότερα »

Ρόδος: Με καθυστέρηση αναχώρησε το «Blue Star Χίος» – Καταγραφή των μεταναστών από το Λιμενικό

Μετά από τέσσερις και πλέον ώρες καθυστέρηση σήκωσε άγκυρες στο πλοίο Βlue Σtar Χίος με προορισμό τελικό το λιμάνι του Πειραιά. Οι 365 επιβάτες, οι οποίοι αυτή τη στιγμή βρίσκονται εντός του πλοίου, αναμένεται να φτάσουν στον τελικό προορισμό, τον Πειραιά, γύρω στις 10:00 το πρωί. Την ίδια ώρα, λιμενικοί συνεχίζουν να καταγραφούν όλους τους πρόσφυγες – μετανάστες, έτσι ώστε να ξεκινήσει η διαδικασία μετακίνησής τους.

Η καθυστέρηση είναι μεγάλη και όπως μας είπαν οι επιβάτες το ίδιο και η ταλαιπωρία τους. Αυτή τη στιγμή στο λιμάνι της Ρόδου επικρατεί ησυχία ενώ εξακολουθούν να παραμένουν δυνάμεις του λιμενικού και της αστυνομίας μπροστά στον καταπέλτη του πλοίου μέχρι αυτό να αναχωρήσει.

Όσον αφορά τους μετανάστες οι οποίοι δεν έχουν τα ανάλογα ταξιδιωτικά έγγραφα εξακολουθούν να βρίσκονται στο λιμάνι περιμένοντας να δοθεί κάποια λύση για την περίπτωσή τους. Δύο κλιμάκια από αστυνομικούς και λιμενικούς, έχουν ξεκινήσει την καταγραφή τους.

Νωρίτερα, οι μετανάστες μπήκαν μπροστά από τον καταπέλτη του πλοίου «Blue Star Χίος», εμποδίζοντας έτσι τον απόπλου του σκάφους από το νησί της Ρόδου. Οι ίδιοι ζητούν να βρεθεί λύση στο πρόβλημα που αντιμετωπίζουν και να μετακινηθούν άμεσα από το νησί είτε σε οργανωμένες δομές φιλοξενίας είτε στην ενδοχώρα. 

ΣύνταξηΑριστείδης Μιαούλης - Πηγή: www.ertnews.gr

ΠΡΟΗΓΟΥΜΕΝΗ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ

Μετανάστες εμποδίζουν τον απόπολου του “Blue Star Χίος” από το λιμάνι της Ρόδου 

Μεγάλη αναστάτωση επικρατεί αυτή την ώρα (12,22 μμ) στο λιμάνι της Ρόδου στο οποίο πριν από λίγη ώρα συγκεντρώθηκαν ερχόμενοι με πορεία από διάφορα σημεία της πόλης της Ρόδου περισσότεροι από 400 μετανάστες και πρόσφυγες ζητώντας την άμεση μεταφορά τους από το νησί της Ρόδου. 

Οι μετανάστες μπήκαν μπροστά από τον καταπέλτη του πλοίου «Blue Star Χίος», εμποδίζοντας έτσι τον απόπλου του σκάφους από το νησί της Ρόδου. Οι ίδιοι ζητούν να βρεθεί λύση στο πρόβλημα που αντιμετωπίζουν και να μετακινηθούν άμεσα από το νησί είτε σε οργανωμένες δομές φιλοξενίας είτε στην ενδοχώρα. 

Σημειώνεται ότι αυτή την ώρα είναι προγραμματισμένη και η προσέγγιση του επιβατικού «Νήσος Πάτμος» που για λόγους ασφαλείας πιθανότατα να δέσει σε άλλο σημείο του λιμανιού και για το γεγονός έχουν ειδοποιηθεί όλες οι αρμόδιες αρχές.

Σύμφωνα με ενημέρωση της πλοιοκτήτριας εταιρίας Blue Ster Ferries, το “Blue Star Χίος” θα αναχωρήσει με καθυστέρηση, λόγω της παρουσίας των μεταναστών που εμποδίζουν την αναχώρησή του. 

Πηγή: ΑΠΕ – ΜΠΕ

Διαβάστε Περισσότερα »

Κυβερνητική… κρουαζιέρα σε θολά τουριστικά νερά

 

Στον ρυθμό της… κρουαζιέρας βρίσκεται το Μαξίμου. Στο κυβερνητικό μικροσκόπιο τίθενται τα λιμάνια της χώρας, ενόψει της σταδιακής χαλάρωσης των μέτρων για τον περιορισμό της πανδημίας. Η ανησυχία της κυβέρνησης της ΝΔ καλά κρατεί, μια και συνδέεται τόσο με το ενδεχόμενο αύξησης κρουσμάτων κορονοϊού μετά το άνοιγμα του τουρισμού, όσο και τον κίνδυνο η οικονομική κρίση να ρίξει σε “ύφαλο” τις προσδοκίες για τον θαλάσσιο τουρισμό. Κι αυτό την ίδια ώρα που οι κρουαζιέρες αποτελούν ένα ακόμα «γαλάζιο» πολιτικό και οικονομικό στοίχημα για τη χρονιά που διανύουμε.

Ήδη έχει σημάνει συναγερμός στις αρμόδιες υπηρεσίες, που επιταχύνουν το σχεδιασμό ώστε να θωρακιστούν οι πύλες εισόδου, ειδικά οι λιμένες της χώρας, και όλος ο κρατικός μηχανισμός προετοιμάζεται τάχιστα για την έγκαιρη ανίχνευση κρουσμάτων κορονοϊού (COVID-19) σε επιβάτες οι οποίοι προέρχονται από χώρες του εξωτερικού.

Παράλληλα επικαιροποιούνται οι οδηγίες που είχαν δοθεί το περασμένο καλοκαίρι με τις υγειονομικές απαιτήσεις για την αντιμετώπιση του στελέχους κορονοϊού SARS-CoV-2 ενώ ενισχύονται τα μέτρα ελέγχου ταξιδιωτών και ορίζονται πρόσθετες υγειονομικές προβλέψεις για τα λιμάνια με πλοία διεθνών πλόων που πρέπει να διαθέτουν Σχέδιο αντιμετώπισης καταστάσεων έκτακτης ανάγκης σε περίπτωση κρούσματος κορονοϊού. Στις οδηγίες περιλαμβάνονται προτυποποιημένες επιχειρησιακές διαδικασίες (SOPs) για τη διαχείριση των ατόμων, τα οποία είτε έχουν εκδηλώσει συμπτώματα συμβατά με COVID-19 κατά το ταξίδι, είτε έχουν εκτεθεί και ενδεχομένως θα εκδηλώσουν συμπτώματα κατά την παραμονή τους στη χώρα.

Μάλιστα, το μεσημέρι της Δευτέρας (10.5.2021) οι αρμόδιες υγειονομικές υπηρεσίες των λιμένων (υγειονομεία) κλήθηκαν από το υπουργείο Υγείας να είναι σε ετοιμότητα και να ενεργοποιήσουν όλα τα πρωτόκολλα. Οι Υπηρεσίες Δημόσιας Υγείας των Περιφερειών είναι σε εγρήγορση. Σε έγγραφο που υπογράφει η Γενική Γραμματεία Δημόσιας Υγείας (Αρ. Πρωτ. Δ1α/Γ.Π.οικ.28690 -10.5.2021) τίθενται επιπρόσθετα μέτρα στους λιμένες -πύλες εισόδου . Μεταξύ άλλων, τα λιμάνια με κρουαζιερόπλοια διεθνών πλόων πρέπει να ορίσουν τον μέγιστο αριθμό κρουαζιερόπλοιων και επιβατών που είναι δυνατόν να επισκεφτεί, τόσο ημερησίως όσο και συνολικά για την τουριστική σεζόν, το λιμάνι είτε ως λιμάνι βάσης «home port» ( το λιμάνι στο οποίο οι επιβάτες επιβιβάζονται κατά την έναρξη της κρουαζιέρας και αποβιβάζονται κατά το τέλος της κρουαζιέρας ), είτε ως λιμάνι έκτακτης ανάγκης «contingency port», είτε ως λιμάνι ενδιάμεσων προορισμών «transit port» ( το λιμάνι το οποίο αποτελεί ενδιάμεσο σταθμό στο δρομολόγιο του πλοίου, στο οποίο οι επιβάτες θα αποβιβαστούν για εκδρομή ).

Τα κριτήρια για τον καθορισμό του μεγίστου αριθμού πλοίων και επιβατών είναι τα εξής:

– δυνατότητα για επιβίβαση/αποβίβαση επιβατών και πληρωμάτων, ώστε να μην έρχονται σε επαφή ταυτόχρονα στον ίδιο χώρο και την ίδια ώρα άτομα τα οποία ταξιδεύουν με διαφορετικά πλοία ή άτομα του ίδιου πλοίου που τα οποία συμμετέχουν σε διαφορετικές κρουαζιέρες (συνιστάται καθαρισμός και αερισμός του χώρου για 30 λεπτά, εάν θα ακολουθήσει επιβίβαση από τον ίδιο χώρο ατόμων σε διαφορετικό πλοίο),

– δυναμικότητα σε κλίνες νοσηλείας, εγκαταστάσεις καραντίνας και εγκαταστάσεις απομόνωσης ανάλογου αριθμού με τη δυναμικότητα των πλοίων με τα οποία έχει συμφωνηθεί το λιμάνι βάσης ή το λιμάνι έκτακτης ανάγκης,

– αποφυγή συγχρωτισμού και διασφάλιση της τήρησης των αποστάσεων στις εγκαταστάσεις στη στεριά τις οποίες επισκέπτονται οι επιβάτες (τουριστικοί, αρχαιολογκοί χώροι κτλ.).

Τα όρια με τον αριθμό πλοίων και επιβατών θα οριστούν από το φορέα διαχείρισης του αντίστοιχου λιμένα και θα γνωστοποιούνται στην Γενική Γραμματεία Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, στις αρμόδιες τοπικές υγειονομικές και λιμενικές αρχές, τις Περιφερειακές Υπηρεσίες Τουρισμού και τη Γενική Γραμματεία Πολιτικής Προστασίας.

Παράλληλα, θα όλοι οι ταξιδιώτες προς Ελλάδα, ανεξαρτήτως υπηκοότητας, συμπληρώνουν την ηλεκτρονική Φόρμα/Έντυπο PLF (Passenger Locator Form) (στην ηλεκτρονική διεύθυνση https://travel.gov.gr) με τα στοιχεία επαφής τους στην Ελλάδα – «τα πρόσωπα που εισέρχονται στη Χώρα με οποιονδήποτε τρόπο και από οποιοδήποτε κράτος της αλλοδαπής, συμπεριλαμβανομένων και των κρατών μελών της Ευρωπαϊκής Ένωσης, υποχρεούνται όπως επιδεικνύουν έντυπο ή ηλεκτρονικό αντίγραφο της φόρμας στα κλιμάκια της Γενικής Γραμματείας Πολιτικής Προστασίας και του Εθνικού Οργανισμού Δημόσιας Υγείας που είναι επιφορτισμένα με τη διενέργεια ιατρικών ελέγχων».

 

Δείτε από το documentonews.gr το έγγραφο που υπογράφει η Γενική Γραμματεία Δημόσιας Υγείας (Αρ. Πρωτ.Δ1α/Γ.Π.οικ.28690 -10.5.2021)>> εδώ

Διαβάστε Περισσότερα »

Δεμένα για 48 ώρες τα καράβια

 

Ρίχνουν άγκυρες τα πλοία όλων των κατηγοριών σήμερα και αύριο μετά την 48ωρη προειδοποιητική πανελλαδική απεργία που κήρυξαν 13 ναυτεργατικά σωματεία. Σημείο αιχμής των απεργιακών κινητοποιήσεων οι νόμοι 4714/2020 και 4770/2021, που ψηφίστηκαν εν μέσω πανδημίας, καθώς και άλλα ναυτεργατικά προβλήματα, όπως κοινωνικοασφαλιστικά, συνταξιοδοτικά, εργασιακά, ανεργία και ΣΣΕ. Οι ναυτεργάτες αντιδρούν γιατί, όπως επισημαίνουν, διατάξεις του νόμου 4714/2020 καταργούν τη ΣΣΕ σε κατώτερα πληρώματα, καθώς και των ειδικοτήτων του ανθυποπλοιάρχου και Γ’ μηχανικού στα πλοία της ποντοπόρου ναυτιλίας με ελληνική σημαία άνω των 3.000 ΚΟΧ.

Επίσης σε πλοία με ελληνική σημαία, ελαστικοποιείται η υποχρέωση του πλοιοκτήτη να προσλαμβάνει 5 Ελληνες αξιωματικούς, γεγονός που επηρεάζει άμεσα τις οργανικές συνθέσεις και μειώνει τις διαθέσιμες θέσεις εργασίας για τους Ελληνες ναυτικούς, ενώ επιβάλλει ρυθμίσεις που καθορίζουν τις εκλογικές διαδικασίες στα ναυτεργατικά σωματεία. Παράλληλα με τον νόμο 4770/2021 μειώθηκαν τα πρόστιμα που οφείλουν οι πλοιοκτήτες να πληρώνουν σε περίπτωση παράβασης των διατάξεων της νομοθεσίας περί ορίων του χρόνου εργασίας και ανάπαυσης των ναυτικών.

«Εν μέσω πανδημίας οι ναυτεργάτες δέχονται μια σφοδρή επίθεση ενάντια σε όλα τα δικαιώματά τους από την κυβέρνηση και τους εφοπλιστές. Ο στόχος είναι σαφής και ξεκάθαρος, να χτυπήσουν τα εναπομείναντα δικαιώματα παρέχοντας απεριόριστα προνόμια στους εφοπλιστές για να αντιμετωπίσουν επιτυχώς την κρίση και παράλληλα τις συνέπειες από αυτή να τις φορτώσουν στις πλάτες των ναυτεργατών» σημειώνουν σε κοινή τους ανακοίνωση τα 13 σωματεία.

Δηλώσεις Σαντορινιού

Στο πλευρό των ναυτεργατών δηλώνει ότι βρίσκεται ο ΣΥΡΙΖΑ και με δηλώσεις του τομεάρχη Ναυτιλίας Ν. Σαντορινιού, η 48ωρη απεργία τους είναι δίκαιη και βάσιμη. «Στεκόμαστε το πλευρό των Ελλήνων ναυτικών και χαιρετίζουμε τις κινητοποιήσεις τους απέναντι σε μια κυβέρνηση που ανατρέπει τα εργασιακά δικαιώματα, που βλέπει την κρίση ως ευκαιρία για τους δικούς της εκλεκτούς και που δεν διστάζει να σύρει στη φτωχοποίηση έναν παραγωγικό και σημαντικό για την ελληνική οικονομία, κλάδο» επισημαίνει και καλεί την κυβέρνηση, έστω και τώρα, να αποσύρει τις αντεργατικές ρυθμίσεις και να προχωρήσει σε ανοιχτό και ειλικρινή διάλογο με τους Ελληνες ναυτικούς.

 

Πηγή: www.efsyn.gr

 

 

Διαβάστε Περισσότερα »

Σαντορινιός: Εν μέσω πανδημίας η κυβέρνηση ξεπουλά τα περιφερειακά λιμάνια

 

Τον κομπασμό των υπουργών Οικονομικών και Ναυτιλίας για το αυξημένο επιχειρηματικό ενδιαφέρον αναφορικά με την εξαγορά των Περιφερειακών Οργανισμών Λιμένων στηλιτεύει ο τομεάρχης Ναυτιλίας της αξιωματικής αντιπολίτευσης, κάνοντας λόγο για ξεπούλημα που αποτελεί ευκαιρία για τους επιχειρηματικούς ομίλους.

Αναλυτικά η δήλωση του Νεκτάριου Σαντορινιού:

«Οι διθυραμβικές δηλώσεις των υπουργών Οικονομικών και Ναυτιλίας για το αυξημένο ενδιαφέρον που επέδειξαν επιχειρηματικοί όμιλοι αναφορικά με την εξαγορά των Περιφερειακών Οργανισμών Λιμένων, αποκρύπτουν τους κινδύνους που συνεπάγονται οι κυβερνητικές επιλογές, σε σχέση με την «αξιοποίηση» των δημοσίων λιμανιών της χώρας.

Η πρώτη αυτή ανταπόκριση ιδιωτικών συμφερόντων στην πρόσκληση για ουσιαστικό ξεπούλημα των Οργανισμών Λιμένα ήταν δεδομένη αφού:

- Η κρίση της πανδημίας έχει οδηγήσει στην υποτίμηση της πραγματικής αξίας των λιμανιών διεθνώς, άρα θα έχουν την ευκαιρία να τα αποκτήσουν καταβάλλοντας το ελάχιστο τίμημα.

- Δεν συνοδεύεται από καμία υποχρέωση πραγματοποίησης επενδύσεων, που θα δώσουν πραγματική αναπτυξιακή προοπτική στα λιμάνια της χώρας.

- Στην περίπτωση της Αλεξανδρούπολης και της Ηγουμενίτσας, έχουν την μοναδική ευκαιρία να εξαγοράσουν μαζί με το λιμάνι και τη Λιμενική Αρχή (Port Authority), σε αντίθεση με ό,τι συμβαίνει στην Ευρώπη αλλά και διεθνώς, και έτσι να αναπτύξουν τις δραστηριότητές τους χωρίς κανένα ουσιαστικό έλεγχο από το Δημόσιο.

Ήταν λοιπόν βέβαιο ότι ιδιωτικοί αυτοί επενδυτικοί όμιλοι, δεν θα άφηναν μια τέτοια ευκαιρία να πάει χαμένη.

Αυτά όμως που δεν λέει καθαρά η Κυβέρνηση, είναι ότι αν ευοδωθούν τα συγκεκριμένα «deals» τα οποία δημιουργούν ιδιωτικά μονοπώλια, χαμένοι θα βγουν οι εργαζόμενοι στα λιμάνια, οι μικρομεσαίες επιχειρήσεις και οι ίδιες οι τοπικές κοινωνίες και οικονομίες. Χαμένη, όμως, θα βγει και η εθνική οικονομία από την απώλεια των σημαντικών αναπτυξιακών ευκαιριών για τα λιμάνια, που επιβάλλουν οι πρωτοφανείς σε Ευρωπαϊκό και διεθνές επίπεδο κυβερνητικές μεθοδεύσεις, οι οποίες βαφτίζουν το ξεπούλημα «αξιοποίηση» και «ευκαιρία».

Την ώρα που η χώρα μας ζει μια πρωτοφανή κρίση, σε οικονομικό και υγειονομικό επίπεδο, το πραγματικό ερώτημα για τους σχεδιασμούς της Κυβέρνησης είναι στα ζητήματα των περιφερειακών λιμανιών είναι: Ανάπτυξη και ευκαιρίες για ποιους; Ποιους εξυπηρετεί το ξεπούλημα των λιμανιών, ειδικά σε αυτή τη συγκυρία;».

 

documentonews.gr - Nov 03, 2020

 

 

Διαβάστε Περισσότερα »

Λέρος: Υδροσίφωνας στο λιμάνι της Αγίας Μαρίνας - Εντυπωσιακό βίντεο

Υδροσίφωνας εμφανίστηκε την Πέμπτη στο λιμάνι της Αγίας Μαρίνας, στη Λέρο. 

Το συγκεκριμένο φαινόμενο δεν είναι σπάνιο στη θαλάσσια περιοχή της Λέρου, ενώ πρόσφατα είχαν καταγραφεί ακόμα και επτά υδροσίφωνες μέσα σε 24 ώρες.

Οι εικόνες που κατάφεραν να καταγράψουν όσοι βρέθηκαν εκεί είναι εντυπωσιακές.


Δείτε το βίντεο:


Πηγή: www.lifo.gr - Mar 06, 2020

Διαβάστε Περισσότερα »

Στον έλεγχο του υπουργείου Ναυτιλίας 75 Δημοτικά Λιμενικά Ταμεία

Φεύγουν από τον έλεγχο των δήμων και των κοινοτήτων, όπως γνωστοποίησε ο υπουργός Γ. Πλακιωτάκης ● ΣΥΡΙΖΑ (Νεκτάριος Σαντορινιός): Κλέβουν από τους δήμους τη διαχείριση των λιμανιών με σκοπό την εκποίηση.

Μετά την απόφαση της κυβέρνησης να προχωρήσει με διαφορετικό τρόπο από αυτόν που είχε επιλέξει η κυβέρνηση του ΣΥΡΙΖΑ (υπο-παραχωρήσεις) στην αξιοποίηση των 10 περιφερειακών λιμανιών της χώρας πουλώντας ακόμα και μετοχές των Οργανισμών, ο υπουργός Ναυτιλίας Γιάννης Πλακιωτάκης ανακοίνωσε ακόμα μία αλλαγή που ήδη προκαλεί αντιδράσεις. Οπως έκανε γνωστό την προηγούμενη εβδομάδα, τα περίπου 75 Δημοτικά Λιμενικά Ταμεία θα αλλάξουν χέρια και από τους δήμους και τις κοινότητες που τα διαχειρίζονται μέχρι σήμερα θα περάσουν στο κράτος και συγκεκριμένα στο υπουργείο Ναυτιλίας.

Αυτό θα γίνει στο πλαίσιο των αλλαγών που προωθεί η κυβέρνηση στο μοντέλο λιμενικής διακυβέρνησης, καθώς στη χώρα διαχρονικά υπάρχουν διάφορα επίπεδα λιμενικής διακυβέρνησης (Οργανισμοί Λιμένος, Δημοτικά Λιμενικά Ταμεία, Κρατικά Λιμενικά Ταμεία κ.ά.), μοντέλο το οποίο, σύμφωνα με τον υπουργό, δεν είναι αποδεκτό. Για τον λόγο αυτό στο υπουργείο Ναυτιλίας μελετούν την αλλαγή του τρόπου λειτουργίας τους.

Ωστόσο ήδη έχουν αρχίσει να καταγράφονται οι πρώτες αντιδράσεις και οι προβληματισμοί τόσο στην τοπική αυτοδιοίκηση όσο και στις τοπικές κοινωνίες, καθώς πολλοί είναι αυτοί που εκτιμούν ότι τα Δημοτικά Λιμενικά Ταμεία θα ακολουθήσουν τον ίδιο δρόμο με τα περιφερειακά λιμάνια, αυτόν της ιδιωτικοποίησης.

Ας σημειωθεί ότι τα Δημοτικά Λιμενικά Ταμεία έχουν ιδιαίτερη σημασία για έναν τόπο και για έναν δήμο, αφού αποτελούν σημαντική πηγή εσόδων, ειδικά για τους νησιωτικούς δήμους. Στο πλαίσιο ενδυνάμωσης των Δημοτικών Λιμενικών Ταμείων, τον Φεβρουάριο του 2019, το υπουργείο Εσωτερικών χρηματοδοτούσε με 20 εκατ. ευρώ μέσω του προγράμματος «Φιλόδημος ΙΙ» τα Δημοτικά Λιμενικά Ταμεία με στόχο τη σύνταξη ή επικαιροποίηση σχεδίων και μελετών στο πλαίσιο της κατασκευής, βελτίωσης και συντήρησης λιμενικών υποδομών.

Οι δηλώσεις του Γ. Πλακιωτάκη δέχτηκαν τη σφοδρή επίθεση του τομεάρχη Ναυτιλίας του ΣΥΡΙΖΑ, Νεκτάριου Σαντορινιού, ο οποίος χαρακτήρισε την κυβέρνηση «real estate» και τόνισε ότι κλέβουν από τους δήμους τη διαχείριση των λιμανιών με σκοπό την εκποίησή τους. «Ανίκανη να παρουσιάσει έστω και μια σοβαρή επενδυτική ρεαλιστική πολιτική, αυτή η κυβέρνηση έχει επιδοθεί στο στήσιμο μιας επιχείρησης real estate» σημείωσε και πρόσθεσε ότι «με κυνικό τρόπο η Ν.Δ. προχωρά στην αποψίλωση των τοπικών κοινωνιών από τη λιμενική τους περιουσία και καταδικάζει σε ύφεση τις τοπικές οικονομίες στο όνομα μιας στρεβλής, χωρίς σχέδιο νεοφιλελεύθερης ανάπτυξης».

Τα προβλήματα του Λιμενικού Συστήματος όπως και των Δημοτικών Λιμενικών Ταμείων είναι διαπιστωμένα και καταγεγραμμένα εδώ και χρόνια σχεδόν από όλες τις πολιτικές ηγεσίες του υπουργείου Ναυτιλίας. Ποτέ όμως μέχρι σήμερα δεν επιλέχτηκε η λύση η διαχείρισή τους να φύγει από τους δήμους για τους λόγους που προαναφέραμε.

Τον Ιούνιο του 2019 η Γενική Γραμματεία Λιμένων, αναζητώντας λύσεις για τα προβλήματα αυτά, προχώρησε στην εκπόνηση μιας χρήσιμης μελέτης με στόχο την επιλογή της καλύτερης πρότασης για την αναδιοργάνωση του λιμενικού συστήματος. Η μελέτη προέκρινε ως την πλέον πρόσφορη λύση τη δημιουργία Περιφερειακών Λιμενικών Επιτελικών Δομών Υποστήριξης, οι οποίες θα μπορούν να συνδράμουν τα Δημοτικά Λιμενικά Ταμεία.

efsyn.gr -  Jan 28, 2020

Διαβάστε Περισσότερα »

Κακοκαιρία σε όλη τη χώρα - Απαγορευτικό απόπλου σε Αιγαίο και Ιόνιο (Χάρτες)

Απαγορευτικό απόπλου για τα νησιά του Αιγαίου είναι σε ισχύ, λόγω των θυελλωδών ανέμων, από τα λιμάνια του Πειραιά, της Ραφήνας και του Λαυρίου.

Κανονικά πραγματοποιούνται τα δρομολόγια του Αργοσαρωνικού με πλοία κλειστού τύπου.

Για τουλάχιστον μέχρι τις έξι το απόγευμα ισχύει το απαγορευτικό απόπλου, για τα δρομολόγια Ζακύνθου - Κυλλήνης και Πόρου(Κεφαλονιάς) - Κυλλήνης.

Επίσης, «δεμένα» παραμένουν από το βράδυ του Σαββάτου τα πλοία ανοιχτού τύπου στα λιμάνια Κέρκυρας, Λευκίμμης και Ηγουμενίτσας.

Όσοι πρόκειται να ταξιδέψουν ακτοπλοϊκώς, καλούνται να επικοινωνούν πριν με τα κατά τόπους λιμεναρχεία.

Σύμφωνα με το Εθνικό Αστεροσκοπείο Αθηνών (ΕΑΑ) – meteo, οι νοτιοδυτικοί και δυτικοί θυελλώδεις άνεμοι στα πελάγη, θα προκαλέσουν πολύ μεγάλο κυματισμό, δημιουργώντας ενδεχομένως προβλήματα τόσο στις ακτοπλοϊκές συγκοινωνίες, όσο και στις παραθαλάσσιες περιοχές. Με βάση το κυματικό αριθμητικό μοντέλο WAM του ΕΑΑ/meteo.gr, το σημαντικό ύψος των κυμάτων στο Βορειοανατολικό Αιγαίο τις απογευματινές ώρες της Κυριακής θα φτάσει περίπου τα πέντε μέτρα, ενώ στο Νότιο Ιόνιο τις πρωινές ώρες της Δευτέρας θα φτάσει περίπου τα έξι μέτρα.

Κακοκαιρία σε όλη τη χώρα

Εξάλλου, όπως τονίζει το meteo-ΕΑΑ με νεότερη ενημέρωση, οι βροχές και οι καταιγίδες στα δυτικά θα ενταθούν τις επόμενες ώρες και βαθμιαία θα επεκταθούν στα βόρεια και στη συνέχεια στα περισσότερα τμήματα της χώρας. Τα φαινόμενα τις μεσημεριανές ώρες θα είναι έντονα στην Ήπειρο και το Βόρειο Ιόνιο και από τις απογευματινές ώρες στη Δυτική Στερεά, τη Δυτική Πελοπόννησο, τη Θράκη και αργότερα στα νησιά του Ανατολικού Αιγαίου.

Σύμφωνα με τα τελευταία προγνωστικά στοιχεία, οι βροχές και οι καταιγίδες στα δυτικά θα συνεχιστούν και τη Δευτέρα, ενώ τα φαινόμενα θα επηρεάσουν κυρίως τα κεντρικά και νότια τμήματα της χώρας.

Παράλληλα, ιδιαίτερα ενισχυμένοι θα πνέουν οι νοτιοδυτικοί άνεμοι στα πελάγη, με εντάσεις όπου θα φτάνουν τα οκτώ και τοπικά στο Αιγαίο τα εννέα μποφόρ, ενώ στο Ιόνιο θα πνέουν σχεδόν θυελλώδεις έως θυελλώδεις επτά-οκτώ μποφόρ, όπου βαθμιαία θα στραφούν σε δυτικούς, τοπικά, έως πολύ θυελλώδεις, εννέα μποφόρ.

Πηγή: Meteo - Dec 22, 2019

Διαβάστε Περισσότερα »

Σε αποκλεισμό του λιμανιού καλεί ο δήμαρχος Λέρου: Αναμένεται καταμαράν με μετανάστες

Με κινητοποιήσεις απειλούν οι κάτοικοι της Λέρου, λόγω του μεγάλου αριθμού προσφύγων και μεταναστών που φιλοξενούνται στις εγκαταστάσεις του νησιού και εξαιτίας του γεγονότος ότι αναμένεται να μεταφερθούν και άλλοι στο νησί από τη Σύμη.

Ο δήμαρχος Λέρου κ. Μιχάλης Κόλιας σε δηλώσεις του χαρακτήρισε απαράδεκτη την κατάσταση που επικρατεί αυτή τη στιγμή στο νησί, στο οποίο ήδη φιλοξενούνται περίπου 3000 μετανάστες και τόνισε ότι η Λέρος δεν αντέχει και άλλους.

«Δεν είναι δυνατόν να παίρνουν τέτοιες αποφάσεις να φέρουν και άλλους μετανάστες εδώ, και εμείς έχουμε τεράστιο πρόβλημα στο νησί. Οι δομές είναι για 800 άτομα και έχουμε 2000 κόσμο εκτεθειμένους στην παραλία με μια κουβέρτα και ένα σεντόνι!», τόνισε χαρακτηριστικά

Ο δήμαρχος μάλιστα καλεί όλους τους κατοίκους του νησιού προκειμένου να κλείσουν το λιμάνι και να μην επιτρέψουν το καταμαράν να προσεγγίσει, το οποίο θα φέρει από τη Σύμη 40 νέους μετανάστες.

«Υπάρχει κίνδυνος της ζωής των μεταναστών πλέον. Δεν υπάρχουν γιατροί, δεν υπάρχει χώρος στο νοσοκομείο, δεν έχω προσωπικό, δεν μπορούν να πραγματοποιήσουν αποκομιδή απορριμμάτων» τόνισε, ενώ συνέχισε αναφέροντας «εμείς θα κατεβούμε στο λιμάνι και καλώ τον κόσμο να έρθει να διαμαρτυρηθεί και από εκεί και ύστερα ο καθένας πρέπει να αναλάβει τις ευθύνες τους», ανέφερε ο κ. Κόλιας.

Σήμερα ο δήμος Λέρου θα παραμείνει κλειστός, σε ένδειξη διαμαρτυρίας.



(ΑΠΕ-ΜΠΕ) – του ανταποκριτή Λ. Μαστή Πηγή: hellasjournal.com - Nov 01,2019

Διαβάστε Περισσότερα »

Να λειτουργήσει ως Πύλη Εισόδου - Εξόδου το λιμάνι Καρπάθου ζητά ο δήμαρχος

Αίτημα, για να λειτουργήσει το λιμάνι της Καρπάθου ως Πύλη Εισόδου και Εξόδου, κατέθεσε στο υπουργείο Προστασίας του Πολίτη, ο δήμαρχος του νησιού, Ιωάννης Νισύριος.

Στόχος είναι να διευκολυνθεί η πρόσβαση στο νησί, πολιτών και τρίτων χωρών.

«Ευελπιστούμε στην ικανοποίηση του αιτήματός μας, ώστε να ξεκινήσει ο προγραμματισμός των τουριστικών – ταξιδιωτικών πακέτων για την επόμενη σεζόν ( ήδη υπάρχουν αρκετά αιτήματα από tour operators και υπευθύνους κρουαζιεροπλοίων) και να ενισχυθεί ο θαλάσσιος τουρισμός της κρουαζιέρας και του yachting που θα δώσει μία σημαντική αναπτυξιακή ώθηση στην οικονομία του νησιού μας» αναφέρει στην επιστολή του ο δήμαρχος Καρπάθου.

File Photo: Το λιμάνι της Καρπάθου από ΚΑΡΠΑΘΙΑΚΗ

Πηγή: ert.gr - Oct 24, 2019

Διαβάστε Περισσότερα »

Αναβαθμίζονται τα συστήματα ασφαλείας στα λιμάνια της Ρόδου

Τις επόμενες ημέρες θα ξεκινήσει το μεγάλο έργο για την αναβάθμιση των συστημάτων ασφαλείας στα 3 λιμάνια της Ρόδου, (Ακαντιάς, Αγγέλων και Κολόνας).
 
Κύριος σκοπός του έργου είναι η πλήρης συμμόρφωση του Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου Νότιας Δωδεκανήσου με τις απαιτήσεις της ευρωπαϊκής και ελληνικής νομοθεσίας.

Το έργο αφορά στην προμήθεια και εγκατάσταση ολοκληρωμένου συστήματος ασφαλείας στις λιμενικές εγκαταστάσεις της Ρόδου που θα ελέγχει την πρόσβαση των χρηστών και των οχημάτων στα 3 λιμάνια.

Πηγή: ert.gr - July 05, 2019

Διαβάστε Περισσότερα »

Υπ. Τουρισμού: Υπεγράφη η παραχώρηση του αγκυροβολίου Αλίντων στη Λέρο

Τη σύμβαση για την παραχώρηση και εκμετάλλευση του αγκυροβολίου στον όρμο Αλίντων Λέρου υπέγραψε ο υπουργός Τουρισμού.

Τη σύμβαση παραχώρησης και εκμετάλλευσης του αγκυροβολίου τουριστικών σκαφών στον Όρμο Αλίντων Λέρου δυναμικότητας 73 θέσεων ελλιμενισμού,  υπέγραψε ο υπουργός Τουρισμού, Θανάσης Θεοχαρόπουλος,  με σκοπό την υλοποίηση επένδυσης για τη λειτουργία ενός ακόμη τουριστικού λιμένα στο νησί.

Σύμφωνα με ανακοίνωση του υπουργείου «το έργο θα δώσει νέα πνοή ανάπτυξης και κρίνεται ως έργο ύψιστης σημασίας για την περιοχή, τους επαγγελματίες, την οικονομική δραστηριότητα και την προσέλκυση επενδυτών ενώ ταυτόχρονα αναβαθμίζει την ήδη ανταγωνιστική θέση της χώρας μας στην Ανατολική Μεσόγειο».

Πηγή: naftemporiki.gr - May 30, 2019

Φωτογραφία από το lerosnews.gr

Διαβάστε Περισσότερα »

Στα ασφαλέστερα λιμάνια της Μεσογείου το λιμάνι της Ρόδου

Υπογράφηκε σήμερα μεταξύ του Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου Νότιας Δωδεκανήσου εκπροσωπούμενο από τον πρόεδρο κ. Μιχάλη Χριστοδούλου και της αναδόχου εταιρείας «G4S», παρουσία του δημάρχου Ρόδου Φώτη Χατζηδιάκου και του Γενικού Γραμματέα του Υπουργείου Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής κ. Γιώργου Κασσάρα, η σύμβαση έργου «Προμήθειας και εγκατάστασης ολοκληρωμένου συστήματος διαχείρισης ασφάλειας λιμενικών εγκαταστάσεων Ρόδου, Ακαντιάς, Αγγέλων, Κολόνας» προϋπολογισμού 3.437.154.33 ευρώ, που αποτελεί ένα από τα μεγαλύτερα έργα στον τομέα της ασφάλειας που έχει συμβασιοποιηθεί και θα υλοποιηθεί σε Λιμάνι της Ελλάδας και εντάσσει το Λιμάνι της Ρόδου σε αυτά που πρωτοπορούν στην εναρμόνιση λειτουργίας του, με τον διεθνή κώδικα ISPS και ως ένα από τα ασφαλέστερα λιμάνια της Μεσογείου.

Το έργο εντάχθηκε με την υπ. αριθμ. 2202/25/7/2017 απόφαση ένταξης στο επιχειρησιακό πρόγραμμα ΕΣΠΑ «Νότιο Αιγαίο 2014-2020» και δημοπρατήθηκε 30/10/2018.

Αντικείμενο του έργου είναι η εγκατάσταση στο Λιμένα Ρόδου ενός ολοκληρωμένου συστήματος ασφάλειας σύμφωνα με τις απαιτήσεις του Διεθνούς Κώδικα περί Ασφάλειας Πλοίων και Λιμενικών Εγκαταστάσεων ISPS (International Ship and Port Facility Security Code), της Συνθήκης Schengen, καθώς και της σχετικής ευρωπαϊκής και ελληνικής νομοθεσίας, με στόχο τη βελτίωση της παρεχόμενης ασφάλειας επιβατών και πλοίων και την ουσιαστική «θωράκιση» του Λιμένα της Ρόδου Η υλοποίησή του θα συμβάλλει καθοριστικά στη συνολική αναβάθμιση της παρεχόμενης. ασφάλειας του Λιμένα, και στην ταχύτερη και αμεσότερη κινητοποίηση του μηχανισμού ασφάλειας του Λιμένα στην περίπτωση έκτακτης ανάγκης με παροχή 24ωρής παρακολούθησης.

Αμέσως μετά την υπογραφή της σύμβασης ο πρόεδρος κ. Μιχάλης Χριστοδούλου έκανε την ακόλουθη δήλωση: «Πιστεύουμε ως δημοτική αρχή, ότι η αναβάθμιση της ασφάλεια των λιμενικών μας υποδομών θα συμβάλει στην ανάπτυξη του θαλάσσιου τουρισμού και στην ποιοτική αναβάθμιση των λιμανιών μας» δήλωσε χαρακτηριστικά ο κ. Χριστοδούλου και ακολούθως ευχαρίστησε τους συντελεστές αυτής της επιτυχίας. «Θέλω να ευχαριστήσω το δήμαρχο Ρόδου κ Φώτη Χατζηδιάκο, τον αναπληρωτή υπουργό Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτική; Κ. Νεκτάριο Σαντορινιό για την καθοριστική συμβολή τους στην χρηματοδότηση του έργου, την διαχειριστική αρχή της Περιφέρειας Ν.ΑΙ , τις εμπλεκόμενες υπηρεσίες και διευθύνσεις και πρωτίστως το διοικητικό και τεχνικό προσωπικό του Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου Νότιας Δωδεκανήσου που προσπάθησαν και έφεραν εις πέρας ένα τόσο δύσκολο και εξειδικευμένο έργο» και διαβεβαίωσε ότι: «το Λιμενικό Ταμείο Νότιας Δωδεκανήσου και η ανάδοχος εταιρία θα καταβάλουν κάθε δυνατή προσπάθεια , προκειμένου το έργο αυτό να ολοκληρωθεί εντός του εξάμηνου χρονικού πλαισίου που καθορίζεται, σύμφωνα με τη σύμβαση».

Με την ολοκλήρωση του έργου στο Λιμένα, Ρόδου, τόσο το επιβατικό όσο και το εμπορικό τμήμα, θα αλλάξει ριζικά εικόνα και θα αποτελεί πλέον ένα σύγχρονο και ασφαλές λιμάνι για τους επιβάτες και τα πλοία, δίνοντας προοπτική ακόμα μεγαλύτερης ανάπτυξής του και κατατάσσοντας το πλέον ανάμεσα στα πιο ασφαλή λιμάνια της Μεσογείου και στα ελάχιστα που θα διαθέτουν τέτοιου επιπέδου υπηρεσιών – εξοπλισμού και ασφαλείας.

Επιπρόσθετα η ολοκλήρωση του έργου θα συμβάλει ουσιαστικά στην ανάπτυξη της κρουαζιέρας, καθώς οι εταιρίες που δραστηριοποιούνται στο θαλάσσιο τουρισμό, θα γνωρίζουν πως το Λιμάνι Ρόδου είναι πλήρως εναρμονισμένο με τους διεθνείς κανονισμούς ασφαλείας, προκειμένου να τον επιλέξουν και να τον διατηρήσουν ως βασικό προορισμό.


*File Photo: Το λιμάνι της Ρόδου - Alex Sotirakis 

Πηγή:  tornosnews.gr - May 09, 2019

Διαβάστε Περισσότερα »

Αναβαθμίζονται τα συστήματα ασφαλείας στα λιμάνια της Ρόδου

Υπογράφεται σήμερα η σύμβαση για την αναβάθμιση των συστημάτων ασφαλείας στα λιμάνια Ακαντιάς, Αγγέλων και Κολόνας στη Ρόδο.

Η σύμβαση θα υπογραφεί ανάμεσα στο Δημοτικό Λιμενικό Ταμείο και τους εκπροσώπους της εταιρείας ιδιωτικής ασφάλειας.

Με το έργο αυτό, το Δημοτικό Λιμενικό Ταμείο συμμορφώνεται πλήρως με τις απαιτήσεις της ευρωπαϊκής και ελληνικής νομοθεσίας σχετικά με τη προστασία των λιμανιών, την ενίσχυση της παρεχόμενης ασφάλειας και τη βελτίωση των προσφερόμενων υπηρεσιών.


Πηγή: ert.gr - May 09. 2019

Διαβάστε Περισσότερα »

Αυτή είναι η κυρά του λιμανιού της Μεγίστης

Κάθε πρωί παίρνει την καρέκλα της και κάθεται δίπλα στη θάλασσα, στο γραφικό λιμανάκι του Καστελόριζου με τα επιβλητικά, λουσμένα με χρώματα και φως, αρχοντικά. Τα σπουργίτια την περιμένουν στο ίδιο σημείο, γνωρίζουν ότι είναι συνεπής στο ραντεβού της, την ίδια ώρα θα είναι εκεί για να τους δώσει τροφή.

Η Χριστίνα Νίτη είναι 87 ετών και κάθε ρυτίδα στο πρόσωπο της θυμίζει τα υπέροχα πετρόχτιστα σοκάκια του νησιού. Όταν αναφέρεται, στον ακριτικό τόπο της, το πρόσωπό της γαληνεύει.

«Εδώ γεννήθηκα, εδώ έζησα τη ζωή μου. Είμαι 87 ετών και έχω πέντε παιδιά, 20 εγγόνια και δισέγγονα και όλα είναι εδουνά. Εδώ είναι η πατρίδα μου, εδώ είναι το σπιτάκι μου, κάθε πρωί παίρνω την καρεκλίτσα μου και κάθομαι στο λιμάνι, πουθενά αλλού δεν πάω, ταΐζω τα σπουργίτια και τις γάτες», λέει στο ΑΠΕ-ΜΠΕ και αναφέρει πως «αν και είναι μακριά το Καστελόριζο, το "κολάι" μας το κάμουμε άμα θα έρθει το παπόρι».


Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ / topontiki.gr - May 04, 2019

Διαβάστε Περισσότερα »

Χωρίς προβλήματα, η έξοδος των εκδρομέων του Πάσχα, από Πειραιά, Ραφήνα και Λαύριο

Ομαλά και χωρίς ιδιαίτερα προβλήματα, εξελίσσεται η έξοδος των εκδρομέων από τα λιμάνια του Πειραιά, της Ραφήνας και του Λαυρίου, για το Πάσχα. 

*Σύμφωνα με στελέχη ακτοπλοϊκών εταιρειών η κίνηση φέτος αναμένεται να κυμανθεί σε ικανοποιητικά επίπεδα, με αυξητική τάση στους δημοφιλείς προορισμούς, όπως Κυκλάδες και Κρήτη.
*Σημείωναν επίσης ότι όσοι έχουν σχεδιάσει να ταξιδέψουν από Μεγάλη Τετάρτη έχουν ήδη φροντίσει να κλείσουν έγκαιρα τα ακτοπλοϊκά εισιτήρια.

Πάντως για τις αυξημένες ανάγκες των ημερών οι ακτοπλοϊκές εταιρείες έχουν ήδη προσθέσει από τη Μεγάλη Τετάρτη έκτακτα δρομολόγια για την εξυπηρέτηση των εκδρομέων.

Για σήμερα Μ. Τρίτη 23/04 από το λιμάνι του Πειραιά έχουν προγραμματιστεί 18 δρομολόγια, 4 από τη Ραφήνα και 3 από το Λαύριο.

*Χθες Μ. Δευτέρα από το λιμάνι του Πειραιά απέπλευσαν 18 πλοία ενώ αναχώρησαν 13.357 άτομα, 2.030 ΙΧ οχήματα, 792 φορτηγά και 329 δίκυκλα. Για τα νησιά του Αργοσαρωνικού έγιναν 22 αναχωρήσεις πλοίων με 1.781 επιβάτες 281 ΙΧ, ένα φορτηγό και 69 δίκυκλα. Από το λιμάνι της Ραφήνας έγιναν 6 αναχωρήσεις με 2.162 επιβάτες 594 οχήματα 56 φορτηγά και 46 δίκυκλα. Από το Λαύριο 5 απόπλοι ενώ αναχώρησαν 689 επιβάτες, 166 ΙΧ 36 φορτηγά και ένα δίκυκλο.

Το Λιμενικό συστήνει σε επιβάτες και οδηγούς να βρίσκονται έγκαιρα στις αποβάθρες αναχώρησης των πλοίων, προκειμένου να επιβιβαστούν χωρίς να ταλαιπωρηθούν και να ακολουθούν τις οδηγίες των λιμενικών.


Πηγή: hellasjournal.com - Apr 23, 2019

Διαβάστε Περισσότερα »

Δεμένα τα πλοία στα λιμάνια την Πρωτομαγιά - 24ωρη απεργία της ΠΝΟ

Την κήρυξη 24ωρης απεργίας σε όλες τις κατηγορίες πλοίων για την 1η Μαΐου 2019 (από τις 00.01 έως τις 24.00) αποφάσισε η Πανελλήνια Ναυτική Ομοσπονδία.

«Η συνεχιζόμενη και διογκούμενη αδιέξοδη υποβάθμιση  του κλάδου μας δεν αφήνει   περιθώρια για άλλες επιλογές» αναφέρει η Ομοσπονδία σε σχετική ανακοίνωσή της τονίζοντας ότι «η συμμετοχή όλων στην απεργιακή κινητοποίηση είναι απαραίτητη όσο ποτέ άλλοτε».

Όπως αναφέρει ειδικότερα, «η διάλυση του ΝΑΤ και η αρπαγή  κάθε κινητής και ακίνητης περιουσίας του, η κατεδάφιση του ΚΕΑΝ, ο ευτελισμός των συντάξεων και η ακατανόητη για τα σημερινά ηλεκτρονικά μέσα καθυστέρηση καταβολής των κύριων και επικουρικών συντάξεων και των εφάπαξ παροχών, τόσο στους αξιωματικούς και  στα κατώτερα πληρώματα όσο και των συντάξεων χηρείας, η οξυνόμενη και διογκούμενη συνεχώς ανεργία του κλάδου, η μαύρη ανασφάλιστη εργασία, η συνεχής υποβάθμιση των κοινωνικών ασφαλιστικών δικαιωμάτων και τη ιατροφαρμακευτικής περίθαλψης των εν ενεργεία και συνταξιούχων ναυτεργατών, και, η επιχειρούμενη  με  κάθε τρόπο και  μέσο  προσπάθεια  εξάρθρωσης και  εκμηδενισμού των κεκτημένων του κλάδου  μας, δεν μπορούν και δεν πρέπει να μείνουν αναπάντητα.


Πηγή: naftemporiki.gr - Apr 16, 2019

Διαβάστε Περισσότερα »

Απαγορευτικό απόπλου λόγω των θυελλωδών ανέμων

Σε ισχύ τέθηκε απαγορευτικό απόπλου από Πειραιά και Ραφήνα, λόγω των θυελλωδών ανέμων που πνέουν σήμερα. 

Από το λιμάνι του Πειραιά δεν εκτελείται κανένα δρομολόγιο έως τις 9 το βράδυ.

Από Ραφήνα, δεν εκτελούνται τα δρομολόγια για Άνδρο, Τήνο και Μύκονο. Ακόμα, δεν πραγματοποιούνται τα δρομολόγια των πλοίων και από το Λαύριο για Κέα.

Δεμένα θα μείνουν, μέχρι νεοτέρας, τα πλοία στο λιμάνι του Ηρακλείου, λόγω του Έκτακτου Δελτίου Θυελλωδών Ανέμων της Εθνικής Μετεωρολογικής Υπηρεσίας (ΕΜΥ).

Σύμφωνα με το Κεντρικό Λιμεναρχείο Ηρακλείου, τα πλοία δεν πρόκειται να πραγματοποιήσουν σήμερα τα καθιερωμένα τους δρομολόγια.

Όπως αναφέρεται στο Έκτακτο Δελτίο Θυελλωδών Ανέμων οι άνεμοι στο Νοτιοδυτικό - Νοτιοανατολικό Αιγαίο, καθώς και στο Δυτικό Κρητικό Πέλαγος, θα πνέουν σήμερα στα 7 με 9 Μποφόρ.


Πηγή: www.lifo.gr - Mar 21, 2019

Διαβάστε Περισσότερα »