TUI Rhodes Marathon 2026: Αύξηση 30% στις συμμετοχές

 

Εξαιρετικά μεγάλη είναι η ανταπόκριση των δρομέων από την Ελλάδα και το εξωτερικό στον TUI Διεθνή Μαραθώνιο Ρόδου που θα διεξαχθεί στις 26 Απριλίου, καθώς σε σύγκριση με το τέλος Ιανουαρίου πέρσι, ο φετινός αγώνας καταγράφει αύξηση της τάξης του 30%. 

Η εικόνα αυτή αποκτά ακόμη μεγαλύτερη σημασία αν ληφθεί υπόψη ότι φέτος ο αγώνας θα διεξαχθεί τρεις εβδομάδες αργότερα, στις 26 Απριλίου, ενώ πέρυσι πραγματοποιήθηκε στις 6 Απριλίου και κατέρριψε όλα τα ρεκόρ συμμετοχών. 

Η εμπιστοσύνη των συμμετεχόντων στον TUI Rhodes Marathon επιβεβαιώνει τη συνεχή αναπτυξιακή πορεία της διοργάνωσης, με τους δρομείς να συμφωνούν ότι η  εξαιρετική οργάνωση, οι πανέμορφες διαδρομές δίπλα στη θάλασσα και τη Μεσαιωνική Πόλη αλλά και οι ομορφιές της Ρόδου αποτελούν ισχυρά θέλγητρα για να πάρει κάποιος μέρος στον αγώνα. 

Σχετικά με την εμπιστοσύνη των δρομέων η Πρόεδρος της Οργανωτικής Επιτροπής του TUI Rhodes Marathon Μαριέτα Παπαβασιλείου τόνισε: «Η αύξηση των συμμετοχών κατά 30% σε αυτή τη χρονική φάση αποτελεί για εμάς τη μεγαλύτερη επιβράβευση. Δείχνει ότι ο αγώνας έχει εδραιωθεί διεθνώς και ότι η Ρόδος εξελίσσεται σε έναν ισχυρό προορισμό αθλητικού τουρισμού. Περιμένουμε όλους τους δρομείς με μεγάλη χαρά και εργαζόμαστε ακόμα πιο σκληρά ώστε η φετινή διοργάνωση να προσφέρει μια ακόμη υψηλού επιπέδου εμπειρία σε όλους». 

Ο TUI Rhodes Marathon συνεχίζει να ενισχύει τη θέση του στον παγκόσμιο δρομικό χάρτη, προσελκύοντας αθλητές από την Ελλάδα και το εξωτερικό και συμβάλλοντας ουσιαστικά στην προβολή της Ρόδου ως κορυφαίου αθλητικού και τουριστικού προορισμού. 

Οι εγγραφές συνεχίζονται μέχρι τις 17 Απριλίου στην ιστοσελίδα της διοργάνωσης rhodesmarathon.gr και οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να κάνουν την εγγραφή τους στις αποστάσεις του Μαραθωνίου, του Ημιμαραθωνίου, καθώς και στους αγώνες των 5 και 10 χιλιομέτρων.

Συνδιοργανωτές του αγώνα είναι, η Αστική Μη Κερδοσκοπική Εταιρεία ΜΑΡΑΘΩΝΙΟΣ ΡΟΔΟΥ, η Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου, ο Δήμος Ρόδου, η ΕΑΣ ΣΕΓΑΣ Δωδεκανήσου και το Πανεπιστήμιο Αιγαίου. Η διοργάνωση υποστηρίζεται από την Ένωση Ξενοδόχων Ρόδου, το Εμπορικό και Βιομηχανικό Επιμελητήριο Δωδεκανήσου, το Μουσείο Νεοελληνικής Τέχνης Ρόδου και την Εφορία Αρχαιοτήτων Δωδεκανήσου ενώ τελεί υπό την αιγίδα της Γενικής Γραμματείας Αθλητισμού, του Υπουργείου Παιδείας, Θρησκευμάτων και Αθλητισμού και του ΕΟΤ. 

Ο TUI Rhodes Marathon διεξάγεται με την πιστοποίηση του ΣΕΓΑΣ και της Διεθνούς Ομοσπονδίας Μαραθωνίων Δρόμων AIMS, σε μια εξαιρετική παραθαλάσσια διαδρομή που «διατρέχει» τα σημαντικότερα αξιοθέατα της Ρόδου. 

Η TUI είναι ο νέος Χορηγός Τίτλου και Συνεργάτης Διανομής του TUI Rhodes Marathon, συμβάλλοντας στην ενίσχυση της διεθνούς προβολής της διοργάνωσης. 

Πηγή: tornosnews.gr

Διαβάστε Περισσότερα »

Ρόδος: Στα «κάγκελα» ο δήμος για τις παραλίες - Καλείται να… προπληρώσει για ναυαγοσώστες

Το μείζον ζήτημα της μεταβίβασης αρμοδιοτήτων από το κεντρικό κράτος στην τοπική αυτοδιοίκηση χωρίς την αντίστοιχη μεταβίβαση και των απαραίτητων πόρων, αναδείχθηκε κατά τη συνεδρίαση της Δημοτικής Επιτροπής, στο οποίο συζητήθηκε εκτός ημερήσιας διάταξης, η ναυαγοσωστική κάλυψη των παραλιών του νησιού. 

Στη χθεσινή συνεδρίαση της Επιτροπής, με αφορμή τις παρατηρήσεις της Αποκεντρωμένης Διοίκησης Αιγαίου επί του προϋπολογισμού και την άρνησή της να τον εγκρίνει στο σημείο που αφορούσε την εγγραφή ποσού ύψους 566.000 ευρώ ως πρόβλεψη εσόδου από επιχορήγηση για τη ναυαγοσωστική κάλυψη στις παραλίες μας, προκλήθηκε έντονη ενόχληση της δημοτικής αρχής. 

Και αυτό γιατί ενώ ακολουθήθηκε η ίδια διαδικασία που ακολουθείται τα τελευταία χρόνια από τους υπηρεσιακούς του δήμου της Ρόδου, φέτος η Αποκεντρωμένη δεν την ενέκρινε και με έγγραφό της ανέφερε ότι πρώτα πρέπει να εισπραχθεί το ποσό ως έσοδο στα ταμεία του δήμου και μετά να γίνει η εγγραφή του στον προϋπολογισμό. 

Όπως εξήγησε στην Επιτροπή το μέλος Κώστας Χαλκιάς, αυτή τη στιγμή ο δήμος Ρόδου δεν μπορεί να εγγράψει κανένα ποσό για τη ναυαγοσωστική κάλυψη, ενώ πρέπει να έχει ξεκινήσει η διαδικασία για τον διαγωνισμό μέχρι τέλος Μαρτίου για να λάβει ο δήμος την επιχορήγηση που είναι το 40% της δαπάνης για τη ναυαγοσωστική κάλυψη. Σύμφωνα με την εκτίμηση, το συνολικό ποσό που θα χρειαστεί ο δήμος ανέρχεται σε περίπου 1.700.000 ευρώ. 

«Όταν μας μεταβιβάζουν μία αρμοδιότητα και μας λένε ότι μας δίνουν και τους πόρους, δεν μπορούν να είναι το 1/3 του κόστους και στο τέλος να μη μας επιτρέπουν αυτό το 1/3 από αυτό που πήραμε πέρυσι, να το εγγράψουμε φέτος στον προϋπολογισμό. 

Δηλαδή, πρέπει να βρεις 1.700.000 ευρώ από αλλού για να εκπληρώσεις μία αρμοδιότητα που σου έχουν μεταφέρει, γιατί δεν ανήκουν οι παραλίες στους ΟΤΑ. Άρα, εμείς θα πρέπει να μπούμε σε μία διαδικασία να μειώσουμε άλλες δαπάνες δικές μας ύψους 1.700.000 για να μπορέσουμε να βάλουμε ναυαγοσώστες για τους οποίους δεν μας έχουν εγκρίνει ούτε ένα ευρώ και μπορεί να το κάνουν κάποια στιγμή τον Απρίλιο ή τον Μάιο που θα μας δώσουν περίπου το 1/3, δηλαδή 560.000» δήλωσε χαρακτηριστικά, ο κ. Χαλκιάς προσθέτοντας: 

«Με την τάση που υπάρχει από το Λιμεναρχείο, να χαρακτηρίζονται ολοένα και περισσότερες περιοχές ως πολυσύχναστες παραλίες με ένα ασαφές και αόριστο πλαίσιο χωρίς κριτήρια και αυτοψίες, το αποτέλεσμα θα είναι το κόστος της δαπάνης να γίνεται ακόμα μεγαλύτερο. 

Στο τέλος θα φτάσουμε στο νησί της Ρόδου να πληρώνουμε 3.000.000 ευρώ για ναυαγοσωστική κάλυψη και δεν θα παίρνουμε τίποτα απ’ αυτό και τα έσοδα από τις παραλίες να μην είναι ούτε καν τα μισά. Και δεν βάζω τα υπόλοιπα έξοδα για τις παραλίες…». 

Να γίνει δημόσια συζήτηση

Σε αυτό το σημείο ο κ. Χαλκιάς εξέφρασε τη δυσαρέσκειά του και αναδεικνύοντας το θέμα της μεταβίβασης των πόρων χωρίς την αντίστοιχη μεταβίβαση και των πόρων κατέθεσε την πρόταση να γίνει για το θέμα αυτό δημόσια συζήτηση. 

«Κάποια στιγμή αυτά τα πράγματα θα πρέπει να συζητηθούν δημόσια και κατά τέτοιο τρόπο ώστε να γίνει κατανοητό στην κεντρική διοίκηση ότι όταν μεταβιβάζει τέτοιες αρμοδιότητες θα πρέπει να μεταβιβάζει και περίπου αντίστοιχους πόρους. Ή να δίνει τη δυνατότητα να εισπραχθούν αντίστοιχοι πόροι.

Δεν έχουμε καμία αντίρρηση να διεκπεραιώσουμε αυτή την αρμοδιότητα, τις παραλίες τις θεωρούμε κορωνίδα και διαμάντι του νησιού της Ρόδου και πρέπει να τις διαφυλάξουμε και να τις κάνουμε πιο ωραίες αλλά πρέπει να μας δοθεί αυτή η δυνατότητα και οικονομικά. Αυτή τη στιγμή μας κόβουν ακόμα και αυτά τα 560.000 ευρώ από τον προϋπολογισμό. Και εσείς μας λέτε ότι τον Μάρτιο πρέπει να βγει ο διαγωνισμός. Ωραία ακούγεται…».

Από την πλευρά του, το μέλος της Επιτροπής, Δημήτρης Ζανεττούλλης, που και εκείνος εξέφρασε την ενόχλησή του και την αντίδρασή του ζήτησε να αντιδράσει ο δήμος Ρόδου, λέγοντας τα εξής: «όσο ο οικονομικός κουβάς είναι στην Αθήνα και η Αθήνα εισπράττει όλα τα έσοδα από τις παραλίες θα έχουμε τέτοια φαινόμενα. Εμείς πρέπει να υπολογίσουμε πότε θα είμαστε έτοιμοι Μάρτιο με Απρίλιο να ρισκάρουμε τα πάντα…

Το νησί χρειάζεται ναυαγοσώστες στις πολυσύχναστες παραλίες και έρχεται η αποκεντρωμένη, δηλαδή το κράτος, και μας… αδειάζει. Δήμαρχε δεν πρέπει να το δεχτούμε αυτό το πράγμα. Κάτι πρέπει να κάνουμε πολιτικά…». 

Με πληροφορίες από τη Ροδιακή

Διαβάστε Περισσότερα »

Κέφι, χορό και πολλή διασκέδαση υπόσχεται το 2ο Καρναβάλι Ρόδου

Στην «τελική ευθεία» βρίσκονται οι προετοιμασίες για το 2ο Καρναβάλι της Ρόδου, που διοργανώνει το προσεχές Σάββατο -14 Φεβρουαρίου- ο Δήμος Ρόδου. 

Η «καρδιά» του Καρναβαλιού θα χτυπήσει δυνατά, στις 4 το απόγευμα, με τη μεγάλη παρέλαση αρμάτων και πεζοπόρων τμημάτων, κατά μήκος της παραλιακής λεωφόρου Ελευθερίας, προσφέροντας ένα πολύχρωμο θέαμα γεμάτο ζωντάνια. 

Όπως ανακοινώθηκε από τον Δήμο Ρόδου, ξεχωριστή λάμψη θα δώσει η Βασίλισσα του Καρναβαλιού, ενώ ο εκρηκτικός Pedro Santana με το μπαλέτο του θα ανεβάσουν τη θερμοκρασία με δυναμικούς latin ρυθμούς. Το πρόγραμμα περιλαμβάνει επίσης κλόουν, ζογκλέρ, ξυλοπόδαρους, μάγο, μασκότ για τους μικρούς φίλους, εντυπωσιακό laser show, face painting και photo booth. 

Την παρουσίαση της εκδήλωσης θα κάνουν ο Θέμης Γεωργαντάς, με το ξεχωριστό του στυλ και την αστείρευτη ενέργειά του, μαζί με τη Ρένα Ορφανού, δημιουργώντας ένα άκρως εορταστικό δίδυμο. Στα decks θα βρεθεί ο Δημήτρης Ουγγαρέζος, πλαισιωμένος από τους DJs Kostas X, Mathaios Xatzigeorgiou, Giorgos Manolas και Sergio, μετατρέποντας το Μανδράκι σε ένα μεγάλο υπαίθριο πάρτι. 

Μετά την παρέλαση, η γιορτή θα συνεχιστεί  στην πλατεία Δημαρχείου με μεγάλο αποκριάτικο πάρτι που θα κρατήσει μέχρι αργά. 

«Το 2ο Καρναβάλι Ρόδου δεν είναι απλώς μια εκδήλωση, αλλά μια συλλογική εμπειρία χαράς και εξωστρέφειας που φιλοδοξεί να γίνει θεσμός. Η Ρόδος γιορτάζει και προσκαλεί όλους να γίνουν μέρος της πιο «δυνατής» αποκριάτικης εμπειρίας» τονίζει ο Δήμος Ρόδου στην ανακοίνωση του. 

ertnews.gr 

Διαβάστε Περισσότερα »

Ρόδος: Πολιορκία και κατάκτηση

Σχήμα οξύμωρο, ένα νησί με χιλιόμετρα ακτογραμμής, η οποία είναι, ανάλογα αν θα υπολογισθεί το μήκος των κολπίσκων ή όχι, 220 χιλιόμετρα ή 250, αντί να είναι το στεφάνι που κοσμεί το νησί, είναι ο βρόγχος που το πνίγει. 

Οι παραλίες του νησιού, αν δεχτούμε ότι έχουν ένα μέσο βάθος (εννοώ την απόσταση από το χειμέριο κύμα μέχρι το πρώτο κτηματολογικό όριο ιδιοκτησίας), στα 8 μέτρα, τότε το εμβαδόν των παραλιών μας συνολικά είναι 220 × 8 = 1760 τετραγωνικά χιλιόμετρα. 

Όλες αυτές οι εκτάσεις έχουν γίνει ουσιαστικά ιδιοκτησία του ΤΑΪΠΕΔ, του αποκαλούμενου ΥΠΕΡΤΑΜΕΙΟΥ, το οποίο έχει την ευθύνη διαχείρισης και εκμετάλλευσης. 

Ένα μεγάλο μέρος αυτών των παραλιών, με αποφάσεις που δεν διακρίνονται για τη διαφάνειά τους και τη νομιμότητά τους, με ηλεκτρονικούς διαγωνισμούς, ενοικιάζονται για την τοποθέτηση ομπρελών και καθισμάτων, για την εξυπηρέτηση των λουόμενων. 

Ο κύριος ιδιοκτήτης, ο ΔΗΜΟΣ, είναι ΑΠΩΝ από όλες τις διαδικασίες, του χρεώνουν μόνο τον καθαρισμό και την ευθύνη, μη τυχόν και πνιγεί κάποιος, τα έσοδα εισπράττονται από το ΤΑΪΠΕΔ και δεν ξέρω αν του παραχωρούν κάποια ψίχουλα από αυτά τα έσοδα. 

Θα σου πει κάποιος, αν δεν γίνουν οι πλειστηριασμοί πώς θα λειτουργήσουν οι παραλίες; Να δοθούν στον δήμο, αν δεν δοθούν, θα πούμε στους τουρίστες, την ομπρέλα σας και στην παραλία τζάμπα. 

Το κερασάκι στην τούρτα, με νόμο μετέτρεψαν την κοινόχρηστη έκταση των παραλιών σε δημόσια, όπως επίσης και τον τρόπο καθορισμού της γραμμής Αιγιαλού. 

Πολύ έξυπνη κίνηση, αντικειμενικός στόχος του ΥΠΕΡΤΑΜΕΙΟΥ η πώληση των παραλιών. 

Τα τμήματα των παραλιών μεταξύ της γραμμής αιγιαλού και τελευταίου κτηματολογικού ορίου γίνονται δημόσια κτήματα, παίρνουν κτηματολογικά στοιχεία και είναι έτοιμα για πώληση.

Ποιοι οι ενδιαφερόμενοι αγοραστές δεν χρειάζεται και πολύ σκέψη, είναι αυτοί οι γνωστοί άγνωστοι επενδυτές. 

Την άλλη εβδομάδα, αν σωστά είμαι ενημερωμένος, στις 12 του Φλεβάρη, το σύνολο της τοπικής μας ηγεσίας οφείλει να αντιδράσει, να μην γίνουν οι δημοπρασίες και να απαιτήσει όπως το δικαίωμα χρήσης των παραλιών να παραχωρηθεί στον ΔΗΜΟ. 

Είναι αδιανόητο να μην μπορεί ο δήμος να σχεδιάσει το πώς και με ποιους τρόπους πρέπει να λειτουργούν οι παραλίες, είναι αδιανόητο να μην μπορεί να παρέμβει στη διαμόρφωση των χώρων λειτουργίας παραλιακών καταστημάτων. 

Δόθηκε εντολή και κατεδαφίστηκαν όλα τα παράνομα, αν και δεν είναι όλα, καλώς κατεδαφίστηκαν, αύριο τι γίνεται; Σε ένα παραλιακό μέτωπο χιλιομέτρων στο νησί, δεν μπορείς να βρεις μια ταβέρνα να πιεις καφέ ή τσίπουρο και να βλέπεις θάλασσα. 

Το Υπερταμείο αποφασίζει, όπως αποφασίζει αν θα σου παραχωρήσει έκταση για να κτίσεις σχολείο ή ό,τι άλλο δημοσίου συμφέροντος.

Η ΑΝΟΧΗ είναι ΕΝΟΧΗ, είναι η ώρα της αντίδρασης, η πολιορκία και η κατάκτηση του νησιού από το ληστρικό Υπερταμείο πρέπει να τελειώσει. 

Όλοι οι πολιτικοί μας ισχυρίζονται ότι φύγαμε από μνημόνια, ώρα να απαλλαγούμε και από το Υπερταμείο, οι καιροί ευνοούν, έγιναν γνωστές οι μεθοδεύσεις της δήθεν χρεοκοπίας μας, δεν μπορούν και τώρα ακόμα όλοι αυτοί να μας κουνούν το δάκτυλο. 

Γιάννης Παρασκευάς

Διαβάστε Περισσότερα »

Πόσα χρόνια άντεξε ο εντυπωσιακός Κολοσσός της Ρόδου

Ένας σεισμός έπληξε τη Ρόδο και γκρέμισε το ομολογουμένως εντυπωσιακό άγαλμα. Τα απομεινάρια του ήταν διάσπαρτα μέχρι και το 654 μ.Χ.. 

Από τα 7 θαύματα του Αρχαίου Κόσμου, ο Κολοσσός της Ρόδου στάθηκε (στο ύψος του) για το μικρότερο χρονικό διάστημα: περίπου 55 χρόνια. Οι πηγές ποικίλλουν ως προς τον ακριβή αριθμό, αλλά το βέβαιο είναι ότι το άγαλμα υπήρξε μια μικρή κουκίδα στα χρονικά της ιστορίας. 

Και γράφουμε μια μικρή κουκίδα, γιατί η Μεγάλη Πυραμίδα της Γκίζας, για παράδειγμα, στέκεται (στο ύψος της) για περισσότερα από 4.500 χρόνια. Η δημιουργία του Κολοσσού χρονολογείται από την πολιορκία του ελληνικού νησιού της Ρόδου το 305 π.Χ., όταν ο Μακεδόνας ηγεμόνας Δημήτριος Α’ ηγήθηκε μιας τελικά μάταιης προσπάθειας να καταλάβει την πόλη και το λιμάνι. 

Καθώς ο στρατός του εγκατέλειψε τις προσπάθειές του τον επόμενο χρόνο, άφησε πίσω του τις προμήθειες και τον εξοπλισμό του, τον οποίο η πόλη αργότερα πούλησε για να βγάλει κέρδος. Με αυτό το απροσδόκητο κέρδος, οι Ροδίτες αξιωματούχοι «σήκωσαν» ένα άγαλμα προς τιμήν του Έλληνα θεού Ήλιου, προστάτη θεού της Ρόδου.   

Ο Έλληνας γλύπτης Χάρης από τη Λίνδο ανέλαβε την κατασκευή του κολοσσιαίου αγάλματος ύψους 108 ποδιών- ξεκίνησε γύρω στο 292 π.Χ. και οι εργασίες διήρκεσαν 12 χρόνια. 

Αν και η ακριβής θέση του γλυπτού είναι άγνωστη, πιστεύεται ότι βρισκόταν στην ανατολική πλευρά του λιμανιού και ήταν πιθανότατα κατασκευασμένο από σίδερο και πέτρα επικαλυμμένη με χαλκό. 

Ο Κολοσσός στάθηκε θριαμβευτικά για πέντε δεκαετίες, αλλά έπεσε γύρω στο 226 π.Χ., όταν ένας σεισμός έπληξε την περιοχή και γκρέμισε το ομολογουμένως εντυπωσιακό άγαλμα. Τα απομεινάρια του ήταν διάσπαρτα μέχρι το 654 μ.Χ., όταν εισβολείς αραβικές δυνάμεις συγκέντρωσαν και πούλησαν ό,τι απέμεινε από αυτό. 

Τα συντρίμμια ήταν τόσα πολλά που λέγεται ότι χρειάστηκαν περισσότερα από 900 φορτία για να μεταφερθούν. 

oneman.gr

Διαβάστε Περισσότερα »

Με τους λιμενικούς είμαστε, αλλά αυτό δεν σημαίνει ότι θέλουμε να πνίγονται άνθρωποι

Το πραγματικό ερώτημα είναι εάν θέλουμε να πνίγονται άνθρωποι στο Αιγαίο. Γιατί κάποιοι αυτό το θεωρούν αποτροπή 

Ο υπουργός Μετανάστευσης Θάνος Πλεύρης υποστήριξε ότι το ερώτημα που πρέπει να απαντήσουν τα κόμματα της αντιπολίτευσης είναι εάν είναι με τους λιμενικούς ή με τους διακινητές. 

Στην πραγματικότητα το αποπροσανατολιστικό δίλημμα που έθεσε δεν υπάρχει. Προφανώς και είμαστε με τους λιμενικούς και δεν είμαστε με τους διακινητές, που εκμεταλλεύονται και θέτουν σε κίνδυνο τη ζωή απελπισμένων ανθρώπων. 

Όμως, το ερώτημα που πρέπει να τεθεί δεν είναι εάν θέλουμε να προστατεύονται τα σύνορα. Δεν είναι εάν θέλουμε να συλλαμβάνονται και να τιμωρούνται οι διακινητές. Δεν είναι καν το εάν θέλουμε να έχουμε μια συγκεκριμένη μεταναστευτική πολιτική και να υπάρχει έλεγχος στο ποιοι μπαίνουν στη χώρα. 

Το ερώτημα είναι εάν θέλουμε να πνίγονται άνθρωποι. Εάν θεωρούμε ότι η «αποτροπή» της άφιξης μεταναστών περιλαμβάνει και το να βουλιάζουν οι βάρκες τους και να χάνουν τη ζωή τους. Εάν θεωρούμε ότι ο πνιγμός αποτελεί εργαλείο «μεταναστευτικής πολιτικής». 

Και μην μου πείτε ότι υπερβάλλω. 

Εάν παρακολουθήσετε το φιλοκυβερνητικό επικοινωνιακό σύμπαν, θα διαπιστώσετε εδώ και μήνες μια σειρά από δημοσιεύματα που όλα έχουν τον ίδιο τόνο: «Γκάφα του Λιμενικού που άφησε μετανάστες να φτάσουν ανενόχλητοι στη Γαύδο από τη Λιβύη». «Διακοσμητικό ρόλο παίζει το Λιμενικό και δεν εμποδίζει την προσέγγιση των πλοιαρίων με μετανάστες». «Χάθηκε η μπάλα με το μεταναστευτικό». «Δυσαρεστημένο το Μαξίμου με τον υπουργό Ναυτιλίας». 

Δηλαδή, όλο το προηγούμενο διάστημα υπήρχαν επικρίσεις στο Λιμενικό Σώμα και τον πολιτικό του προϊστάμενο επειδή δεν σταματούσε τα σκάφη με τους πρόσφυγες και τους μετανάστες, δεν τα απέτρεπε να προσεγγίσουν, και δεν εξασφάλιζε ότι δεν θα πατούσαν ελληνικό έδαφος. 

Μόνο που στην ανοιχτή θάλασσα το «σταματάω» ή το «αποτρέπω» ή το «δεν θα πατήσετε σε ελληνικό έδαφος» έχει ένα όριο: ότι δεν μπορεί να σημαίνει βύθιση του σκάφους γιατί τότε θα έχουμε θύματα. Γιατί η αποτροπή, με την έννοια του να γυρίσει πίσω από εκεί που ήρθε, δεν είναι πάντα εφικτή. Ή θα σημαίνει ότι επιστρέφοντας μπορεί να βουλιάξει. 

Να το πω απλά: με βάση την ελληνική και την ευρωπαϊκή νομοθεσία ένα τέτοιο σκάφος όντως φτάνει παράτυπα. Αλλά αυτό δεν σημαίνει ότι μπορούμε να το βυθίσουμε. 

Γι’ αυτό και ο υπουργός Ναυτιλίας σε μια συνέντευξή του είχε πει ότι στην ανοιχτή θάλασσα κάνεις έρευνα και διάσωση. Εννοώντας προφανώς δεν μπορείς να κάνεις επικίνδυνη αποτροπή. 

Όμως, φαίνεται ότι αυτό για διαφόρους, εντός και εκτός κυβέρνησης, δεν είναι αρκετά αποτρεπτικό και θα ήθελαν το Λιμενικό να είναι πιο «αποφασιστικό», δηλαδή να προσπαθεί να κάνει τα σκάφη να γυρίσουν πίσω ακόμη και εάν αυτό θα είχε τον πραγματικό κίνδυνο να βυθιστούν και να χαθούν ζωές. 

Και το ζήτημα δεν είναι μόνο να σχολιάσουμε επικριτικά τις ακροδεξιές φωνές εντός και εκτός κυβέρνησης που θέλουν να δουν πνιγμένους μετανάστες  ως μέθοδο «αποτροπής». Το κλίμα που καλλιεργείται μπορεί να οδηγήσει σε τραγωδίες. 

Μπείτε στη θέση των γυναικών και των ανδρών του λιμενικού, αυτών που κάνουν περιπολίες στο Αιγαίο και που έχουν συναντήσει τον κίνδυνο πολλές φορές και που έχουν διασώσει χιλιάδες ανθρώπους. Βλέπουν κάθε τόσο δημοσιεύματα που τους κατηγορούν ότι τεμπελιάζουν, ότι είναι «χαλαροί», ότι «αφήνετε τους μετανάστες να φτάνουν ανενόχλητοι», ότι «κάνετε γκάφες». Και σκεφτείτε την πίεση και την αίσθηση ότι πρέπει στην επόμενη βάρδια να «κάνουν κάτι παραπάνω», να δείξουν ότι ούτε δειλοί είναι, ούτε χαλαροί. Και αναρωτηθείτε τι σημαίνει αυτό μέσα στη δύσκολη συνθήκη της νύχτας, της κακοκαιρίας, της προσπάθειας των διακινητών να τους αποφύγουν, του φόβου και της έντασης και το βαθμό στον οποίο όλα αυτά -αναλόγως βεβαίως και την ιδιοσυγκρασία, αλλά και τις αρχές και την ιδεολογία του καθενός, με την περιρρέουσα ατμόσφαιρα να μην καταδικάζει δια ροπάλου υψηλού ρίσκου επιλογές- μπορούν να ωθήσουν σε λάθη, σε πρακτικές αποτροπής που είναι πιο βίαιες από ό,τι πρέπει. Και πόσο λίγο θέλει για να γίνει το κακό… 

Και έτσι επιστρέφω στο αρχικό ερώτημα που έθεσα: θέλουμε να πνίγονται άνθρωποι ή όχι. Ας απαντήσουμε αυτό και μετά ας συζητήσουμε για «μεταναστευτική πολιτική». Γιατί δεν θέλω να ζω σε μια χώρα που πνίγει ανθρώπους στα σύνορά της. 

Λευτέρης Θ. Χαραλαμπόπουλος / in.gr

Διαβάστε Περισσότερα »

Ρόδος: Η «εγκατάλειψη» των τουριστικών σχολών

Στην εκπαίδευση για τον τουρισμό έγινε αναφορά, κατά την κοπή της πρωτοχρονιάτικης πίτας της Ένωσης Ξενοδόχων Ρόδου, τις προηγούμενες ημέρες. 

Προφανώς, ο λόγος για την ΑΣΤΕΡ (σ.σ. είναι και η ΑΣΤΕ της Κρήτης) και είναι πραγματικά να απορεί κανείς γιατί η κεντρική διοίκηση, εδώ και πολλά χρόνια, μοιάζει να απαξιώνει επί τούτου τις σχολές αυτές, που θα μπορούσαν να ήταν φυτώριο της αφρόκρεμας των εργαζομένων στον τουρισμό. 

Μόνο… απ’ έξω να περάσει κανείς από την τουριστική σχολή της Ρόδου και τον πιάνει μία… μελαγχολία από την κατάσταση του κτηρίου-πού να μπει και μέσα. Όσο για τους φοιτητές, που πολλοί έρχονται από τα πιο απομακρυσμένα μέρη της χώρας θεωρώντας προνόμιο να σπουδάσουν τουριστικά στη Ρόδο, μόνο ως φοιτητές δεν αντιμετωπίζονται! 

Την ίδια ώρα, από τον covid και μετά ο τουρισμός περνάει μία κρίση δραματικής έλλειψης εργαζομένων, καθώς οι νέοι μοιάζουν να αποστρέφονται τα τουριστικά επαγγέλματα που, όχι πολλά χρόνια πίσω, τα κυνηγούσαν (σ.σ. προφανώς και δεν είναι οι σχολές ο μόνος και κύριος λόγος). 

Στην ίδια εκδήλωση, ο πρόεδρος του Συλλόγου Διευθυντών Ξενοδοχείων, Γιώργος Ματσίγκος, ένας από τους «γκουρού» των επαγγελματιών του τουρισμού που διαθέτουμε, έκρουσε τον κώδωνα του κινδύνου για το πού μπορεί να οδηγήσει η λύση με τους μετακλητούς υπαλλήλους για την αντιμετώπιση του προβλήματος: ακόμα και στην «αλλοίωση», κατά κάποιον τρόπο, της φυσιογνωμίας του τουριστικού μας προϊόντος. 

Είναι μετά να απορούμε η πρώτη βιομηχανία της χώρας δεν μπορεί να βρει επαγγελματίες να τη στελεχώσουν; 

Κυρ. Π. / Από τους Αντίλαλους της Ροδιακής

Διαβάστε Περισσότερα »