Σόου για ένα πλοίο, “τυφλά” τρένα και αεροπλάνα…

Είναι η πρώτη φορά με τη σημερινή κυβέρνηση που στην αγορά ενός όπλου προσδίδεται «ιστορική» διάσταση και η παραλαβή του μετατρέπεται σε σόου με πανηγυρικές δηλώσεις. 

Από τα ξημερώματα μέχρι τα βαθιά μεσάνυχτα χτες η χώρα έζησε «ιστορικές» (το επίθετο αυτό κλίθηκε σε όλες τις πτώσεις) στιγμές. Έτσι μας είπαν οι άρχοντές μας πάνω από τον «Κίμωνα», αυτό επαναλάμβαναν όλες οι εκπομπές και τα δελτία ειδήσεων της κρατικής τηλεόρασης, που θύμισε τις δόξες της παλιάς ΥΕΝΕΔ. 

Τι συνέβη χτες στην Ελλάδα; Ήρθε ένα πλοίο που απέκτησε το Πολεμικό Ναυτικό από τη Γαλλία. Και στήθηκε ένα πολύωρο σόου, πολιτικό και τηλεοπτικό, για να γιορτασθεί το «ιστορικό» γεγονός. Επί δυόμισι ώρες η κρατική τηλοψία μετέδιδε απευθείας το σόου και οι περιγραφές συναγωνίζονταν τους πολιτικούς σε μεγαλοστομίες. 

Αυτά συμβαίνουν: 

* Στη χώρα που «τυφλά» τρένα συγκρούονται μετωπικά στην ίδια γραμμή και οδηγούν στο θάνατο δεκάδες νέους. 

* Στη χώρα που «τυφλώνονται» τα συστήματα επικοινωνιών στους αιθέρες κι ένας θεός ξέρει αν θα έχουμε «Τέμπη» στο «Ελ. Βενιζέλος». 

Ο Πρόεδρος της Δημοκρατίας πάνω από τη φρεγάτα είπε, με το γνωστό στομφώδη τρόπο του, ότι «είμαστε μάρτυρες μιας εθνικής κατάκτησης». Ήταν ο ίδιος που, από άλλη θέση, του προέδρου της Βουλής, φρόντισε με επιδέξιους χειρισμούς να μην πέσει φως στο σκάνδαλο των υποκλοπών (απαγόρευσε στον πρόεδρο της Ανεξάρτητης Αρχής να καταθέσει) και, όπως κατάγγειλαν οι συγγενείς, να κουκουλωθεί κοινοβουλευτικά η υπόθεση των Τεμπών. Κι αυτά «κατακτήσεις» ήταν, δικές του. 

Ο Πρωθυπουργός πάλι, που αισθάνθηκε χτες «εθνική ανάταση», δεν αισθάνθηκε καμιά ανάγκη να εξηγήσει γιατί, στα έξι χρόνια που κυβερνούν ο ίδιος και οι υπουργοί του, άφησαν το ίδιο παμπάλαιο σύστημα επικοινωνιών, παρά τις απανωτές προειδοποιήσεις ότι έχει φτάσει στα όρια του και μπορεί να γίνει επικίνδυνο. Κάθε Κυριακή, που γεμίζει το facebook με πλήθος «κατακτήσεων» της κυβέρνησής του, δεν βρήκε ούτε μια απολογητική φράση γι’ αυτό που συνέβη πριν από λίγες μέρες στους ελληνικούς αιθέρες. 

Η χώρα απέκτησε σήμερα ένα νέο πολεμικό πλοίο. Χτες απέκτησε έξι νέα αεροπλάνα. Αύριο θα αποκτήσει κάτι άλλο. Οπλικά συστήματα απέκτησε σε όλη τη διάρκεια της Μεταπολίτευσης. Από «αγορές του αιώνα» άλλο τίποτα. 

Είναι η πρώτη φορά με τη σημερινή κυβέρνηση που στην αγορά ενός όπλου προσδίδεται «ιστορική» διάσταση και η παραλαβή του μετατρέπεται σε σόου με πανηγυρικές δηλώσεις. 

Ο κ. Μητσοτάκης και οι υπουργοί του πιέζονται από τους δεξιότερους αυτών «εθνικόφρονες», οι οποίοι τους κατηγορούν για υποχωρήσεις. Και καταφεύγουν σε «πατριωτικά» σόου, χτες με τα «Ραφάλ», σήμερα με τη «Μπελαρά».

Έρμε «Κίμωνα», τι σου ΄μελλε ν’ ακούσεις…

Γιώργος Καρελιάς / news247.gr 

Διαβάστε Περισσότερα »

15 Αυγούστου 1940: Ο τορπιλισμός της «Έλλης»

Ανήμερα της εορτής της Παναγίας το 1940, το ιταλικό υποβρύχιο «Ντελφίνο» τορπιλίζει και βυθίζει στο λιμάνι της Τήνου το ελληνικό καταδρομικό «Έλλη»... 

Τον Αύγουστο του 1940 ο Β’ Παγκόσμιος Πόλεμος κόντευε να συμπληρώσει ένα χρόνο. Η Ελλάδα, την οποία κυβερνούσε δικτατορικά ο Ιωάννης Μεταξάς, μπορεί να τηρούσε ουδέτερη στάση, αλλά ήταν εμφανές ότι βρισκόταν στο πλευρό της Αγγλίας, που εκείνη την περίοδο δοκιμαζόταν σοβαρά από τις αεροπορικές επιθέσεις της «Λουφτβάφε». Η φασιστική Ιταλία, σύμμαχος της ναζιστικής Γερμανίας, με τον ισχυρό στόλο της διεκδικούσε την πρωτοκαθεδρία στις θάλασσες της Μεσογείου από τη Μεγάλη Βρετανία. 

Η διαταγή για τον τορπιλισμό της «Έλλης», ενός ελαφρού καταδρομικού πλοίου («ευδρόμου» με την ορολογία του μεσοπολέμου), δόθηκε από την ιταλό διοικητή των Δωδεκανήσων Τσέζαρε Μαρία Ντε Βέκι, ηγετικό στέλεχος του Φασιστικού Κόμματος της Ιταλίας και πρέπει να ήταν σε γνώση του Ιταλού δικτάτορα Μπενίτο Μουσολίνι. Το ιταλικό υποβρύχιο «Ντελφίνο» με διοικητή τον υποπλοίαρχο Τζουζέπε Αϊκάρντι ξεκίνησε από τη ναυτική βάση στο Παρθένι της Λέρου το βράδυ της 14ης Αυγούστου, με αποστολή να πλήξει εχθρικά πλοία στην Τήνο, τη Σύρο και στη συνέχεια να αποκλείσει τη Διώρυγα της Κορίνθου. 

Τις πρωινές ώρες της 15ης Αυγούστου το ιταλικό υποβρύχιο βρέθηκε έξω από το λιμάνι της Τήνου «εν καταδύσει», με σκοπό να τορπιλίσει τα επιβατικά πλοία «Έλση» και «Έσπερος», που μετέφεραν προσκυνητές, αλλά οι Ιταλοί τα θεωρούσαν οπλιταγωγά και συνεπώς εχθρικά. Από το περισκόπιο ο Αϊκάρντι είδε να καταφθάνει στο λιμάνι ένα πολεμικό και δεν άφησε την ευκαιρία να πάει χαμένη, όπως δήλωσε μετά τον πόλεμο. Επρόκειτο για το καταδρομικό «Έλλη», που κατέπλεε στην Τήνο για τις εορταστικές εκδηλώσεις της Μεγαλόχαρης. 

Στις 8.25 π.μ., λίγη ώρα πριν από τη λιτάνευση της εικόνας της Παναγίας κι ενώ στην παραλία υπήρχε πολύς κόσμος, το «Ντελφίνο» έπληξε με τρεις τορπίλες το ελληνικό πολεμικό πλοίο. Η μία μόνο τορπίλη βρήκε στόχο, αλλά έπληξε καίρια το ελληνικό πλοίο στο μηχανοστάσιο και τις δεξαμενές πετρελαίου. Μία ώρα αργότερα, το «Έλλη» βυθίστηκε, παρά τις προσπάθειες του πληρώματος να το κρατήσουν στον αφρό. Οι άλλες δύο τορπίλες αστόχησαν και εξερράγησαν στην προκυμαία. Από την επίθεση του «Ντελφίνο» σκοτώθηκαν ένας υπαξιωματικός και οκτώ ναύτες του «Έλλη», ενώ οι τραυματίες ανήλθαν στους 24. Μία γυναίκα, που βρισκόταν στην παραλία, πέθανε από καρδιακή προσβολή μετά την έκρηξη της δεύτερη τορπίλης στην προκυμαία. 

Μετά την εκτέλεση της αποστολής του, το «Ντελφίνο» απομακρύνθηκε χωρίς να γίνει γνωστή η ταυτότητά του. Μετά από λίγες ώρες κατέπλευσε στη Σύρο, αλλά αναχώρησε αμέσως άπρακτο, καθώς δεν υπήρχε κανένα πλοίο στο λιμάνι του νησιού. Το «Ντελφίνο» επέστρεψε εσπευσμένως στη Λέρο με διαταγή των ιταλικών αρχών, ακυρώνοντας την αποστολή του στην Κόρινθο. Η επιχείρηση δεν φαίνεται να ήταν σε γνώση των πολιτικών αρχών της Ρώμης (πλην ίσως του Μουσολίνι). Ο υπουργός Εξωτερικών, Γκαλεάτσο Τσιάνο, έγραψε στα απομνημονεύματά του ότι η βύθιση του ελληνικού πλοίου οφείλεται στη θρασύτητα του Ντε Βέκι. 

Η έρευνα που διενήργησαν δύτες του Πολεμικού Ναυτικού, έδειξε ότι η τορπίλες ήταν ιταλικές και επομένως η επίθεση έγινε από ιταλικό υποβρύχιο. Η κυβέρνηση Μεταξά τήρησε απόλυτα μυστικό το πόρισμα της έρευνας, για να μην προκαλέσει την Ιταλία και διαταράξει την ουδετερότητα της Ελλάδας. Τελικά, δημοσιοποιήθηκε στις 30 Οκτωβρίου 1940, δύο ημέρες μετά την ιταλική επίθεση εναντίον της Ελλάδας. Παρά ταύτα, από την πρώτη στιγμή η ελληνική κοινή γνώμη δεν είχε καμία αμφιβολία για την εθνικότητα του υποβρυχίου.

Το 1950, στο πλαίσιο των πολεμικών επανορθώσεων, η Ιταλία παραχώρησε στην Ελλάδα το ελαφρύ καταδρομικό «Ευγένιος της Σαβοίας» (Eugenio Di Savoia), το οποίο μετονομάστηκε σε «Έλλη» τον Ιούνιο του 1951 και ύψωσε την ελληνική σημαία. Στα μέσα της δεκαετίας του ‘50 το ναυάγιο του «Έλλη» ανελκύστηκε τμηματικά και πουλήθηκε για παλιοσίδερα (σκραπ). Το 1985 Έλληνες δύτες ανακάλυψαν στο βυθό της Τήνου τα απομεινάρια της ιταλικής τορπίλης που βύθισε το «Έλλη». Το εύρημα εκτίθεται στο Ναυτικό Μουσείο Πειραιά.

Πηγή: https://www.sansimera.gr/articles/810

Διαβάστε Περισσότερα »

Κόλαφος ο π. Α/ΓΕΝ Αντωνιάδης για Μητσοτάκη: «Σαν κουτορνίθια ακολουθούμε τον έναν και τον άλλο!» (ηχητικό)

 

Διέλυσε την επιχειρηματολογία της κυβέρνησης για την αποστολή καλάσνικοφ στην Ουκρανία ο πρώην Αρχηγός του Ναυτικού: «Θες και συ ρε Καραμήτρο να στείλεις στρατιωτικό υλικό... Κάτσε πίσω!» 

Κόλαφος ήταν ο πρώην αρχηγός του Γενικού Επιτελείου Ναυτικού, αντιναύαρχος ε.α. Αντώνης Αντωνιάδης μιλώντας στην εκπομπή του Νίκου Μπογιόπουλου στον RealFM. 

O κ. Αντωνιάδης κλήθηκε να σχολιάσει την αποστολή καλάσνικοφ από την Ελλάδα στην Ουκρανία στα πλαίσια της στήριξης της χώρας απέναντι στην εισβολή της Ρωσίας, ωστόσο ξέσπασε κατά της αμφιλεγόμενης απόφασης Μητσοτάκη, χαρακτηρίζοντάς τη «ανόητη».

«Η αποστολή στρατιωτικού υλικού, ειδικά τα καλάσνικοφ που στείλαμε, ήταν από περιττή μέχρι ανόητη αφού ούτε τίποτα δώσαμε στους Ουκρανούς, ούτε κερδίσαμε τίποτα ως εθνικό όφελος, και το μόνο που πετύχαμε ήταν να πάρουμε την καταδίκη από τη Ζαχάροβα και τη Ρωσία και να μας στοχοποιήσει ανάμεσα σε όλους τους συμμάχους του ΝΑΤΟ. Καταλαβαίνω γιατί στοχοποιεί ειδικά την Ελλάδα. Γιατί δεν το περιμένανε από εμάς. Δεν περίμεναν να υπερθεματίζουμε σε αντιρωσικές κινήσεις. Την περίοδο του Ψυχρού Πολέμου, η Ελλάδα ήταν στα μετόπισθεν των διαθέσεων των ΗΠΑ και της Ευρώπης. Το Σύμφωνο της Βαρσοβίας ποτέ δε θεωρήσαμε ότι μας απειλεί, και ειδικά η Ρωσία», ανέφερε ο Ναύαρχος. 

Ερωτώμενος από τον δημοσιογράφο αν τουλάχιστον με αυτή την απόφαση η χώρα μας αναβαθμίζεται έναντι της Τουρκίας, ο κ. Αντωνιάδης ξεσπά σε γέλια κάνοντας μάλιστα λόγο για «καθαρή σαχλαμάρα».

«Αυτό είναι καθαρή σαχλαμάρα. Τι να αναβαθμιστεί; Επειδή έστειλε καλάσνικοφ; Να μην είμαστε αστείοι. Για να αναβαθμιστεί έναντι της Τουρκίας θέλει πολλά πράγματα. Ακριβώς επειδή η Τουρκία γλυκοκοιτάει στη Ρωσία και ρίχνει διαύλους και αποβλέπει σε μελλοντική συνεργασία μετά τον πόλεμο, αφού η Ρωσία θα παραμείνει μια μεγάλη δύναμη και μόνιμο μέλος του Σ.Α. Ειδικά τώρα, εμείς δεν έχουμε λόγο να κάνουμε εχθρό τη Ρωσία.

Ό,τι ήταν να κάνουμε σαν μέλη του ΝΑΤΟ το κάναμε. Ο υπερβάλλων ζήλος να στείλουμε και καλάσνικοφ για μένα είναι λανθασμένη διπλωματία. Η Ελλάδα ποτέ δεν είχε διπλωματία. Ίσως επειδή ήμασταν 400 χρόνια υπό τους Οθωμανούς, ίσως επειδή είμαστε καινούρια εθνική οντότητα δεν έχουμε διπλωματία. Κι αντί να διδαχθούμε από τους Τούρκους που είναι μετρ στη διπλωματία, πάμε σαν τα κουτορνίθια και ακολουθούμε ό,τι πει ο ένας και ο άλλος. Ήταν λάθος και διπλωματικό και πολιτικό. Ελπίζω να μην το πληρώσουμε.

Εγώ σου λέω ότι αναγνωρίζει η Ρωσία σαν αντίποινο την κατεχόμενη Βόρεια Κύπρο. Δεν είναι ένα διπλωματικό και πολιτικό πλήγμα; Γι' αυτό λέω ότι είναι ανοησία να την κάνεις εχθρό σε σημείο να σε απομονώσει. Το να συμπλέεις με τους άλλους ΝΑΤΟϊκούς το καταλαβαίνει και η ίδια η Ρωσία. Ποτέ δε διαμαρτυρήθηκε η Ρωσία για το ότι ανήκουμε στη Δύση, το καταλάβαινε. Αλλά σου λέει μη γίνεσαι και βασιλικότερος του βασιλέως. Θες και συ ρε Καραμήτρο να στείλεις στρατιωτικό υλικό... Κάτσε πίσω!», κατέληξε ο πρώην Α/ΓΕΝ

Ακούστε ολόκληρη την παρέμβασή του:

  *

koutipandoras.gr 

Διαβάστε Περισσότερα »

Αυξάνεται η στρατιωτική θητεία

 

Την αύξηση της στρατιωτικής θητείας κατά τρεις μήνες φαίνεται πως έχει αποφασίσει το υπουργείο Εθνικής Αμυνας.

Σύμφωνα με σημερινό (11/1/2021) δημοσίευμα της εφημερίδας «Τα Νέα», στόχος είναι οι αλλαγές να εφαρμοστούν εντός του πρώτου εξαμήνου του τρέχοντος έτους και πιθανά -εκτός απροόπτου- από την Γ’ ΕΣΣΟ του ερχόμενου Μαΐου.

Η θητεία σε Στρατό Ξηράς, Πολεμικό Ναυτικό και Πολεμική Αεροπορία θα είναι ίση σε διάρκεια, 12μηνη, καθώς αυξάνεται κατά τρεις μήνες στον Στρατό Ξηράς όπου τώρα είναι 9μηνη.

Σύμφωνα με πληροφορίες έχει κλειδώσει και η πρόβλεψη για μειωμένη θητεία, 9μηνη δηλαδή, για όσους εκδηλώσουν την επιθυμία να κάνουν όλο το στρατιωτικό τους στα σύνορα, στον Έβρο ή στα νησιά του ανατολικού Αιγαίου.

Με αυτόν τον τρόπο, εκτιμούν ότι από τη μία η μειωμένη θητεία θα αποτελέσει κίνητρο για τους νέους, ώστε να καταταγούν για να εκπληρώσουν σε σύντομο χρονικό διάστημα τις στρατιωτικές τους υποχρεώσεις και έπειτα να συνεχίσουν την πολιτική ζωή τους με τις σπουδές τους ή άλλες επαγγελματικές δραστηριότητες.

Από την άλλη στο Πεντάγωνο θεωρούν ότι με αυτόν τον τρόπο θα αυξηθεί σημαντικά η επάνδρωση κρίσιμων μονάδων του Στρατού Ξηράς στον Έβρο και στα νησιά. Παράλληλα, το υπουργείο Εθνικής Άμυνας εξετάζει ρυθμίσεις για τους περίπου 23.000 ανυπότακτους.

 

 

Διαβάστε Περισσότερα »

«Αντιρρήσεις» Άγκυρας για ελληνική άσκηση ανοιχτά του Καστελόριζου

Παρά τα σημάδια αποκλιμάκωσης της έντασης με την Τουρκία, η κατάσταση παραμένει ιδιαίτερα εύθραυστη, όπως αποδεικνύεται και από νέο «επεισόδιο» που υλοποιήθηκε μέσω Navtex.

Συγκεκριμένα, αρχικά η ελληνική πλευρά ενημέρωσε πως θα προχωρήσει σε ασκήσεις πυρών κατά το επόμενο τετραήμερο (από 27 έως 30 Αυγούστου) που θα πραγματοποιηθούν στη θαλάσσια περιοχή κοντά στο Καστελόριζο.

 

Η ελληνική Navtex

ZCZC QA81

261115 UTC JUL 20
STATHMOS IRAKLEIO AR.MIN. 413/20
THALASSA KASTELORIZOU
NISOS MEGISTI
ASKISEIS PYRON STIS:
270400Z-271600Z JUL 20
280400Z-281600Z JUL 20
290400Z-291600Z JUL 20
300400Z-301600Z JUL 20
STIN PERIOCHI POY PERIKLEIETAI APO
TA STIGMATA:
36-03,35B 029-35,32A
36-03,35B 029-33,56A
35-05,40B 029-36,03A
36-05,32B 029-33,51A
APAGOREYSI DIELEYSIS - PROSEGGISIS
AKYROSI MINIMATOS STIS 301700 UTC JUL 20
NNNN

Ωστόσο, η Άγκυρα εξέφρασε άμεσα τις ενστάσεις της: με δική της αντι-Navtex, ενημέρωσε πως θεωρεί παράνομη την ελληνική ενέργεια στην περιοχή του Καστελόριζου.

 

Η τουρκική αντι-Navtex

TURNHOS N/W : 0991/20 (Antalya NAVTEX Station) (Published Date: 26-07-2020 18:02)

TURNHOS N/W : 0991/20
MEDITERRANEAN SEA
1. IRAKLEIO RADIO NAVTEX MESSAGE NUMBER HA81-413/20 AND NAVWARN 1089/2020 ARE VIOLATION OF DEMILITARIZED STATUS OF CASTELLORIZO ISLAND IN ACCORDANCE WITH THE 1947 PARIS PEACE TREATY.
2. CANCEL THIS MESSAGE 301700Z JUL 20.

Αν και την ελληνική άσκηση διοργανώνει το Λιμενικό Σώμα, η Άγκυρα υποστηρίζει ότι με την ενέργεια αυτή παραβιάζεται το καθεστώς αποστρατικοποίησης στο Καστελόριζο, όπως ισχύει με τη συνθήκη του Παρισιού από το 1947.

Σε κάθε περίπτωση, το μπαράζ Navtex συνεχίζεται, αυξάνοντας το θερμόμετρο στην περιοχή της ανατολικής Μεσογείου.


Πηγή: efsyn.gr - July 26, 2020
------------------------------------------

ΠΡΟΗΓΟΥΜΕΝΗ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ

ΝAVTEX του Πολεμικού Ναυτικού για ασκήσεις με πυρά στην περιοχή του Καστελλόριζου - 

Σύμφωνα με την NAVTEX δεσμεύεται θαλάσσια περιοχή γύρω από το Καστελλόριζο και απαγορεύεται στους ναυτιλλομένους η διέλευση.

Η υδρογραφική υπηρεσία του Πολεμικού Ναυτικού εξέδωσε NAVTEX με την οποία δεσμεύει θαλάσσια περιοχή γύρω από το Καστελλόριζο, από αύριο μέχρι και τις 30 Ιουλίου για ασκήσεις με πυρά.

Σύμφωνα με την NAVTEX απαγορεύεται στους ναυτιλλομένους η διέλευση από την δεσμευμένη περιοχή.

Η ελληνική NAVTEX 

AD
ZCZC HA81
261115 UTC JUL 20
IRAKLEIO RADIO NAVWARN 413/20
KASTELORIZO SEA
MEGISTI ISLAND
FIRING EXERCISES ON
270400Z-271600Z JUL 20
280400Z-281600Z JUL 20
290400Z-291600Z JUL 20
300400Z-301600Z JUL 20

IN AREA BOUNDED BY THE POSITIONS:

36-03,35N 029-35,32E
36-03,35N 029-33,56E
36-05,40N 029-36,03E
36-05,32N 029-33,51E

AD
APPROACH AND TRANSIT PROHIBITED
CANCEL THIS MSG 301700 UTC JUL 20.

Πηγή;  ΑΠΕ / euro2day.gr - July 26, 2020

Διαβάστε Περισσότερα »

Πηγές ΓΕΕΘΑ για τις κινήσεις του τουρκικού ναυτικού: Αμετάβλητη η κατάσταση στο Αιγαίο

«Η κατάσταση παραμένει αμετάβλητη» σχολιάζουν αρμόδιες πηγές του ΓΕΕΘΑ, με αφορμή πληροφορίες σχετικά με τις κινήσεις του τουρκικού Πολεμικού Ναυτικού στο Αιγαίο, τις οποίες παρακολουθούν μονάδες και μέσα των ελληνικών Ενόπλων Δυνάμεων.

Υπενθυμίζεται ότι, όπως έγινε γνωστό, μετά την τουρκική navtex για έρευνες εντός της ελληνικής υφαλοκρηπίδας, πλοία του τουρκικού πολεμικού ναυτικού αναπτύχθηκαν έξω από τη Ρόδο και το Καστελόριζο. 

Παράλληλα στις ελληνικές ένοπλες δυνάμεις υπήρξε «κόκκινος συναγερμός» και μάλιστα ανακλήθηκαν οι άδειες των αξιωματικών του στρατού. Κατά τις πληροφορίες που υπήρξαν η Τουρκία έχει βγάλει στο Αιγαίο περίπου 30 μικρά και μεγαλύτερα πολεμικά πλοία, από φρεγάτες μέχρι πυραυλάκατους και πετρελαιοφόρα με τα περισσότερα να βρίσκονται μεταξύ Ρόδου και Καστελόριζου. Πάντως το ερευνητικό «Oruc Reis» φέρεται να παραμένει ακόμη στο λιμάνι της Αττάλειας.

Πηγές του υπουργείου Άμυνας διαρρέουν ότι τα δικά μας πλοία βρίσκονται «εκεί που πρέπει» και ότι υπάρχει πλήρης διασπορά του στόλου, ενώ αρκετά άλλα βρίσκονται αγκυροβολημένα στον ναύσταθμο της Σούδας έτοιμα να αποπλεύσουν εάν τυχόν απαιτηθεί.


Πηγή: tvxs.gr - July 22, 2020

Διαβάστε Περισσότερα »

Στη Λέρο η τελετή μνήμης για την 76η επέτειο από βύθιση του αντιτορπιλικού “Βασίλισσα Όλγα” - Ένας θρύλος στο βυθό της Λέρου

Πραγματοποιήθηκε σήμερα στη Λέρο τελετή, στο πλαίσιο των εκδηλώσεων μνήμης για την 76η επέτειο από τη βύθιση του αντιτορπιλικού «ΒΑΣΙΛΙΣΣΑ ΟΛΓΑ», παρουσία του Αρχηγού ΓΕΝ αντιναύαρχου Νικόλαου Τσούνη ΠΝ. 

Στην τελετή παρέστησαν μέλη της κυβέρνησης και του Κοινοβουλίου, της αποκεντρωμένης διοίκησης/ τοπικής αυτοδιοίκησης, μέλη του ανώτατου ναυτικού συμβουλίου, εκπρόσωποι των γενικών επιτελείων των Ενόπλων Δυνάμεων και Σωμάτων Ασφαλείας, των θρησκευτικών αρχών, ο επιζών από το πλήρωμα του αντιτορπιλικού ΒΑΣΙΛΙΣΣΑ ΟΛΓΑ, κ. Βασίλειος Μαγκασιάνος και λοιποί προσκεκλημένοι.

Στο πλαίσιο των εκδηλώσεων στη Λέρο κατέπλευσαν, η φρεγάτα ΝΑΒΑΡΙΝΟΝ και η κανονιοφόρος ΑΗΤΤΗΤΟΣ. Δ.Σ.


File Photo: Tελετή στο πλαίσιο των εκδηλώσεων μνήμης για την επέτειο από τη βύθιση του αντιτορπιλικού ΒΑΣΙΛΙΣΣΑ ΟΛΓΑ στη Λέρο  


Πηγή: hellasjournal.com - Sep 26, 2019
=========================

Αντιτορπιλικό Βασίλισσα Όλγα: Ένας 

θρύλος στο βυθό της Λέρου

Σήμερα Πέμπτη 26 Σεπτεμβρίου 2019 και ώρα 10.30 στο Λακκί της Λέρου, θα λάβει χώρα η επιμνημόσυνη δέηση στο μνημείο πεσόντων του "ΒΑΣΙΛΙΣΣΑ ΟΛΓΑ" λόγω της 76ης επετείου καταβυθίσεως του ένδοξου Αντιτορπιλλικού του Πολεμικού μας Ναυτικού.

Η ΜΑΧΗ ΤΗΣ ΛΕΡΟΥ - ΠΡΩΤΟ ΘΥΜΑ ΤΟ "Β. ΟΛΓΑ"

Η «Μάχη της Λέρου» είχε ως πρώτο θύμα το ελληνικό αντιτορπιλλικό «Βασ.΄Ολγα», που βυθίστηκε στις 26 Σεπτεμβρίου 1943 στον όρμο Λακκί Λέρου, μετά από την πρώτη συστηματική αεροπορική επίθεση, με γερμανικά αεροσκάφη JU-88.

Το θρυλικό αντιτορπιλλικό, μετά από μικρή ανάπαυλα, το πρωί της 25ης Σεπτεμβρίου απέπλευσε από την Αλεξάνδρεια, μαζί με το βρετανικό αντιτορπιλικό HMS Intrepid (D10) για να διεξάγουν περιπολία στην περιοχή δυτικά της Καρπάθου με σκοπό να εμποδίσουν την διέλευση εχθρικών πλοίων από την ηπειρωτική Ελλάδα και την Κρήτη προς τα Δωδεκάνησα.

Καθώς τα δύο πλοία περιπολούσαν στην καθορισμένη περιοχή, τα ξημερώματα της 26ης Σεπτεμβρίου έλαβαν σήμα με το οποίο διατάσσονταν να καταπλεύσουν στη Λέρο. Στις 07.00 το πρωί της ίδιας μέρας έφτασαν στον όρμο Λακκί της Λέρου, με το Βασίλισσα Όλγα να αγκυροβολεί κοντά στο μέσο του όρμου και το Intrepid περίπου 200 μέτρα ανατολικότερα. H ολονύχτια περιπολία είχε κουράσει το πλήρωμα του Βασίλισσα Όλγα κι έτσι οι περισσότεροι κατέβηκαν στα υποφράγματα για να αναπαυθούν.

Στη γέφυρα έμεινε ο Αξιωματικός Φυλακής με τους βοηθούς του, στα πυροβόλα και τα πολυβόλα έμειναν οι μισοί άνδρες των ομοχειριών και οι μηχανές διατηρήθηκαν σε δίωρη ετοιμότητα για απόπλου. Υπό την προστασία των ιταλικών αντιαεροπορικών πυροβολαρχιών, τα πληρώματα των δύο αντιτορπιλικών πίστεψαν ότι στο ορμητήριο της Λέρου θα περνούσαν μια γαλήνια αιγαιοπελαγίτικη μέρα.

Περίπου στις 10:00 εμφανίστηκαν στον ουρανό της Λέρου 20-24 γερμανικά αεροσκάφη Ju 88 της 2ης Σμηναρχίας της 51ης Πτέρυγας Βομβαρδισμού (II/KG51) και της 2ης Σμηναρχίας της 6ης Πτέρυγας Βομβαρδισμού (II/KG6). Τα Ju 88 επιτέθηκαν κατά των δύο αντιτορπιλικών σε τρία κύματα των 6-8 αεροσκαφών.

Τα Ju 88 του πρώτου κύματος, ακολουθώντας τον άξονα εισόδου του όρμου, ξεκίνησαν την βύθισή τους από ύψος περίπου 1500 μέτρων και έριξαν τις βόμβες τους κατά του Βασίλισσα Όλγα και του Intrepid από τα 300-400 μέτρα, ενώ ταυτόχρονα έριχναν με τα πολυβόλα τους κατά των καταστρωμάτων ώστε να εμποδίσουν τα πληρώματα να καταλάβουν θέσεις μάχης.

Το Βασίλισσα Όλγα έμεινε αλώβητο παρά τις κοντινές εκρήξεις που το συγκλόνισαν, όμως το Intrepid δέχτηκε μία βόμβα που του δημιούργησε ρήγμα 2x1 μέτρων και διέλυσε τον Νο 3 λέβητα. Έπειτα από ένα λεπτό από το τέλος του πρώτου κύματος εμφανίστηκε το δεύτερο κύμα των Ju 88, το οποίο βομβάρδισε τις ιταλικές εγκαταστάσεις στο νησί, δίνοντας τον χρόνο στα πληρώματα των αντιτορπιλικών να επανδρώσουν τα αντιαεροπορικά πυροβόλα τους.

Όμως η εμφάνιση του τρίτου κύματος ήταν μοιραία για το Βασίλισσα Όλγα. Οι πρώτες ριπές των Ju 88 βρήκαν τον κυβερνήτη, Πλωτάρχη Μπλέσσα, στο στήθος και στον λαιμό, ρίχνοντάς τον νεκρό στο κατάστρωμα του πλοίου. Δίπλα του έπεσαν νεκροί αρκετοί άντρες.

Λίγο μετά το αντιτορπιλικό δέχτηκε δύο τουλάχιστον βόμβες που έπεσαν πίσω από την πρυμναία τσιμινιέρα και ανατίναξαν το βληματοθέσιο του αντιαεροπορικού πυροβόλου Vickers και ίσως το βληματοθέσιο του τρίτου πυροβόλου των 127 mm. Επακολούθησε μια φοβερή έκρηξη και το πρυμναίο τμήμα σχεδόν αποκομμένο, έγειρε δεξιά και άρχισε να βυθίζεται παρασύροντας το υπόλοιπο σκάφος προς τον βυθό.

«ΖΗΤΩ Η ΟΛΓΑ»

Οι απεγνωσμένες προσπάθειες του πληρώματος να διασωθεί το πληγωμένο σκάφος δεν έφεραν αποτέλεσμα και έτσι δόθηκε στις 10:08 διαταγή από τον Ανθυποπλοίαρχο Δανιήλ να εγκαταλειφθεί. Έπειτα από λίγο το σκάφος αναποδογύρισε και τελικά βυθίστηκε στις 10:11 πρωινή. Την στιγμή που το τελευταίο μέρος του πλοίου, η πλώρη του, χανόταν κάτω από την επιφάνεια της θάλασσας, όσοι από το πλήρωμα κατάφεραν να σωθούν, αναφώνησαν γεμάτοι συγκίνηση: «Ζήτω η Όλγα».

Σκοτώθηκαν

• ο κυβερνήτης, Πλωτάρχης Γεώργιος Μπλέσσας,
• πέντε αξιωματικοί
  • Υποπλοίαρχος Μιχαήλ Γρηγορόπουλος,
  • Υποπλοίαρχος Δημήτριος Μπάτσης,
  • Υποπλοίαρχος Αλέξανδρος Σακίπης,
  • Σημαιοφόρος Νικόλαος Σιμιτζόπουλος,
  • Επ. Σημαιοφόρος Παναγιώτης Κονταράτος,
• 10 υπαξιωματικοί,
• 54 ναυτοδίοποι
• και τρεις Άγγλοι ναύτες.

Από τους συνολικά 141 Έλληνες διασωθέντες υπήρχαν 23 τραυματίες. Επίσης ως επισκέπτες επέβαιναν στο αντιτορπιλικό 15 Λέριοι πολίτες και 7 Έλληνες ναύτες από το πλήρωμα του φορτηγού πλοίου Taganrog. Από αυτούς έχασαν την ζωή τους 3 Λέριοι και 4 ναύτες...

Από το βρετανικό αντιτορπιλικό HMS Intrepid (D10) σκοτώθηκαν 15 άτομα, δύο αξιωματικοί και 13 υπαξιωματικοί και ναύτες.

Τις επόμενες μέρες οι αεροπορικές επιθέσεις συνεχίζονται, βομβαρδίζονται οι αεροναυτικές εγκαταστάσεις, καθώς βυθίζεται το ιταλικό αντιτορπιλικό «Euro».

• Στις 3 Οκτωβρίου οι Γερμανοί καταλαμβάνουν το νησί Κω και χάνεται κάθε ελπίδα των Άγγλων για ένα αεροδρόμιο στο Αιγαίο.
• Στις 5 Οκτωβρίου, από αεροπορική επιδρομή, βυθίζεται το ναρκαλιευτικό “Legnano” και στις 6 το πλοίο ψυγείο “Ivorea”. Την ίδια μέρα οι Άγγλοι αποσύρουν τις δυνάμεις τους από τη νήσο Κάλυμνο, που την επόμενη μέρα καταλαμβάνεται άμεσα από τους Γερμανούς.
• Στις 8 Οκτωβρίου το ιταλικό αντιτορπιλικό «Volta», σε μια προσπάθεια του να ξεφύγει από τις αεροδρομικές επιδρομές στην Λέρο, απομακρύνεται. Κατόπιν λάθους όμως βομβαρδίζεται από αγγλικές κανονιοφόρους και παθαίνει μεγάλες ζημιές. Λίγο αργότερα γερμανικά αεροπλάνα το εντοπίζουν και το αποτελειώνουν.

---

Η ιστορία του "ΒΑΣΙΛΙΣΣΑ ΟΛΓΑ" αρχίζει στην Αγγλία, όπου ναυπηγείται και καθελκύεται το 1938. Στις 14 Φεβρουαρίου, το ΒΑΣΙΛΙΣΣΑ ΟΛΓΑ με κυβερνήτη τον Μ. Ζαρόκωστα αφήνει τη Γλασκώβη και ξεκινά για την Ελλάδα. Δεκαπέντε ημέρες μετά, την 1η Μαρτίου του 1939, θα καταπλεύσει στον Ναύσταθμο της Σαλαμίνας.

Η δράση του Β. ΟΛΓΑ αρχίζει στις 15 Αυγούστου του 1940. Τότε, μετά τον τορπιλισμό της ΕΛΛΗΣ στην Τήνο, κλήθηκε μαζί με το αδελφό του πλοίο Β.ΓΕΩΡΓΙΟΣ να συνοδεύσει τα επιβατηγά σκάφη με τους προσκυνητές της Μεγαλόχαρης από την Τήνο στον Πειραιά. Κυβερνήτης του Β. Όλγα αυτή την περίοδο, ήταν ο Πλοίαρχος Α. Λεοντόπουλος.

Με την κήρυξη του πολέμου, στις 28 Οκτωβρίου το 1940, το Β. ΟΛΓΑ αναπτύσσει έντονη πολεμική δραστηριότητα. Παίρνει μέρος σε επικίνδυνες πολεμικές επιχειρήσεις, σε περιπολίες, καταδρομικές εξόδους, συνοδείες νηοπομπών αλλά και αποστολές εξόντωσης των εχθρικών πλοίων.

Στις 27 Απριλίου 1941 τα γερμανικά στρατεύματα μπαίνουν στην Αθήνα και υψώνουν στην Ακρόπολη την σημαία με τον αγκυλωτό σταυρό. Δυο μέρες πριν, το Β. ΟΛΓΑ άφηνε πίσω της, την πατρίδα και έπλεε προς την Αλεξάνδρεια για την συνέχιση του αγώνα.

Στην Αλεξάνδρεια, το Β. ΟΛΓΑ εντάσσεται στη βρετανική μοίρα αντιτορπιλικών ενώ την κυβέρνησή της αναλαμβάνει ο 37χρονος πλωτάρχης Γεώργιος Μπλέσσας. Με κυβερνήτη τον Μπλέσσα το Β.ΟΛΓΑ θα ζήσει τις πιο δοξασμένες στιγμές της αλλά και τις πιο τραγικές της ώρες. Υπόδειγμα αξιωματικού , ο αισιόδοξος κεφαλλονίτης με τη σιδερένια θέληση και τις ακλόνητες αρχές του, ο Γ. Μπλέσσας ταύτισε το όνομά του με την αυτοθυσία και τη συναδελφική αλληλεγγύη. Ο άγγλος αξιωματικός , ανθυποπλοίαρχος G.Connell, περιγράφει τον πλωτάρχη Γ. Μπλέσσα με τα παρακάτω λόγια : «Η Β.ΟΛΓΑ είχε κυβερνήτη τον εγκάρδιο και θαρραλέο πλωτάρχη Μπλέσσα, ο οποίος εκτός από έξοχος επαγγελματίας, ήταν επίσης ένας διεθνούς φήμης πρωταθλητής γέφυρας..»

Αυτός ο κυβερνήτης θα κερδίσει τον σεβασμό και την απεριόριστη εκτίμηση του πληρώματος του πλοίου του, πολύ γρήγορα. Απαιτητικός κατά τη διάρκεια των πολεμικών συγκρούσεων, πραγματικός φίλος όμως όταν οι συνθήκες το επέτρεπαν ή το απαιτούσαν. Ήξερε να είναι άψογος κυβερνήτης αλλά και σωστός άνθρωπος με ενδιαφέρον και κατανόηση για τους συντρόφους του. Με αυτόν τον Κυβερνήτη το Β. Ολγα θα γράψει, τα χρόνια που θα ακολουθήσουν, μία από τις πιο χρυσές σελίδες της ναυτικής μας ιστορίας.

Συμμετείχε στη ναυμαχία του Ταίναρου. Μαζί με το αγγλικό αντιτορπιλικό PETARD αιχμαλώτισε το ιταλικό υποβρύχιο UARSCIEK, κοντά στη Βεγγάζη. Εγιναν τρεις επιθέσεις από το PETARD και την Β.ΟΛΓΑ κατά του ιταλικού υποβρυχίου. Η τελευταία από το ελληνικό αντιτορπιλικό έδωσε και τη χαριστική βολή στο UARSCIEK, που αναγκάστηκε να αναδυθεί. Το UARSCIEK ήταν το τελευταίο από τα 20 ιταλικά υποβρύχια που χάθηκαν στη Μεσόγειο το 1942.

Τον Ιανουάριο του 1943, το ΒΑΣΙΛΙΣΣΑ ΟΛΓΑ βυθίζει το Ιταλικό πετρελαιοφόρο STROMPOLI και τον Ιούνιο της ίδιας χρονιάς βυθίζει σε συνεργασία με το βρετανικό JERVIS, δύο πολεμικά και δύο πλοία συνοδείας.

Πρωτοστάτησε στην επίθεση κατά της Παντελλερίας, του «νησιού φρουρίου» του Μουσολίνι και στην απόβαση της Σικελίας. Ήταν το μοναδικό ελληνικό πλοίο που συμμετείχε το Σεπτέμβριο του 1943, στην παράδοση του ιταλικού στόλου, μετά τη συνθηκολόγηση της Ιταλίας. Η συμμετοχή της Β. ΟΛΓΑΣ, ήταν ιδιαίτερα τιμητική τόσο για το θρυλικό αντιτορπιλικό μας όσο και το ελληνικό Πολεμικό Ναυτικό.

Μετά τη συνθηκολόγηση της Ιταλίας, άρχισαν οι επιχειρήσεις στα Δωδεκάνησα. Τα ελληνικά αντιτορπιλικά, παρά τους κινδύνους, έπλεαν στο Αιγαίο, χτυπούσαν εχθρικές νηοπομπές, αποβίβαζαν κομμάντος στα Δωδεκάνησα και επέστρεφαν στις βάσεις τους για ν’ ανεφοδιαστούν και ν’ αποπλεύσουν πάλι για άλλες περιπολίες ή αποστολές. Μια τέτοια τόσο επικίνδυνη όσο και επιτυχή αποστολή πραγματοποίησε η Β.ΟΛΓΑ τον Σεπτέμβριο του 1943, κοντά στην Αστυπάλαια. Μαζί με τα αγγλικά αντιτορπιλικά FAULKNOR και ECLIPSE είχαν εντοπίσει γερμανική νηοπομπή. 

Αντιτορπιλικό Β.ΟΛΓΑ

Διαστάσεις:    Μήκος:  97,5m  Πλάτος:  9,7m   Βύθισμα:  2,7m

Εκτόπισμα: 1.414 τόνοι

Πρόωση: 34.000 ίπποι , διπλέλικο

Ταχύτητα: 35 κόμβοι

Οπλισμός: 4 πυροβόλα των 5 ιντσών, 4 Α/Α πολυβόλα των 37 χιλ., 2 τετραπλοί Τ/Σ των 21 ιντσών.

Το 1941 αφαιρέθηκε το 4ο πυροβόλο των 5 ιντσών και οι πρυμνιοί Τ/Σ για να προστεθούν 1 Α/Α πυροβόλο 3 ιντσών, 6 πυροβόλα 20 χιλ. και συσκευή Α/Υ.


Πηγή: lerosnews.gr - Sep 26, 2019

 

Διαβάστε Περισσότερα »

Αντιαρματικά και εκρηκτικά λείπουν από τη Λέρο: Κόκκινος συναγερμός σε Π.Ν., αντιτρομοκρατική

ΡΕΠΟΡΤΑΖ HELLAS JOURNAL, Γ.Σ. 

Οι πληροφορίες που υπάρχουν είναι πολύ συγκεκριμένες και μιλούν για σοβαρή απώλεια πολεμικού υλικού από τον Σταθμό του Πολεμικού Ναυτικού στη Λέρο.

*Αντιαρματικά όπλα, εκρηκτικά, οπλοβομβίδες κι’ άλλα αντικείμενα έχουν εξαφανιστεί από το ναυτικό σταθμό της Λέρου. Αστυνομικές πηγές ομιλούν για όχι μεγάλες ποσότητες, ωστόσο το γεγονός πως έχει απολεσθεί πολεμικό υλικό, για τις διωκτικές αρχές παραμένει ένα πολύ σοβαρό περιστατικό.

Η απώλεια διαπιστώθηκε χθες το απόγευμα κατά τη διάρκεια προγραμματισμένου ελέγχου που είχε να κάνει με την παράδοση του χρεωμένου αυτού υλικού στον επόμενο Αξιωματικό που ανέλαβε για την επόμενη περίοδο υπηρεσία στη συγκεκριμένη μονάδα.

*Σύμφωνα με στρατιωτικές πηγές η προηγούμενη καταμέτρηση είχε γίνει αρκετό χρονικό διάστημα πριν το καλοκαίρι, γύρω στον Δεκέμβριο. Και πάλι ήταν προγραμματισμένη η καταμέτρηση τότε που είχε γίνει. Άρα ότι έχει απολεσθεί, οι εκτιμήσεις λένε ότι έχει συμβεί αυτό το διάστημα…. *Χαρακτηριστικό του πόσο σοβαρό κρίνουν στο Πολεμικό Ναυτικό τη συγκεκριμένη απώλεια είναι πως ήδη με που ξημέρωσε στην Λέρο έχουν μεταβεί Ανώτατοι Αξιωματικοί του Επιτελείου αλλά και του Στόλου που ηγούνται των στρατιωτικών ερευνών.

Επιπλέον στον κύκλο των ερευνών μπαίνει η αντιτρομοκρατική υπηρεσία και τα εγκληματολογικά εργαστήρια.

*Η συγκεκριμένη βάση φυλάσσεται τόσο από προσωπικό του ΠΝ όσο και από ηλεκτρονικά μέσα, τα οποία είναι τοποθετημένα σ’ όλο το στρατόπεδο.

Αυτό δίνει βάσιμες ελπίδες πως μέσω του διαθέσιμου οπτικού υλικού που υπάρχει, θα βρεθεί η άκρη σ’ αυτό το μυστήριο της απώλειας που έχει αναστατώσει το Πολεμικό Ναυτικό. Επίσης, σύμφωνα με στρατιωτικές πηγές και είναι πολύ λογικό το προφίλ στελεχών και οπλιτών που έχουν περάσει από αυτή τη μονάδα θα εξεταστεί ενδελεχώς τόσο από τις στρατιωτικές όσο και από τις αστυνομικές αρχές.


Πηγή: hellasjournal.com - By Mignatiou.com - September 10, 2019

Διαβάστε Περισσότερα »

Λείπει βαρύς οπλισμός: Έρευνες για αντικείμενα που χάθηκαν από το Ναυτικό στη Λέρο

Ως σοβαρή κρίνεται από την ηγεσία του Πολεμικού Ναυτικού η απώλεια στρατιωτικού υλικού από τμήμα του ναυτικού σταθμού της Λέρου. Φαίνεται από μία πρώτη έρευνα ότι λείπουν από το σταθμό αντιαρματικά.

Σύμφωνα με πληροφορίες της ιστοσελίδας μας Hellas Journal, με το πρώτο φως της ημέρας, ανώτατοι Αξιωματικοί από το επιτελείο και τον Στόλο μεταβαίνουν στο νησί των Δωδεκανήσων για να ηγηθούν των ερευνών που ήδη έχουν ξεκινήσει.

Οι έρευνες διεξάγονται σε δύο επίπεδα, το στρατιωτικό και αστυνομικό μέρος, ενώ δεν αποκλείεται να ζητηθεί και η συνδρομή της ΕΛΑΣ με την αποστολή στελεχών των εγκληματολογικών εργαστηρίων.

Ο Πλοίαρχος Μιχαήλ Λαμπίρης ΠΝ, εκπρόσωπος Τύπου του ΓΕΝΟ, έκανε την εξής δήλωση:

Από το Γενικό Επιτελείο Ναυτικού ανακοινώνεται ότι απογευματινές ώρες της Δευτέρας 09 Σεπτεμβρίου 2019, κατά τη διάρκεια γενόμενων ελέγχων, διαπιστώθηκε ασυμφωνία προβλεπόμενου και κατεχόμενου στρατιωτικού υλικού στην Υπηρεσία Ναυτικών Τεχνικών Εγκαταστάσεων Λέρου (ΥΝΤΕΛ).

Του περιστατικού έχουν επιληφθεί οι αρμόδιες Στρατιωτικές και Αστυνομικές Αρχές ενώ έχει διαταχθεί Προανάκριση για τη διερεύνηση των συνθηκών και αιτιών κάτω από τις οποίες έλαβε χώρα το περιστατικό.


Πηγή: hellasjournal.com - Sep 10, 2019

Διαβάστε Περισσότερα »

Συναγερμός στη Λέρο - Χάθηκε υλικό από μονάδα του Πολεμικού Ναυτικού

Συναγερμός έχει σημάνει στο Πολεμικό Ναυτικό καθώς έγινε γνωστό ότι χάθηκε στρατιωτικό υλικό από την Υπηρεσία Ναυτικών Τεχνικών Εγκαταστάσεων Λέρου (ΥΝΤΕΛ). 

Συγκεκριμένα μετά από έλεγχο που πραγματοποιήθηκε στην μονάδα την Δευτέρα το απόγευμα διαπιστώθηκε ασυμφωνία προβλεπόμενου και κατεχόμενου στρατιωτικού υλικού.

Του περιστατικού έχουν επιληφθεί οι αρμόδιες Στρατιωτικές και Αστυνομικές Αρχές, ενώ έχει διαταχθεί προανάκριση για τη διερεύνηση των συνθηκών και αιτιών της απώλειας του στρατιωτικού υλικού.

Με πληροφορίες από ΑΠΕ-ΜΠΕ


Πηγή: www.lifo.gr - Sep 10, 2019

Διαβάστε Περισσότερα »

Αποκαλυπτικός διάλογος μεταξύ φρεγάτας και Μπαρμπαρός: “Καλείσαι να εξέλθεις από την περιοχή”

Αποκαλυπτικοί είναι οι διάλογοι ανάμεσα στην φρεγάτα “Νικηφόρος Φωκάς” και το ερευνητικό τουρκικό Μπραρμπαρός, όταν το δεύτερο πέρασε εντός των ορίων της ελληνικής υφαλοκρηπίδας στις 3 το πρωί της Πέμπτης. 

Η διοίκηση της φρεγάτας κάλεσε το Μπαρμπαρός να απομακρυνθεί και μετά από το πρώτο μήνυμα άρνησης και πιθανότατα κατόπιν εντολών από την τουρκική πλευρά, το ερευνητικό σκάφος κινήθηκε ξανά και απομακρύνθηκε.

“ΩΡΑ, 03.00 π.μ. Φ/Γ Νικηφόρος Φωκάς: RV Barbaros, καλείσαι να εξέλθεις αυτή τη στιγμή από την περιοχή. Δεν διαθέτεις άδεια για την διεξαγωγή ερευνών στην ελληνική υφαλοκρηπίδα. 

Η απάντηση ήρθε με ηχογραφημένο μήνυμα

Μπαρμπαρός: (χωρίς ανακοίνωση ονόματος δηλαδή Φ/Γ Νικηφόρος Φωκάς) – Δεν αποχωρούμε. Βρισκόμαστε εντός της τουρκικής υφαλοκρηπίδας.

” Το Barbaros τελικά βλέποντας την Ελληνική φρεγάτα και την ετοιμότητα που έδειξε εξ αρχής το πλήρωμα της, αποχώρησε χωρίς να δημιουργηθεί το παραμικρό.

Ανώτατες πηγές από το ΓΕΕΘΑ σημειώνουν πως η ελληνική φρεγάτα βρίσκεται εκεί για την επιτήρηση και αυτό ακριβώς έκανε και τα ξημερώματα.


Πηγή: hellasjournal.com - By Mignatiou.Com - Oct 18, 2018

Διαβάστε Περισσότερα »

15 Αυγούστου 1940: Ο τορπιλισμός της «ΕΛΛΗΣ» στην Τήνο και η προσπάθεια του Έλληνα κυβερνήτη να βυθιστεί μαζί της - Video - Photos

Στις αρχές Αυγούστου 1940 η διοικούσα επιτροπή του Ιερού Ιδρύματος Ευαγγελιστρίας Τήνου ζητούσε με επιστολή της προς το Υπουργείο Ναυτικών, την αποστολή πολεμικού πλοίου στο νησί ώστε να λαμπρύνει με την παρουσία του τις εορταστικές εκδηλώσεις προς τιμή της Παναγίας. 

Το υπουργείο ανταποκρίθηκε θετικά και έστειλε το καταδρομικό «ΕΛΛΗ», παρά τις τεκμηριωμένες αντιρρήσεις του Αρχηγού Στόλου Επ. Καββαδία. Ο έμπειρος αξιωματικός ζητούσε τη συγκέντρωση όλων των πλοίων στον ναύσταθμο Σαλαμίνας προκειμένου να προστατευτούν από την ολοένα αυξανόμενη ιταλική επιθετικότητα.

Ανήμερα της 15ης Αυγούστου το ελληνικό καταδρομικό αγκυροβόλησε 550 μέτρα από τον μεσημβρινό λιμενοβραχίονα της Τήνου. Η ατμόσφαιρα στο σημαιοστολισμένο πλοίο ήταν πανηγυρική. Μόνο ο κυβερνήτης Αγ. Χατζόπουλος, εμφανώς ανήσυχος, διέταξε τη λήψη όλων των απαιτούμενων μέτρων ασφαλείας: τήρηση στεγανών εν πλω, ο λέβητας σε πλήρη πίεση και τα αντιαεροπορικά πυροβόλα σε ετοιμότητα.

Ωστόσο η επίθεση δεν θα ερχόταν από τον αέρα, αλλά από τον βυθό.

Κατά τις 07.00 εμφανίστηκε ένα ιταλικό αναγνωριστικό αεροπλάνο το οποίο, αφού διέγραψε δύο κύκλους πάνω από το λιμάνι, αποχώρησε. Κανείς δεν έδωσε ιδιαίτερη σημασία στο γεγονός. Oι Ιταλοί συνήθιζαν αυτού του είδους τις «επιδείξεις». Επρόκειτο όμως για αναγνώριση εν όψει επικείμενης υποβρυχιακής επίθεσης.

Στις 08.25 οι φωνές του αρχικελευστή Κατσαϊτη έσκισαν τον αέρα: «Τορπίλη δεξιά, τορπίλη δεξιά». Η φωνή του διακόπηκε από τον πάταγο μιας τρομακτικής έκρηξης η οποία ανασήκωσε το πλοίο από την επιφάνεια σαν παιδικό παιχνίδι!

Πολλοί άνδρες έπεσαν στη θάλασσα. Για λίγα λεπτά κανείς δεν γνώριζε τι είχε συμβεί. Κομμάτια σάρκας, φωτιά, καπνοί και βογγητά πληγωμένων συνέθεταν ένα σκηνικό κόλασης.

Ο κυβερνήτης ανέκτησε γρήγορα την ψυχραιμία του και έδωσε διαταγές περίθαλψης των τραυματιών, διάσωσης των ανδρών που βρίσκονταν στη θάλασσα και ρυμούλκησης του πλοίου.

Εν τω μεταξύ άλλες δύο τορπίλες εξερράγησαν πάνω στον λιμενοβραχίονα, έχοντας προφανώς ως στόχο τα επιβατηγά που βρίσκονταν μέσα στο λιμάνι, κατάφορτα με προσκυνητές.

Το επιβατηγό ατμόπλοιο «ΕΣΠΕΡΟΣ» με κυβερνήτη τον ηρωικό Γεράσιμο Φωκά έσπευσε σε βοήθεια του πληγωμένου καταδρομικού.

Ωστόσο, μετά από δύο ώρες εναγώνιων προσπαθειών το «ΕΛΛΗ» άρχιζε να βυθίζεται, παρασύροντας στον υγρό του τάφο και εννέα μέλη του πληρώματος.

Ο κυβερνήτης Χατζόπουλος θέλησε να μοιραστεί την τύχη του πλοίου του, ωστόσο οι αξιωματικοί του τον πήραν «σηκωτό» και επιβιβάστηκαν σε μια σωστική λέμβο.

Μόλις ο Μεταξάς πληροφορήθηκε το συμβάν, αναζήτησε τους αξιωματικούς του πλοίου.
Αφού πληροφορήθηκε τα τεκταινόμενα διέταξε να γίνει η δοξολογία και η περιφορά της εικόνας σα να μη συνέβη τίποτα.
Επίσης απαγόρευσε την έκφραση της παραμικρής υπόνοιας σχετικά με την εθνικότητα του επιτιθέμενου υποβρυχίου.

Οι Έλληνες εμπειρογνώμονες διαπίστωσαν εύκολα την ιταλική ταυτότητα του υποβρυχίου από τους σειριακούς αριθμούς στα κομμάτια των τορπιλών .

Μετά τον πόλεμο διαπιστώθηκε ότι επρόκειτο για το Delfino με κυβερνήτη τον Τζιουζέπε Αϊκάρντι. Η κυβέρνηση όμως απέφυγε να ανακοινώσει οτιδήποτε για την εθνικότητά του και προσπάθησε ως την τελευταία στιγμή να αποφύγει κάθε ενέργεια που θα μπορούσε να ερμηνευθεί ως πρόκληση. Παράλληλα όμως, διέταξε όλους τους στρατιωτικούς σχηματισμούς να προετοιμαστούν με την ύψιστη διακριτικότητα για την επερχόμενη σύγκρουση, καθώς ήταν φανερό ότι η φασιστική Ιταλία είχε δώσει τον λόγο στα όπλα.

Η νέμεσις πάντως για την άνανδρη ιταλική ενέργεια ήλθε σχεδόν τρία χρόνια αργότερα.

Στις 23 Μαρτίου 1943 και ενώ το υποβρύχιο Delfino επιχειρούσε στον Τάραντα στη Νότια Ιταλία, βυθίστηκε παρασύροντας μαζί του και τα 28 μέλη του πληρώματος, που είχαν συμμετάσχει στον τορπιλισμό της «ΕΛΛΗΣ». Ο μόνος επιζών ήταν ο πρώην κυβερνήτης Αικάρντι, ο οποίος, αμέσως μετά τον τορπιλισμό του ελληνικού πλοίου, είχε παραδώσει τη διοίκηση στον Μάριο Βιολάντε.

Πάντως ο Αικάρντι, ακόμη και μετά τον πόλεμο δήλωνε αμετανόητος για την ενέργειά του, η οποία ήταν έξω από το δίκαιο του πολέμου, εφόσον τορπίλισε πλοίο ουδέτερης χώρας.

Το 1960 δήλωσε στο περιοδικό Tempo: «Δεν είχα ούτε δισταγμό ούτε ταλάντευση. Είχα συνείδηση ότι εκτελώ μια στρατιωτική διαταγή, η οποία δεν έδινε περιθώρια για αμφιβολίες (σ.σ. η διαταγή είχε δοθεί από τον υπερφίαλο Ιταλό διοικητή της Δωδεκανήσου Ντε Βέκι).
Σήμερα τρέφω για την Ελλάδα αισθήματα συμπάθειας και θαυμασμού...

Αλλά, τότε, πέρα από κάθε αμφιβολία βρισκόμασταν σε αντίθετα στρατόπεδα (σ.σ. η Ελλάδα όμως τότε ήταν ακόμη ουδέτερη χώρα).
Από ότι ήξερα η διαταγή που είχα πάρει μπορούσε να αποτελεί το προοίμιο για μια άμεση, κανονική είσοδο στον πόλεμο».

Νίκος Γιαννόπουλος
ιστορικός

Πηγή: mixanitouxronou - Aug 15, 2018

Διαβάστε Περισσότερα »

«Προμηθεύς»: Ιατρική φροντίδα σε κατοίκους πέντε ακριτικών νησιών

Νέα περιοδεία σε ακριτικά νησιά του Αιγαίου ξεκινά από την Δευτέρα 21 Μαΐου το πλοίο γενικής υποστήριξης του Πολεμικού Ναυτικού «Προμηθεύς» προκειμένου να παράσχει υπηρεσίες πρωτοβάθμιας περίθαλψης στους κατοίκους τους.

Συγκεκριμένα το «Προμηθεύς» θα καταπλεύσει: Στις 21 Μαΐου στα Ψαρά, στις 22-23 Μαΐου στον Εύδηλο Ικαρίας, στις 24 Μαΐου στην Αστυπάλαια, στις 25-26 Μαΐου στην Αμοργό και στις 27 Μαΐου στην Ηρακλειά.

Στο πλοίο επιβαίνει διακλαδική υγειονομική ομάδα, αποτελούμενη από ιατρούς διαφόρων ειδικοτήτων (παθολόγο, ακτινολόγο, χειρουργό, παιδίατρο, ορθοπεδικό, δερματολόγο, οδοντίατρο, και ΩΡΛ) και νοσηλευτικό προσωπικό.


naftemporiki.gr -  May 17, 2018

Διαβάστε Περισσότερα »

Στη Σύρο το ταχύπλοο πλοίο του Αμερικανικού Ναυτικού CarsonCity - Photo

Στο λιμάνι της Σύρου αγκυροβόλησε το πλέον σύγχρονο ταχύπλοο της εκστρατευτικής μεταγωγικής δύναμης του αμερικανικού στόλου CarsonCity.

Με ανάρτησή του στο προσωπικό του λογαριασμό στο Twitter ο πρέσβης των ΗΠΑ στην Ελλάδα Τζέφρι Πάιατ χαιρετίζει την αγκυροβόληση και εκφράζει τις ευχαριστίες του στον περιφερειάρχη Γιώργο Χατζημάρκο για την ισχυρή υποστήριξη της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου στην ελληνοαμερικανική συνεργασία. Επίσης, εκφράζει την ευγνωμοσύνη του στον δήμαρχο Σύρου – Ερμούπολης Γιώργο Μαραγκό για την υποδοχή.

Σημειώνει: «Έχοντας επισκεφτεί το νησί, γνωρίζω ότι οι ναυτικοί μας θα απολαύσουν τη μοναδική του ομορφιά και τη φιλοξενία των κατοίκων του. Θα αναζητήσουμε ευκαιρίες για μελλοντικές επισκέψεις».

Σε ανάλογη ανάρτηση, η πρεσβεία των ΗΠΑ στην Ελλάδα εκφράζει τη χαρά της για την επίσκεψη του USNSCarsonCity στη Σύρο. Μάλιστα, υπογραμμίζει πως πρόκειται για ένα ορατό σύμβολο του πώς εμβαθύνουν τις στρατιωτικές τους σχέσεις Ελλάδα και ΗΠΑ, χαρακτηρίζοντας τη χώρα μας πυλώνα σταθερότητα στην περιοχή.

Το Carson City διεξάγει πολεμικές επιχειρήσεις για την προώθηση της ασφάλειας και της σταθερότητας στην περιοχή, σύμφωνα με ανάρτηση, επίσης στο Twitter, των Ναυτικών Δυνάμεων των ΗΠΑ στην Ευρώπη.

Με πληροφορίες από ΑΠΕ-ΜΠΕ - Mar 16, 2018

Διαβάστε Περισσότερα »

Tη μοναδική εμπειρία της κατάδυσης με το υποβρύχιο ΠΙΠΙΝΟΣ, θα βιώσουν μαθητές από Σύμη και Μάνδρα

Τους 16 μαθητές και μαθήτριες που αύριο θα ζήσουν τη μοναδική εμπειρία της κατάδυσης με το πλέον σύγχρονο υποβρύχιο του Στόλου “ΠΙΠΙΝΟΣ” (τύπου 214), καλωσόρισε σήμερα στο Γενικό Επιτελείο Ναυτικού ο υπαρχηγός ΓΕΝ, υποναύαρχος Ιωάννης Παξιβανάκης.

Ο υπαρχηγός ΓΕΝ αναφέρθηκε μεταξύ άλλων στην αποστολή και το ρόλο του Πολεμικού Ναυτικού. Αύριο το πρωί οι κληρωθέντες-εισες, μαζί με τους συγγενείς τους θα επισκεφθούν το Ναύσταθμο Σαλαμίνας, όπου θα τους υποδεχθεί ο Αρχηγός Στόλου αντιναύαρχος Ιωάννης Παυλόπουλος.

Το ταξίδι τους θα ξεκινήσει στις 10 το πρωί και θα πλεύσουν στον κόλπο Μεγάρων. Την ίδια ώρα οι συγγενείς τους θα ξεναγηθούν από τον Αρχηγό Στόλου στο Ναύσταθμο και σε πλοία του Στόλου (υποβρύχιο, φρεγάτα κλπ) και μετά το τέλος του ταξιδιού των παιδιών τους θα τους παραθέσει γεύμα. Η επίσκεψή τους θα ολοκληρωθεί με την επίδοση αναμνηστικών.

Ανάμεσα στους τυχερούς μαθητές/μαθήτριες βρίσκονται δύο παιδιά από τη Σύμη και τέσσερα από τη Μάνδρα που επλήγησαν από τις πρόσφατες πλημμύρες.

Η κλήρωση για την επιλογή τους έγινε στις 5 Δεκεμβρίου στο πλαίσιο της συναυλίας που διοργάνωσε το Πολεμικό Ναυτικό προς τιμήν των οικογενειών του προσωπικού του, στο Δημοτικό Θέατρο Πειραιά, με την ευκαιρία του εορτασμού του προστάτη του Όπλου Αγίου Νικολάου.


04/01/2018 21:04 (ΑΠΕ-ΜΠΕ) Αθήνα Πηγή: mignatiou.com

Διαβάστε Περισσότερα »

Νέα προσάραξη πολεμικού πλοίου στον Πόρο

Λίγες εβδομάδες μετά από την προσάραξη, λίγο έξω από το Ναύσταθμο Σαλαμίνας, της φρεγάτας «Κανάρης», το βοηθητικό πλοίο αλιείας τορπιλών «Άραχθος» προσάραξε στη νησίδα Τσεβελίνια του Πόρου.

Στο ΓΕΝ σήμανε συναγερμός και στην περιοχή σπεύδει ρυμουλκό για να τραβήξει το μικρό βοηθητικό πλοιάριο που κόλλησε σε αβαθή.

Σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες δεν έχει υποστεί σοβαρή ζημιά και μετά τη ρυμούλκηση του και την μεταφορά του στα ναυπηγεία θα εκτιμηθεί με μεγαλύτερη ασφάλεια η κατάστασή του μετά την προσάραξη.

Το Ελληνικό Πολεμικό Ναυτικό διαθέτει τέσσερα πλοία αλιείας τορπιλών (ΠΑΤ). Είναι όλα σκάφη τύπου «430 Α» κατασκευασμένα στα γερμανικά ναυπηγεία 'Schweers, Bardenfleth' στα μέσα τις δεκαετίας του 1960.


tvxs.gr -Nov 29, 2017

Διαβάστε Περισσότερα »

Μαθητές από τη Σύμη σε υποβρύχια του Πολεμικού Ναυτικού

Μια μοναδική εμπειρία προσφέρει το Πολεμικό Ναυτικό σε 14 μαθητές, εν όψει των εορτασμών για τον προστάτη του, Άγιο Νικόλαο.
 
Το Γενικό Επιτελείο Ναυτικού θα φιλοξενήσει μαθητές, κατόπιν κλήρωσης, στα σύγχρονα υποβρύχια του ελληνικού στόλου.
 
Τέσσερις μαθητές από τη Σύμη και τη Μάνδρα, τις περιοχές που επλήγησαν από τις πρόσφατες θεομηνίες, θα έχουν την δυνατότητα να συμμετάσχουν στον πλου των υποβρυχίων.
 
Για συμμετοχή στην κλήρωση απαιτείται η συμπλήρωση αίτησης και υπεύθυνης δήλωσης στην ιστοσελίδα του Πολεμικού Ναυτικού www.hellenicnavy.gr 
Σημειώνεται ότι όσοι μαθητές κληρωθούν και διαμένουν σε απόσταση άνω των 200 χιλιομέτρων από την Αθήνα, τα έξοδα μετακίνησης και διαμονής τους θα καλυφθούν από το Πολεμικό Ναυτικό.
 
Η κλήρωση θα γίνει στις 5 Δεκεμβρίου στο Δημοτικό Θέατρο Πειραιά, παρουσία του Αρχηγού ΓΕΝ Αντιναυάρχου Νικολάου Τσούνη.


ert.gr - Nov 29, 2017

Διαβάστε Περισσότερα »

Σε "ξέρα" ο κυβερνήτης της φρεγάτας "Κανάρης"

Άμεση υλοποίηση των απειλών του υπουργείου Άμυνας ότι θα "πέσουν κεφάλια" μετά την προσάραξη της φρεγάτας "Κανάρης", νωρίς το πρωί της Πέμπτης, σε ξέρα, σε αβαθή στη νησίδα Αταλάντη, νοτιοδυτικά της Ψυττάλλειας, καθώς το Πολεμικό Ναυτικό, το οποίο απάλλαξε των καθηκόντων του τον κυβερνήτη του πολεμικού πλοίου. 

Πιο αναλυτικά, στην ανακοίνωση του Γενικού Επιτελείου Ναυτικού τονίζεται: "Σε συνέχεια θαλάσσιου συμβάντος φρεγάτας ΚΑΝΑΡΗΣ, πρωινές ώρες Πέμπτης 02 Νοεμβρίου 2017, αποφασίστηκε η αντικατάσταση Κυβερνήτου και Διευθυντού Ναυτιλίας- Κατεύθυνσης πλοίου. Το Ανώτατο Ναυτικό Συμβούλιο συνεδριάζει την Παρασκευή 03 Νοεμβρίου 2017 για την επιλογή νέου Κυβερνήτου".

Όπως υπογραμμίζει το ΓΕΝ, "έχει διαταχθεί Ένορκη Διοικητική Εξέταση για την εξακρίβωση των συνθηκών του συμβάντος και παράλληλα η σύσταση Επιτροπής Πραγματογνωμοσύνης προκειμένου εντοπισθούν τα αίτια του συμβάντος και εξαχθούν ακολούθως συμπεράσματα και διδάγματα προς περαιτέρω εκμετάλλευση".

Ουσιαστικά, η ηγεσία του Πολεμικού Ναυτικού κρίνει ότι η κύρια ευθύνη βαρύνει τον κυβερνήτη του πλοίου, ενώ αποδίδει ευθύνες στον Διευθυντή Ναυτιλίας- Κατεύθυνσης πλοίου που εκ της θέσεώς του είναι επιφορτισμένος με την ασφαλή πορεία (ναυτιλία) της φρεγάτας. 

Από την ανακοίνωση προκύπτει ότι η ΕΔΕ θα εξετάσει αν θα αποδοθούν ευθύνες και σε άλλα μέλη του πληρώματος της φρεγάτας.

Πηγή: ΑΠΕ / nooz.gr - Nov 03, 2017

Διαβάστε Περισσότερα »