Τέλος οι γουρούνες από τους δρόμους - «Οι τουρίστες έρχονται διακοπές, όχι να σκοτωθούν»...

Τέλος στις «γουρούνες» βάζει η κυβέρνηση. Με σχέδιο νόμου που κατατέθηκε από το υπουργείο Μεταφορών «οι τετράτροχες μοτοσικλέτες (ATV) με κινητήρες έως 125 κ.εκ. δεν επιτρέπεται να κυκλοφορούν σε ασφαλτοστρωμένες οδούς». Θα έχουν όμως τη δυνατότητα να τις διασχίζουν κάθετα.

Η σωρεία ατυχημάτων και δυστυχημάτων από την άναρχη χρήση τους οδήγησε το υπουργείο στον περιορισμό τους, δημιουργώντας νέα δεδομένα ενόψει της τουριστικής περιόδου.

Συγκεκριμένα με άρθρο στο σχέδιο νόμου απαγορεύονται οι μέχρι 125cc, ενώ επιτρέπονται οι μεγαλύτερου κυβισμού. Κάτι που σημαίνει ότι η απαγόρευση ουσιαστικά βγάζει εκτός το σχεδόν 80% του στόλου των ATV που κυκλοφορούν στη χώρα μας και κυρίως στα νησιά.

Στο άρθρο ξεκαθαρίζεται πως αν εκμισθωθεί «γουρούνα» σε πρόσωπο που δεν έχει απαιτούμενη άδεια οδήγησης, επιβάλλεται στον εκμισθωτή, στον μισθωτή και στον οδηγό, πρόστιμο 1.000 ευρώ. Σε περίπτωση υποτροπής επιβάλλεται πρόστιμο 2.000 ευρώ και κατάσχεση του οχήματος.

Πλέον χιλιάδες εταιρείες ενοικιάσεων οχημάτων, για να μπορούν να ικανοποιούν τους πελάτες που είναι κάτοχοι διπλώματος οδήγησης αυτοκινήτων (και όχι μοτοσικλέτας) θα πρέπει να προμηθευτούν ATV μεγαλύτερων των 125cc.

Δήμαρχος Ζακύνθου: Οι τουρίστες έρχονται διακοπές, όχι να σκοτωθούν

«Είναι ένα θετικό μέτρο. Είναι σοβαρό το θέμα. Εμείς υποδεχόμαστε 1.000.000 τουρίστες το χρόνο που έρχονται να κάνουν διακοπές και όχι να σκοτωθούν. Έχουμε υποφέρει. Είχαμε δεκάδες ατυχήματα τα τελευταία χρόνια. Έβλεπες μεθυσμένους τουρίστες να κυκλοφορούν μεθυσμένοι τη νύχτα, χωρίς κράνος, να πέφτουν και να τραυματίζονται» υποστήριξε στο newpost.gr ο δήμαρχος Ζακύνθου, Παύλος Κολοκοτσάς και συνέχισε τονίζοντας πως «ήταν μια άναρχη, ανεξέλεγκτη κατάσταση. Αυτό το μέτρο θα περιορίσει τα ατυχήματα».

«Κοινό μυστικό» είναι άλλωστε ότι πολλοί επιχειρηματίας ενοικίαζαν τις γουρούνες σε τουρίστες χωρίς καν να διαθέτουν δίπλωμα. Κάτι που επισήμανε και ο δήμαρχος Ζακύνθου: «Πολλές φορές ενοικίαζαν χωρίς να διαθέτουν δίπλωμα και κυκλοφορούσαν νύχτα, μεθυσμένοι. Δεν έχουμε και το κατάλληλο οδικό δίκτυο στην επαρχία. Δεν πρέπει να κυκλοφορούν, ειδικά μετά τις 12 τη νύχτα».

Ο κ. Κολοκοτσάς είναι υπέρ της κατάργησής τους, ωστόσο ζητά να υπάρξει μια πρόνοια για τους επιχειρηματίες, που είχαν μεγάλα κέρδη και επένδυσαν σε αυτά τα τετράτροχα. «Πρέπει να υπάρξει ένα μεταβατικό στάδιο, γιατί οι επιχειρηματίες επένδυσαν, χωρίς να γνωρίζουν ότι αυτό θα σταματήσει απότομα. Πρέπει να ληφθεί ένα μέτρο απόσυρσης ή μια αποζημίωση».

Ο δήμος Μυκόνου έχει λάβει ήδη μια απόφαση για τις «γουρούνες» την οποία απέστειλε στο υπουργείο, με την οποία ζητά "περίοδο χάριτος" ή το μέτρο της απόσυρσης για τους επιχειρηματίες, με τον δήμαρχο κ. Κωνσταντίνος Κουκά να λέει στο newpost.gr, «Έχουμε ήδη λάβει απόφαση. Είμαστε αρνητικοί στο πως εισάγεται και πως γίνεται βίαια».

Σημειώνεται ότι τα θανατηφόρα δυστυχήματα για όλες τις τετράτροχες μοτοσικλέτες ήταν 47 το 2013, 11 το 2015, δύο το 2016 και δύο για το πρώτο εξάμηνο του 2017. Πολλά περισσότερα βεβαίως ήταν τα ατυχήματα με σοβαρούς τραυματισμούς. Στις Κυκλάδες είχε γίνει Περιφερειακό συνέδριο γιατί ήταν τόσα τα ατυχήματα από τις γουρούνες που «πλημμύριζαν» τα νοσοκομεία και δεν υπήρχαν περιθώρια νοσηλείας για πολίτες που ήθελαν να κάνουν εξετάσεις ή είχαν τραυματισμούς.


newpost.gr - Mar 16, 2018

Διαβάστε Περισσότερα »

enikonomia.gr: Έρχονται τα πρόστιμα στα ανασφάλιστα οχήματα- Πότε θα γίνει η ηλεκτρονική διασταύρωση

Εντός του Φεβρουαρίου, και ειδικότερα μέχρι τα μέσα του μήνα, αναμένεται να έχουν ξεκινήσει οι ηλεκτρονικές διασταυρώσεις ώστε να διαπιστωθούν οι ιδιοκτήτες ανασφάλιστων οχημάτων και να τους επιβληθούν τα σχετικά πρόστιμα μέσω Taxisnet.

Σύμφωνα με στελέχη της αγοράς τα ανασφάλιστα οχήματα ανέρχονται σε περίπου 600.000 και είναι εκείνοι που θα βρεθούν πρώτοι στο στόχαστρο της ΑΑΔΕ και θα τους επιβληθούν τα πρόστιμα.

Ειδικότερα μέχρι το τέλος του 2017 ήταν ασφαλισμένα 6 εκατ. οχήματα έναντι 5,6 εκατ. οχημάτων το 2016. Δηλαδή πέρυσι τα ασφαλιστήρια συμβόλαια στα οχήματα σημείωσαν αύξηση 7,09%.

Ωστόσο ο εν λόγο αριθμός απέχει πολύ από την πραγματικότητα της ΕΛΣΤΑΤ όπου σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία της πρέπει να κυκλοφορούν 8 εκατ. οχήματα!

Αν όντως τα στοιχεία της ΕΛΣΤΑΤ είναι πραγματικά τότε κυκλοφορούν ανασφάλιστα πάνω από 2 εκατ. οχήματα!

Ωστόσο τα στελέχη της αγοράς εκτιμούν πως τα στοιχεία της ΕΛΣΤΑΤ περιλαμβάνουν οχήματα που βρίσκονται σε φορολογική ακινησία, αυτοκίνητα που έχουν καταστραφεί ολοσχερώς αλλά δεν έχουν κατατεθεί οι πινακίδες κυκλοφορίας τους, κ.ά.


Προβληματισμός

Τα στελέχη της ασφαλιστικής αγοράς είναι ιδιαίτερα προβληματισμένα από το γεγονός πως στα τέλη του καλοκαιριού πάνω από 500.000 ιδιοκτήτες οχημάτων έσπευσαν να τα ασφαλίσουν υπό τον φόβο των προστίμων και τώρα τα συμβόλαια αυτά είτε έχουν λήξει είτε ήγουν τις επόμενες ημέρες.

Επίσης υπάρχει ο φόβος να τα ασφαλίσουν μόνο για ένα τρίμηνο, ώστε να περάσει η «μπόρα» των προστίμων και να μην τους «πιάσει» η ηλεκτρονική διασταύρωση και μετά να μην ανανεώσουν τα ασφαλιστήρια συμβόλαια.

Άλλωστε μόλις δύο φορές το χρόνο θα γίνεται η διασταύρωση στοιχείων όπως ορίζει η εγκύκλιος οπότε παρά το γεγονός πως δεν θα δημοσιοποιείται η ημερομηνία διασταύρωσης των στοιχείων κάποιοι θεωρούν ότι θα το… μαθαίνουν.


Η πρώτη διασταύρωση - Τα πρόστιμα

Να υπενθυμίσουμε πως μετά την πρώτη διασταύρωση η ΑΑΔΕ είχε αποστείλει σε πάνω από 1,15 εκατ. ιδιοκτήτες πρόστιμο για ανασφάλιστο όχημα. Αποτέλεσμα ήταν λίγες ημέρες αργότερα να ακυρωθούν τα πρόστιμα και όσοι πρόλαβαν και πλήρωσαν τους έχουν επιστραφεί ήδη τα ποσά που έχουν καταβάλει.

Τα πρόστιμα που θα καλούνται να πληρώσουν οι παραβάτες ιδιοκτήτες κυμαίνονται:

• 100 ευρώ για δίκυκλα οχήματα έως 250 κυβικά εκατοστά.
• 150 ευρώ για δίκυκλα άνω των 251 κ.ε.
• 200 ευρώ για αυτοκίνητα έως 1.000 κ.ε. και
• 250 ευρώ για αυτοκίνητα άνω των 1.000 κ.ε.  

Του Γιώργου Κ. Ανδρή
 andris@enikonomia.gr
Πηγή: enikonomia.gr - Jan 30, 2018

Διαβάστε Περισσότερα »

Επιστροφή πινακίδων και αδειών λόγω εορτών

Επιστρέφονται, με απόφαση του αναπληρωτή υπουργού Προστασίας του Πολίτη, Νικόλαου Τόσκα, από σήμερα (22-12-2017), οι άδειες οδήγησης, οι πινακίδες και οι άδειες κυκλοφορίας των οχημάτων, προκειμένου να διευκολυνθούν οι πολίτες στις μετακινήσεις τους την περίοδο των εορτών των Χριστουγέννων, της Πρωτοχρονιάς και των Θεοφανίων.

Η απόφαση αφορά στα στοιχεία οδήγησης και κυκλοφορίας που έχουν αφαιρεθεί ή κατατεθεί στις αστυνομικές αρχές μέχρι και την Πέμπτη, 21-12-2017, για παράνομη στάθμευση και παραβίαση πινακίδας Ρ-40, (απαγορεύεται η στάση και η στάθμευση).

Προϋπόθεση για την επιστροφή των προαναφερόμενων στοιχείων οδήγησης και κυκλοφορίας είναι η καταβολή του διοικητικού προστίμου.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ / documentonews.gr - Dec 22, 2017

Διαβάστε Περισσότερα »

Αναρτήθηκαν στο TAXIS τα τέλη κυκλοφορίας του 2018

Αναρτήθηκαν τα τέλη κυκλοφορίας του 2018 στην ιστοσελίδα της Γενικής Γραμματείας Πληροφοριακών Συστημάτων του υπουργείου Οικονομικών gsis.gr - Taxisnet. Τι θα πληρώσουν οι πολίτες

Οι οδηγοί οχημάτων μπορούν να εκτυπώσουν τα ειδοποιητήρια χωρίς αλλαγή των ποσών από πέρσι και να τα εξοφλήσουν μέχρι τις 31/12/2017.

Τα καινούργια τέλη θα είναι ίδια με εκείνα του 2017, καθώς, παρά τις εξαγγελίες οικονομικού επιτελείου της κυβέρνησης, οι συζητήσεις με τους εκπροσώπους των Θεσμών δεν κατέληξαν τελικά σε συμφωνία για το νέο πλαίσιο φορολόγησης. Ως εκ τούτου, οι φορολογούμενοι θα πληρώσουν ακριβώς τα ίδια τέλη με αυτά που κατέβαλαν τον Δεκέμβριο του 2016.

Για να δουν τα τέλη που τους αναλογούν, οι φορολογούμενοι θα μπαίνουν στο Taxis χρησιμοποιώντας είτε τους κωδικούς τους είτε απλώς το συνδυασμό του αριθμού κυκλοφορίας του οχήματος και του ΑΦΜ τους.

Οι ιδιοκτήτες οχημάτων ανάλογα με τα κυβικά και το έτος πρώτης κυκλοφορίας του οχήματός τους θα πληρώσουν τέλη κυκλοφορίας που κυμαίνονται:

- Από 22 έως 1.230 ευρώ για οχήματα που κυκλοφόρησαν έως το 2000.

- Από 22 έως 1.260 ευρώ για οχήματα που κυκλοφόρησαν από 2001 έως 2005.

- Από 22 έως 1.380 ευρώ για οχήματα που κυκλοφόρησαν από 2006 έως 2010.

Για τα αυτοκίνητα που κυκλοφόρησαν από την 1η Νοεμβρίου 2010 και μετά τα τέλη κυκλοφορίας υπολογίζονται με βάση τις εκπομπές ρύπων. Για τα νεότερης τεχνολογίας αυτοκίνητα θα καταβάλουν από 90 λεπτά έως 3,72 ευρώ ανά γραμμάριο διοξειδίου του άνθρακα. Απαλλάσσονται όσα εκπέμπουν λιγότερο από 90 γραμμάρια co2 και τα υβριδικά έως 1549 κυβικά.

Για να εκτυπώσουν το ειδοποιητήριο στο οποίο αναγράφεται ο κωδικός για την πληρωμή των τελών, οι υπόχρεοι θα πρέπει να εισέλθουν στην ειδική ηλεκτρονική εφαρμογή του Taxisnet, όταν αυτή θα είναι διαθέσιμη.

Δείτε αναλυτικά το ποσό που θα πληρώσετε:

Πηγή:  koutipandoras.gr - Nov 25, 2017

Διαβάστε Περισσότερα »

Ελληνική «πρωτιά» στους θανάτους νεαρών οδηγών στην Ευρωπαϊκή Ένωση

«Η Ελλάδα στατιστικά βρίσκεται στην υψηλότερη θέση θανάτων στην Ευρώπη ανά μονάδα πληθυσμού στα τροχαία ατυχήματα που αφορά την ηλικία 15-29». Αυτή την αποκάλυψη έκανε σήμερα κατά τη διάρκεια της ημερίδας για την οδηγική παιδεία που πραγματοποιήθηκε στο Αμφιθέατρο Ελληνικού Μουσείου Αυτοκινήτου, ο αντιπρόεδρος του συλλόγου Ελλήνων συγκοινωνιολόγων, Δημήτρης Κατσώχης.

Να επισημάνουμε ότι την ημερίδα διοργάνωσε σήμερα, Δευτέρα το Ευρωπαϊκό Συμβούλιο Ασφάλειας των Μεταφορών (ETSC) και το Ινστιτούτο Οδικής Ασφάλειας (Ι.Ο.ΑΣ.) «Πάνος Μυλωνάς» στο πλαίσιο της ετήσιας εκδήλωσης του προγράμματος YEARS σχετικά με τους κινδύνους και τις συστάσεις πολιτικής για την ασφάλεια των νεαρών χρηστών της οδού σε ευρωπαϊκό και εθνικό επίπεδο.

“Δυστυχώς στην Ελλάδα χάνουν την ζωή τους νεαρά άτομα κυρίως άνδρες, γιατί αυτοί στερούνται σε μεγάλο βαθμό της εμπειρίας στην οδήγηση. Οι άνδρες είναι περισσότεροι αφού ως οδηγοί είναι αριθμητικά περισσότεροι, αλλά και γιατί αυτοί εκτίθενται περισσότερο στο τιμόνι και προσπαθούν να σώσουν καταστάσεις”, επισήμανε στο ΑΠΕ-ΜΠΕ, ο κ. Κατσώχης που ήταν και ο κύριος συντονιστής της ημερίδας.

Από την πλευρά της η υπεύθυνη επικοινωνίας του Ινστιτούτου Οδικής Ασφάλειας, Γεωργία Αλεξοπούλου τόνισε πως: “είναι λυπηρό στην Ελλάδα να συμβαίνουν τόσα πολλά ατυχήματα σε νεαρά άτομα. Χρειάζεται περισσότερη ενημέρωση ώστε να μειώσουμε αυτό το ποσοστό.


huffingtonpost.gr - Jun 12, 2017 - (Με πληροφορίες από ΑΠΕ - ΜΠΕ)

Διαβάστε Περισσότερα »

Ανασφάλιστο το 14% των οχημάτων στην Ελλάδα

"Όσο σκληρό κι αν ακούγεται, αν κάποιος δεν μπορεί να ασφαλίσει το όχημά του, θα πρέπει να καταθέσει τις πινακίδες του", υπογραμμίζει σε συνέντευξή της στο ΑΠΕ η γενική διευθύντρια της Ένωσης Ασφαλιστικών Εταιριών Ελλάδος Μαργαρίτα Αντωνάκη.

Στη Ελλάδα κυκλοφορεί ανασφάλιστο, περίπου το 13% - 14% των οχημάτων, όπως αναφέρει η ίδια. "Σίγουρα μιλάμε για εκατοντάδες χιλιάδες ανασφάλιστα οχήματα που μας απειλούν καθημερινά στους ελληνικούς δρόμους", προσθέτει και σημειώνει ότι η οικονομική κρίση είναι σίγουρα ένας παράγοντας που επηρεάζει τις επιλογές των πολιτών σε ό,τι έχει να κάνει με την ασφάλισή τους, αλλά παράλληλα εντείνει και τον ανταγωνισμό των ασφαλιστικών εταιριών, που προκειμένου να ανταποκριθούν στην τρέχουσα δύσκολη οικονομική κατάσταση, προσαρμόζουν τα προγράμματα και τις καλύψεις που προσφέρουν.

Η κ. Αντωνάκη αναφέρει επίσης ότι έχει ολοκληρωθεί η προσαρμογή των ηλεκτρονικών συστημάτων των ασφαλιστικών εταιριών και άμεσα αναμένεται η εφαρμογή της διαδικασίας ηλεκτρονικού ελέγχου της κυκλοφορίας ανασφάλιστων οχημάτων. 


nooz - Mar 11, 2017

Διαβάστε Περισσότερα »

Τα -ακια, -ουλια και -ουλες - Του Βαγγέλη Παυλίδη

Θαρρώ πως τό’χω ξαναπεί, εξ άλλου δεν το κρύβω το πόσο ενοχλούμαι απο τα διάφορα -ακια, -ουλια και -ουλες που, έχουν ριζώσει στην καθημερινή μας ομιλία, μέσα απο τα ροζ και baby blue πρωϊνάδικα υποθέτω. Εξηγούμαι:
Καβαλάω μια BMW, 500 cc,του 1953. Μάρτυς μου η φωτό. Ζυγίζει 150 κιλά, με άδειο ντεπόζιτο παρακαλώ. Τα μεγάλα της αδέρφια πολέμησαν στην άμμο της Σαχάρας και τους πάγους της Ρωσίας. Είναι ή “Ματθίλδη” μου, ή Ματίρδη, όπως έλεγαν την γιαγιά μου την Κεφαλονίτισσα. Μου λέει ο άλλος, “Ωραίο το μηχανάκι σου!”. Ε; Το ποιό μου; Καλά, ρε φίλε, αν η Ματθίλδη μου είναι “μηχανάκι” αυτό των 50 cc που κάθεσαι πάνω πώς το λες; Απάντηση: “Χεχεχε, δεν ήθελα να σε προσβάλω.” Καλά, συγχωρεμένος.
Πάω στο παντοπωλείο (σούπερ μάρκετ, Ελληνιστί) γιατί τυχαίνει να είμαι και ο μάγειρας του σπιτιού. Καιρό έχουμε να φάμε μια γενναία μακαρονάδα με σκέτη σάλτσα ντομάτα και μπόλικο τυρί απο πάνω σκέφτομαι. Πάω εκεί που είναι η πάστα και ψάχνω να διαλέξω: Πεπονάκι, Αστράκι, Κουσκουσάκι, Ρυζάκι, Κοραλάκι, Λαζανάκι(!!), Κοφτάκι(!!!)… μεγάλη ποικιλία. Σκέφτομαι όμως οτι εφόσον υπάρχει Πεπονάκι θα υπάρχει και Πεπόνι, ίσως και Πεπονάρα. Το ίδιο και με το Κουσκουσάκι, ας πούμε. Θα έχει και Κουσκούς και Κουσκουσάρα, το ίδιο και με όλα τ’ άλλα. Μόνο το Λαζανάκι και το Κοφτάκι δεν μπόρεσα να σχηματίσω στον υπερθετικό και παρακαλώ βοηθήστε με αν το ξέρετε. Λαζανάρα; Κοφτάρα; Δεν πάει.
Τέλος πάντων, ψάχνω να τα βρώ αυτά και δεν τα βρίσκω πουθενά. “Ρε μάστορα”, λέω του παντοπώλη, “δεν θέλω Κοραλάκι, Κοράλι απλό έχει;”. “Αντε παράτα μας εξυπνάκια Παυλίδη”, η απάντηση. Τον παρατάω και καταλήγω στις ταλιατέλες -ταλιατελάκι δεν υπάρχει, το ‘ψαξα- και, πίσω στο σπίτι.
Kάθομαι μπροστά στην TV να χαζέψω όσο σιγoβράζει η Salsa di pomodoro fresco al basilico. Τα κανάλια είναι γεμάτα με μάγειρους και μαγείρισσες που μας μαθαίνουν να μαγειρεύουμε. Παρακολουθώ επίτηδες για να ανεβάσω λίγο τις στροφές και την αδρεναλίνη μου και το πετυχαίνω. Καλά τώρα οι μάγειροι, φανελάκι κοντομάνικο να φαίνονται οι τρίχες και τα τατουάζ και μισοαξύριστοι (ή μισοξυρισμένοι) της μόδας, ν’ αναρωτιέσαι πόσες τρίχες έχει το φαϊ και να σου ανοίγει η όρεξη. Μα οι μαγείρισες όμως είναι το κάτι άλλο. Λες και η Μπάρμπι ντύθηκε για το ετήσιο γκαλά της Σκάλας του Μιλάνου, με δυο δάχτυλα μακιγιάζ στα μούτρα, με διάφορα βραχιόλια και απο ένα δαχτυλίδι στο κάθε τους δαχτυλάκι. Σεμνά και ωραία ως ταιριάζει σε μαγείρισα, άντε και σε παρουσιάστρια βοηθό μαγείρου. Για να φανεί οτι συμμετέχουν κρατούν κι ένα κουτάλι και δήθεν ανακατεύουν κάποια κατσαρόλα υπό το βλέμμα του δασύτριχου μάγειρα. Το κουτάλι είναι απο μέταλλο -stainless steel υποθέτω. Μεταλλικό κουτάλι σε κατσαρόλα που βράζει; Και πώς δοκιμάζεις το φαγητό που θα κάψεις τα καλοβαμένα χειλάκια σου και θα κολλήσει πάνω τους το κουτάλι; Γιατί μαγειρiκή χωρίς δοκίμασμα δεν γίνεται, γίνεται; Άσε που τα μέταλλα αντιδρούν άσχημα πολλές φορές με διάφορα συστατικά του φαγητού. Βλακείες! Μα εκεί που τα σκέφτομαι αυτά, νάσου πάλι τα υποκοριστικά, γι αυτά που προπαντός άνοιξα την TV! Εκεί να δείς…
“…ζεσταίνουμε το λαδάκι και σωτάρουμε το κρεμμυδάκι με δυο σκελίδες σκορδάκι. Προσθέτουμε τις ντοματούλες μας ξεφλουδισμένες και περασμένες στον τρίφτη, ένα κλωναράκι ριγανίτσα, μαϊντανούλι ψιλοκομμένον, φυλλαράκι δαφνούλας, μισή κουταλίτσα ζαχαρούλα αν θέλουμε, αλατάκι και πιπεράκι. Ανακατεύουμε με το κουταλάκι μας και αφίνουμε το κατσαρολάκι μας να σιγοβράσει σε χαμηλή φωτίτσα για περίπου μισή ωρίτσα”. Τέζα ο Παυλιδάκης!
Βέβαια δεν σταματάμε εκεί. Τα υποκοριστικά είνα πολύ της μόδας, έτσι πίνουμε καφεδάκι, τσαγάκι, νεράκι, κάνουμε τσιγαράκι, τρώμε φαγάκι, φοράμε κάποιο ρουχαλάκι ή καπελάκι, πάμε ταξιδάκι, παίρνουμε ένα ταξάκι κλπ, κλπ, κλπ.

Υποκορισμός, … χρησιμοποιώ παιδική γλώσσα, μιλώ χαϊδευτικά ή θωπευτικά
-Ετυμολογικό Λεξικό Γ. Μπαμπινιώτη

Μα ούτε να χαϊδευτώ ήθελα ούτε να θωπευτώ. Μια μακαροναδίτσα ήθελα να φτιάξω ο κακομοιρούλης. Ουφ, νευρίασα πάλι… και σιγά μην πω την Ματθίλδη μου Ματθιλδάκι. Πριτς!


pavlidiscartoons.com Feb 03, 2017

Διαβάστε Περισσότερα »

Επιστρέφονται από σήμερα άδειες & πινακίδες, χωρίς άμεση πληρωμή προστίμου για πρώτη φορά

Για ποιες παραβάσεις δεν θα ισχύει η απόφαση -

Επιστρέφονται από σήμερα οι άδειες οδήγησης, οι πινακίδες και οι άδειες κυκλοφορίας των οχημάτων (αυτοκινήτων, μοτοσικλετών και μοτοποδηλάτων), προκειμένου να διευκολυνθούν οι πολίτες στις μετακινήσεις τους για τα Χριστούγεννα και την Πρωτοχρονιά.

Η απόφαση του αναπληρωτή Υπουργού Προστασίας του Πολίτη Νίκου Τόσκα αφορά στα στοιχεία οδήγησης και κυκλοφορίας που έχουν αφαιρεθεί ή κατατεθεί στις Αστυνομικές Αρχές μέχρι τις 18 Δεκεμβρίου.

Επίσης δεν θα εκτελεστούν οι εκκρεμείς διοικητικές αποφάσεις (επιδοθείσες ή μη), που εκδόθηκαν κατ΄ εφαρμογή του άρθρου 103 του Κ.Ο.Κ. («Επιβολή διοικητικών μέτρων»), για παραβάσεις που βεβαιώθηκαν μέχρι και χθες 18 Δεκεμβρίου.

Από την παραπάνω απόφαση εξαιρούνται και δεν επιστρέφονται τα στοιχεία οδήγησης και κυκλοφορίας οχημάτων, που αφορούν στις εξής παραβάσεις:

• Οδήγηση υπό την επήρεια μέθης.
• Οδήγηση με ταχύτητα πέραν της επιτρεπόμενης.
• Παραβίαση της ένδειξης ερυθρού σηματοδότη.
• Κυκλοφορία ανασφάλιστων οχημάτων.
• Κίνηση στο αντίθετο ρεύμα.
• Οδήγηση για επίδειξη ικανότητας, εντυπωσιασμό, ανταγωνισμό ή τέλεση αυτοσχέδιων αγώνων.

Για την επιστροφή των παραπάνω στοιχείων οδήγησης και κυκλοφορίας δεν απαιτείται η άμεση καταβολή του διοικητικού προστίμου, για την είσπραξη του οποίου θα ακολουθείται η τακτική διαδικασία, σύμφωνα με τις διατάξεις του άρθρου 104 του Κ.Ο.Κ..


newsbeast - Dec 19, 2016

Διαβάστε Περισσότερα »

Αναρτήθηκαν τα τέλη κυκλοφορίας - Τι θα πληρώσουμε

Στη διάθεση του κοινού τέθηκαν το βράδυ της Δευτέρας τα ειδοποιητήρια για την καταβολή των τελών κυκλοφορίας του 2017. Η Διεύθυνση Ηλεκτρονικής Διακυβέρνησης της ΓΓΔΕ ανάρτησε πριν από λίγο τα ειδοποιητήρια στο Taxisnet και οι οδηγοί μπορούν να τα τυπώσουν, πληκτρολογώντας τον αριθμό κυκλοφορίας του οχήματος αλλά και τον ΑΦΜ του ιδιοκτήτη.

Τα ποσά έχουν παραμείνει αμετάβλητα σε σχέση με πέρυσι, ενώ η προθεσμία καταβολής εκπνέει στις 31/12. Όσοι δεν ανταποκριθούν εμπρόθεσμα, θα πληρώσουν πρόστιμο που είναι το ισόποσο των τελών κυκλοφορίας.

Συνολικά, το δημόσιο περιμένει να εισπράξει περίπου τα 1,1 δισ. ευρώ μέχρι το τέλος του χρόνου. Τα ποσά που θα καταβάλει ο κάθε ιδιοκτήτης ανάλογα με το όχημα που διαθέτει είναι τα εξής:

Για τα Ι.Χ. που κυκλοφόρησαν πριν τον Νοέμβριο του 2010, τα τέλη υπολογίζονται βάσει κυβισμού και τα ποσά είναι τα εξής:

1. Έως 300 κυβικά: 22 ερυρώ
2. Έως 785 κυβικά: 55 ευρώ
3. Έως 1071 κυβικά: 120 ευρώ
4. Έως 1357 κυβικά: 135 ευρώ
5. Έως 1548 κυβικά: 225 έως 255 ευρώ
6. Έως 1738 κυβικά: 250 έως 280 ευρώ
7. Έως 1928 κυβικά: 280 έως 320 ευρώ
8. Έως 2357 κυβικά: 615 έως 690 ευρώ
9. Έως 3000 κυβικά: 820 έως 920 ευρώ
10. Εως 4000 κυβικά: 1025 έως 1150 ευρώ
11. 4001 κυβικά και πάνω: 1230 έως 1380 ευρώ

Για τα Ι.Χ. που κυκλοφόρησαν μετά τον Νοέμβριο του 2010, τα τέλη υπολογίζονται βάσει ρύπων:

• 0-90 γραμμάρια: 0
• 91-100 γραμμάρια: 0,9 ευρώ
• 101-120 γραμμάρια: 0,98 ευρώ
• 121-140 γραμμάρια: 1,2 ευρώ
• 141-160 γραμμάρια: 1,85 ευρώ
• 161-180 γραμμάρια: 2,45 ευρώ
• 181-200 γραμμάρια: 2,78 ευρώ
• 201-250 γραμμάρια: 3,05 ευρώ
•  Άνω των 251 γραμμαρίων: 3,72 ευρώ. 

naftemporiki.gr - Nov 29, 2016

Διαβάστε Περισσότερα »

Herr Gottlieb Daimler και η μοτοσυκλέτα – Herr Gottlieb Daimler and the motorcycle - Του Βαγγέλη Παυλίδη

Ως μηχανόβιος -αν δεν το ξέρετε μάθετέ το τώρα- έχω κάθε λόγο να γιορτάζω γιατί μια μέρα σαν σήμερα, 29 Αυγούστου 1885, o Gottlieb Wilhelm Daimler αποκτά το δίπλωμα ευρεσιτεχνίας, την πατέντα, για την μοτοσυκλέτα. Τρείς μήνες αργότερα, σε δημόσια επίδειξη ο συνεργάτης του Wilhelm Maybach θα διανύσει 3 ολόκληρα χιλιόμετρα φτάνοντας την εκπληκτική ταχύτητα των 12 χλμ./ώρα.

Μαζί με τον αξιότιμο κύριο Νταίμλερ, παρουσιάζω και την μηχανή που καβαλάω σαράντα χρόνια τώρα, την “Ζωή Ματίλντα”. ”Ζωή” γιατί έτσι λέγανε την προηγούμενη μηχανή μου που μου έσωσε την ζωή σε μια σύγκρουση μ’ ένα ταξί που μου την είχε στημένη στην στροφή, και “Ματίλντα” απο την γιαγιά μου την Ματθίλδη ή Ματίρδη στα Κεφαλονίτικα. Η ηλικία της -σύντομα θα συμπληρώσει το 64ο έτος- δικαιολογεί το “Ματίλντα” καθώς θεώρησα οτι ως γιαγιά ανάμεσα στις μηχανές θα της ταίριαζε το όνομα μιας άλλης γιαγιάς. Πάντως ας μη σας ξεγελάνε τα χρόνια της. Εύκολα αναπτήσσει την αξιοπρεπή ταχύτητα των 120 χλμ/ω και ανεβαίνει χωρίς ιδιαίτερο κόπο απο την Λαχανιά στην Μονόλιθο με την Νοομι απο πίσω.

Ευχαριστώ και πάλι τον κύριο Gottlieb Wilhelm Daimler! Χωρίς αυτόν ούτε Ζωή ούτε Ματίρδη θα είχα.

=========000000=========0000=========0000========

Everyone that knows me knows also my love for motor bikes. Those who don’t will find out now. As a biker I have every reason to celebrate nqw because on a day like today, 29 August 1885, Herr Gottlieb Wilhelm Daimler received a patent for a motorcycle. In a pubiic demonstration three months later his partner Wilhelm Maybach would ride it for three kilometers, reaching a speed of 12 kilometers per hour.

Together Mr. Daimler allow me to introduce the machine I ride for the last 40 years or so : “Zoe Matilda”. “Zoe” (Life, in Greek) because that was the name of my first bike which saved my life when I crashed on a taxi waiting in ambush around the bend. “Matilda” because this was the name of my maternal grandmother. Together, with Noomi or not, we have made countless miles, here there and everywhere. Zoe Matilda will soon be 64, but don’t let her age fool you -she can cruise at a respectable 120 km/hr and she can climb the steepest hills in Rhodes.

So, let me thank agani mr. Gottlieb Wilhelm Daimler! Wjthout him I would have neither Zoe nor Matilda.


pavlidiscartoons.com - Aug 29, 2016

Διαβάστε Περισσότερα »

Επιστρέφονται από αύριο οι πινακίδες κυκλοφορίας

Με απόφαση του αναπληρωτή υπουργού Προστασίας του Πολίτη Νίκου Τόσκα, επιστρέφονται από αύριο, 27 Απριλίου 2016, οι άδειες οδήγησης, οι πινακίδες καθώς και οι άδειες κυκλοφορίας των οχημάτων (αυτοκινήτων, μοτοσικλετών και μοτοποδηλάτων), προκειμένου να διευκολυνθούν οι πολίτες στη μετακίνησή τους για την εορταστική περίοδο του Πάσχα.

Η απόφαση αφορά στα στοιχεία οδήγησης και κυκλοφορίας που έχουν αφαιρεθεί ή κατατεθεί στις αστυνομικές αρχές μέχρι και σήμερα, 26 Απριλίου 2016.

Επίσης, στο πλαίσιο της ίδιας απόφασης, δεν θα εκτελεστούν οι εκκρεμείς διοικητικές αποφάσεις για «επιβολή διοικητικών μέτρων, είτε έχουν επιδοθεί είτε όχι και αφορούν σε τροχαίες παραβάσεις που βεβαιώθηκαν μέχρι και σήμερα 26 Απριλίου 2016.

Από την παραπάνω απόφαση εξαιρούνται και δεν επιστρέφονται τα στοιχεία οδήγησης και κυκλοφορίας οχημάτων, που αφορούν στις εξής παραβάσεις:

• οδήγηση υπό την επήρεια μέθης,
• οδήγηση με ταχύτητα πέραν της επιτρεπόμενης,
• παραβίαση της ένδειξης ερυθρού σηματοδότη,
• κυκλοφορία ανασφάλιστων οχημάτων,
• κίνηση στο αντίθετο ρεύμα και
• οδήγηση για επίδειξη ικανότητας, εντυπωσιασμό, ανταγωνισμό ή τέλεση αυτοσχέδιων αγώνων.

Οι αποφάσεις, που έχουν εκδοθεί από δικαστικές ή άλλες αρχές, εκτελούνται κανονικά.


Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ / euro2day - Apr 26, 2016

Διαβάστε Περισσότερα »

Η Ζωή Ματθίλδη κι εγώ – Του Βαγγέλη Παυλίδη

Το τσουχτερό ξεροβόρι δεν αστειευόταν χθες μα ταυτόχρονα έλαμπε ήλιος λαμπρός -έστω κι αν είχε δόντια. Ήταν πάνω από δυο μήνες που η Ζωή Ματθίλδη δεν τό’χε κουνίσει απο το υπόστεγο που ξεχειμωνιάζει, γεγονός όχι πολύ καλό ακόμα και για μια ηλικιωμένη κυρία. Σκέφτηκα λοιπόν πως ήταν ευκαιρία για μια βόλτα. Για το καλό της Ματίρδης (όπως λέγαν την Κεφαλλονίτισσα μάμμη μου) μα και το δικό μου το καλό που κοντεύω να φυτρώσω μπροστά στο σχεδιαστήριό.
Μα πρώτα έπρεπε να “θωρακιστώ”. Για όσους δεν ξέρουν, να πω πως ο κόσμος από τη σέλα μιας μηχανής που τρέχει φαίνεται και είναι πολύ διαφορετικός: το αίσθημα ελευθερίας, η θέα, οι μυρωδιές της φύσης, ο άνεμος που ψάχνει και βρίσκει το παραμικρό άνοιγμα στα ρούχα, για να φτάσει μέχρι τα κόκκαλά σου. Κουκουλώθηκα λοιπόν καλά και -αν θέλετε το πιστεύετε- με την δεύτερη κλωτσιά στην μανιβέλα η γριά μου έβαλε μπροστά. Λες και ανυπομονούσε να τρέξει ύστερα απο τόση ακινησία.
Ο παραλιακός δρόμος της Λαχανιάς είναι καλός, με αρκετές ομαλές στροφές έτσι που να κάνει το ταξείδι ενδιαφέρον και η κυκλοφορία την εποχή αυτή πολύ αραιή. Δεν πήγα πολύ μακριά, 15 περίπου χιλιόμετρα προς τον νοτιά κι άλλα τόσα να γυρίσω. Έπρεπε να βλέπατε την χαρά της Ματθίλδης και ν’ ακούγατε το γουργουρητό της… Εγώ βέβαια δεν γουργούριζα μα να είστε σίγουροι πως όταν η Ματθίλδη χαίρεται άλλο τόσο χαίρομαι κι εγώ.
Αυτά, λοιπόν. Η φωτό είναι παρμένη στην κεντρική λεωφόρο του Θα.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ. Ο πρώτος που θα με επισκεφτεί κερδίζει μια βόλτα με την Ζωή Ματθίλδη.


pavlidiscartoons.com - Feb 23, 2016 

Διαβάστε Περισσότερα »

ΒΙΝΤΕΟ- Η «εκρηκτική» Νίσυρος είναι το ιδανικό μέρος για τα καλύτερα κόλπα μηχανής που έχετε δει ποτέ

Πριν 2 χρόνια καβάλησε τη μηχανή του επάνω στο σεληνιακό τοπίο στο Σαρακήνικο της Μήλου και τώρα επιστρέφει στην Ελλάδα για μας χαρίσει εικόνες ξανά που κόβουν την ανάσα.

Αναφερόμαστε στον Τζουλιέν Ντυπόν, ο οποίος για χάρη του Red Bull Space Riding Vol 2. επέλεξε ως νέο του τερέν το νεότερο από τα μεγάλα ηφαιστειακά κέντρα της Ελλάδας, στη Νίσυρο.

«Οι αναθυμιάσεις γίνονταν όλο και πιο έντονες καθώς πλησίαζα στον κρατήρα του ηφαιστείου με τη μοτοσυκλέτα μου, νιώθοντας έτσι τη ζέστη και την ενέργεια αυτού του τόπου», περιγράφει ο κορυφαίος Trial-X αναβάτης.

«Για ακόμη μια φορά, είχα την ευκαιρία να εξερευνήσω ένα μέρος που δεν πίστευα ότι υπάρχει πάνω στη γη, ένα μέρος εξωπραγματικό. Κίτρινο έδαφος, τρύπες που κοχλάζουν, καυτό νερό και ηφαιστειακοί κρατήρες, όπως ακριβώς ο πλανήτης Αφροδίτη που πήρε το όνομά του από τη θεά του έρωτα και της ομορφιάς», λέει για το νησί ο 36χρονος Ντυπόν.

Ο γάλλος αθλητής έχει δοκιμάσει το trial του στα πιο απίθανα μέρη του κόσμου, από τις φαβέλες του Ρίο μέχρι τη Millenium Bridge του Λονδίνου και από το λούνα παρκ La Feria de Chapultepec στην Πόλη του Μεξικού στο ηφαιστειακό σκηνικό της Νίσυρου.


πηγή:  HuffPost Greece - 02/05/2015

Διαβάστε Περισσότερα »

10 Nov - Ο κύριος Daimler, η Ματίλντα κι εγώ - Του Βαγγέλη Παυλίδη

Το οτι είμαι μηχανόβιος το ξέρουν όσοι με ξέρουν, όσοι δεν με ξέρουν μπορεί να το μάθουν τώρα. Εδώ και 40 χρόνια καβαλάω την “Ζωή Ματίλντα” – ”Ζωή” γιατί έτσι λέγανε την προηγούμενη μηχανή μου που μου έσωσε την ζωή σε μια σύγκρουση μ’ ένα ταξί που μου την είχε στημένη στην στροφή, και “Ματίλντα” απο την γιαγιά μου την Ματθίλδη ή Ματίρδη στα Κεφαλονίτικα. Η Ματίλντα μου -εν συντομία- είναι μια BMW R51/3 που πέρσι συμπλήρωσε τα 60 της χρόνια τα οποία, σημειωτέον, τα γιορτάσαμε δεόντος. Η ηλικία της δικαιολογεί και το όνομά μια και θεώρησα οτι ως γιαγιά ανάμεσα στις μηχανές θα της ταίριαζε το όνομα μιας άλλης γιαγιάς.

Η Ματίλντα είναι το κύριο μέσο μεταφοράς μου, όσο τουλάχιστον το επιτρέπει ο καιρός. Μαζί, με ή χωρίς την Νοομι, έχουμε κάνει αμέτρητα χιλιόμετρα εδώ και εξωαποδώ.

Με άλλα λόγια είμαι απόλυτα δεμένος μαζί της και το μόνο που δεν κάνουμε είναι να κοιμώμαστε μαζί. Όταν όμως πατάω γκάζι στους δρόμους της Νότιας Ρόδου γίνομαι ένα μ’ αυτήν κάτι σαν κένταυρος που αντί για άλογο το άλλο μισό του είναι μια BMW R51/3. Οι μηχανόβιοι θα με καταλάβουν.

Πώς μου κατέβηκαν αυτά τώρα. Μου κατέβηκαν γιατί μια μέρα σαν και σήμερα, στις10 Νοεμβρίου 1885, ο κύριος Gottlieb Wilhelm Daimler παρουσίασε στο κοινό την πρώτη στον κόσμο μοτοσυκλέτα με μηχανή εσωτερικής καύσεως. Μάλιστα, ο φίλος και συνάδελφός του Wilhelm Maybach την οδήγησε για τρία χιλιόμετρα φτάνοντας την εκπληκτική ταχύτητα των 12 χλμ./ώρα.

Χωρίς αυτούς δεν θα είχα ούτε Ζωή, ούτε Ματίλντα ούτε και θα γινώμουν κένταυρος. Ευχαριστώ πολύ κύριε Daimler, ευχαριστώ πολύ κύριε Maybach!


pavlidiscartoons 

Διαβάστε Περισσότερα »