Γερμανικά γυμνάσια στον ελληνικό τουρισμό τον Σεπτέμβριο

Ποιοι ψαλίδισαν τις δαπάνες τους τον Σεπτέμβριο και ποια αγορά έκανε την θετική έκπληξη καθώς προχωρούσε η σεζόν. Η μέση δαπάνη των επισκεπτών μέσα από τα στοιχεία της Τράπεζας της Ελλάδος. 

Ποιοι ψαλίδισαν τις δαπάνες τους τον Σεπτέμβριο και ποια αγορά έκανε την θετική έκπληξη καθώς προχωρούσε η σεζόν. Η μέση δαπάνη των επισκεπτών μέσα από τα στοιχεία της Τράπεζας της Ελλάδος. 

Με αρνητικό πρόσημο ως προς τη μέση δαπάνη ανά ταξίδι έκλεισε ο Σεπτέμβριος για τον ελληνικό τουρισμό, με τους επισκέπτες να ξοδεύουν με περισσότερη φειδώ σε σχέση με πέρυσι. 

Σύμφωνα με τα στοιχεία της Τράπεζας της Ελλάδος, η μέση τουριστική δαπάνη διαμορφώθηκε τον πρώτο μήνα του φθινοπώρου στα 573,8 ευρώ έναντι 622,5 τον αντίστοιχο μήνα του 2024, παραπέμποντας σε μείωση 7,8% σε ετήσια βάση. 

Ως εκ τούτου, παρά το γεγονός ότι ο αριθμός των τουριστών που επισκέφθηκε την Ελλάδα ήταν αυξημένος κατά 3,6% σε σχέση με πέρυσι, τα έσοδα κατέγραψαν πτώση σε ποσοστό 3,6% και ανήλθαν σε 3,42 δισ. ευρώ έναντι 3,55 δισ. ευρώ το 2024. 

Ως προς τις επιμέρους αγορές, η γερμανική, μία από τους… στυλοβάτες του ελληνικού τουρισμού, κατέγραψε τις μεγαλύτερες απώλειες τον Σεπτέμβριο, «ζημιώνοντας» τον κλάδο κατά 188,5 εκατ. ευρώ, τη στιγμή που κάποιες άλλες μεγέθυναν το αποτύπωμά τους στην πίτα των εσόδων με αύξηση της μέσης δαπάνης.

Με αυτή την εξέλιξη συρρικνώνεται στο 1,66 δισ. ευρώ η αύξηση των εσόδων σε επίπεδο εννεαμήνου. Στο συγκεκριμένο διάστημα, οι ταξιδιωτικές εισπράξεις ήταν 20,13 δισ. ευρώ έναντι 18,5 δισ. ευρώ ή 9% υψηλότερες.

Τα… στηρίγματα

Σε ισχυρό σύμμαχο του ελληνικού τουρισμού αναδεικνύονται οι χώρες της Ε.Ε. εκτός της ζώνης του ευρώ (Βουλγαρία, Τσεχία, Ουγγαρία, Σουηδία, Πολωνία, Ρουμανία), οι ταξιδιώτες από τις οποίες δαπάνησαν τον φετινό Σεπτέμβριο περισσότερα χρήματα σε σχέση με πέρυσι. Πιο αναλυτικά, η μέση δαπάνη των τουριστών από αυτές τις έξι χώρες διαμορφώθηκε στα 426 ευρώ έναντι 346 ευρώ, καταγράφοντας διψήφιο ποσοστό ανόδου της τάξης του 23% ετησίως.

Μπορεί η δαπάνη των εν λόγω ταξιδιωτών να παραμένει σημαντικά χαμηλότερη σε σχέση με τα ποσά που ξόδεψαν οι τουρίστες των υπόλοιπων αγορών, ωστόσο, παρουσιάζει μεγάλη αύξηση που συνεπάγεται ενίσχυση του μεριδίου των χωρών της Ε.Ε. εκτός της ζώνης του ευρώ επί των συνολικών τουριστικών εισπράξεων. Συγκεκριμένα, το μερίδιο των αγορών αυτών αυξήθηκε στο 13,36% από 12,8% το 2024.

Σημειωτέον ότι οι Σουηδοί κάνουν τη διαφορά με μέση δαπάνη που κινείται πέριξ των 1.000 ευρώ, όπως προκύπτει από τα στοιχεία της ΤτΕ για το πρώτο εξάμηνο του έτους.

Στους βασικούς τροφοδότες του ελληνικού τουρισμού περιλαμβάνονται και οι Γάλλοι, οι οποίοι ξόδεψαν κατά μέσο όρο 697 ευρώ από 646 τον αντίστοιχο περσινό μήνα, ποσά που αντιστοιχούν σε αύξηση 8% περίπου σε ετήσια βάση. Βέβαια, το μερίδιο της γαλλικής αγορά συρρικνώθηκε λίγο στο 6,22% από 6,29% λόγω της μικρής μείωσης της ταξιδιωτικής κίνησης.

Παραδοσιακή δεξαμενή του ελληνικού τουρισμού παραμένει το Ηνωμένο Βασίλειο, με τη μέση δαπάνη να ανέρχεται στα 764 ευρώ από 712 ευρώ πέρυσι, παραπέμποντας σε αύξηση 7% σε ετήσια βάση. Η σημασία της συγκεκριμένης αγοράς στις επιδόσεις του κλάδου αντανακλάται στο μερίδιο 16,18% στη συνολική πίτα των εσόδων από 15,68% πέρυσι.

Αντίστοιχη είναι και η δυναμική των Αμερικανών, οι οποίοι, βέβαια, δαπανούν πολύ περισσότερα σε σχέση με τους υπόλοιπους ταξιδιώτες. Ούτως ειπείν, η μέση δαπάνη των τουριστών από την άλλη άκρη του Ατλαντικού ξεπέρασε το όριο των 1.000 ευρώ και ανήλθε σε 1.100 ευρώ έναντι 1.039 ευρώ το 2024, με αύξηση 6%. Ως εκ τούτου, το μερίδιο της αμερικανικής αγοράς επί του συνόλου διευρύνθηκε στο 7,31% από 7,10% πέρυσι.

Έκοψαν δαπάνες

Την ίδια στιγμή, μαχαίρι στις δαπάνες τους έβαλαν οι Γερμανοί. Η έτερη βασική πηγή ταξιδιωτών του ελληνικού τουρισμού περιόρισε τα έξοδά της στα 643 ευρώ ανά επίσκεψη έναντι 702 ευρώ το 2024, παραπέμποντας σε μείωση 8% σε ετήσια βάση. Μάλιστα, το μερίδιο της γερμανικής αγοράς συρρικνώθηκε στο 16,27% από 17,79% πέρυσι.

Τέλος, οριακή πτώση κατέγραψαν και οι δαπάνες των Ιταλών. Πιο συγκεκριμένα, οι τουρίστες της γειτονικής χώρας ψαλίδισαν κατά τι, στο -0,2%, το διαθέσιμο budget τους στα 614 ευρώ.

Εύα Δ. Οικονομάκη - oikeva@yahoo.gr

Πηγή: euro2day.gr

Διαβάστε Περισσότερα »

Ξένες αεροπορικές εισβάλλουν στην… άγονη γραμμή του Αιγαίου - Οι πτήσεις που προγραμματίζονται για Ρόδο και Δωδεκάνησα

 

Ποιοι μεγάλοι παίκτες του τουριστικού κλάδου εντάσσουν στα προγράμματα 2025 «άγνωστους» ελληνικούς προορισμούς. 

Σε προορισμούς πέραν της… πεπατημένης ποντάρουν tour operators και αεροπορικές εταιρείες για το 2025, με νησιά και περιοχές της ηπειρωτικής χώρας που μέχρι πρότινος δεν είχαν παρουσία στα προγράμματά τους, να φλερτάρουν δειλά με μία θέση στον χάρτη του παγκόσμιου τουρισμού. 

Εκτός από τους προορισμούς που κάνουν το ντεμπούτο τους στα προγράμματα των αεροπορικών και των πρακτόρων, περιοχές της ηπειρωτικής και της νησιωτικής χώρας που μπήκαν τα τελευταία χρόνια στο κάδρο των ταξιδιωτών κερδίζουν πόντους που μεταφράζονται σε αυξημένες συνδέσεις και περισσότερες θέσεις για το 2025. 

H στρατηγική αυτή επιλογή των ισχυρών παικτών του κλάδου είναι υψηλής σημασίας για τον ελληνικό τουρισμό, δεδομένου ότι οι στόχοι για περαιτέρω ανάπτυξή του, με όρους βιωσιμότητας, εδράζονται στη χωρική και χρονική επέκταση της τουριστικής δραστηριότητας.

Στην κατεύθυνση αυτή, μάλιστα, η ανάδειξη προορισμών που μέχρι σήμερα δεν περιλαμβάνονταν στις λίστες με τους δημοφιλείς για τους ξένους ταξιδιώτες βρίσκεται στο επίκεντρο της στόχευσης, τόσο της κυβέρνησης όσο και των φορέων του τουρισμού, κάτι που εξυπηρετείται με τις κινήσεις αεροπορικών και tour operators.

Ποιοι προορισμοί κερδίζουν έδαφος

Ενισχυμένη θα είναι η παρουσία του βρετανικού ομίλου Jet2 στην Ελλάδα τη θερινή σεζόν του 2025. Αυτή τη φορά, πέραν των… κλασικών προορισμών, όπως είναι το Ηράκλειο, η Κέρκυρα, η Ρόδος, η Ζάκυνθος, η Κεφαλονιά, η Χαλκιδική και η Κως, Jet2.com και Jet2holidays εντάσσουν για πρώτη φορά στο πρόγραμμά τους τρία ελληνικά όχι ιδιαίτερα γνωστά νησιά για τους Ευρωπαίους ταξιδιώτες, τη Λέρο, την Αίγινα και τον Πόρο.

Στα δύο τελευταία νησιά (Αίγινα και Πόρο που δεν έχουν αεροπορική σύνδεση) θα μπορούν να προσεγγίζουν με πλοίο οι ταξιδιώτες που θα φτάνουν αεροπορικώς στο αεροδρόμιο της Αθήνας, μέσω των πακέτων της Jet2holidays.

Σημειωτέον ότι ο βρετανικός όμιλος έχει εντάξει επίσης στο πρόγραμμά του για το 2025 το δρομολόγιο Μπρίστολ - Καλαμάτα, με τη μεσσηνιακή πρωτεύουσα να ανεβαίνει όλο και περισσότερο στις προτιμήσεις των ξένων τουριστών, ενώ παράλληλα έχει προσθέσει και περισσότερες θέσεις για έναν ακόμη νησιωτικό προορισμό της χώρας που δεν ανήκει σε εκείνους της πρώτης γραμμής, τη Λέρο.

Στη Λέρο ποντάρει το 2025 και η Just Go Holidays, η οποία εντάσσει για πρώτη φορά τη χώρα μας στο πρόγραμμά της και επιλέγει, μεταξύ των προορισμών στους οποίους επεκτείνεται, και το νησί των Δωδεκανήσων.

Στην Καλαμάτα, έναν προορισμό που τα τελευταία χρόνια μπαίνει όλο και περισσότερο στα προγράμματα tour operators και αεροπορικών εταιρειών, εν πολλοίς χάρη στην Costa Navarino, επενδύει την προσεχή σεζόν και η Discover Airlines, θυγατρική της Lufthansa. Στο πλαίσιο αυτό, η αεροπορική επεκτείνει το πρόγραμμά της από τη Φρανκφούρτη εντάσσοντας την Καλαμάτα στα νέα δρομολόγια.

Από την πλευρά της, η Marabu, η οποία συνδέεται με τη γερμανική Condor, θα προσγειωθεί για πρώτη φορά το 2025 στην Ελλάδα, εξυπηρετώντας, μεταξύ άλλων, «άγνωστους» προορισμούς, όπως η Κάρπαθος και η Καβάλα.

Αντίστοιχα, την Κάρπαθο εντάσσει στο πτητικό της πρόγραμμα και η Condor. Η αεροπορική θα διευρύνει την παρουσία της στην Ελλάδα με την προσθήκη έξι συνδέσεων, μεταξύ των οποίων και το δρομολόγιο Μόναχο - Κάρπαθος.

Διευρυμένη θα είναι φέτος και η παρουσία της Brussels Airlines στην Ελλάδα. Η βελγική αεροπορική εταιρεία θα προσφέρει δρομολόγια σε εννέα ελληνικούς προορισμούς, με τη Λέσβο και τη Σάμο, που υπήρχαν και στον σχεδιασμό του 2024, να έχουν ιδιαίτερη απήχηση στους ξένους ταξιδιώτες. Εξ ου και η εταιρεία για το 2025 αυξάνει σημαντικά τη χωρητικότητα για τους δύο νησιωτικούς προορισμούς της χώρας.

Σε αντίστοιχη λογική κινείται και η χαμηλού κόστους ιρλανδική αεροπορική Ryanair, η οποία αν και συνολικά για το 2025 προσφέρει μειωμένες θέσεις για την Ελλάδα, στα νέα δρομολόγια που έχει ανακοινώσει εντάσσει εκείνο που συνδέει τις Βρυξέλλες με τη Νέα Αγχίαλο.

Μάλιστα, στο δίκτυο εσωτερικού προσθέτει τη Λήμνο στους προορισμούς προς τους οποίους θα πετάει από Αθήνα και Θεσσαλονίκη. 

Εύα Δ. Οικονομάκη

oikeva@yahoo.gr

Πηγή: www.euro2day.gr

Διαβάστε Περισσότερα »

Ποιοι τουρίστες ήρθαν φέτος με... καβούρια στις τσέπες

 

Με… ψαλιδισμένο budget έκαναν φέτος στο peak της σεζόν διακοπές στην Ελλάδα οι τουρίστες, καθώς τον Αύγουστο η μέση δαπάνη ανά ταξίδι υποχώρησε κάτω από τα 600 ευρώ και διαμορφώθηκε στα 594,3 ευρώ, μειωμένη σε ποσοστό 8,8% σε σχέση με τον αντίστοιχο μήνα του 2023. 

Μάλιστα, ο Αύγουστος είναι ο δεύτερος συνεχόμενος μήνας κατά τον οποίο οι δαπάνες των ταξιδιωτών είναι σημαντικά περιορισμένες σε σχέση με πέρυσι -και όχι μόνο-, γεγονός που κρατά καθηλωμένο στα 584,3 ευρώ και τον αντίστοιχο μέσο όρο του 8μήνου.

Υπενθυμίζεται ότι τον Ιούλιο, τον έτερο από τους δύο μήνες υψηλής ζήτησης της σεζόν, η μέση δαπάνη ανά ταξίδι είχε ανέλθει στα 608 ευρώ, με το αντίστοιχο ποσό στο 7μηνο να διαμορφώνεται στα 583,9 ευρώ και να θυμίζει εποχές 2018.

Σύμφωνα με τα στοιχεία της Τραπέζης της Ελλάδος, οι τουρίστες που αποδείχθηκαν πιο… σφιχτοί στις δαπάνες τους τον Αύγουστο, τον πιο «θερμό» μήνα της σεζόν, ήταν οι Γάλλοι, οι οποίοι περιόρισαν σχεδόν κατά 200 ευρώ τα έξοδά τους.

Συγκεκριμένα, η μέση δαπάνη των Γάλλων ταξιδιωτών τον Αύγουστο περιορίστηκε στα 730 ευρώ έναντι 922 ευρώ τον αντίστοιχο περσινό μήνα, ποσά που μαρτυρούν πτώση άνω του 20% σε ετήσια βάση.

Μειωμένα ήταν και τα έξοδα των Γερμανών τουριστών, οι οποίοι από 839 ευρώ που δαπάνησαν πέρυσι, φέτος περιόρισαν κατά 14% το budget τους, στα 723 ευρώ.

Περιορισμένες δαπάνες σε ποσοστό 10% έκαναν και οι Βρετανοί, με τη σχετική μέση δαπάνη να διαμορφώνεται στα 743 ευρώ από 823 ευρώ τον Αύγουστο του 2023.

Αυτοί που μάζεψαν τη... χασούρα ήταν οι Ιταλοί και οι Αμερικανοί. Οι μεν Ιταλοί αύξησαν κατά 12% τις δαπάνες τους, με τον σχετικό μέσο όρο να ξεπερνά τα 716 ευρώ έναντι 640 ευρώ το 2023, οι δε Αμερικανοί, παρά το γεγονός ότι η μέση δαπάνη τους έπεσε κάτω από τα 1.000 ευρώ, ξόδεψαν 948 ευρώ, ελάχιστα αυξημένη από τα 939 ευρώ του 2023.

Τα μεγέθη του 8μήνου

Παρόμοια είναι και η εικόνα σε επίπεδο 8μήνου, με τους Γάλλους να είναι εκείνοι που διατήρησαν χαμηλά τον πήχη ως προς τις δαπάνες τους. Συγκεκριμένα, η μέση δαπάνη ανά ταξίδι των Γάλλων το διάστημα Ιανουαρίου - Αυγούστου έπεσε στα 663 ευρώ από τα 815 ευρώ του 2023, καταγράφοντας μείωση 19% σε ετήσια βάση.

Λιγότερα ξόδεψαν και οι Γερμανοί, με τη μέση δαπάνη κατ’ άτομο να περιορίζεται στα 684 ευρώ από 776 ευρώ το αντίστοιχο περσινό διάστημα, παραπέμποντας σε πτώση 12% σε ετήσια βάση.

Οριακά χαμηλότερα ήταν τα έξοδα των Βρετανών, αφού, με βάση τα επίσημα στοιχεία, η μέση κατά κεφαλή δαπάνη διαμορφώθηκε στα 757 ευρώ φέτος από 765 ευρώ πέρυσι.

Συντηρητικοί απεδείχθη ότι ήταν το 8μηνο και οι Αμερικανοί, με τη μέση δαπάνη να συρρικνώνεται στα 963 ευρώ και να πέφτει κάτω από τα 1.036 ευρώ του 2023, μειωμένη κατά 11% σε ετήσια βάση.

Οι μόνοι που έβαλαν… βαθιά το χέρι στην τσέπη -συγκριτικά πάντα- ήταν οι Ιταλοί, αφού δαπάνησαν περί τα 640 ευρώ κατ’ άτομο από 600 ευρώ το αντίστοιχο διάστημα του 2023, παραπέμποντας σε άνοδο 7% σε σχέση με πέρυσι.

Εύα Δ. Οικονομάκη

oikeva@yahoo.gr

Πηγή: www.euro2day.gr

Διαβάστε Περισσότερα »

Κάτω από τον πήχη του 2023 οι ταξιδιωτικές εισπράξεις Αυγούστου

Δεύτερο σερί μήνα, στην κορύφωση της σεζόν, τα έσοδα ήταν λιγότερα από πέρυσι, παρά τη σημαντική αύξηση των επισκεπτών. Το έλλειμμα του ισοζυγίου τρεχουσών συναλλαγών στο 8μηνο εκτινάχθηκε στα 7,3 δισ. ευρώ, σύμφωνα με την ΤτΕ. 

Κάτω από τον πήχη του 2023 έπεσαν οι ταξιδιωτικές εισπράξεις τον Αύγουστο, στην καρδιά του καλοκαιριού, όπως προκύπτει από τα στοιχεία της Τράπεζας της Ελλάδος. 

Πρόκειται για τον δεύτερο σερί μήνα που τα έσοδα είναι λιγότερα από αυτά της περσινής χρονιάς. Υπενθυμίζεται ότι τον Ιούλιο οι εισπράξεις ήταν μειωμένες κατά 177 εκατ. ευρώ έναντι του αντίστοιχου μήνα του 2023. Συγκεκριμένα, τα έσοδα είχαν διαμορφωθεί στα 4,031 δισ. ευρώ, έναντι 4,208 δισ. ευρώ ένα χρόνο νωρίτερα. 

Φέτος τον Αύγουστο οι εισπράξεις ήταν 78,6 εκατ. ευρώ λιγότερες αυτών του Αυγούστου του 2023 και συγκεκριμένα 4,249 δισ. ευρώ έναντι 4,328 δισ. ευρώ. Η μείωση έρχεται παρότι οι αφίξεις μη κατοίκων ταξιδιωτών αυξήθηκαν κατά 6,6%.

Μετά τις παραπάνω εξελίξεις, το σύνολο των εσόδων στο 8μηνο διαμορφώνεται στα 15,179 δισ. ευρώ έναντι 14,7 δισ. ευρώ το αντίστοιχο διάστημα του 2023 και η συνολική άνοδος «ψαλιδίζεται» στα 476 εκατ. ευρώ. Επισημαίνεται ότι σε σχέση με την περίοδο Ιανουαρίου-Αυγούστου 2023, οι αφίξεις μη κατοίκων ταξιδιωτών αυξήθηκαν κατά 9,9% και οι σχετικές εισπράξεις μόλις κατά 3,2%.

Την ίδια στιγμή, την περίοδο Ιανουαρίου-Αυγούστου 2024, το έλλειμμα του ισοζυγίου τρεχουσών συναλλαγών διευρύνθηκε σε σχέση με το ίδιο διάστημα του 2023, λόγω της επιδείνωσης του ισοζυγίου αγαθών και, σε μικρότερο βαθμό, του ισοζυγίου πρωτογενών εισοδημάτων, η οποία αντισταθμίστηκε μερικώς από τη βελτίωση κυρίως του ισοζυγίου δευτερογενών εισοδημάτων, καθώς και του ισοζυγίου υπηρεσιών.

(Περισσότερες πληροφορίες από το www.euro2day.gr)

Διαβάστε Περισσότερα »

Συνεχείς οι αφίξεις προσφύγων και μεταναστών: 80 στην Κάρπαθο 29 στη Ρόδο

Περίπου 80 άτομα αποβιβάστηκαν αργά τη νύχτα στη θέση Καλαμιές της περιοχής Βανάντα, βόρεια της Καρπάθου και βλέποντας τα φώτα εμφανίστηκαν σήμερα το πρωΐ στο Διαφάνι. Ανάμεσά τους βρίσκονται και πολλά γυναικόπαιδα. 

Σε ερωτήσεις Λιμενικών ξεκαθάρισαν το σημείο που τους αποβίβασε η λέμβος απο την Τουρκία ενώ βρέθηκαν και τα υπόλοιπα πράγματα που είχαν μαζί τους. Το σημείο αυτό είναι ιδιαιτέρως ευνοϊκό για προσέγγιση σκαφών. Όπως είπαν, ήρθαν από τα Τουρκικά παράλια, δίνοντας 5.000 ευρώ ο καθένας. Οι κάτοικοι τους πρόσφεραν νερό και ό,τι άλλο ζήτησαν, ενώ μετά από συμφωνία, επιχειρηματίας της περιοχής θα τους παρέχει τροφή αν οι άνθρωποι αυτοί παραμείνουν όλη την ημέρα εκεί. 

Να σημειώσουμε πως η Κάρπαθος είναι ένα νησί που δεν έχει συχνά αφίξεις μεταναστών και προσφύγων.

Περιπολικό σκάφος του Λιμενικού από τη Ρόδο εντόπισε μεσοπέλαγα και πριν την έξοδό τους σε διεθνή ύδατα δύο ιστιοφόρα των οποίων οι κυβερνήτες φέρονται να μετέφεραν λίγες ώρες νωρίτερα τους 80 μετανάστες στα Καλάμια της Β. Καρπάθου με φουσκωτό που διέθεταν. Τα στοιχεία των πλοίων έδωσαν οι ίδιοι οι μετανάστες κατά τη διάρκεια των ανακρίσεων. Οι κυβερνήτες ανακρίνονται αυτή τη στιγμή και κατά πληροφορίες αρνούνται οποιαδήποτε εμπλοκή στη μεταφορά αυτή.

Είκοσι εννέα (29) πρόσφυγες και μετανάστες αφίχθησαν χθες πρωϊνές ώρες στη Ρόδο.

Τους αλλοδαπούς (6 άνδρες, 7 γυναίκες και 16 ανήλικους) αποβίβασε στη θαλάσσια περιοχή της Κατταβιάς, νοτιοανατολικά της Ρόδου, ταχύπλοο σκάφος, ο χειριστής του οποίου επιχείρησε να διαφύγει.

Μετά από καταδίωξη ακινητοποιήθηκε και συνελήφθησαν ως διακινητές τέσσερα άτομα.

Προανάκριση διενεργείται από τη Λιμενική Αρχή της Ρόδου, ενώ κατασχέθηκε το μέσο μεταφοράς.

Σύνταξη: Αριστείδης Μιαούλης - Χριστίνα Μέγα

(Με πληροφορίες από ertnews.gr)

Διαβάστε Περισσότερα »

Τουρισμός: Η «εκδίκηση» της Ρόδου και τα... κεσάτια σε Μύκονο-Σαντορίνη

 

Πώς κινήθηκαν τα 14 αεροδρόμια που διαχειρίζεται η Fraport Greece τον Αύγουστο. Πρωταθλητής σε άνοδο το Νησί των Ιπποτών, που πέρυσι δοκιμάστηκε από τις πυρκαγιές. Στο +5,6% η κίνηση στο σύνολο των προορισμών. 

Μακράν τις υψηλότερες επιδόσεις μεταξύ των 14 αεροδρομίων που διαχειρίζεται η Fraport Greece κατέγραψε τον Αύγουστο εκείνο της Ρόδου, με την επιβατική κίνηση να διαμορφώνεται σε πάνω από 1,26 εκατ. ταξιδιώτες, υπερβαίνοντας κατά 16,9% τα επίπεδα του 2023 και τερματίζοντας στην κορυφή ως προς τον αριθμό των διακινούμενων τουριστών. 

Η εγχώρια κίνηση κατέγραψε αύξηση κατά 8,5%, με τη διεθνή να ενισχύεται πολύ περισσότερο και να βρίσκεται στο συν 17,7%, ως απότοκο της πλήρους επαναφοράς του νησιού στην κανονικότητα, μετά τις περσινές πυρκαγιές που το στιγμάτισαν κυρίως το δίμηνο Ιουλίου - Αυγούστου.

Αντίστοιχα είναι και τα αποτελέσματα του αεροδρομίου της Ρόδου και για το οκτάμηνο Ιανουαρίου - Αυγούστου, με την επιβατική κίνηση να διαμορφώνεται σε 4,88 εκατ., αυξημένη κατά 13,4% σε σχέση με το αντίστοιχο περσινό διάστημα. Στο συν 6,7% ανήλθε η κίνηση εσωτερικού, με τη διεθνή να καταγράφει σημαντική διψήφια άνοδο 14,4% σε ετήσια βάση.

Μύκονος-Σαντορίνη

Σε ό,τι αφορά τις επιδόσεις των δύο premium νησιωτικών προορισμών της χώρας, οι οποίοι το προηγούμενο διάστημα υστερούσαν αρκετά έναντι παρελθόντων ετών, η Μύκονος κατάφερε να ανακτήσει έστω και οριακά το χαμένο έδαφος τον Αύγουστο, με το αεροδρόμιο του νησιού να καταγράφει άνοδο 0,4% σε σχέση με τον αντίστοιχο περσινό μήνα. Σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία της Fraport Greece, η κίνηση εσωτερικού σημείωσε τον πιο «δυνατό» μήνα της σεζόν αύξηση 1,6% σε ετήσια βάση, με τη διεθνή κίνηση να καταγράφει οριακή άνοδο 0,1%.

Το αρνητικό πρόσημο, πάντως, διατηρείται στο οκτάμηνο Ιανουαρίου - Αυγούστου, καθώς η επιβατική κίνηση διαμορφώθηκε στο μείον 1,3% σε σχέση με το αντίστοιχο περσινό διάστημα. Η κίνηση εσωτερικού σημείωσε άνοδο 3,1%, με την αντίστοιχη εξωτερικού να καταγράφει απώλειες σε ποσοστό 3,2%.

Παρόμοια είναι η εικόνα και στη Σαντορίνη, τον έτερο premium νησιωτικό προορισμό της χώρας, που επίσης μετρούσε απώλειες το τελευταίο χρονικό διάστημα.

Με βάση τα στοιχεία, η συνολική επιβατική κίνηση του κυκλαδίτικου νησιού διαμορφώθηκε το Αύγουστο σε 514 χιλιάδες και κατέγραψε αύξηση 2,8%, με τη διεθνή κίνηση να βρίσκεται στο συν 3% και την εγχώρια να σημειώνει άνοδο 2,5% συγκριτικά πάντα με το 2023.

Σε επίπεδο οκταμήνου, το αεροδρόμιο της Σαντορίνης κατέγραψε αύξηση 3,6%. Η εγχώρια κίνηση έδωσε τον τόνο με άνοδο 7,4% σε σχέση με πέρυσι, με τη διεθνή κίνηση να παρουσιάζει μικρή ενίσχυση 0,9%.

Τα δεδομένα στα 14 αεροδρόμια

Σε γενικές γραμμές, με βάση τα στοιχεία, ο Αύγουστος κινήθηκε ανοδικά στα 6,5 εκατομμύρια ταξιδιώτες, με αύξηση του αριθμού των επιβατών κατά 6,1% σε σχέση με τον αντίστοιχο μήνα του 2023. Η κίνηση εσωτερικού βρέθηκε στο συν 5,6%, με τη διεθνή να ενισχύεται περαιτέρω κατά 6,2%.

Τη μεγαλύτερη ποσοστιαία αύξηση μετά τη Ρόδο κατέγραψε η Μυτιλήνη στο συν 12,9%, με την επιβατική κίνηση σε απόλυτους αριθμούς να διαμορφώνεται σε πολύ χαμηλότερα επίπεδα από εκείνα του Νησιού των Ιπποτών και να ανέρχεται σε 81 χιλιάδες.

Στον αντίποδα, αρνητικό πρόσημο στο σύνολο της επιβατικής κίνησης, που διαμορφώθηκε στο μείον 8%, σημείωσε μόνο το αεροδρόμιο της Καβάλας. Βέβαια, σε αρνητικό έδαφος κινήθηκε ο αριθμός των ταξιδιωτών από το εξωτερικό για το αεροδρόμιο της Θεσσαλονίκης. Συγκεκριμένα, το αεροδρόμιο «Μακεδονία» κατέγραψε μείωση 2,6%, ποσοστό που καθήλωσε τη συνολική επιβατική κίνηση στο συν 0,1% σε ετήσια βάση.

Σε επίπεδο οκταμήνου, η επιβατική κίνηση στα 14 αεροδρόμια (Άκτιο, Χανιά, Κέρκυρα, Καβάλα, Κεφαλονιά, Θεσσαλονίκη, Ζάκυνθος, Κως, Μυτιλήνη, Μύκονος, Ρόδος, Σάμος, Σαντορίνη, Σκιάθος) που διαχειρίζεται η Fraport Greece ξεπέρασε τα 25,64 εκατ. επιβάτες, ενισχυμένη σε ποσοστό 6,4% σε σχέση με το αντίστοιχο διάστημα του 2023. Η κίνηση εσωτερικού κατέγραψε αύξηση 7% και η διεθνής κίνηση ενισχύθηκε σε ποσοστό 6,2% σε ετήσια βάση.

Και πάλι τη μεγαλύτερη ποσοστιαία αύξηση στο 15% κατέγραψε το αεροδρόμιο της Μυτιλήνης, ενώ τον μεγαλύτερο όγκο επιβατών υποδέχτηκε εκείνο της Θεσσαλονίκης. Συγκεκριμένα στο αεροδρόμιο «Μακεδονία» διακινήθηκαν πάνω από 4,9 εκατ. επιβάτες, με τη Ρόδο να μένει στη δεύτερη θέση με 4,88 εκατ. ταξιδιώτες και την Κέρκυρα να ακολουθεί με 3,17 εκατ. εκτός από τη Μύκονο, πτώση 5,8% σε επίπεδο κίνησης σημείωσε το αεροδρόμιο της Καβάλας.

Ποιοι «ψήφισαν» Ελλάδα

Σε ό,τι αφορά την εισερχόμενη κίνηση, το Ηνωμένο Βασίλειο βρέθηκε στην κορυφή με 1,37 εκατ. διακινηθέντες επιβάτες, με τη Γερμανία να ακολουθεί στις 828 χιλιάδες και την Ιταλία να έπεται στις 699 χιλιάδες. Την πεντάδα συμπλήρωσαν Πολωνία με 376 χιλιάδες και Γαλλία με 244 χιλιάδες ταξιδιώτες.

Εύα Δ. Οικονομάκη

oikeva@yahoo.gr

Πηγή: euro2day.gr

Διαβάστε Περισσότερα »

Τουρισμός: Αντικρουόμενα μηνύματα – Τα ρεκόρ και τα σύννεφα στον ορίζοντα

Νέες κορυφές είναι έτοιμος να κατακτήσει και φέτος ο ελληνικός τουρισμός αλλά πίσω από την φανταχτερή βιτρίνα κρύβονται και ορισμένοι… σκελετοί στην ντουλάπα. 

Τα μηνύματα από αφίξεις και εισπράξεις είναι θετικά όμως η περιορισμένη αγοραστική δύναμη των τουριστών τους αναγκάζει να κόβουν μαχαίρι περιττά έξοδα με ξενοδοχεία και εστίαση να πληρώνουν το μάρμαρο, την ώρα που τα λειτουργικά κόστη σκαρφαλώνουν διαρκώς, σφίγγοντας τον κλοιό στην τουριστική βιομηχανία. 

Μπροστά σε νέα ρεκόρ

Η Ελλάδα χτυπά νέα τουριστικά ρεκόρ, προσβλέποντας σε νέα υψηλά φέτος.

Αξίζει να σημειωθεί πως το ταβάνι των 20,5 δισ. ευρώ άγγιξαν οι ταξιδιωτικές εισπράξεις το 2023, σύμφωνα με τα στοιχεία της Τράπεζας της Ελλάδος, τα οποία πιστοποιούν πως ο ελληνικός τουρισμός έθεσε ακόμα ψηλότερα τον πήχη το περασμένο έτος, σπάζοντας το ρεκόρ του 2019.

Πιο συγκεκριμένα, οι ταξιδιωτικές εισπράξεις διαμορφώθηκαν στα 20,459 δισ. ευρώ, δηλαδή περίπου 12,7% πάνω από τα 18,151 δισ. ευρώ του 2019.

Φέτος, ο ελληνικός τουρισμός με σπασμένα φρένα οδεύει για +10% στα έσοδα (πέριξ δηλαδή των 22,5 εκατ. ευρώ) ενώ εκτιμήσεις θέλουν τις αφίξεις να αγγίζουν τα 35 εκατ. επισκέπτες (από 32 εκατ. το 2023).

Ο Αύγουστος του 90%

Στο πλαίσιο αυτό, πληρότητες της τάξης του 90 – 95% καταγράφουν Κρήτη, Δωδεκάνησα  και Χαλκιδική για τον Αύγουστο ενώ σε πιο χαμηλές ταχύτητες κινούνται Κυκλάδες (με Σαντορίνη, Μύκονο να χάνουν έδαφος πληρώνοντας και την αρνητική διαφήμιση), Πελοπόννησος, Επτάνησα και Πιερία.

Επέκταση σεζόν

Σύμφωνα με τα στοιχεία του Airdata Tracker του ΙΝΣΕΤΕ, η άνοδος στις προγραμματισμένες θέσεις για διεθνείς πτήσεις προς την χώρα μας φτάνει το 8,2% σε σχέση με το 2023, με το 53% αυτή της ανόδου να αφορά στο τρίτο τρίμηνο του έτους. Θετικό είναι το γεγονός πως ο τουρισμός φαίνεται αργά αλλά σταθερά να κερδίζει το στοίχημα της επέκτασης της σεζόν με την εικόνα από τις προκρατήσεις για Σεπτέμβριο και Οκτώβριο να επιτρέπει αισιοδοξία.

Σε γενικές γραμμές, όπως σημειώνουν τουριστικοί παράγοντες στον «Οικονομικό Ταχυδρόμο», η φετινή σεζόν χαρακτηρίζεται από… εγκράτεια στις δαπάνες των τουριστών.

Οι αυξήσεις στις τιμές δεν μεταφράζεται και σε αυξημένη κερδοφορία για τους ξενοδόχους, την στιγμή που λειτουργικά και μισθολογικά παίρνουν τον ανήφορο πιέζοντας ασφυκτικά σε πολλές περιπτώσεις τα οικονομικά μεγέθη. Την ίδια στιγμή πρόσθετος μοχλός πίεσης είναι και τα Airbnb.

Oι επιδόσεις των καταλυμάτων τα οποία διατίθενται με όρους βραχυχρόνιας μίσθωσης και προσελκύουν πλέον μεγάλο μερίδιο τουριστών ανταγωνίζονται σκληρά τα ξενοδοχεία.

Στο πλαίσιο αυτό, πτωτικά κινούνται Μύκονος (-12,1%) και Σαντορίνη (-7,2%) το δεύτερο τρίμηνο του 2024 σε σχέση με το αντίστοιχο διάστημα του 2023, σύμφωνα με τα στοιχεία της ΕΛΣΤΑΤ, καθότι τα καταλύματα και οι επιχειρήσεις εστίασης σε δύο από τα δημοφιλέστερα ελληνικά νησιά χάνουν λάδια με τους τζίρους να παίρνουν τον ανήφορο.

Ξοδεύουν λιγότερο

Με βάση στοιχεία της ΤτΕ, η μέση δαπάνη των τουριστών στην Ελλάδα τον Μάιο μειώθηκε κατά 12,2% ενώ σε επίπεδο πενταμήνου παρατηρήθηκε μειωμένη κατά 3,6% έναντι της περσινής χρονιάς. Η πτώση της μέσης δαπάνης αναπόφευκτα συνδέεται με ανατιμήσεις σε διαμονή κι εστίαση, οι οποίες γίνονται ακόμα πιο αισθητές στο πορτοφόλι των τουριστών.

Σαν τη Χαλκιδική… δεν έχει

Στα καταλύματα, η μεγαλύτερη αύξηση στον κύκλο εργασιών το δεύτερο τρίμηνο 2024 σε σύγκριση με το δεύτερο τρίμηνο 2023 παρατηρήθηκε στην Περιφερειακή Ενότητα Χαλκιδικής (20,4%), με βάση τα στοιχεία της ΕΛΣΤΑΤ.

Ανάλογη εικόνα και στην εστίαση καθώς η μεγαλύτερη αύξηση στον τζίρο δεύτερο τρίμηνο 2024 σε σύγκριση με το δεύτερο τρίμηνο 2023 καταγράφηκε στην Χαλκιδική (25,2%)

Σε αυτό το πλαίσιο, τα μηνύματα των κρατήσεων για τον Αύγουστο επιτρέπουν χαμόγελα αν και η πλήρης εικόνα θα ξεκαθαρίσει προς το τέλος του μήνα, εφόσον δεν υπάρξουν απρόβλεπτα γεγονότα που θα διαταράξουν τη βαριά βιομηχανία της χώρας.

Με τα μέχρι στιγμής δεδομένα, οι πληρότητες στα ξενοδοχεία της Χαλκιδικής κατά τη φετινή σεζόν αναμένεται να κυμανθούν στα επίπεδα του 2023, με δυνατά χαρτιά για την περιοχή τα Βαλκάνια, χωρίς να λείπουν όμως και άλλες εθνικότητες. Οι Έλληνες, παραδοσιακά, αρχίζουν να πυκνώνουν από τα τέλη Ιουλίου με τον Αύγουστο να αποτελεί τον κατεξοχήν μήνα διακοπών.

Οι Ρουμάνοι, οι Βούλγαροι, οι Βορειομακεδόνες και οι Σέρβοι επιλέγουν τη Χαλκιδική για τις διακοπές τους ταξιδεύοντας οδικώς, ενώ όσον αφορά αεροπορικές αφίξεις κυριαρχούν οι Γερμανοί, οι Άγγλοι, οι Πολωνοί και Ολλανδοί (άνοδος 10%-12% σε ετήσια βάση).

Υψηλές πληρότητες αλλά και ιλιγγιώδης εκτίναξη κόστους

«Η φετινή χρονιά μοιάζει πολύ με την σεζόν του 2023, ξεκινήσαμε με πληρότητες 65% τον Μάιο, ανέβηκαν στο 75% τον Ιούνιο, τον Ιούλιο άγγιξαν το 80% και τον Αύγουστο κυμαίνονται στο 95%. Για κάποιες επιχειρήσεις ενδεχομένως οι επιδόσεις να υπολείπονται των περσινών» επισημαίνει στον «Οικονομικό Ταχυδρόμο» ο Γρηγόρης Τάσιος, πρόεδρος της Ένωσης Ξενοδόχων Χαλκιδικής.

Η πληρότητα για τον Σεπτέμβριο κινείται κοντά στο 65% με τάσεις ανόδου, σύμφωνα με τον κ. Τάσιο ενώ του Οκτωβρίου κοντά στο 50% με ανοδική τροχιά. «Τα καταλύματα έρχονται αντιμέτωπα με μεγάλη αύξηση λειτουργικού κόστους την ώρα που τα επιτόκια από 3% το 2019 έχουν εκτιναχθεί στο 7,5-9% φέτος», σημειώνει ο πρόεδρος των ξενοδόχων Χαλκιδικής.

Εκτιμάται πως οι τιμές στα καταλύματα, συγκριτικά με πέρσι, είναι αυξημένες κατά 10% προκειμένου τα ξενοδοχεία να καλύψουν τα λειτουργικά κόστη που είναι αρκετά υψηλά, την ώρα που η εστίαση προσπαθεί με νύχια και με δόντια να περιορίσει τις αυξήσεις οι οποίες κινούνται πέριξ του 10%.

Οι κρατήσεις στο και πέντε

Σε κάθε περίπτωση, πολλές φορές οι κρατήσεις της τελευταίας στιγμής (last minute) στις οποίες οι ξενοδόχοι παραδοσιακά στηρίζονται, ειδικά μετά την πανδημία, κρίνουν το… σκορ που θα γράψει η τελική παρτίδα και το αν η σεζόν θα είναι κερδοφόρα ή ζημιογόνα.

Πηγή: Οικονομικός Ταχυδρόμος

Διαβάστε Περισσότερα »

Σύμη - Ρόδος: Νέες αφίξεις αλλοδαπών και συλλήψεις

Συνεχείς είναι οι αφίξεις αλλοδαπών από τα απέναντι Μικρασιατικά παράλια, στα νησιά μας. Περιπολικό πλοίο Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ. το οποίο βρισκόταν σε προγραμματισμένη περιπολία, εντόπισε ένα φουσκωτό ταχύπλοο σκάφος να κινείται με μεγάλη ταχύτητα και χωρίς φανούς ναυσιπλοΐας, με πορεία προς τις ανατολικές ακτές της Σύμης. 

Το περιπολικό πλοίο προέβη στη χρήση φωτεινών και ηχητικών σημάτων, στα οποία ο χειριστής του ταχύπλοου δεν συμμορφώθηκε και προσέγγισε την παραλία του όρμου «Νανού» της Σύμης, όπου αποβίβασε τους επιβάτες του. Στη συνέχεια, στην προσπάθειά του να διαφύγει προς τις τουρκικές ακτές, το ταχύπλοο σκάφος ακινητοποιήθηκε από το περιπολικό πλοίο καθώς και από δύο περιπολικά σκάφη Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ, τα οποία έσπευσαν στο σημείο για την παροχή συνδρομής. Από τα πληρώματα των σκαφών εντοπίστηκαν εννέα αλλοδαποί στην ακτή, οι οποίοι μεταφέρθηκαν με το περιπολικό πλοίο στο λιμάνι της Σύμης. 

4.500 ευρώ η «ταρίφα»

Ακολούθως, εντοπίστηκαν επιπλέον δέκα αλλοδαποί στην ευρύτερη περιοχή νότια του νησιού. Οι αλλοδαποί δήλωσαν πως είχαν ξεκινήσει από την περιοχή «ΜΠΟΥΖΟΥΚΑΛΕ» της Τουρκίας τις πρώτες πρωινές ώρες σήμερα, καταβάλλοντας το χρηματικό ποσό των τεσσάρων χιλιάδων πεντακοσίων ευρώ έκαστος για τη μεταφορά τους στην Ελλάδα.

Από το Λιμεναρχείο Σύμης που διενεργεί την προανάκριση συνελήφθη ένας 27χρονος αλλοδαπός, ο οποίος υποδείχτηκε από τους υπόλοιπους ως ο διακινητής τους, ενώ το ταχύπλοο σκάφος κατασχέθηκε.

Συλλήψεις και στη Ρόδο

Περιπολικό σκάφος Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ. εντόπισε και ακινητοποίησε πολυεστερικό ταχύπλοο σκάφος, το οποίο κινούνταν προς τη Ρόδο. Επί του σκάφους επέβαιναν τέσσερις αλλοδαποί άντρες, οι οποίοι στερούνταν νομιμοποιητικών εγγράφων και μεταφέρθηκαν στο Κεντρικό Λιμεναρχείο Ρόδου, όπου συνελήφθησαν. Προανάκριση διενεργείται από τη Λιμενική Αρχή της Ρόδου, ενώ το ταχύπλοο σκάφος κατασχέθηκε. 

Με πληροφορίες από ertnews.gr

Διαβάστε Περισσότερα »

Ρόδος: Έφτασε σήμερα το πρωί η πρώτη πτήση τσάρτερ της σεζόν (Photos)

Με πτήση της Ryanair από το Βερολίνο ξεκίνησε φέτος η τουριστική σεζόν στη Ρόδο. Η πτήση τσάρτερ προσγειώθηκε σήμερα λίγο μετά τις 10 το πρωί στο αεροδρόμιο «Διαγόρας» της Ρόδου μεταφέροντας 139 επιβάτες, στην πλειοψηφία τους Γερμανοί. 

Όχημα της Πυροσβεστικής Υπηρεσίας σχημάτισε, ως είθισται, αψίδα με πίδακες νερού για τους πρώτους επισκέπτες του νησιού. 

Τους τουρίστες καλωσόρισε στο νησί ο αντιδήμαρχος Τουρισμού και Πολιτισμού Γιώργος Τόππος, ενώ στελέχη της Διεύθυνσης Τουρισμού του Δήμου Ρόδου διένειμαν στους επισκέπτες ενημερωτικό υλικό, έντυπο και ψηφιακό, μικρές ελληνικές σημαίες και δώρα με τοπικά προϊόντα. 

«Η σεζόν ξεκινά με καλούς οιωνούς φέτος και τα μηνύματα είναι αισιόδοξα. Η Ρόδος αποτελεί έναν από τους κορυφαίους και ασφαλείς προορισμούς σε όλο τον κόσμο και ελπίζουμε το 2024 να είναι τουριστικά καλύτερη χρονιά από το 2023. Εύχομαι καλό ξεκίνημα και ακόμη καλύτερη συνέχεια», δήλωσε ο αντιδήμαρχος τουρισμού κ. Τόππος. 

Παρόντες στην υποδοχή ήταν επίσης: ο βουλευτής Δωδεκανήσου Βασίλης Υψηλάντης, ο αντιδήμαρχος Επικοινωνίας και Διοικητικών Υπηρεσιών Γεώργιος Πάττας, ο αερολιμενάρχης Βασίλειος Καταβενάκης, ο διευθυντής της Fraport αεροδρομίου Ρόδου Σάκης Ανυφαντής και ο διοικητής του Αστυνομικού Τμήματος του αεροδρομίου Μιχαήλ Μυλωνάς. 

Πηγή: ertnews.gr

Διαβάστε Περισσότερα »

Γ. Τόππος: Την 1η Μαρτίου η πρώτη πτήση τσάρτερ στη Ρόδο από το Βερολίνο

 

Την εκτίμηση ότι η φετινή τουριστική σεζόν στη Ρόδο θα είναι πολύ καλή, με αφίξεις που θα ξεπεράσουν τις περσινές, διατύπωσε χθες ο αντιδήμαρχος τουρισμού του δήμου Ρόδου Γιώργος Τόππος.

Όπως ανέφερε ο αντιδήμαρχος Τουρισμού, το περασμένο σαββατοκύριακο κατέπλευσε στο νησί το πρώτο κρουαζιερόπλοιο της νέας χρονιάς ενώ αναμένεται μέχρι το τέλος του έτους να καταπλεύσουν στη Ρόδο 412 κρουαζιερόπλοια.

Παράλληλα, η νέα δημοτική αρχή προετοιμάζεται για την ερχόμενη τουριστική σεζόν η οποία θα ξεκινήσει φέτος πολύ νωρίς και συγκεκριμένα την 1η Μαρτίου όπου θα φτάσουν στο νησί οι πρώτοι τουρίστες με πτήση τσάρτερ από το Βερολίνο.

 «Θα προετοιμαστούμε κατάλληλα ώστε να υποδεχθούμε ως  είθισται τους πρώτους επισκέπτες μας στο αεροδρόμιο» ανέφερε ο κ. Τόππος.

Σημειώνεται ότι ο δήμος Ρόδου θα συμμετάσχει και στην διεθνή έκθεση τουρισμού στο Βερολίνο με δικό του περίπτερο. 

(Με πληροφορίες από ertnews.gr)

Διαβάστε Περισσότερα »

Ρόδος: Θερμή υποδοχή από το Δήμο στους πρώτους τουρίστες κρουαζιέρας της χρονιάς (Photos)

Θερμής υποδοχής έτυχαν από τη Διεύθυνση Τουρισμού του Δήμου Ρόδου οι πρώτοι τουρίστες κρουαζιέρας για το 2024 . Οι 890 τουρίστες – οι περισσότεροι από την Αμερική, που έκαναν ποδαρικό στο νησί μας επιβαίνουν στο πολυτελές κρουαζιερόπλοιο “Viking Saturn” προερχόμενο από το Ηράκλειο Κρήτης.

Ο Δήμος Ρόδου με τον αντιδήμαρχο Τουρισμού και Πολιτισμού Γιώργο Τόππο, τον αντιδήμαρχο Επικοινωνίας και Διοικητικών Υπηρεσιών Γιώργο Πάττα, τον πρόεδρο του Δημοτικού Συμβουλίου Ρόδου Κυριάκο Κασάπη και τον πρόεδρο του Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου Νότιας Δωδεκανήσου Βασίλη Βαγιανάκη, η Διεύθυνση Τουρισμού του Δήμου Ρόδου με τα στελέχη της και τουριστικοί φορείς του νησιού, μοίρασαν στους τουρίστες έντυπο και ψηφιακό πληροφοριακό υλικό για το νησί και μελεκούνια, ενώ απαντούσαν στις ερωτήσεις τους για τα αξιοθέατα που προλαβαίνουν να επισκεφθούν στο νησί. Οι πρώτοι επισκέπτες της Ρόδου δήλωσαν ενθουσιασμένοι από το θερμό καλωσόρισμα και ευχαρίστησαν τους διοργανωτές για την υποδοχή. 

Όλοι οι παρευρισκόμενοι ξεναγήθηκαν στο κρουαζιερόπλοιο και ακολούθησε η εθιμοτυπική διαδικασία ανταλλαγής πλακετών και δώρων μεταξύ του αντιδημάρχου Τουρισμού και Πολιτισμού Γεωργίου Τόππου και του κυβερνήτη του πλοίου Captain Anders Steen, καθώς και του προέδρου του Λιμενικού Ταμείου Νότιας Δωδεκανήσου Βασίλη Βαγιανάκη με τον κυβερνήτη. 

«Η αξιοποίηση όλων των συγκριτικών πλεονεκτημάτων του νησιού της Ρόδου, φύση, ιστορία, πολιτισμός, υποδομές, οδηγούν στην περαιτέρω ανάπτυξη του θαλάσσιου τουρισμού, εδραιώνοντας τη Ρόδο στην αγορά κρουαζιέρας και στις επιλογές προσεγγίσεων των διεθνών εταιρειών κρουαζιέρας για φέτος, καθιστώντας το 2024 έτος – ορόσημο για την κρουαζιέρα στη Ρόδο» υπογράμμισε ο αντιδήμαρχος κ. Τόππος, τονίζοντας παράλληλα και τα αισιόδοξα μηνύματα που έρχονται φέτος για μεγάλο αριθμό προσεγγίσεων κρουαζιεροπλοίων στο λιμάνι της Ρόδου.

Παρόντες στην υποδοχή του κρουαζιεροπλοίου και την τελετή απονομής τιμητικών πλακετών ήταν επίσης, ο υπεύθυνος ασφαλείας Λιμενικής Εγκατάστασης Παναγιώτης Ντόκος, εκπρόσωποι του Λιμεναρχείου Ρόδου και άλλων τοπικών αρχών, καθώς και ο ναυτιλιακός πράκτορας Παύλος Γεωργιάδης, το πρακτορείο του οποίου πρακτορεύει στη Ρόδο την εταιρεία κρουαζιέρας “Viking Cruises”. 

Σύμφωνα δε με τον κ. Γεωργιάδη, τα πλοία της εταιρείας “Viking Cruises” έχουν περισσότερες από 35 προσεγγίσεις κάθε χρόνο στο λιμάνι της Ρόδου, εκφράζοντας την αισιοδοξία ότι το 2024 η κρουαζιέρα στο νησί θα πάει καλύτερα σε σχέση με πέρυσι.

(Με πληροφορίες από ertnews.gr)

Διαβάστε Περισσότερα »

Ποιες ελληνικές περιφέρειες μοιράστηκαν την τουριστική «πίτα» - Ερευνα ΙΝΣΕΤΕ

 

«Πρωταθλητής» παραμένει το Νότιο Αιγαίο, με 6,7 εκατ. επισκέψεις ή το 21% επί του συνόλου. Η Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας, με μερίδιο 18% (όσο σχεδόν και η Αττική) και 5,6 εκατ. επισκέψεις διατηρεί υψηλό ποσοστό λόγω και του οδικού τουρισμού. 

Τα τουριστικά μεγέθη και  τη διαφορετική ταυτότητα των προορισμών ανά την Ελλάδα αναδεικνύουν οι ετήσιες εκθέσεις του Ινστιτούτου του Συνδέσμου Ελληνικών Τουριστικών Επιχειρήσεων (ΙΝΣΕΤΕ) με τα επιμέρους χαρακτηριστικά για τις 13 Περιφέρειες, προτάσσοντας τις αναγκαίες πρωτοβουλίες για τη  χάραξη συγκεκριμένης περιφερειακής τουριστικής πολιτικής.

Ενδεικτικά, από τις εκθέσεις ανά Περιφέρεια και με βάση τα στοιχεία για τον εισερχόμενο τουρισμό του 2022, προκύπτει ότι το Νότιο Αιγαίο με εισπράξεις 4,7 δισ. ευρώ διατηρεί την πρώτη θέση ανάμεσα στις 13 Περιφέρειες, έχοντας μερίδιο που ανέρχεται στο 27% επί του συνόλου των τουριστικών εισπράξεων. Από την άλλη πλευρά, καταγράφεται  μία σημαντική επίδοση για τα Ιόνια νησιά που το 2022 πήραν την πρωτιά ως προς τη Μέση Δαπάνη ανά Επίσκεψη, με σημαντικό, διψήφιο ποσοστό αύξησης κατά 31% σε σχέση με το 2019, φτάνοντας τα 821 ευρώ. Στον αντίποδα, η Περιφέρεια με τις χαμηλότερες τουριστικές εισπράξεις πανελλαδικά είναι η Δυτική Μακεδονία, με μόλις 49 εκατ. ευρώ, ενώ στην Περιφέρεια Ηπείρου καταγράφεται η χαμηλότερη Μέση Δαπάνη Ανά Επίσκεψη, με 240 ευρώ, στοιχεία που αναδεικνύουν τις δυνατότητες τουριστικής ανάπτυξης των δύο Περιφερειών.

Ως προς τα μερίδια των επισκέψεων από τον εισερχόμενο τουρισμό, «πρωταθλητής» παραμένει το Νότιο Αιγαίο, αν ληφθεί υπόψη ότι με 6,7 εκατ. επισκέψεις, υποδέχθηκε πάνω από το 1/5 (το 21%) επί του συνόλου. Επιπλέον, η Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας, με ένα μερίδιο 18% (όσο σχεδόν και η Αττική) και 5,6 εκατ. επισκέψεις διατηρεί υψηλό ποσοστό λόγω και του οδικού τουρισμού. Από την άλλη, στο ελάχιστο - 1% -  είναι το μερίδιο των επισκεπτών στο Βόρειο Αιγαίο, όπως και στην Περιφέρεια Δυτικής Μακεδονίας.

Σε σχέση  με τα ποιοτικά στοιχεία στον τομέα της διαμονής, συνολικά η Ελλάδα έχει πολύ υψηλό επίπεδο ικανοποίησης των πελατών ξενοδοχείων, με βαθμολογία 87% στο συνολικό δείκτη ικανοποίησης-GRI με βάση τις σχετικές κριτικές. Από τις 13 Περιφέρειες της χώρας, δύο Περιφέρειες συγκεντρώνουν βαθμολογία άνω του 90%, η Ήπειρος  (90,8%) και οι Κυκλάδες (90,2%), ενώ η Αττική και τα Ιόνια Νησιά έχουν τα συγκριτικά χαμηλότερα -αν και αρκετά υψηλά- ποσοστά με 85% και 84,5% αντίστοιχα. Ο πολιτιστικός πλούτος της χώρας, με αρχαίους αλλά και σύγχρονους πόρους, καθώς και τα περιθώρια περαιτέρω ανάπτυξης στους ελληνικούς προορισμούς αποτυπώνονται σε όλες τις Περιφέρειες. Για παράδειγμα, στην Ελλάδα υπάρχουν 867 παραδοσιακοί οικισμοί, με τους περισσότερους να βρίσκονται στις Κυκλάδες (163), την Πελοπόννησο (149), την Κρήτη (99) και τα Ιόνια Νησιά (84).

Οι εκθέσεις του INSETE, μεταξύ άλλων, περιλαμβάνουν δεδομένα για το φυσικό και κοινωνικοοικονομικό περιβάλλον κάθε Περιφέρειας, τους τουριστικούς της πόρους, το μέγεθος της τουριστικής οικονομίας και απασχόλησης, τα βασικά μεγέθη και τους δείκτες εισερχόμενου τουρισμού (αφίξεις, διανυκτερεύσεις, εισπράξεις, πληρότητα κλπ.), την αεροπορική, θαλάσσια και οδική κίνηση, τις επισκέψεις και εισπράξεις σε μουσεία και αρχαιολογικούς χώρους, τις τουριστικές υποδομές και τους βασικούς δείκτες απόδοσης και αξιολόγησης των ξενοδοχείων.

Ο κ. Ηλίας Κικίλιας, Γενικός Διευθυντής του ΙΝΣΕΤΕ δήλωσε σχετικά: «Η Ελλάδα έχει ένα ισχυρό τουριστικό προϊόν με μεγάλη ποικιλία κι αναπτυξιακή δυναμική. Το ΙΝΣΕΤΕ, με τις ετήσιες εκθέσεις των Περιφερειών σε συνδυασμό με τη μελέτη «Ελληνικός Τουρισμός 2030 | Σχέδια Δράσης», παρέχει στις Περιφέρειες, τους φορείς και όλα τα ενδιαφερόμενα μέρη εργαλεία και στοιχεία για να σχεδιάσουν στοχευμένες στρατηγικές ανάπτυξης. Μέσα από τις προτάσεις μας στοχεύουμε στην άμβλυνση της εποχικότητας, στη χωρική διεύρυνση της τουριστικής δραστηριότητας σε περιοχές με δυνατότητες καθώς και στην αύξηση της Μέσης Δαπάνης και της διάρκειας παραμονής των επισκεπτών. Ταυτόχρονα, η ολιστική προσέγγιση των προορισμών, με βάση τις τοπικές ιδιαιτερότητες και τις αναγκαίες επενδύσεις σε υποδομές, είναι απαραίτητη για μια ισόρροπη ανάπτυξη που θα ωφελήσει τους μόνιμους κατοίκους, ενώ θα συμβάλλει στη δημιουργία μιας ανταγωνιστικής τουριστικής εμπειρίας.»

Ειδικότερα, τα στοιχεία ανά Περιφέρεια τις επισκέψεις, τις τουριστικές εισπράξεις, τη μέση δαπάνη ανά επίσκεψη στην Ελλάδα και το ποσοστό μεταβολής μεταξύ 2019 και 2022, μπορείτε να τα δείτε εδώ.

Πηγή: www.euro2day.gr

Φωτογραφία: VasilisKaymenakis 

Διαβάστε Περισσότερα »