«Καμπανάκι» κινδύνου για το αεροδρόμιο «Διαγόρας»

Σε κατάσταση «αποσύνθεσης» ο Πύργος Ελέγχου καταγγέλλουν οι εργαζόμενοι 

Σήμα κινδύνου προς τη Fraport και την Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας (ΥΠΑ) εκπέμπει ο πρόεδρος των εργαζομένων Αεροναυτιλίας στο αεροδρόμιο «Διαγόρας», Αντώνης Ελευθεριάδης. 

Σε μια αποκαλυπτική συνέντευξη που παραχώρησε στην ΕΡΤ Νοτίου Αιγαίου περιέγραψε μια «εικόνα λειτουργικής ασφυξίας», προειδοποιώντας για το τι μέλλει γενέσθαι τους επόμενους μήνες αιχμής. 

Το πρώτο μεγάλο «αγκάθι» είναι η οξεία κυκλοφοριακή συμφόρηση. «Οι θέσεις στάθμευσης των αεροσκαφών αποδεικνύονται πλέον ανεπαρκείς, γεγονός που αποδίδεται στην πολιτική να πωλούνται  περισσότερες χρονοθυρίδες (slots) από όσες μπορεί να εξυπηρετήσει το έδαφος. Αν τον Μάιο αντιμετωπίζουμε τέτοια θέματα, φανταστείτε τι θα γίνει τους επόμενους μήνες. Είναι ένα σοβαρό ζήτημα  που πρέπει να κοιτάξουν τώρα που είναι νωρίς» είπε χαρακτηριστικά, αποκαλύπτοντας ότι χθες (Κυριακή) τα αεροπλάνα, ενώ ερχόντουσαν κανονικά στην ώρα τους δεν μπορούσαν να βρουν θέση να σταθμεύσουν, προκαλώντας μια αλυσίδα καθυστερήσεων». 

Πύργος Ελέγχου: Μια «παγίδα» 50 ετών 

Σοκαριστικές είναι οι καταγγελίες για την κατάσταση στον Πύργο Ελέγχου. 

Ένα κτήριο 50 ετών, χωρίς καμία συντήρηση, που σύμφωνα με τον πρόεδρο των εργαζομένων Αεροναυτιλίας, θέτει σε κίνδυνο τη σωματική τους ακεραιότητα. 

Ανέφερε ότι η σκάλα διαφυγής έχει τεθεί εκτός λειτουργίας λόγω επικινδυνότητας, προειδοποιώντας ότι σε περίπτωση φωτιάς θα εγκλωβιστούν, ενώ σοβαρά προβλήματα υπάρχουν και με τους υαλοπίνακες. 

«Όταν φυσάει δυνατός άνεμος, οι υαλοπίνακες τρίζουν και χτυπάνε τόσο έντονα που οι ελεγκτές αδυνατούν να ακούσουν τους πιλότους, καθιστώντας το έργο εξαιρετικά δυσχερές και επικίνδυνο» είπε, τονίζοντας ότι «η κατάσταση έχει φτάσει στο απροχώρητο, με συναδέλφους να καταθέτουν εγγράφως την άρνησή τους να εργαστούν υπό αυτές τις συνθήκες». 

Σημείωσε δε, ότι στον χώρο που φυλάσσονται UPS, τα οποία υποστηρίζουν τα μηχανήματα αεροναυτιλίας σε περίπτωση βλάβης ή διακοπής ρεύματος, δεν έχει προβλεφθεί πυρασφάλεια. 

«Ωραία τα εξωτερικά κτίρια, αλλά μέσα σαπίζουμε» επισήμανε ο κ. Ελευθεριάδης, σημειώνοντας ότι τον Χειμώνα που έκλεινε το αεροδρόμιο θα μπορούσε η διαχειρίστρια εταιρεία να προβεί σε εργασίες συντήρησης. 

«Νιώθουμε ανασφάλεια. Δεν είμαστε παράλογοι, ένα ασφαλές περιβάλλον ζητάμε για να δίνουμε το 100% των δυνατοτήτων μας. Είναι τόσο μεγάλο το κόστος, που αξίζει να θέτεις σε κίνδυνο ανθρώπινες ζωές;» αναρωτήθηκε ο πρόεδρος, κλείνοντας με μια έκκληση για τα αυτονόητα πριν η κατάσταση γίνει μη αναστρέψιμη. 

Στην πρώτη φωτο: Το αδιαχώρητο χθες στο αεροδρόμιο Διαγόρας 

Πηγή: ertnews.gr

Διαβάστε Περισσότερα »

Αποχώρηση Ryanair / Ο τουρισμός στο έλεος του αχαλίνωτου κέρδους...

 

Η ανακοίνωση της Ryanair ότι θα κλείσει τη βάση της στο αεροδρόμιο «Μακεδονία» στη Θεσσαλονίκη, είναι μία πολύ κακή είδηση για τη χειμαζόμενη Θεσσαλονίκη και τη Βόρεια Ελλάδα. 

Για την απόφαση, που θα αποτελέσει σημαντικό πλήγμα για την τουριστική κίνηση και τη συνδεσιμότητα της Μακεδονίας, ως  βασικός λόγος προβάλλεται η αύξηση των τελών στάθμευσης που επέβαλε η διαχειρίστρια εταιρεία του αεροδρομίου, Fraport Greece. 

Με τη σειρά της, η ζημιά οφείλεται ότι τα βασικά ελληνικά αεροδρόμια παραδόθηκαν με τη χρεοκοπία και κατά απαίτηση της τρόικας και του Βερολίνου σε ιδιωτικές, γερμανικές εταιρείες. Οι τελευταίες δεν δεσμεύονται από τίποτα και που κοιτάνε μόνο πώς θα αυξήσουν τα έσοδα τους,  αδιαφορώντας πλήρως για τον τουρισμό και  τα συμφέροντα της χώρας στην οποία βρίσκονται. 

Το αποτέλεσμα είναι ότι τα αεροδρόμια καλλωπίστηκαν για να πουλάνε καλύτερα τα duty free τους, αλλά οι υποδομές έμειναν σε προηγούμενες δεκαετίες. 

Σε όλες τις χώρες οι φισούνες επιβίβασης- αποβίβασης είναι πλέον ο κανόνας σε όλα τα μικρά και μεγάλα αεροδρόμια. Η χρήση των λεωφορείων και της σκάλας που κρατάει από την εποχή που ο Ωνάσης είχε την παλιά Ολυμπιακή,  καθυστερεί  όχι μόνο την επιβίβαση στα αεροσκάφη αλλά και την αποβίβαση. 

Αλλά αυτό συμβαίνει συχνά στο Ελευθέριος Βενιζέλος, που ελέγχεται από μία άλλη γερμανική εταιρεία. οι επιβάτες, σε πολλές πτήσεις, πρέπει -βρέξει, χιονίσει- να στριμωχτούν  λίγοι λίγοι  σε λεωφορεία που συχνά αργούν κι ύστερα να κατέβουν για να ξανανέβουν με την πραμάτεια τους τη σκάλα. Ανάμεσα στους επιβάτες υπάρχουν ηλικιωμένοι, παιδιά και μωρά. 

Το πιο εντυπωσιακό είναι ότι, παρά την ανακαίνιση και για λόγους οικονομίας, στη Θεσσαλονίκη δεν μπήκε ούτε μία φισούνα, παρότι δεν κοστίζει παραπάνω από 800 χιλιάδες ευρώ η μία. 

Ενας από τους λόγους των  συχνών καθυστερήσεων, είναι ότι ο εξοπλισμός στον έλεγχο των αποσκευών κρατάει  επίσης από τη δεκαετία του 90: οι επιβάτες πρέπει να σπρώχνουν τις βαλίτσες τους, ενεργοποιώντας τους ακίνητους κυλίνδρους. 

Στα σύγχρονα αεροδρόμια έχουν εδώ και χρόνια εγκατασταθεί πολύ πιο σύγχρονα και γρήγορα συστήματα. Εξυπηρετούνται πάνω τρεις επιβάτες, στον ίδιο χρόνο που το απαρχαιωμένο σύστημα στα ελληνικά εξυπηρετεί μόνον ένα. 

Το Ελευθέριος Βενιζέλος είχε σχεδιαστεί για 15 εκατομμύρια επιβάτες που έχουν υπερδιπλασιαστεί. Το 2014 η συνολική κίνηση ήταν 15,2 εκατ. ενώ το 2024, δεκά χρόνια αργότερα, 31,8 εκατ. 

Παρότι είχαν προβλεφθεί λειτουργικές επεκτάσεις και αρκετές είναι σχεδόν έτοιμες, δεν ενεργοποιούνται επίσης για λόγους κόστους. 

Η Ryanair απασχολεί περισσότερους από 120 εργαζομένους στη βάση της στη Θεσσαλονίκη και πραγματοποιεί έως και 33 πτήσεις ημερησίως από το αεροδρόμιο «Μακεδονία». 

H ιρλανδική εταιρεία παίζει επίσης τα δικά της παιχνίδια. Εκτός και αν αλλάξει η απόφαση της, οι περισσότεροι από τους εργαζόμενους θα χάσουν τη δουλειά τους. 

Ποιος νοιάζεται; Η απώλεια του ελέγχου των περισσότερων αεροδρομίων από το δημόσιο έχει οδηγήσει στην αποθέωση του κέρδους, με όλα τα μέσα. 

Αυτό πληρώνει ο τουρισμός και τώρα η Θεσσαλονίκη, με οδυνηρό τρόπο. 

Πηγή: tvxs.gr

Διαβάστε Περισσότερα »

Ρόδος: Κλείνουν το αεροδρόμιο χωρίς να εκτελούν έργα από τον περασμένο Νοέμβριο...

Χιλιάδες πολίτες πληρώνουν το τίποτα 

Από τα τέλη Νοεμβρίου του 2025, το αεροδρόμιο «Διαγόρας» της Ρόδου παραμένει κλειστό για 24 ώρες μία φορά την εβδομάδα, στο πλαίσιο προγραμματισμένων εργασιών που – σύμφωνα με τις επίσημες ανακοινώσεις – έπρεπε να ολοκληρωθούν έως το τέλος Μαρτίου. 

Ωστόσο, τρεις και πλέον μήνες μετά, εγείρονται σοβαρά ερωτήματα για το αν πραγματοποιήθηκε οποιαδήποτε ουσιαστική εργασία, ενώ οι επιπτώσεις στην κοινωνία και την οικονομία του νησιού είναι ήδη τεράστιες. 

Σύμφωνα με αποκλειστικές πληροφορίες της «ΡΟΔΙΑΚΗΣ», η εταιρεία που έχει αναλάβει την εκτέλεση του έργου για λογαριασμό της Fraport Greece, η οποία διαχειρίζεται το αεροδρόμιο της Ρόδου, δεν έχει ξεκινήσει καμία απολύτως εργασία από τα τέλη Νοεμβρίου μέχρι και σήμερα. 

Το μόνο που φέρεται να έχει πραγματοποιηθεί είναι ορισμένες συσκέψεις σε θεωρητικό επίπεδο, χωρίς να πέσει ούτε ένα κυβικό άσφαλτο στον διάδρομο, χωρίς καμία τεχνική παρέμβαση και χωρίς καμία πρόοδο στο έργο που αποτέλεσε τη βάση για την απόφαση του εβδομαδιαίου κλεισίματος. 

Ποιος πληρώνει τον λογαριασμό; 

Την ίδια στιγμή, δεκάδες χιλιάδες πολίτες της Ρόδου και επισκέπτες του νησιού αναγκάστηκαν:

-ν' αλλάξουν ταξιδιωτικά προγράμματα,

-να πληρώσουν υπέρογκα ποσά σε αεροπορικά εισιτήρια για τα διήμερα που το αεροδρόμιο παραμένει κλειστό,

-να υποστούν σοβαρή ταλαιπωρία σε περιπτώσεις μετακίνησης για ιατρικούς λόγους, εξετάσεις ή θεραπείες σε νοσοκομεία της Αθήνας ή της Κρήτης.

Το κόστος των εισιτηρίων τις ημέρες αυτές εκτοξεύεται, ενώ πολλές πτήσεις αναγκαστικά μεταφέρονται, με συνέπειες τόσο για τους επιβάτες όσο και για τις αεροπορικές εταιρείες.

Οι συνέπειες δεν περιορίζονται μόνο στους πολίτες. Δεκάδες επιχειρήσεις του νησιού υφίστανται ζημιές:

-καθυστερήσεις σε παραδόσεις δεμάτων και εμπορευμάτων,

-προβλήματα στον εφοδιασμό,

-δυσλειτουργίες σε κρίσιμες επαγγελματικές δραστηριότητες.

Και όλα αυτά, χωρίς να εκτελείται έργο.

Ιδιαίτερα ανησυχητικό είναι το γεγονός ότι, στο πλαίσιο αυτών των «εργασιών», φέρεται να υπάρχει μείωση του διαθέσιμου διαδρόμου προσγείωσης, χωρίς αυτό – όπως φαίνεται – να δικαιολογείται από πραγματικές κατασκευαστικές ανάγκες.

Το ερώτημα που τίθεται είναι απλό και ταυτόχρονα κρίσιμο: Γιατί όλα αυτά χωρίς να υπάρχει πραγματικό έργο σε εξέλιξη; 

Μέχρι σήμερα πάντως, κανένας αρμόδιος φορέας δεν έχει δώσει δημόσιες εξηγήσεις, καμία επίσημη απάντηση δεν έχει δοθεί για το γιατί δεν ξεκίνησαν τα έργα, καμία πρωτοβουλία δεν έχει ληφθεί για την άρση της εβδομαδιαίας απαγόρευσης λειτουργίας του αεροδρομίου.

Το ερώτημα που τίθεται πλέον ανοιχτά είναι:

Μήπως πλέον πρέπει να παρέμβει άμεσα σε κεντρικό επίπεδο το υπουργείο ή η αρμόδια εισαγγελική αρχή;

Θα αναζητηθούν ευθύνες για την αδικαιολόγητη ταλαιπωρία χιλιάδων ανθρώπων και τη ζημία δεκάδων επιχειρήσεων;

Ποιος αποφάσισε να παραμείνει σε ισχύ η απαγόρευση, ενώ δεν εκτελείται έργο;

Κατά τ’ άλλα η Fraport υπόσχονταν πολυεπίπεδη αναβάθμιση

Από την πλευρά της, η Fraport Greece είχε εκδώσει ανακοίνωση, στην οποία έκανε λόγο για την «αναγκαιότητα εκτέλεσης έργων στο πλαίσιο της πολυεπίπεδης αναβάθμισης των περιφερειακών αεροδρομίων».

Σύμφωνα με την ίδια ανακοίνωση, επρόκειτο για την 4η φάση των εργασιών αναμόρφωσης και ανακατασκευής διαδρόμων στα αεροδρόμια:

-Ζακύνθου (ZTH)

-Κεφαλληνίας (EFL)

-Κέρκυρας (CFU)

-Σάμου (SMI)

-Ρόδου (RHO)

-Μυτιλήνης (MJT)

-Μυκόνου (JMK)

-Σαντορίνης (JTR).

Η εταιρεία ανέφερε ότι, έχοντας ολοκληρώσει την τρίτη κατασκευαστική περίοδο, είχε σημειώσει ότι προχωρά στην τέταρτη φάση των επιμέρους έργων. Την οποία δεν είδαμε όμως ποτέ!

Όμως, στην περίπτωση της Ρόδου, η πραγματικότητα φαίνεται να απέχει σημαντικά από τις ανακοινώσεις.

Αφού δεν έχει εκτελεστεί κανένα έργο, γιατί το αεροδρόμιο παραμένει κλειστό;

Ποιος ελέγχει την πρόοδο των εργολαβιών και τελικά, ποιος προστατεύει το δημόσιο συμφέρον και τους πολίτες;

Η Ρόδος δεν αντέχει άλλες σιωπές.

Και οι απαντήσεις πλέον δεν μπορούν να περιμένουν. 

Μιχάλης Μαστής / rodiaki.gr

Διαβάστε Περισσότερα »

Βουτιά 60% στις διεθνείς αφίξεις στη Σαντορίνη τον Μάρτιο - Στους χαμένους η Μύκονος και η Ρόδος

 

Χαμηλότερο ρυθμό ανάπτυξης σε σχέση με τους δύο πρώτους μήνες του χρόνου κατέγραψε η επιβατική κίνηση στα 14 περιφερειακά αεροδρόμια της χώρας (Άκτιο, Χανιά, Κέρκυρα, Καβάλα, Κεφαλονιά, Θεσσαλονίκη, Ζάκυνθος, Κως, Μυτιλήνη, Μύκονος, Ρόδος, Σάμος, Σαντορίνη, Σκιάθος) τον Μάρτιο, με 831 χιλιάδες ταξιδιώτες και άνοδο 1,3% σε ετήσια βάση. 

Παρά το γεγονός ότι ο Μάρτιος σηματοδοτεί την έναρξη των πρώτων πτήσεων charter σε δημοφιλείς προορισμούς μαζικού τουρισμού, όπως η Κως και η Ρόδος, και το άνοιγμα κάποιων ξενοδοχείων για τη σεζόν, οι επιδόσεις των 14 αερολιμένων τον περασμένο μήνα παρέμειναν σε χαμηλά επίπεδα. 

Η κίνηση εσωτερικού και η διεθνής κίνηση σημείωσαν παρεμφερή ποσοστιαία μεταβολή στο 1,3% και στο 1,4% αντίστοιχα. Σε ό,τι αφορά την κίνηση εσωτερικού καταγράφηκαν 489 χιλιάδες ταξιδιώτες, ενώ ως προς τη διεθνή κίνηση στα 14 αεροδρόμια διακινήθηκαν 342 χιλιάδες. 

Η κίνηση τον Μάρτιο

Μία θέση στους χαμένους του μήνα κατέλαβε αναμφισβήτητα η Σαντορίνη, με τις επιπτώσεις από την έντονη σεισμική δραστηριότητα του προηγούμενου χρονικού διαστήματος να είναι ορατές στα αποτελέσματα του Μαρτίου. Πιο αναλυτικά, η επιβατική κίνηση στο κυκλαδίτικο νησί σημείωσε πτώση σε ποσοστό 28,5%, με την κίνηση εσωτερικού να βρίσκεται στο -27,2% και τη διεθνή κίνηση να υστερεί ακόμη περισσότερο, στο -60,7% σε σχέση με το 2024.

Το αρνητικό τέμπο του προηγούμενου διαστήματος διατηρεί η Μύκονος, η οποία μετρά απώλειες 11,6% σε σχέση με πέρυσι. Η κίνηση εσωτερικού κατέγραψε μεγαλύτερη πτώση στο -11,8%, με τη διεθνή κίνηση να σημειώνει επίσης αρνητικό πρόσημο στο 3,8%.

Σε αρνητικό έδαφος κινήθηκαν και οι επιδόσεις του αεροδρομίου της Ρόδου, με τη συνολική επιβατική κίνηση να βρίσκεται στο -4,6%. Αυτή τη φορά η κίνηση εσωτερικού κατέγραψε αύξηση 7,3%, ωστόσο οι απώλειες από το εξωτερικό στο 37,1% κάλυψαν το θετικό πρόσημο.

Οριακή αύξηση στο 0,3% κατέγραψε η Κως, με τη διεθνή κίνηση να… εξανεμίζεται, σημειώνοντας πτώση 86,3% και την κίνηση εσωτερικού να βρίσκεται στο συν 5,8%.

Τη μεγαλύτερη υστέρηση σε ποσοστιαίο επίπεδο κατέγραψε το Άκτιο με απώλειες 37,4%. Με αρνητικό πρόσημο έκλεισε ο Μάρτιος και για τα αεροδρόμια των Χανίων (-0,2%), της Κέρκυρας (-14,3%), της Σάμου (-0,6%) και της Σκιάθου (-6,4%).

Οι… κερδισμένοι προορισμοί ήταν η Καβάλα με άνοδο 17,3%, η Κεφαλονιά με οριακή αύξηση 0,2%, η Θεσσαλονίκη στο συν 7,8%, η Ζάκυνθος με άνοδο 1,8% και η Μυτιλήνη με αύξηση 1% σε σχέση με τον αντίστοιχο περσινό μήνα.

Τα αποτελέσματα του τριμήνου

Σε επίπεδο τριμήνου η επιβατική κίνηση σημείωσε αύξηση 2,8% σε ετήσια βάση, με την κίνηση εσωτερικού να καταγράφει οριακή άνοδο 0,3% και τη διεθνή κίνηση να βρίσκεται στο συν 6,7% σε σχέση με το αντίστοιχο διάστημα Ιανουαρίου - Μαρτίου του 2024.

Οι επιδόσεις του Μαρτίου επηρέασαν και τα αποτελέσματα του τριμήνου που κινήθηκαν σε παρόμοια επίπεδα. Το αεροδρόμιο της Σαντορίνης μέτρησε απώλειες 27,5%, με τη Μύκονο να ακολουθεί από κοντά στο μείον 24,4%. Τη μεγαλύτερη ποσοστιαία πτώση κατέγραψε και σε επίπεδο τριμήνου το Άκτιο στο -34,1%.

Στους… χαμένους του διαστήματος Ιανουαρίου - Μαρτίου συμπεριελήφθησαν επίσης:

* Η Κέρκυρα με μείωση 7,3%

* Η Καβάλα με πτώση 4,5%

* Η Κεφαλονιά με μείωση 3,7%

* Η Ζάκυνθος με πτώση 16,7%

* Η Ρόδος με μείωση 2,1%

* Η Σκιάθος με πτώση 9,2%.

Στον αντίποδα, ανοδικά κινήθηκαν:

* Τα Χανιά στο συν 0,6%

* Η Θεσσαλονίκη στο συν 8,4%

* Η Κως στο συν 2,9%

* Η Μυτιλήνη στο συν 0,1%

* Η Σάμος στο συν 2,5%.

Ως προς τις χώρες που αποτέλεσαν τις βασικές δεξαμενές τουριστών για την Ελλάδα τον Μάρτιο, η Γερμανία κατέλαβε την πρώτη θέση, ακολούθησε η Κύπρος και την τριάδα συμπλήρωσε η Ιταλία. Ακολούθησαν Ηνωμένο Βασίλειο, Πολωνία, Ολλανδία, Τουρκία, Αυστρία, Ελβετία και Βέλγιο. 

Εύα Δ. Οικονομάκη - oikeva@yahoo.gr

Πηγή: euro2day.gr

Διαβάστε Περισσότερα »

Τουρισμός: Ταμείο με κέρδη για τη Ρόδο, απώλειες για Μύκονο

Στο μείον έκλεισε το 2024 για το αεροδρόμιο του κυκλαδίτικου νησιού. Σημαντικά ενισχυμένη με αύξηση κατά 1,1 εκατ. επιβάτες από το 2022, η κίνηση στο «Νησί των Ιπποτών». 

Το αρνητικό πρόσημο που καταγράφει το τελευταίο χρονικό διάστημα διατήρησε και στην εκπνοή του 2024 το αεροδρόμιο της Μυκόνου, με την επιβατική κίνηση του προηγούμενου έτους να υστερεί σε ποσοστό 2,7% σε σχέση με το 2023. Η διεθνής κίνηση στο αεροδρόμιο του κυκλαδίτικου νησιού σημείωσε πτώση σε ποσοστό 5,1% σε ετήσια βάση, με την κίνηση εσωτερικού να κινείται σε θετικό έδαφος, με αύξηση 2,3% σε σχέση με το 2023. 

Υπενθυμίζεται ότι η αρνητική πορεία του αεροδρομίου της Μυκόνου ξεκίνησε το 2023, με την πτώση της επιβατικής κίνησης να διαμορφώνεται στο 1,7% σε ετήσια βάση και να συμπαρασύρεται από τη μειωμένη κατά 5,9% κίνηση από το εξωτερικό. Συνολικά, πάντως, σε σχέση με το 2022, τελευταίο έτος με θετικές επιδόσεις για το αεροδρόμιο του κυκλαδίτικου νησιού, η Μύκονος έχασε περί τους 75 χιλιάδες επιβάτες. Μόνο σε ό,τι αφορά τη διεθνή κίνηση, η ψαλίδα είναι μεγαλύτερη, καθώς οι απώλειες ξεπέρασαν τους 127 ταξιδιώτες. 

Γερό «φίνις» από τη Σαντορίνη

Στον αντίποδα, ο έτερος premium νησιωτικός προορισμός της χώρας, η Σαντορίνη, κατάφερε να κατοχυρώσει το 2024 το θετικό πρόσημο που επανήλθε στις επιδόσεις της τους τελευταίους μήνες, με αποτέλεσμα η επιβατική κίνηση στο νησί του Αιγαίου να κλείνει στο συν 3,7% σε ετήσια βάση. Η κίνηση εσωτερικού κατέγραψε για το 2024 άνοδο 5,9% σε σχέση με το 2023, με τη διεθνή κίνηση να ακολουθεί με χαμηλότερους ρυθμούς ανάπτυξης στο συν 1,8%.

Σημειώνεται ότι η Σαντορίνη παρά το γεγονός ότι το 2023 έκλεισε στο μείον 9,9% σε επίπεδο διεθνούς κίνησης κατάφερε να αντισταθμίσει τις απώλειες από το εξωτερικό και να σημειώσει άνοδο 1,1% στα συνολικά αποτελέσματά της χάρη στην ενισχυμένη κατά 18,7% κίνηση εσωτερικού.

Τα άλλα αεροδρόμια της Fraport

Σε σχέση με τα υπόλοιπα 11 αεροδρόμια που διαχειρίζεται η Fraport Greece (Ακτίου, Χανίων, Κέρκυρας, Κεφαλονιάς, Καβάλας, Θεσσαλονίκης, Ζακύνθου, Κω, Μυτιλήνης, Σάμου και Σκιάθου), με μείωση μεγεθών ολοκλήρωσε το 2024 και το αεροδρόμιο της Καβάλας, καταγράφοντας πτώση 3,3% σε σχέση με το 2023. Η κίνηση από το εξωτερικό σημείωσε μείωση 6,7%, ενώ, αντίθετα, στο συν 11,2% διαμορφώθηκε η κίνηση εσωτερικού.

Οι κερδισμένοι

Σε ό,τι αφορά τους κερδισμένους της χρονιάς, τις υψηλότερες επιδόσεις σε ποσοστιαία βάση σημείωσε το αεροδρόμιο της Μυτιλήνης, με άνοδο 13,3%, με εκείνο της Ρόδου να έπεται στο συν 12,7%. Η Ρόδος, μάλιστα, συγκαταλέγεται αναμφισβήτητα στους κερδισμένους της τελευταίας διετίας, καθώς σε σχέση με το 2022 έχει ανεβάσει σημαντικά ταχύτητα, κερδίζοντας πάνω από 1,1 εκατ. επιβάτες.

Σε επίπεδο απόλυτων μεγεθών, το αεροδρόμιο «Μακεδονία» της Θεσσαλονίκης κατέγραψε το 2024 τα καλύτερα αποτελέσματα, με 7,38 εκατ. ταξιδιώτες να διακινούνται σε αυτό. Από κοντά ακολούθησε το αεροδρόμιο της Ρόδου, στο οποίο διακινήθηκαν 6,92 εκατ. επιβάτες. Η Κέρκυρα με 4,34 εκατ. ταξιδιώτες και αύξηση 6,8% σε ετήσια βάση βρέθηκε στην τρίτη θέση από πλευράς επιβατικής κίνησης, τα Χανιά ακολούθησαν στην τέταρτη θέση με αύξηση 8,3% στα 3,95 εκατ. και την πεντάδα συμπλήρωσε το αεροδρόμιο της Κω στα 3,07 εκατ., αριθμός που παραπέμπει σε άνοδο 3,9% σε ετήσια βάση.

Η εικόνα του Δεκεμβρίου

Σε μηνιαία βάση, παρά το γεγονός ότι ο Δεκέμβριος δεν είναι ενδεικτικός μήνας για τις επιδόσεις των αεροδρομίων που βρίσκονται σε αμιγώς τουριστικούς προορισμούς, καταγράφηκε άνοδος 6,7% σε σχέση με τον αντίστοιχο μήνα του 2023. Η επιβατική κίνηση εσωτερικού σημείωσε αύξηση 1,3%, ενώ η διεθνής κίνηση διαμορφώθηκε στο συν 15,2%.

Σε επίπεδο προορισμών, η Θεσσαλονίκη κατέγραψε τους υψηλότερους αριθμούς, με 524 χιλιάδες επιβάτες και άνοδο 10%. Αντίστοιχα, τα Χανιά με 71 χιλιάδες ταξιδιώτες και αύξηση 4,8% σε ετήσια βάση βρέθηκαν στη δεύτερη θέση.

Οι top διεθνείς προελεύσεις

Ως προς τις ξένες αγορές, η βρετανική με 7,23 εκατ. ήταν η μεγαλύτερη για τα 14 αεροδρόμια που διαχειρίζεται η Fraport Greece, με τη γερμανική να ακολουθεί με σημαντική απόκλιση στα 5,12 εκατ. Ιταλία (2,31 εκατ.), Πολωνία (1,84 εκατ.) και Ολλανδία (1,29 εκατ.) συμπλήρωσαν το top 5 των βασικών πηγών τουριστών για τα 14 περιφερειακά αεροδρόμια της χώρας. 

Αύξηση 8% των επιβατών στα 24 αεροδρόμια της ΥΠΑ το 2024 

Άνοδο 8% παρουσίασε η επιβατική κίνηση στα 24 αεροδρόμια διαχείρισης της ΥΠΑ (Ηράκλειο, Καλαμάτα, Αλεξανδρούπολη, Λήμνος, Αστυπάλαια, Ιωάννινα, Χίος, Κοζάνη, Καστοριά, Κάρπαθος, Κύθηρα, Μήλος, Σκύρος, Νέα Αγχίαλος, Πάρος, Σύρος, Άραξος, Νάξος, Κάλυμνος, Ικαρία, Καστελόριζο, Κάσος, Λέρος, Σητεία) κατά το χρονικό διάστημα Ιανουαρίου-Δεκεμβρίου του 2024, σε σχέση με την αντίστοιχη περίοδο του 2023.

Ειδικότερα, σύμφωνα με τα στατιστικά στοιχεία: το σύνολο των επιβατών (αφίξεις και αναχωρήσεις επιβατών εξωτερικού και εσωτερικού) 12μηνου 2024 (Ιανουάριος– Δεκέμβριος) ανήλθε στους 11.975.632 επιβάτες, έναντι 11.092.141 επιβατών το αντίστοιχο διάστημα του 2023.

Άνοδος 9,3% στην επιβατική κίνηση και 7,6% στις κινήσεις αεροσκαφών για τα 39 αεροδρόμια

Αύξηση 9,3%, προκύπτει και στην επιβατική κίνηση για το 12μηνο του έτους 2024 στο σύνολο των αεροδρομίων της χώρας, που διεξάγονται εμπορικές πτήσεις (39 αεροδρόμια: 24 ΥΠΑ, 14 FRAPORT GREECE, ΔΑΑ). Συγκεκριμένα, η επιβατική κίνηση το χρονικό διάστημα Ιανουαρίου – Δεκεμβρίου 2024 έφτασε τα 79.403.911, έναντι 72.616.584 επιβατών το αντίστοιχο χρονικό διάστημα του 2023.

Όσον αφορά τον αριθμό κινήσεων αεροσκαφών (αφίξεις και αναχωρήσεις αεροσκαφών εσωτερικού και εξωτερικού) για το 12μηνο του 2024, στο σύνολο των 39 αεροδρομίων της χώρας, των οποίων τον έλεγχο εναέριας κυκλοφορίας ασκεί, κυρίως, η ΥΠΑ, σημειώθηκε αύξηση 7,6% σε σχέση με το αντίστοιχο διάστημα Ιανουαρίου – Δεκεμβρίου του 2023. Ειδικότερα, συνολικά το 2024 πραγματοποιήθηκαν 603.931 πτήσεις, έναντι 561.366 πτήσεων το 2023.

Φωτο:WPS

Πηγή: www.euro2day.gr

Διαβάστε Περισσότερα »

Απογείωση της Ρόδου - Δυνατό finish για τα αεροδρόμια της Fraport

Σημαντική αύξηση στις διεθνείς μετακινήσεις καταγράφηκε και το Νοέμβριο. Επιβεβαιώθηκε η προσγείωση της Μυκόνου και η απογείωση της Ρόδου. 

 

Ανοδικά, με ρυθμό 6,4% κινήθηκε η κίνηση στα αεροδρόμια που διαχειρίζεται η Fraport και το Νοέμβριο.

Όπως προκύπτει από τα στοιχεία που δημοσιοποιήθηκαν, οι επιβάτες έφτασαν τις 876 χιλιάδες, έναντι 784 χιλιάδων τον αντίστοιχο μήνα του 2023, με την αύξηση να φτάνει το 11,6%. Σημαντική μάλιστα ήταν η συμβολή των ξένων επισκεπτών, με τις διεθνείς αφίξεις να φτάνουν τις 373 χιλιάδες (+23,2%). Οι εγχώριες αφίξεις ήταν 502 χιλιάδες (+4,4%). 

Υπενθυμίζεται ότι η Fraport διαχειρίζεται τα αεροδρόμια Ακτίου, Χανίων, Κέρκυρας, Καβάλας, Κεφαλονιάς, Θεσσαλονίκης, Ζακύνθου, Κω, Μυτιλήνης, Μυκόνου, Ρόδου, Σάμου, Σαντορίνης και Σκιάθου. 

Με τα παραπάνω δεδομένα, τα αεροδρόμια της Fraport στη χώρα μας διακίνησαν τους 11 μήνες του χρόνου 35,2 εκατομμύρια επιβάτες, αριθμός αυξημένος κατά 6,4% έναντι του αντίστοιχου διαστήματος του 2023. Εξ αυτών, τα 27,9 εκατ. ευρώ αφορούσαν διεθνείς πτήσεις.

Από την εικόνα των επιμέρους προορισμών επιβεβαιώνεται η «απογείωση» της Ρόδου αλλά και η «προσγείωση» της Μυκόνου.

Το αεροδρόμιο στο Νησί των Ιπποτών διαχειρίστηκε 6,013 εκατομμύρια διεθνείς μετακινήσεις έναντι 5,289 εκατομμυρίων επιβατών στο 11μηνο του 2023, αύξηση 13,7%. Αντίθετα, το Νησί των Ανέμων κατέγραψε πτώση 5,1% με 1,069 εκατομμύρια επιβάτες από πτήσεις του εξωτερικού έναντι 1,127 εκατομμυρίων το 2023.

Θετικό, αν και οριακά, το πρόσημο στη Σαντορίνη με 1,54 εκατ. (+1,8%) αλλά και σε Χανιά (3 εκατομμύρια και +8,4%), Κέρκυρα (3,9 εκατ. και +6,7%) και Κω με 2,7 εκατομμύρια διεθνείς μετακινήσεις (+3,6%).

Τη μεγαλύτερη επιβατική κίνηση από όλα τα αεροδρόμια είχε αυτό της Θεσσαλονίκης με συνολικά 6,8 εκατομμύρια επιβάτες (+4,6%), εκ των οποίων τα 2,2 εκατ. προέρχονταν από εγχώριες πτήσεις και τα 4,6 εκατ. από διεθνείς. 

Πηγή: www.euro2day.gr

Διαβάστε Περισσότερα »

Κλείσιμο αεροδρομίων Ρόδου, Μυκόνου, Σαντορίνης λόγω εκτέλεσης έργων ανακοίνωσε η Fraport

Για 48 ώρες κάθε εβδομάδα, από τις 10 Δεκεμβρίου, μέχρι τις 31 Ιανουαρίου, θα είναι κλειστό το αεροδρόμιο Ρόδου, προκειμένου να εκτελεστούν από τη Fraport εργασίες αναβάθμισης. Το αεροδρόμιο, όπως ανακοίνωσε η εταιρεία θα κλείνει  από τις 6 το απόγευμα της Τρίτης μέχρι τις 6 το απόγευμα της Πέμπτης. 

Σε ό,τι αφορά στο Νότιο Αιγαίο, θα κλείσουν επίσης το αεροδρόμιο Μυκόνου από τις 25 Ιανουαρίου ως τις 15 Φεβρουαρίου 2025 και το αεροδρόμιο Σαντορίνης από τις 8 Ιανουαρίου ως τις 23 Ιανουαρίου 2025. 

Πάντως κατά τη διάρκεια των περιόδων αναστολής λειτουργίας θα πραγματοποιούνται από ελικόπτερα, πτήσεις επείγοντος χαρακτήρα (αεροδιακομιδές, πτήσεις έρευνας και διάσωσης, πυρόσβεσης, ανθρωπιστικές, κρατικές και λοιπές πτήσεις εθνικού χαρακτήρα), εφόσον απαιτηθεί, ενώ όλες οι υπηρεσίες των αεροδρομίων, θα λειτουργούν κανονικά, για το ενδιαφερόμενο κοινό.

(Με πληροφορίες από ertnews.gr)

Διαβάστε Περισσότερα »

Τουρισμός: Η «εκδίκηση» της Ρόδου και τα... κεσάτια σε Μύκονο-Σαντορίνη

 

Πώς κινήθηκαν τα 14 αεροδρόμια που διαχειρίζεται η Fraport Greece τον Αύγουστο. Πρωταθλητής σε άνοδο το Νησί των Ιπποτών, που πέρυσι δοκιμάστηκε από τις πυρκαγιές. Στο +5,6% η κίνηση στο σύνολο των προορισμών. 

Μακράν τις υψηλότερες επιδόσεις μεταξύ των 14 αεροδρομίων που διαχειρίζεται η Fraport Greece κατέγραψε τον Αύγουστο εκείνο της Ρόδου, με την επιβατική κίνηση να διαμορφώνεται σε πάνω από 1,26 εκατ. ταξιδιώτες, υπερβαίνοντας κατά 16,9% τα επίπεδα του 2023 και τερματίζοντας στην κορυφή ως προς τον αριθμό των διακινούμενων τουριστών. 

Η εγχώρια κίνηση κατέγραψε αύξηση κατά 8,5%, με τη διεθνή να ενισχύεται πολύ περισσότερο και να βρίσκεται στο συν 17,7%, ως απότοκο της πλήρους επαναφοράς του νησιού στην κανονικότητα, μετά τις περσινές πυρκαγιές που το στιγμάτισαν κυρίως το δίμηνο Ιουλίου - Αυγούστου.

Αντίστοιχα είναι και τα αποτελέσματα του αεροδρομίου της Ρόδου και για το οκτάμηνο Ιανουαρίου - Αυγούστου, με την επιβατική κίνηση να διαμορφώνεται σε 4,88 εκατ., αυξημένη κατά 13,4% σε σχέση με το αντίστοιχο περσινό διάστημα. Στο συν 6,7% ανήλθε η κίνηση εσωτερικού, με τη διεθνή να καταγράφει σημαντική διψήφια άνοδο 14,4% σε ετήσια βάση.

Μύκονος-Σαντορίνη

Σε ό,τι αφορά τις επιδόσεις των δύο premium νησιωτικών προορισμών της χώρας, οι οποίοι το προηγούμενο διάστημα υστερούσαν αρκετά έναντι παρελθόντων ετών, η Μύκονος κατάφερε να ανακτήσει έστω και οριακά το χαμένο έδαφος τον Αύγουστο, με το αεροδρόμιο του νησιού να καταγράφει άνοδο 0,4% σε σχέση με τον αντίστοιχο περσινό μήνα. Σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία της Fraport Greece, η κίνηση εσωτερικού σημείωσε τον πιο «δυνατό» μήνα της σεζόν αύξηση 1,6% σε ετήσια βάση, με τη διεθνή κίνηση να καταγράφει οριακή άνοδο 0,1%.

Το αρνητικό πρόσημο, πάντως, διατηρείται στο οκτάμηνο Ιανουαρίου - Αυγούστου, καθώς η επιβατική κίνηση διαμορφώθηκε στο μείον 1,3% σε σχέση με το αντίστοιχο περσινό διάστημα. Η κίνηση εσωτερικού σημείωσε άνοδο 3,1%, με την αντίστοιχη εξωτερικού να καταγράφει απώλειες σε ποσοστό 3,2%.

Παρόμοια είναι η εικόνα και στη Σαντορίνη, τον έτερο premium νησιωτικό προορισμό της χώρας, που επίσης μετρούσε απώλειες το τελευταίο χρονικό διάστημα.

Με βάση τα στοιχεία, η συνολική επιβατική κίνηση του κυκλαδίτικου νησιού διαμορφώθηκε το Αύγουστο σε 514 χιλιάδες και κατέγραψε αύξηση 2,8%, με τη διεθνή κίνηση να βρίσκεται στο συν 3% και την εγχώρια να σημειώνει άνοδο 2,5% συγκριτικά πάντα με το 2023.

Σε επίπεδο οκταμήνου, το αεροδρόμιο της Σαντορίνης κατέγραψε αύξηση 3,6%. Η εγχώρια κίνηση έδωσε τον τόνο με άνοδο 7,4% σε σχέση με πέρυσι, με τη διεθνή κίνηση να παρουσιάζει μικρή ενίσχυση 0,9%.

Τα δεδομένα στα 14 αεροδρόμια

Σε γενικές γραμμές, με βάση τα στοιχεία, ο Αύγουστος κινήθηκε ανοδικά στα 6,5 εκατομμύρια ταξιδιώτες, με αύξηση του αριθμού των επιβατών κατά 6,1% σε σχέση με τον αντίστοιχο μήνα του 2023. Η κίνηση εσωτερικού βρέθηκε στο συν 5,6%, με τη διεθνή να ενισχύεται περαιτέρω κατά 6,2%.

Τη μεγαλύτερη ποσοστιαία αύξηση μετά τη Ρόδο κατέγραψε η Μυτιλήνη στο συν 12,9%, με την επιβατική κίνηση σε απόλυτους αριθμούς να διαμορφώνεται σε πολύ χαμηλότερα επίπεδα από εκείνα του Νησιού των Ιπποτών και να ανέρχεται σε 81 χιλιάδες.

Στον αντίποδα, αρνητικό πρόσημο στο σύνολο της επιβατικής κίνησης, που διαμορφώθηκε στο μείον 8%, σημείωσε μόνο το αεροδρόμιο της Καβάλας. Βέβαια, σε αρνητικό έδαφος κινήθηκε ο αριθμός των ταξιδιωτών από το εξωτερικό για το αεροδρόμιο της Θεσσαλονίκης. Συγκεκριμένα, το αεροδρόμιο «Μακεδονία» κατέγραψε μείωση 2,6%, ποσοστό που καθήλωσε τη συνολική επιβατική κίνηση στο συν 0,1% σε ετήσια βάση.

Σε επίπεδο οκταμήνου, η επιβατική κίνηση στα 14 αεροδρόμια (Άκτιο, Χανιά, Κέρκυρα, Καβάλα, Κεφαλονιά, Θεσσαλονίκη, Ζάκυνθος, Κως, Μυτιλήνη, Μύκονος, Ρόδος, Σάμος, Σαντορίνη, Σκιάθος) που διαχειρίζεται η Fraport Greece ξεπέρασε τα 25,64 εκατ. επιβάτες, ενισχυμένη σε ποσοστό 6,4% σε σχέση με το αντίστοιχο διάστημα του 2023. Η κίνηση εσωτερικού κατέγραψε αύξηση 7% και η διεθνής κίνηση ενισχύθηκε σε ποσοστό 6,2% σε ετήσια βάση.

Και πάλι τη μεγαλύτερη ποσοστιαία αύξηση στο 15% κατέγραψε το αεροδρόμιο της Μυτιλήνης, ενώ τον μεγαλύτερο όγκο επιβατών υποδέχτηκε εκείνο της Θεσσαλονίκης. Συγκεκριμένα στο αεροδρόμιο «Μακεδονία» διακινήθηκαν πάνω από 4,9 εκατ. επιβάτες, με τη Ρόδο να μένει στη δεύτερη θέση με 4,88 εκατ. ταξιδιώτες και την Κέρκυρα να ακολουθεί με 3,17 εκατ. εκτός από τη Μύκονο, πτώση 5,8% σε επίπεδο κίνησης σημείωσε το αεροδρόμιο της Καβάλας.

Ποιοι «ψήφισαν» Ελλάδα

Σε ό,τι αφορά την εισερχόμενη κίνηση, το Ηνωμένο Βασίλειο βρέθηκε στην κορυφή με 1,37 εκατ. διακινηθέντες επιβάτες, με τη Γερμανία να ακολουθεί στις 828 χιλιάδες και την Ιταλία να έπεται στις 699 χιλιάδες. Την πεντάδα συμπλήρωσαν Πολωνία με 376 χιλιάδες και Γαλλία με 244 χιλιάδες ταξιδιώτες.

Εύα Δ. Οικονομάκη

oikeva@yahoo.gr

Πηγή: euro2day.gr

Διαβάστε Περισσότερα »

Τουρισμός: Οι κερδισμένοι και οι χαμένοι του Απριλίου - Μαύρα σύννεφα για Μύκονο και Σαντορίνη

Τον θετικό ρυθμό των προηγούμενων μηνών διατήρησαν τον Απρίλιο τα 14 περιφερειακά αεροδρόμια (Ακτιο, Χανιά, Κέρκυρα, Καβάλα, Κεφαλονιά, Θεσσαλονίκη, Ζάκυνθος, Κως, Μυτιλήνη, Μύκονος, Ρόδος, Σάμος, Σαντορίνη, Σκιάθος) που διαχειρίζεται η Fraport Greece, με τη συνολική επιβατική κίνηση να διαμορφώνεται σε 1,67 εκατ., ενισχυμένη κατά 2,8% σε σχέση με πέρυσι. Με αυτό το δεδομένο το τετράμηνο η επιβατική κίνηση καταγράφει αύξηση 7,6% ξεπερνώντας τα 3,7 εκατομμύρια. 

Σε μηνιαία βάση, η κίνηση εσωτερικού κατέγραψε άνοδο 3,6% και διαμορφώθηκε σε 580 χιλιάδες, με τη διεθνή κίνηση να σημειώνει αύξηση σε ποσοστό 2,3% σε σύγκριση με το 2023 και να υπερβαίνει τους 1,09 εκατ. επιβάτες. Αντίστοιχα, ο αριθμός των πτήσεων αυξήθηκε κατά 4,3% σε σχέση με πέρυσι, με την κίνηση εσωτερικού να ενισχύεται περισσότερο, στο 6,1%, και τη διεθνή κίνηση να αυξάνεται κατά 3% συγκριτικά με πέρυσι. 

Σύμφωνα με τα στοιχεία που δημοσίευσε η Fraport Greece, 6 από τους 14 προορισμούς, μεταξύ των οποίων και η Μύκονος, κατέγραψαν αρνητικό πρόσημο τον Απρίλιο ως προς τη συνολική επιβατική κίνηση. Το νησί των ανέμων σημείωσε υστέρηση κατά 9% σε σχέση με πέρυσι, ενώ και η Κως, ένας από τους βασικούς τουριστικούς προορισμούς που βασίζονται στο μοντέλο all inclusive, κατέγραψε πτώση 6,1%. Στο μείον 8% διαμορφώθηκε η κίνηση στο Ακτιο, μείωση 9,8% κατέγραψε η Κεφαλονιά και μικρότερη υστέρηση, στο 2,8%, σημείωσαν τα Χανιά.

Στον αντίποδα, τη μεγαλύτερη ποσοστιαία άνοδο, στο συν 23,9%, κατέγραψε η Σκιάθος και ακολούθησε στο 20,6% η Καβάλα, με τη Ζάκυνθο (15,5%), τη Σαντορίνη (11,5%), την Κέρκυρα (8,1%) και τη Ρόδο (6,2%) να έπονται. Στο συν 1,2% κινήθηκε η Θεσσαλονίκη, ενώ οριακή αύξηση στο 0,7% σημείωσε η Μυτιλήνη. Σε απόλυτους αριθμούς, η Θεσσαλονίκη υποδέχτηκε τον μεγαλύτερο αριθμό ταξιδιωτών, με τη Ρόδο να ακολουθεί και τα Χανιά να συμπληρώνουν την τριάδα.

Βέβαια, σύμφωνα με τα στοιχεία, και οι δύο premium νησιωτικοί προορισμοί της χώρας, η Μύκονος και η Σαντορίνη, κατέγραψαν μείωση σε ό,τι αφορά τη διεθνή κίνηση. Η μεν Μύκονος σημείωσε πτώση της τάξης του 12,1% σε σχέση με πέρυσι, η δε Σαντορίνη κινήθηκε σε καλύτερα επίπεδα, με υστέρηση 3,6%. Μάλιστα, η Μύκονος διατήρησε το αρνητικό της πρόσημο και σε επίπεδο εγχώριας κίνησης ( -6,6%).

Η εικόνα του 4μήνου

Αντίστοιχη είναι και η εικόνα του τετραμήνου Ιανουαρίου - Απριλίου, με την κίνηση εσωτερικού να εμφανίζεται ενισχυμένη κατά 8% και τη διεθνή κίνηση να είναι αυξημένη σε ποσοστό 6,7% σε σχέση με το 2023.

Ακτιο (-7%), Κεφαλονιά (-2,7%), Κως (-0,7%), Μύκονος (-1,3%) και Σάμος (-3,5%) κινήθηκαν σε αρνητικό έδαφος σε ό,τι αφορά τον συνολικό αριθμό επιβατών που διακινήθηκαν στα αεροδρόμια των συγκεκριμένων προορισμών. Τη μεγαλύτερη ποσοστιαία άνοδο κατέγραψε και πάλι η Σκιάθος στο συν 15,1%, με την Καβάλα (14,8%) να ακολουθεί και τη Σαντορίνη (13,3%) να έπεται. Σε ό,τι αφορά τους απόλυτους αριθμούς, η Θεσσαλονίκη διατηρεί τα πρωτεία με τη Ρόδο να ακολουθεί και τα Χανιά να έπονται.

Και σε επίπεδο τετραμήνου πάντως, Μύκονος και Σαντορίνη υστερούν ως προς τη διεθνή κίνηση, με τη μείωση να διαμορφώνεται στο -14,2% και στο -6,3% αντίστοιχα, ποσοστά που αντανακλούν την αποδυνάμωση που έχουν καταγράψει τα δύο νησιά ως τουριστικοί προορισμοί ήδη από πέρυσι.

Οι πηγές

Ως προς τις χώρες που τροφοδότησαν με τον μεγαλύτερο αριθμό τουριστών τα 14 περιφερειακά αεροδρόμια της χώρας, το Ηνωμένο Βασίλειο βρέθηκε στην κορυφή, με τη Γερμανία να ακολουθεί στη δεύτερη θέση.

Την τρίτη θέση κατέλαβε η Γαλλία, μία ακόμη κύρια πηγή εισερχόμενου τουρισμού για την Ελλάδα, με την Πολωνία, μία από τις πιο δυναμικά ανερχόμενες αγορές του ελληνικού τουρισμού, να έπεται. Η Ολλανδία συμπλήρωσε την πεντάδα, ενώ Ιταλία, Κύπρος, Αυστρία, Ισραήλ και Φινλανδία κατέλαβαν τις επόμενες πέντε θέσεις.

Πηγή: Εύα Δ. Οικονομάκη - www.euro2day.gr

Διαβάστε Περισσότερα »

Τουρισμός: Ποιοι ελληνικοί προορισμοί κέρδισαν το στοίχημα της επιμήκυνσης

 

Υπερδιπλάσια η επιβατική κίνηση του Οκτωβρίου σε σχέση με τον αντίστοιχο μήνα του 2020 στα 14 περιφερειακά αεροδρόμια που διαχειρίζεται η Fraport Greece. Ποια ξεχώρισαν με τις επιδόσεις τους.

 

Σε επίπεδα υπερδιπλάσια σε σχέση με το 2020 διαμορφώθηκε η επιβατική κίνηση του Οκτωβρίου του 2021 στα 14 περιφερειακά αεροδρόμια που διαχειρίζεται η Fraport Greece, με περισσότερους από 2,4 εκατ. επιβάτες να διακινούνται σε αυτά έναντι 1,13 εκατ. επιβατών τον αντίστοιχο περσινό μήνα (+113,6%).

Σε επίπεδο 10μήνου, η επιβατική κίνηση ήταν σχεδόν διπλάσια (16,3 εκατ.) συγκριτικά με το αντίστοιχο διάστημα του 2020, όταν και είχαν διακινηθεί στα 14 αεροδρόμια της χώρας περί τους 8,4 εκατ. επιβάτες (94,7%).

Σε σχέση με το διάστημα Ιανουαρίου-Οκτωβρίου του 2019, ωστόσο, η επιβατική κίνηση το δεκάμηνο του 2021 κατέγραψε μείωση κατά 43% περίπου, αν και η «ψαλίδα» μεταξύ Οκτωβρίου του 2021 και του αντίστοιχου μήνα του 2019 έκλεισε στο -2,5%.

Σύμφωνα με τις πληροφορίες, πάντως, το στοίχημα της… επιμήκυνσης της φετινής τόσο ιδιαίτερης σεζόν φαίνεται ότι κέρδισαν πέντε νησιωτικοί προορισμοί πρώτης γραμμής, τα Χανιά, η Κέρκυρα, η Ρόδος, η Κως και η Ζάκυνθος. Μπορεί οι επιχειρηματίες του κλάδου να επισημαίνουν ότι η παράταση της φετινής σεζόν δεν αποτελεί κεκτημένο, αφού η εικόνα αυτή διαμορφώθηκε κάτω από πολύ ιδιαίτερες συνθήκες, ωστόσο, κάποιοι προορισμοί κατάφεραν να καταγράψουν το φθινόπωρο επιδόσεις καλύτερες από τις αντίστοιχες του «χρυσού» 2019.

Διψήφιο ποσοστό αύξησης περίπου κατά 18% σε επίπεδο αριθμού αφίξεων τον φετινό Οκτώβριο σε σχέση με τον αντίστοιχο μήνα του 2019 κατέγραψε η Κέρκυρα, ενώ στο +10% ολοκληρώθηκε ο Οκτώβριος και για τα Χανιά. Εκμεταλλευόμενη τη φόρα της βρετανικής αγοράς -η οποία λόγω των ταξιδιωτικών περιορισμών που είχαν επιβληθεί από την κυβέρνηση Τζόνσον άργησε να δείξει τη δυναμική της-, η Ζάκυνθος τον Οκτώβριο έκλεισε στο +3%, ενώ στους κερδισμένους συμπεριελήφθη και η Ρόδος με αύξηση των αφίξεων σε ποσοστό 10%.

Καλύτερη σε σχέση με το «κανονικό» 2019 ήταν, τέλος, η εικόνα που διαμορφώθηκε τον Οκτώβριο και στη Ρόδο, με άνοδο περίπου 10% σε επίπεδο αφίξεων, ποσοστό που κατέδειξε ότι οι δύο μήνες του φθινοπώρου συνέβαλαν στην περαιτέρω «μείωση» της ψαλίδας μεταξύ της φετινής τουριστικής κίνησης και των υψηλών επιδόσεων του 2019, της χρονιάς-ρεκόρ του ελληνικού τουρισμού.

Τα νούμερα της Fraport

Υπερδιπλάσια σε σχέση με το 2020 ήταν η διεθνής κίνηση του Οκτωβρίου στα 14 περιφερειακά αεροδρόμια που διαχειρίζεται η Fraport Greece (Ακτιο, Χανιά, Κέρκυρα, Καβάλα, Κεφαλλονιά, Θεσσαλονίκη, Ζάκυνθος, Κως, Μυτιλήνη, Μύκονος, Ρόδος, Σάμος, Σαντορίνη, Σκιάθος). O αριθμός των αφιξοαναχωρήσεων ανήλθε σε 1,96 εκατ. με άνοδο 116,8%, ενώ η κίνηση εσωτερικού διαμορφώθηκε σε 464 χιλ. με άνοδο 101,1% σε σχέση με το 2020.

Τη μεγαλύτερη ποσοστιαία άνοδο (348%) κατέγραψε η Ζάκυνθος, ακολουθούμενη από τα Χανιά (263,7%) και τη Σαντορίνη (224,1%). Σε απόλυτους αριθμούς, στην κορυφή βρέθηκαν η Ρόδος, η Θεσσαλονίκη, τα Χανιά, η Κέρκυρα, η Κως και η Σαντορίνη.

Σε επίπεδα υπερδιπλάσια σε σχέση με το 2020 διαμορφώθηκε η διεθνής επιβατική κίνηση την περίοδο Ιανουαρίου-Οκτωβρίου. Συγκεκριμένα, η εισερχόμενη κίνηση ανήλθε σε 13 εκατ. έναντι 5,9 εκατ. την αντίστοιχη περίοδο του 2020, καταγράφοντας άνοδο 119,6%, ενώ η κίνηση εσωτερικού διαμορφώθηκε σε 3,34 εκατ. από 2,47 εκατ., με αύξηση 35%.

Από τα 14 αεροδρόμια τη μεγαλύτερη ποσοστιαία άνοδο κατέγραψαν εκείνα της Σαντορίνης (163,8%), της Μυκόνου (155,5%), των Χανίων (146,9%), της Σκιάθου (131,1%) και του Ακτίου (130,7%), ενώ σε απόλυτους αριθμούς επιβατικής κίνησης ξεχώρισαν η Ρόδος, η Θεσσαλονίκη, η Κέρκυρα, τα Χανιά και η Κως.

Οι Γερμανοί και οι Βρετανοί έδωσαν δυναμικό «παρών» σε Ακτιο, Χανιά, Κέρκυρα, Καβάλα, Κεφαλλονιά, Θεσσαλονίκη, Ζάκυνθο, Κω, Μυτιλήνη, Μύκονο, Ρόδο, Σάμο, Σαντορίνη και Σκιάθο. Την πρώτη πεντάδα των ταξιδιωτών που επέλεξαν την Ελλάδα για να περάσουν τις διακοπές τους συμπλήρωσαν οι Ολλανδοί, οι Ιταλοί και οι Γάλλοι, με τους Δανούς, τους Πολωνούς, τους Αυστριακούς, τους Ελβετούς και τους Βέλγους να έπονται.
Υπενθυμίζεται ότι η επιβατική κίνηση στον Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών «Ελευθέριος Βενιζέλος» ξεπέρασε τα 10 εκατ. το δεκάμηνο Ιανουαρίου-Οκτωβρίου.

Εύα Δ. Οικονομάκη

euro2day.gr

 

 

Διαβάστε Περισσότερα »

33.000 αφίξεις στα διεθνή αεροδρόμια του Νοτίου Αιγαίου το πρώτο 10ήμερο

 

Αισιόδοξα στοιχεία για τις προοπτικές αύξησης της τουριστικής κίνησης στα διεθνή αεροδρόμια του Ν. Αιγαίου αποτυπώθηκαν στα επίσημα δεδομένα της Fraport, επιβεβαιώνοντας ότι τα νησιά του Νοτίου Αιγαίου διατηρούν το ισχυρό brand και το υψηλό μερίδιο που σταθερά κατείχαν στην τουριστική αγορά τα προηγούμενα χρόνια.

Με κλιμακωτό ρυθμό εξελίσσονται οι αφίξεις, καθώς μέρα με την ημέρα αυξάνεται τόσο ο αριθμός των αφιχθέντων επιβατών όσο και οι πόλεις και χώρες προέλευσής τους. Χαρακτηριστικό είναι ότι το Σάββατο 22 Μαΐου, η Ρόδος υποδέχθηκε πολίτες από 21 ευρωπαϊκές πόλεις, ενώ σε αντίστοιχα νούμερα κινήθηκε και η Κως. 

Συγκεκριμένα, από τις 13 Μαΐου, που λόγω της άρσης των περιοριστικών μέτρων, ξεκίνησαν να πραγματοποιούνται διεθνείς αφίξεις και μέχρι τις 23 Μαΐου, τα αεροδρόμια του Ν. Αιγαίου υποδέχθηκαν περισσότερες από 250 διεθνείς πτήσεις που μετέφεραν στα νησιά περισσότερους από 33.000 ξένους επισκέπτες μέσω διεθνών πτήσεων. 

Αξίζει να σημειωθεί ότι η παραπάνω τουριστική κίνηση εκτυλίχθηκε ομαλά και χωρίς κανένα πρόβλημα στα αεροδρόμια του Ν. Αιγαίου, όπου τηρούνται ειδικά υγειονομικά πρωτόκολλα και οδηγίες για την προστασία των εργαζομένων στον κλάδο των αερομεταφορών, των τουριστών και των κατοίκων των τουριστικών περιοχών.

Σύμφωνα λοιπόν με τα επίσημα στοιχεία της Fraport (για τα αεροδρόμια της Ρόδου, της Κω, της Σαντορίνης και της Μυκόνου), τις πρώτες δέκα ημέρες από το επίσημο άνοιγμα του ελληνικού Τουρισμού, οι αφίξεις έχουν ως εξής:

Αφίξεις εξωτερικού 13-23 Μαΐου 2021

ΡΟΔΟΣ         15.977
ΚΩΣ                8.307
ΜΥΚΟΝΟΣ     3.090
ΣΑΝΤΟΡΙΝΗ   5.679

Ειδικότερα το νησί της Ρόδου, στις 13 Μαΐου υποδέχθηκε με το «καλημέρα» 1.110 επιβάτες, ενώ η κίνηση κλιμακώθηκε το Σάββατο 22 Μαΐου, όπου στο αεροδρόμιο Διαγόρας έφθασαν με 29 πτήσεις 3.727 ξένοι τουρίστες. Το πρώτο δεκαήμερο του ελληνικού τουρισμού, το νησί των Ιπποτών επισκέφθηκαν κοντά στους 16.000 επισκέπτες.

Το Σάββατο 22 Μαΐου υπήρξε και για την Κω η μέρα με τις περισσότερες αφίξεις,  καθώς το νησί υποδέχθηκαν περίπου 3.300 τουρίστες μέσω 20 πτήσεων, ενώ ο συνολικός αριθμός των αφιχθέντων στο νησί του Ιπποκράτη για το πρώτο δεκαήμερο διαμορφώθηκε στους 8.307. 

Το νησί των ανέμων υποδέχθηκε περισσότερους από 3.000 ξένους τουρίστες από τις 13 έως τις 23 Μαΐου, ενώ τους 5.679 επιβάτες έφτασε η Σαντορίνη για το ίδιο διάστημα. 

Ενδεικτικό της υψηλής ζήτησης που απολαμβάνουν προορισμοί του Ν. Αιγαίου είναι το γεγονός ότι πραγματοποιήθηκαν ήδη και παρουσιάζουν αυξητικό ρυθμό πτήσεις από τη Μ. Βρετανία, παρόλο που οι Βρετανοί επιβάτες επιστρέφοντας στη χώρα τους είναι επί του παρόντος υποχρεωμένοι να μείνουν καραντίνα σε ξενοδοχείο με δικά τους έξοδα.

Τέλος, σημειώνεται ότι στα παραπάνω στοιχεία δεν περιλαμβάνονται οι επιβάτες που μετακινούνται μέσω του διεθνούς αεροδρομίου «Ελευθέριος Βενιζέλος» με πτήσεις εσωτερικού αλλά και οι επιβάτες που μετακινούνται μέσω του ακτοπλοϊκού δικτύου.

 

tornosnews.gr

 

Διαβάστε Περισσότερα »

21 εκατ. λιγότεροι επιβάτες στα 14 περιφερειακά αεροδρόμια το 11μηνο του 2020 (Πίνακας)

 

Μειωμένη κατά 84,3% ήταν η επιβατική κίνηση στα 14 περιφερειακά αεροδρόμια που διαχειρίζεται η Fraport Greece, κατά το μήνα Νοέμβριο.

Έναντι 727.051 επιβατών το 2019, το Νοέμβριο του 2020 το σύνολο των επιβατών που διακινήθηκαν ανήλθαν σε 114.158, σύμφωνα με στοιχεία που παρουσιάζει η Fraport Greece.

Έτσι, η επιβατική κίνηση για το 11μηνο του 2020 διαμορφώνεται στο -71,1% έναντι του αντίστοιχου 11μηνου του 2019, με σύνολο επιβατών 8,5 εκατ. έναντι 29,45 την αντίστοιχη περίοδο πέρυσι, δηλαδή 20,9 εκατ. επιβάτες λιγότεροι.

Δείτε τον πίνακα

 

Χριστίνα Λαΐνοπούλου 

Με πληροφορίες από tornosnews.gr - Dec 14, 2020

Διαβάστε Περισσότερα »

Ρόδος: Μειωμένες οι αφίξεις τουριστών στο αεροδρόμιο «Διαγόρας» τον Οκτώβριο

 

Μειωμένες κατά 38,7% ήταν τον Οκτώβριο οι αφίξεις αλλοδαπών τουριστών με πτήσεις τσάρτερ στο αεροδρόμιο «Διαγόρας» της Ρόδου, σε σύγκριση με τον αντίστοιχο μήνα του 2019. 

Σύμφωνα με τα στατιστικά στοιχεία της Fraport, τον Οκτώβριο του 2020 διακινήθηκαν στο αεροδρόμιο της Ρόδου 296.444 αλλοδαποί τουρίστες, έναντι 483.839 τον Οκτώβριο 2019 -μείωση φέτος 38,7%.

Μειωμένες κατά 52,1% ήταν τον Οκτώβριο του 2020 και οι αφίξεις με πτήσεις εσωτερικού, σε σύγκριση με τον Οκτώβριο του 2019.
Συγκεκριμένα, διακινήθηκαν 32.759 επιβάτες, έναντι 68.415 του Οκτωβρίου του 2019.

Συνολικά, το δεκάμηνο Ιανουαρίου-Οκτωβρίου 2020 διακινήθηκαν με πτήσεις τσάρτερ 1.183.672 αλλοδαποί τουρίστες, έναντι 4.725.024 του δεκαμήνου του 2019. Την πρωτιά κατέχουν οι Βρετανοί (53.216), και ακολουθούν οι Γερμανοί (51.979), οι Ισραηλινοί (5.606), οι Δανοί (5.159), και οι Γάλλοι (2.879).

Με πληροφορίες από ert.gr - Αριστείδης Μιαούλης - Nov 12, 2020

Διαβάστε Περισσότερα »

Ρόδος: Η Αστυνομία φταίει για τις σκηνές χάους στο αεροδρόμιο Διαγόρας λέει η Fraport

 

Ο μεγάλος συνωστισμός που επικράτησε το Σάββατο στο αεροδρόμιο Διαγόρας της Ρόδου αποτελεί ένα από τα κορυφαία θέματα στο διαδίκτυο και σε σχετικά στις βρετανικές εφημερίδες SUN και Daily Mail.

Οι επιβάτες περιγράφουν σκηνές απαράδεκτες στους χώρους αναχώρησής τους, σε μια περίοδο που τα μέτρα ενάντια στον κορωνοϊό είναι αυξημένα σ΄όλο τον κόσμο.

Γίνεται λόγοςγια μη τήρηση των υγειονομικών πρωτοκόλλων και για ελλείψεις στον αερισμό και τον κλιματισμό.

Πληροφορίες της ΕΡΤ Νοτίου Αιγαίου αναφέρουν πως την ίδια ώρα ήταν προγραμματισμένες 5 πτήσεις στις οποίες θα επέβαιναν σε κάθε μια περί τα 180 άτομα.

Το πρόβλημα έγινε ιδιαίτερα έντονο για τους επιβάτες από την Αγγλία οι οποίοι έπρεπε να περάσουν, όπως γίνεται, από έλεγχο διαβατηρίων διότι βρίσκονται στην κατηγορία «εξτρά Σέγκεν» οπότε συνυπολογίζεται και η κατά μία ώρα άφιξή τους στο αεροδρόμιο.

Ανάλογες σκηνές εμφανίζονται συχνά τις τελευταίες ημέρες στο Αεροδρόμιο Διαγόρας

Ευθύνες στην Αστυνομία επιρρίπτει η Fraport,για τις σκηνές χάους που επικράτησαν το Σάββατο στην αίθουσα αναχωρήσεων του «Διαγόρας» όταν συνέπεσαν 5 πτήσεις την ίδια ώρα.

Η εταιρεία που διαχειρίζεται το αεροδρόμιο ΔΙΑΓΟΡΑΣ υποστηρίζει ότι το πρόβλημα εντοπίστηκε στο διαβατηριακό έλεγχο απ΄τον οποίο περνάνε οι Άγγλοι τουρίστες διότι η χώρα τους βρίσκεται στην κατηγορία «Εξτρα Σέγκεν».

 

Με πληροφορίες από την ΕΡΤ - Oct 26, 2020

 

 

Διαβάστε Περισσότερα »

Fraport: Μειωμένες οι αφίξεις στα αεροδρόμια Ρόδου και Κώ τον Σεπτέμβριο

Μειωμένη κατά 79% ήταν η κίνηση στο αεροδρόμιο της Ρόδου το 9μηνο Ιανουαρίου-Σεπτεμβρίου.

Σύμφωνα με τα στοιχεία της Fraport, στο «Διαγόρας» διακινήθηκαν 887.229 άτομα έναντι 4. 241.185 πέρυσι.
 

Το Σεπτέμβρη η μείωση στις διεθνείς αφίξεις ήταν σε ποσοστό 61,2%.
 

Στην πρώτηθέση τον αφίξεων του περασμένου μήνα ήταν οι Γερμανοί και ακολούθησαν οι Αγγλοι, οι Πολωνοί και οι Δανοί.
 

Στην Κω η πτώση ήταν της τάξεως του 76,49% το 9μηνο, ενώ το Σεπτέμβριο οι αφίξεις μειώθηκαν κατά 56,29%.

 

Πηγή: ert.gr - Oct 14, 2020

 

Διαβάστε Περισσότερα »

Τουρισμός: Οι Βρετανοί στην πρώτη θέση των αφίξεων τον Αύγουστο - Ρόδος & Κως πρώτες με μερίδια 29 και 28%

Το πλήγμα που σηματοδοτεί η απόφαση να επιβληθεί καραντίνα σε όσους επιστρέφουν από επτά ελληνικά νησιά αποκαλύπτουν τα στοιχεία των αφίξεων στα περιφερειακά αεροδρόμια. Ποιες χώρες έστειλαν τους περισσότερους επισκέπτες, ποιους προορισμούς επέλεξαν. 

Το σοβαρό πλήγμα που δέχθηκε η ελληνική τουριστική αγορά από την απόφαση των Βρετανών να θέσουν σε καθεστώς καραντίνας όσους εισέρχονται στη χώρα τους από επτά ελληνικά νησιά (Ζάκυνθος, Λέσβος, Σέριφος, Κρήτη, Μύκονος, Σαντορίνη και Τήνος), γίνεται ξεκάθαρο από τα στοιχεία που έδωσε πριν από λίγο στη δημοσιότητα η Fraport Greece και αφορούν στις διεθνείς αφίξεις στα 14 ελληνικά αεροδρόμια που είναι υπό τον έλεγχό της.

Οι αφίξεις από τη Βρετανία είναι οι περισσότερες στα 14 ελληνικά αεροδρόμια, σύμφωνα με τη Fraport Greece. Ενώ τον Ιούλιο οι Βρετανοί τουρίστες ήταν στην τρίτη θέση με 70.687 αφίξεις, πίσω από Γερμανούς και Πολωνούς, τον Αύγουστο αναρριχήθηκαν στην πρώτη θέση με 315.840 ενώ η δεύτερη εθνικότητα είναι οι Γερμανοί με 205.959 αφίξεις.

Τη τρίτη θέση καταλαμβάνουν οι Πολωνοί, που είναι φέτος μια θετική έκπληξη, με 81.859 αφίξεις. Την πεντάδα συμπληρώνουν οι Ιταλοί με 70.525 αφίξεις και οι Ολλανδοί με 52.299 αφίξεις.

Η απόφαση της βρετανικής κυβέρνησης αναμένεται ότι θα ανακόψει αυτό το τουριστικό ρεύμα από τη Βρετανία προς την Ελλάδα, με σημαντικές αρνητικές επιπτώσεις και στις ταξιδιωτικές εισπράξεις. Αξίζει να σημειωθεί ότι τόσο στο Ηράκλειο όσο και στη Ζάκυνθο οι κρατήσεις από Βρετανία παρουσίαζαν πολύ ικανοποιητική εικόνα για τους επόμενους δύο μήνες.

Οι Βρετανοί τουρίστες είναι οι περισσότεροι σε τρία από τα επτά ελληνικά νησιά σύμφωνα με στοιχεία που ανακοινώθηκαν πρόσφατα. Ειδικότερα στη Ζάκυνθο,οι Βρετανοί τουρίστες αποτελούν το 50% του συνόλου των αφίξεων στο νησί και όπως σημειώνει η πρόεδρος της ένωσης ξενοδόχων του νησιού Χριστίνα Τετράδη, οι κρατήσεις από τη Βρετανία έφταναν μέχρι και Οκτώβριο. Με την απόφαση αυτή, η σεζόν τελείωσε για τη Ζάκυνθο πρόωρα, σύμφωνα με την κα Τετράδη.

Στη Σαντορίνη, οι Βρετανοί αποτελούν επίσης την πολυπληθέστερη εθνική ομάδα στις ξένες αφίξεις τον Αύγουστο με 29%, όπως και στη Μύκονο (24%) ενώ στο αεροδρόμιο του Ηρακλείου ήταν δεύτεροι με 16,3%.

Σύμφωνα με τον πρόεδρο της Ένωσης ξενοδόχων του Νομού Ηρακλείου Νίκο Χαλκιαδάκη, από τις 355.480 διεθνείς αφίξεις τον Αύγουστο στο αεροδρόμιο του Ηρακλείου, οι 57.932 ήταν αφίξεις από Μεγάλη Βρετανία.

Να σημειωθεί ότι ευτυχώς για τη χώρα μας έμειναν εκτός της «κόκκινης λίστας» δυο νησιά που επίσης συγκεντρώνουν πολλούς Βρετανούς, η Ρόδος -όπου επίσης είναι πρώτη στις αφίξεις του Αυγούστου με μερίδιο 29%- και η Κως -που κατέχει τη δεύτερη θέση στις αφίξεις με 28%.

Οι αφίξεις

Στο μεταξύ πτώση 56,7% σημείωσαν τον Αύγουστο οι διεθνείς αφίξεις στα αεροδρόμια της Fraport στην Ελλάδα, σύμφωνα με τα στοιχεία που ανακοίνωσε η Fraport Greece. Επίσης στο οκτάμηνο η πτώση στις διεθνείς αφίξεις κατέγραψαν πτώση 78,9%.

Ειδικότερα η Fraport Greece, που ελέγχει 14 αεροδρόμια στην Ελλάδα ( Άκτιο, Ζάκυνθος, Θεσσαλονίκη, Καβάλα, Κέρκυρα, Κεφαλονιά, Κως, Μύκονος, Μυτιλήνη, Ρόδος, Σάμος, Σαντορίνη, Σκιάθος, Χανιά), ανακοίνωσε για το Αύγουστο 2.012.927 αφιξο-αναχωρήσεις ξένων επιβατών έναντι 4.651.890 πέρυσι τον ίδιο μήνα. Συνολικά η επιβατική κίνηση εξωτερικού και εσωτερικού στα αεροδρόμια της Fraport ανήλθαν τον Αύγουστο στα 2.442.679 έναντι 5.483.489 πέρυσι (μείωση 55,5%). Οι αφιξο-αναχωρήσεις εσωτερικού ήταν 429.752 έναντι 831.599 πέρυσι (-48,3%).

Στο οκτάμηνο Ιανουαρίου-Αυγούστου 2020, η επιβατική κίνηση από το εξωτερικό ήταν 3.592.269 έναντι 16.985.336 πέρυσι το αντίστοιχο οκτάμηνο, καταγράφοντας μια μείωση κατά 78,9%. Η κίνηση εσωτερικού ανήλθε στο 1.940.804 αφιξο-αναχωρήσεις, σημειώνοντας πτώση 59,1% σε σύγκριση με πέρυσι το οκτάμηνο Ιανουαρίου-Αυγούστου και το σύνολο των αφίξεων και αναχωρήσεων (εσωτερικού και εξωτερικού) ανήλθαν στα 5.533.073 έναντι 21.730.163 πέρυσι (μείωση 74,5%).


Δείτε εδώ>  FRAPORT ΑΦΙΞΕΙΣ ΑΝΑ ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΟ

Λάμπρος Καραγεώργος

Πηγή: euro2day.gr - Sep 08, 2020

Διαβάστε Περισσότερα »

Ρόδος: Ξεπέρασαν τις 190.000 οι αφίξεις τουριστών τον Αύγουστο

Σε μια δύσκολη για τον τουρισμό χρονιά, ικανοποιητικά εξελίσσονται οι ροές των ξένων επισκεπτών προς το νησί της Ρόδου, μέσω του διεθνούς αεροδρόμιου «Διαγόρας». Σε συνέχεια των 112.912 αφιχθέντων επιβατών κατά τον μήνα Ιούλιο, οπότε και πραγματοποιήθηκε το άνοιγμα της τουριστικής περιόδου για τη χώρα μας, η επιβατική κίνηση παρέμεινε σε αυξητικά επίπεδα και τον μήνα Αύγουστο, κατά τον οποίο οι διεθνείς αφίξεις παρουσίασαν σημαντική άνοδο κατά 69%, σε σύγκριση με τον Ιούλιο.

Σύμφωνα με τα στοιχεία της Fraport για το διεθνές αεροδρόμιο «Διαγόρας» από την 1η - 31η Αυγούστου, πραγματοποιήθηκαν 1390 πτήσεις μέσω των οποίων έφθασαν στο νησί 190.937 τουρίστες προερχόμενοι από ξένες χώρες.

Τα στοιχεία αποτυπώνουν αποκλειστικά τις αφίξεις εξωτερικού στο διεθνές αεροδρόμιο «Διαγόρας» της Ρόδου. Ωστόσο, στον συνολικό αριθμό επισκεπτών θα πρέπει επίσης να συνυπολογιστούν οι επιβάτες που μετακινούνται μέσω του διεθνούς αεροδρομίου «Ελευθέριος Βενιζέλος» με πτήσεις εσωτερικού αλλά και οι επιβάτες που μετακινούνται μέσω του ακτοπλοϊκού δικτύου.

Σημειώνεται ότι κατά τον μήνα Ιούλιο στο αεροδρόμιο «Διαγόρας» είχαν πραγματοποιηθεί 793 διεθνείς πτήσεις, μέσω των οποίων έφθασαν 112.912 αλλοδαποί τουρίστες.

Από τη σύγκριση του δευτέρου 15νθημέρου του Αυγούστου σε σχέση με το πρώτο δεκαπενθήμερο του μήνα, παρατηρείται μια κάμψη των διεθνών αφίξεων κατά 14%. Συγκεκριμένα, από την 1η - 15η Αυγούστου αφίχθησαν μέσω των διεθνών πτήσεων 102.046 επιβάτες ενώ κατά το διάστημα 16-31 Αυγούστου αφίχθησαν 88.891 επιβάτες.

Όπως εκτιμούν στελέχη της τουριστικής αγοράς, η αύξηση των κρουσμάτων στις περισσότερες ευρωπαϊκές χώρες είχε αρνητική επίδραση στην ψυχολογία του τουριστικού κοινού, ενώ ταυτοχρόνως επηρέασε αρνητικά την εικόνα όλων των μεσογειακών προορισμών.

Επίσης, τα αρνητικά δημοσιεύματα στον βρετανικό τύπο για το ενδεχόμενο ένταξης της Ελλάδας στον κατάλογο των χωρών που θα επιβάλλεται καραντίνα 14 ημερών, για όσους επιστρέφουν από το έδαφός τους, εκτιμάται ότι συνέβαλαν ανασταλτικά στην ψυχολογία των Βρετανών τουριστών, οι οποίοι αποτελούν μια από τις βασικές δεξαμενές τουρισμού για τη χώρα μας.



Πηγή: ΑΜΠΕ / naftemporiki.gr - Sep 02, 2020

Διαβάστε Περισσότερα »

Χαμηλές αφίξεις σε κρίσιμα αεροδρόμια στα νησιά του Αιγαίου...

Ως τις 31 Ιουλίου στα αεροδρόμια της Ρόδου, της Κω, της Σαντορίνης, της Μυκόνου και της Καρπάθου αφίχθησαν συνολικά 243.530 επιβάτες προερχόμενοι από ξένες χώρες.

Από την 1η Ιουλίου, οπότε έγινε το restart για τον ελληνικό τουρισμό, έως τις 31 Ιουλίου, στα αεροδρόμια της Ρόδου, της Κω, της Σαντορίνης, της Μυκόνου και της Καρπάθου αφίχθησαν συνολικά 243.530 επιβάτες προερχόμενοι από ξένες χώρες.

Σε αυτόν τον αριθμό δεν συνυπολογίζονται οι επισκέπτες που έρχονται με εσωτερικές πτήσεις μέσω του Διεθνούς Αεροδρομίου Αθηνών «Ελευθέριος Βενιζέλος» ούτε και οι ταξιδιώτες που μεταβαίνουν στους προορισμούς μέσω ακτοπλοΐας.

Συγκεκριμένα, από την 1η Ιουλίου έως τις 31 Ιουλίου τα συγκεντρωτικά στοιχεία της Fraport (για τα αεροδρόμια της Ρόδου, της Κω, της Σαντορίνης και της Μυκόνου) και της ΥΠΑ (για το αεροδρόμιο της Καρπάθου), είναι τα εξής:

• Στη Ρόδο αφίχθησαν 112.912 επιβάτες μέσω 793 διεθνών πτήσεων.
• Στην Κω αφίχθησαν 63.034 επιβάτες μέσω 466 διεθνών πτήσεων.
• Στη Σαντορίνη αφίχθησαν 32.258 επιβάτες μέσω 259 διεθνών πτήσεων.
• Στη Μύκονο αφίχθησαν 33.046 επιβάτες μέσω 270 διεθνών πτήσεων.
• Στην Κάρπαθο αφίχθησαν 2.280 επιβάτες 29 διεθνών πτήσεων.

Αναφορικά με το τελευταίο δεκαήμερο του Ιουλίου (20-31/7), η σταθερά ανοδική πορεία στους ρυθμούς των αφίξεων και για τους πέντε προορισμούς του Νοτίου Αιγαίου επιβεβαιώνει την εμπιστοσύνη των αλλοδαπών τουριστών, οι οποίοι επιλέγουν την Ελλάδα όχι μόνο για τον ήλιο και τις θάλασσες αλλά και για το αίσθημα ασφάλειας που έχει εμπεδωθεί ποικιλοτρόπως.

• Συγκεκριμένα, από τις 20 έως τις 31 Ιουλίου:
• Στη Ρόδο αφίχθησαν 56.571 επιβάτες μέσω 399 διεθνών πτήσεων.
• Στην Κω αφίχθησαν 30.837 επιβάτες μέσω 228 διεθνών πτήσεων.
• Στη Σαντορίνη αφίχθησαν 16.299 επιβάτες μέσω 129 διεθνών πτήσεων.
• Στη Μύκονο αφίχθησαν 17.170 επιβάτες μέσω 135 διεθνών πτήσεων.
• Στην Κάρπαθο αφίχθησαν 1.274 επιβάτες μέσω13 διεθνών πτήσεων.

Πηγή: euro2day.gr  - Aug 04, 2020

Διαβάστε Περισσότερα »

90.000 τουρίστες στα 5 αεροδρόμια του Ν.Αιγαίου από 1-16 Ιουλίου

Τα επίσημα στοιχεία της Fraport (για τα αεροδρόμια της Ρόδου, της Κω, της Σαντορίνης και της Μυκόνου) και της Υ.Π.Α. (για το αεροδρόμιο της Καρπάθου) για την κίνηση του επιβατικού κοινού κατά τις πρώτες 16 ημέρες του Ιουλίου, οπότε και άνοιξαν ξανά τα παραπάνω αεροδρόμια σε Διεθνείς πτήσεις, αποκαλύπτουν ότι τα νησιά του Νοτίου Αιγαίου διατηρούν το ισχυρό brand και το υψηλό μερίδιο που σταθερά κατείχαν στην τουριστική αγορά τα προηγούμενα χρόνια.

Η έναρξη των Διεθνών πτήσεων στα ανωτέρω 5 Διεθνή αεροδρόμια του Νοτίου Αιγαίου έφερε ξανά τους τουριστικούς προορισμούς των Κυκλάδων και της Δωδεκανήσου στο επίκεντρο του ενδιαφέροντος του επιβατικού κοινού που τα εμπιστεύθηκε, με την απόφαση του να τα επισκεφθεί, ως ασφαλείς, εκτός από τουριστικά ελκυστικούς, ταξιδιωτικούς προορισμούς. 

Σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία της Fraport και της Υ.Π.Α. στα πέντε Διεθνή Αεροδρόμια των νησιών του Νοτίου Αιγαίου (Ρόδος, Κως, Σαντορίνη, Μύκονος, Κάρπαθος) το συγκεκριμένο χρονικό διάστημα πραγματοποιήθηκαν 682 Διεθνείς πτήσεις μέσω των οποίων αφίχθησαν στα αντίστοιχα νησιά 89.560 τουρίστες.

Συγκεκριμένα, από την 1η ως την 16η Ιουλίου, οι αφίξεις Διεθνών πτήσεων και οι αντίστοιχοι επιβάτες που αφίχθησαν μέσω αυτών, στα 5 Διεθνή αεροδρόμια των νησιών του Ν. Αιγαίου έχουν ως εξής:

• Στη Ρόδο, πραγματοποιήθηκαν 289 Διεθνείς πτήσεις μέσω των οποίων αφίχθησαν στο νησί 41.320 επιβάτες. 
• Στην Κω, πραγματοποιήθηκαν 173 Διεθνείς πτήσεις μέσω των οποίων αφίχθησαν στο νησί 23.046 επιβάτες. 
• Στη Σαντορίνη, πραγματοποιήθηκαν 99 Διεθνείς πτήσεις μέσω των οποίων αφίχθησαν  στο νησί 12.277 επιβάτες.
• Στη Μύκονο, πραγματοποιήθηκαν 104 Διεθνείς πτήσεις μέσω των οποίων αφίχθησαν στο νησί 12.136 επιβάτες.
• Στην Κάρπαθο, πραγματοποιήθηκαν 12 Διεθνείς πτήσεις μέσω των οποίων αφίχθησαν στο νησί 781 επιβάτες. 

Ως αντίκρισμα του θετικού κλίματος κατά την επίσημη έναρξη της φετινής τουριστικής περιόδου, εκτιμάται και το γεγονός ότι σύμφωνα με στοιχεία της Ένωσης Ξενοδόχων Ρόδου, μέχρι την Κυριακή 19 Ιουλίου 2020 ποσοστό άνω του 70% των 5άστερων ξενοδοχειακών μονάδων του νησιού έχει τεθεί σε λειτουργία.

Είναι σημαντικό να επισημανθεί πως ο αριθμός των 89.560 αφίξεων στα νησιά του Νοτίου Αιγαίου κατά το διάστημα μεταξύ 1ης και 16ης Ιουλίου 2020, αφορά μόνον τις αφίξεις μέσω Διεθνών πτήσεων στα 5 Διεθνή αεροδρόμια του Νοτίου Αιγαίου. Ωστόσο, στον συνολικό αριθμό των επισκεπτών που δέχθηκαν τα νησιά των Κυκλάδων και της Δωδεκανήσου θα πρέπει να προσμετρηθούν και οι ξένοι τουρίστες που προσγειώθηκαν  στο αεροδρόμιο «Ελευθέριος Βενιζέλος» και στη συνέχεια έφτασαν στα νησιά είτε με πτήσεις εσωτερικού είτε μέσω της Ελληνικής Ακτοπλοΐας. Ο συνολικός αριθμός (συμπεριλαμβανομένων δηλαδή και των επιβατών των πτήσεων εσωτερικού και των σκαφών της ακτοπλοΐας) δημοσιοποιείται μέσω των αντίστοιχων περιοδικών εκθέσεων της Τράπεζας της Ελλάδος που τα καταγράφει μέσω σχετικού μηχανισμού αποτύπωσης όλων των στοιχείων και παραμέτρων του Ελληνικού Τουρισμού ανά Περιφέρεια της χώρας.


Πηγή: tornosnews.gr - July 20, 2020

Διαβάστε Περισσότερα »

Ιδιαίτερα μεγάλη η κίνηση το 2019 στο αεροδρόμιο «Διαγόρας» στη Ρόδο - Τα στοιχεία των επιβατών ανά χώρα

Στα 4.738.571 άτομα ανήλθαν στην διάρκεια του 2019 οι τουρίστες που διακινήθηκαν με πτήσεις τσάρτερ από και προς το αεροδρόμιο «Διαγόρας» της Ρόδου σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία της Fraport που διαχειρίζεται το αεροδρόμιο. Σε σχέση μάλιστα με το 2018 διακινήθηκαν 300 επιβάτες περισσότεροι.

Σε ό,τι αφορά τη διακίνηση επιβατών με πτήσεις εσωτερικού, εκεί παρατηρήθηκε μείωση σε ποσοστό 3% που μεταφράζεται σε περίπου 25.000 λιγότερους επιβάτες. Πιο αναλυτικά διακινήθηκαν με πτήσεις εσωτερικού 803.996 άτομα, ενώ το 2018 είχαν διακινηθεί 829.475 άτομα.

Συνολικά το 2019 μέσω του «Διαγόρας» διακινήθηκαν 5.542.567 άτομα, ενώ το 2018 διακινήθηκαν 5.567.751 άτομα(μείωση 0,5%) που μεταφράζεται σε περίπου 25.000 λιγότερα άτομα, και η διαφορά δεν είναι άλλη από τη διαφορά στις πτήσεις εσωτερικού. Όπως και να έχουν τα πράγματα και κατά την περσινή χρονιά, η τουριστική κίνηση κυμάνθηκε σε υψηλά επίπεδα για τη Ρόδο.

Ανά χώρα

Σύμφωνα με όσα αποτύπωσαν τα στοιχεία του αεροδρομίου, την πρώτη δεκάδα σε αριθμό διακινούμενων επιβατών απαρτίζουν οι: Μεγάλη Βρετανία, Γερμανία, Ελλάδα, Σουηδία, Ισραήλ, Ιταλία, Πολωνία, Ρωσία, Γαλλία, και Ολλανδία.

Αν από τη λίστα αφαιρεθεί η Ελλάδα που καταλαμβάνει την τρίτη θέση, τότε οι υπόλοιπες επτά χώρες, ανεβαίνουν μία θέση και στη δέκατη κατατάσσεται η Φινλανδία.
Πιο αναλυτικά η διακίνηση επιβατών στο «Διαγόρας» ανά χώρα είχε ως εξής:

• Μεγάλη Βρετανία: 939.238 άτομα
• Γερμανία: 840.573
• Ελλάδα: 803.996
• Σουηδία: 329.576
• Ισραήλ: 258.112
• Ιταλία: 248.764
• Πολωνία: 246.067
• Ρωσία: 221.625
• Γαλλία: 201.294
• Ολλανδία: 185.900
• Φινλανδία: 183.355

Πάντως θα πρέπει να επισημανθεί ότι εξαψήφια νούμερα επίδοσης εκτός από τις παραπάνω χώρες κατέγραψαν ακόμα πέντε και συγκεκριμένα η Νορβηγία, η Τσεχία, η Δανία, το Βέλγιο και η Αυστρία.

Όπως αποδεικνύουν τα στοιχεία, ο μήνας με τη μεγαλύτερη διακίνηση Βρετανών και Γερμανών τουριστών ήταν για το αεροδρόμιο «Διαγόρας» ο Αύγουστος, μήνας κατά τον οποίο ταξίδεψαν επίσης περισσότερο και οι Έλληνες. Στην ίδια κατηγορία βρέθηκαν παράλληλα και οι Ισραηλινοί τουρίστες, οι Ιταλοί, οι Πολωνοί και οι Ολλανδοί.

Αντιθέτως οι Σουηδοί ταξίδεψαν περισσότερο, τον Ιούλιο, όπως επίσης και οι Γάλλοι, ενώ οι περισσότεροι Ρώσοι προτίμησαν να ταξιδέψουν το Σεπτέμβριο προς τη Ρόδο. Εξαίρεση αποτελούν οι Φιλανδοί καθώς ο μήνας με τη μεγαλύτερη κίνηση Φιλανδών τουριστών αποδείχτηκε ο Μάιος! Άρα όπως φαίνεται οι πιο δημοφιλείς μήνες διακοπών στη Ρόδο είναι ο Ιούλιος, ο Αύγουστος, και ο Σεπτέμβριος.

Μάλιστα αυτό αποδεικνύεται και από τα ίδια τα νούμερα καθώς τον Αύγουστο διακινήθηκαν μέσω του αεροδρομίου Διαγόρας συνολικά 1.079.336 άτομα, τον Ιούλιο διακινήθηκαν 1.036.537 άτομα και το Σεπτέμβριο διακινήθηκαν 887.331 άτομα.

Οι πτήσεις

Σε ό,τι αφορά την εξυπηρέτηση των πτήσεων για τις αφίξεις και τις αναχωρήσεις των αεροπορικών εταιρειών, όπως δείχνουν τα στοιχεία, την πρώτη θέση καταλαμβάνουν αυτές που μετέφεραν τουρίστες από και προς τη Μεγάλη Βρετανία, και ακολουθούν οι πτήσεις από και προς τη Γερμανία, από και προς το Ισραήλ, από και προς την Ιταλία, από και προς Σουηδία, από και προς Πολωνία, από και προς Γαλλία, από και προς Ρωσία, από και προς Τσεχία και από και προς Ολλανδία.

Πιο αναλυτικά:

• Μεγάλη Βρετανία: 5.201 πτήσεις
• Γερμανία: 5.044
• Ισραήλ: 1.884
• Ιταλία: 1.745
• Σουηδία: 1.711
• Πολωνία: 1.421
• Γαλλία: 1.356
• Ρωσία: 1.311
• Τσεχία: 1.120
• Ολλανδία: 1.105

Στη λίστα καταγράφεται βέβαια και ο αριθμός των πτήσεων εσωτερικού που εξυπηρετήθηκαν στο «Διαγόρας» δηλαδή από και προς ελληνικούς προορισμούς, οι οποίες ανήλθαν σε 7.881. Οι περισσότερες πτήσεις πραγματοποιήθηκαν σχεδόν από όλες τις παραπάνω χώρες το μήνα Αύγουστο, ενώ ως αξιοσημείωτο μπορεί να αποτυπωθεί το ότι οι περισσότερες πτήσεις από και προς τη Φινλανδία πραγματοποιήθηκαν το μήνα Μάιο.

Με βάση τα στοιχεία, οι μήνες με το μεγαλύτερο αριθμό πτήσεων ήταν ο Αύγουστος καθώς εξυπηρετήθηκαν 6.778 πτήσεις, ο Ιούλιος με 6.558 πτήσεις και ο Ιούνιος με 5.781 πτήσεις.


Πηγή: newsbeast.gr - Jan 22, 2020

Διαβάστε Περισσότερα »