Το σκίτσο του Γιάννη Δερμεντζόγλου.
Δευτέρα, Απριλίου 14, 2025
Ρόδος – Κύκλωμα πολεοδομίας: Στον πάγο για δύο χρόνια οι δύο εμπλεκόμενοι ιδιώτες μηχανικοί – Πώς εκμεταλλεύονταν το σύστημα e-Άδειες
Δευτέρα, Απριλίου 14, 2025
Την αυστηρότερη των κυρώσεων επέβαλε το Πειθαρχικό Συμβούλιο του ΤΕΕ Δωδεκανήσου σε δύο εμπλεκόμενους μηχανικούς στο κύκλωμα Πολεοδομίας Ρόδου, έναν 68χρονο αρχιτέκτονα- μηχανικό και μία 48χρονη πολιτική μηχανικό, καθώς με ομόφωνη απόφασή του στερούνται για δύο χρόνια την επαγγελματική τους ιδιότητα.
Οι δύο ιδιώτες μηχανικοί κρίθηκαν ένοχοι για πολλαπλά πειθαρχικά παραπτώματα και σύμφωνα με πληροφορίες το Πειθαρχικό Συμβούλιο ότι οι ενέργειες τους δεν ήταν μεμονωμένα σφάλματα, αλλά συστηματικές και εσκεμμένες παρεμβάσεις που έβλαψαν το κύρος του κλάδου και δημιούργησαν συνθήκες αθέμιτου ανταγωνισμού.
Το Πειθαρχικό Συμβούλιο συνεδρίασε υπό την προεδρία της κ. Άννας Παρασκευοπούλου, γενικής γραμματέως του Δήμου Ρόδου, και απαρτιζόταν από τους:
Ευαγγελία Μπιλλήρη – Αντιπρόεδρος
Ιορδάνη Παπασταματίου – Μέλος
Ηλία Αργύρη – Μέλος
Γεώργιο Κοσμά – Μέλος
Δημήτριο Πικιώνη – Μέλος
Η απόφαση στηρίχθηκε σύμφωνα με πληροφορίες σε πέντε βασικούς άξονες και συγκεκριμένα:
-Παραβίαση της νομοθεσίας κατά την άσκηση του επαγγέλματος, με χειρισμούς που αντιβαίνουν στον επαγγελματικό κώδικα και την έννομη τάξη.
-Παράβαση καθηκόντων και υποχρεώσεων που απορρέουν από το Σύνταγμα και τους νόμους που διέπουν τους μηχανικούς.
-Κακοδιαχείριση δημόσιων εργαλείων όπως το e-Άδειες, για την εξυπηρέτηση ιδιωτικών συμφερόντων.
-Χρησιμοποίηση της ιδιότητας του μηχανικού για ιδιοτελείς σκοπούς, με πράξεις που παραπέμπουν σε διαφθορά.
-Αναξιοπρεπή και ανάρμοστη συμπεριφορά, ασύμβατη με την επιστημονική αξιοπρέπεια, σύμφωνα με τον Κώδικα Δεοντολογίας του ΤΕΕ.
Η εκμετάλλευση του e-Άδειες και η πράξη της 48χρονης μετά την εμπλοκή της
Ιδιαίτερα σοκαριστικά είναι τα στοιχεία σχετικά με τον τρόπο με τον οποίο χρησιμοποιήθηκε το ψηφιακό σύστημα e-Άδειες, ένα εργαλείο διαφάνειας που μετατράπηκε σε μηχανισμό καταστρατήγησης των πολεοδομικών διαδικασιών. Η 48χρονη ιδιώτης μηχανικός, αλλά και η 48χρονη προϊσταμένη του Τμήματος Έκδοσης Οικοδομικών Αδειών εκμεταλλεύτηκαν τα δικαιώματα διαχείρισης που τους παρέχει το σύστημα και τη μη πρόβλεψη του ΤΕΕ για ακύρωση των κωδικών πρόσβασης με την απαγγελία της κατηγορίας ώστε να:
Επανενεργοποιούν φακέλους που έπρεπε να έχουν αρχειοθετηθεί.
Επιστρέφουν αιτήσεις σε μηχανικούς, ακόμη και μετά από δύο χρόνια.
Μεταβάλουν τα στοιχεία υποβολής, ώστε να ισχύουν παλαιότερες και πιο ευνοϊκές διατάξεις.
Ολοκληρώνουν αιτήσεις με εσφαλμένες ή παραποιημένες πληροφορίες, χωρίς έλεγχο από ανώτερους.
Ενδεικτικό είναι πως η 48χρονη μηχανικός, αν και υπό περιοριστικούς όρους και με δεσμευμένους λογαριασμούς λόγω ερευνών για ξέπλυμα χρήματος, πραγματοποίησε ανάρτηση στο e-Άδειες την 25η Μαρτίου, ανήμερα της εθνικής αργίας. Υπέβαλε πράξη αναθεώρησης άδειας για ξενοδοχείο στα Κολύμπια Αφάντου, υπογράφοντας ως υπεύθυνη για όλες τις τεχνικές μελέτες. Η κίνησή της χαρακτηρίστηκε «μεθόδευση» και «πρόκληση στο θεσμικό πλαίσιο», καθώς το σύστημα e-Άδειες της επέτρεπε να χειριστεί ενεργούς φακέλους ακόμα και μετά την έναρξη της ανακριτικής διαδικασίας.
Κύκλωμα Πολεοδομίας Ρόδου: Η απόφαση για τους 5 δημοτικούς υπαλλήλους
Σε αναμονή βρίσκεται η απόφαση του 4ου Πειθαρχικού Συμβουλίου Δημοτικών Υπαλλήλων Βορείου και Νοτίου Αιγαίου, που συνεδρίασε τη Δευτέρα στην Περιφέρεια Αττικής. Υπό έλεγχο βρίσκονται οι:
48χρονη προϊσταμένη Τμήματος Έκδοσης Οικοδομικών Αδειών
56χρονος αναπληρωτής διευθυντής Υπηρεσίας Δόμησης
55χρονος προϊστάμενος Τμήματος Ελέγχου Κατασκευών
65χρονος υπεύθυνος Αρχείου
54χρονος υπάλληλος Πολεοδομίας
Κατηγορούνται για παραβάσεις του Δημοσιοϋπαλληλικού Κώδικα, παραποίηση εγγράφων, παράνομη μεταχείριση αιτήσεων και διατήρηση φακέλων σε εκκρεμότητα με σκοπό τη μελλοντική επεξεργασία υπό πιο ευνοϊκούς όρους. Η απόφαση αναμένεται εντός των επόμενων ημερών.
documentonews.gr
Κυριακή, Απριλίου 13, 2025
Ρόδος: Πώς έγινε το φρικτό εργατικό δυστύχημα σε ξενοδοχείο – «Εδώ και 6 χρόνια ζητάμε την λειτουργία τεχνικού κλιμακίου»
Κυριακή, Απριλίου 13, 2025
Σοκ έχει προκαλέσει ο θάνατος 65χρονου στη Ρόδο, ο οποίος έχασε τη ζωή του όταν εγκλωβίστηκε σε πρέσα επαγγελματικού πλυντηρίου στο ξενοδοχείο όπου εργαζόταν.
«Έπειτα από επικοινωνία με τον Γραμματέα της Ένωσης εκεί, μου είπε πως ο εργαζόμενος που έχασε τη ζωή του, δούλευε στα πλυντήρια και στα στεγνωτήρια. Ο Γραμματέας πηγαίνει στο ΑΤ για να πάρει το πόρισμα» δήλωσε στο enikos.gr, ο πρόεδρος της Ομοσπονδίας Τουρισμού – Επισιτισμού, Γιώργος Χότζογλου.
«Είναι χαρακτηριστικό της αναλγησίας της κρατικής μηχανής. Εδώ και 5 με 6 χρόνια ζητάμε την λειτουργία στο νησί ενός τεχνικού κλιμακίου και δυστυχώς δεν έχει δημιουργηθεί. Αν ο θάνατος του συναδέλφου οφείλεται σε ηλεκτροπληξία, τότε δεν έχει γίνει κανένας έλεγχος. Πόσα τέτοια ξενοδοχεία ανά την Ελλάδα λειτουργούν χωρίς τις απαραίτητες δικλείδες ασφαλείας;» σημειώνει.
«Ήταν γνωστός στην κοινωνία και από ότι μαθαίνω και παλαίμαχος ποδοσφαιριστής»
«Ήταν χειριστής στην πρέσα ο άτυχος εργαζόμενος. Μάλλον τον πλάκωσε η πρέσα με αποτέλεσμα να εγκλωβιστεί και δεν μπόρεσε κανένας να αντιδράσεις. Δυστυχώς είναι ακόμη ένα θανατηφόρο περιστατικό στο νησί μας. Ήταν γνωστός στην κοινωνία και από ότι μαθαίνω και παλαίμαχος ποδοσφαιριστής» περιέγραψε στο enikos.gr ο πρόεδρος του Εργατικού Κέντρου Ρόδου, Παναγιώτης Εγγλέζος.
Πώς έγινε το εργατικό δυστύχημα
Διασώστες του ΕΚΑΒ και της Πυροσβεστικής Υπηρεσίας Ρόδου, κλήθηκαν σε μεγάλο ξενοδοχείο στο Φαληράκι νωρίς το πρωί για να συνδράμουν στη διάσωση ενός εργαζόμενου 65 ετών, τον οποίο είχε εγκλωβίσει πρέσα στα πλυντήρια του συγκροτήματος.
Δυστυχώς, παρά τις αγωνιώδεις προσπάθειες των διασωστών, ο άτυχος εργαζόμενος 65 ετών ανασύρθηκε χωρίς τις αισθήσεις του και διαπιστώθηκε ο θάνατός του επί τόπου.
Πηγή: enikos.gr
Μειωμένη φέτος η κίνηση των Τούρκων στην Κω για το "Μπαϊράμι"
Κυριακή, Απριλίου 13, 2025
Αν και κάθε χρόνο κατά την εορταστική περίοδο του Μπαϊράμι η τουριστική κίνηση από Τουρκία για Κω κορυφώνεται, φέτος η εικόνα ήταν εντελώς διαφορετική. Παρά το γεγονός ότι η Κως είναι αγαπημένος προορισμός των Τούρκων ειδικά και μετά την δυνατότητα της χορήγησης βίζα εξπρές.
Όπως προκύπτει από στοιχεία που συγκέντρωσε το Βήμα της Κω, μόλις 1.200 Τούρκοι έκαναν είσοδο στην Κω στην πύλη Σένγκεν κατά την εορταστική περίοδο τέλος Μαρτίου 2025. Σε αντίθεση με άλλους ελληνικούς προορισμούς όπως η Λέσβος, Χίος, Σάμος και αλλού όπου είδαν χιλιάδες γείτονες τουρίστες να γεμίζουν τα νησιά του Ανατολικού Αιγαίου.
Πιθανοί λόγοι μείωσης
Όπως δηλώνουν άνθρωποι του τουρισμού στην εφημερίδα μας, η εικόνα ερημοποίησης της Κω, η μέχρι πρότινος συνθήκες στο λιμάνι Σένγκεν, οι αναταράξεις στην Τουρκία αλλά και η εύκολη προσβασιμότητα από τις μεγάλες πόλεις προς άλλα ελληνικά νησιά έφερε τα φετινά αποτελέσματα.
Σίγουρα τα νέα δεδομένα θα πρέπει να αναλυθούν και να αξιολογηθούν. Τα παράπονα που εκφράζουν οι μόνιμοι κάτοικοι της Κω περί νησιού 2 ταχυτήτων, αρχίζει και εκφράζεται πλέον και από τους χειμερινούς επισκέπτες από την τουρκική αγορά, που πλέον επιλέγουν νησιά με ζωή το χειμώνα.
Σ. ΤΥΡΙΝΟΠΟΥΛΟΣ: Η ΚΩΣ ΕΧΕΙ ΒΓΑΛΕΙ ΑΣΧΗΜΗ ΦΗΜΗ
Για τους λόγους που η τουριστική κίνηση έπεσε από τα απέναντι γειτονικά παράλια, δηλώσεις έκανε στο «ΒτΚ» ο έμπειρος ναυτιλιακός και τουριστικός πράκτορας, κ. Σπύρος Τυρινόπουλος.
« Είναι δύο πράγματα που συντελούν στο να υπάρχει πτώση στον τουρισμό από Τουρκία στο νησί μας. Όπως μας μεταφέρουν από την Τουρκία δυστυχώς η Κως έχει βγάλει άσχημη φήμη στην γειτονική χώρα. Έχουν υπάρξει δημοσιεύματα, υπάρχουν οι μαρτυρίες των επιβατών για την ταλαιπωρία και τις κακές συνθήκες στο λιμάνι.
Το 2ο μεγάλο πρόβλημα είναι ότι το μισό χρόνο το νησί είναι κλειστό. Δεν υπάρχουν πολλές επιλογές για διασκέδαση και αγορές. Δεν έχουν τι να κάνουν, που να πάνε και που να φάνε. Αντιθέτως στη Μυτιλήνη υπάρχουν πολλές επιλογές και για αυτό το λόγο έχει αυξηθεί εκεί ο τουρισμός».
Ε. ΠΕΡΕΝΤΗ: ΠΡΟΤΙΜΗΣΑΝ ΝΑ ΠΑΝΕ ΣΕ ΑΛΛΑ ΜΕΡΗ
Το εστιατόριο Κάλυμνος είναι από τις λίγες επιχειρήσεις εστίασης στην πόλη της Κω που παραμένει ανοικτά όλο το χρόνο και προσελκύεις αρκετούς Τούρκους επισκέπτες.
Όπως μας αναφέρει η ιδιοκτήτρια κα. Ελένη Περέντη, τις πρώτες ημέρες της γιορτής υπήρξαν αφίξεις, όμως έφυγαν αρκετά γκρουπ προς Αθήνα για ξενάγηση.
« Εμείς διαπιστώσαμε ότι ήρθε κόσμος. Όμως πήγαν πολλοί με γκρουπ στην Αθήνα στο κέντρο για ξενάγηση και διασκέδαση. Δεν έμειναν πολλοί Τούρκοι στο νησί και έτσι δεν υπήρξε η αναμενόμενη κίνηση.
Δεν υπάρχουν πολλές επιλογές εδώ και ταλαιπωρούνται όταν έρχονται και μένουν στην Κω. Τώρα βλέπουμε και ανοίγουν και άλλα μαγαζιά όμως οι τουρίστες μας κάνουν παράπονα ότι έρχονται και βρίσκουν τα μαγαζιά κλειστά σαν νεκροταφείο παντού.
Ξέρουμε ότι πήγε πάρα πολύς κόσμος στη Μυτιλήνη και μέσω Κω έφυγαν γκρουπ Τούρκων για Αθήνα με οργανωμένο πρόγραμμα σε Σύνταγμα, Μοναστηράκι, Ακρόπολη και άλλα σημεία με αξιοθέατα».
Δ. ΧΑΜΑΤΖΟΓΛΟΥ: ΥΠΗΡΞΕ ΠΤΩΣΗ
Ο ναυτιλιακός πράκτορας Κ. Δημήτρης Χαματζόγλου, έκανε λόγο για μείωση των Τούρκων επισκεπτών
«Γύρω στα 1.100 άτομα επισκέφτηκαν την Κω στο Μπαϊράμι. Κυρίως Παρασκευή, Σάββατο και Κυριακή αν και φέτος διήρκησε η γιορτή 9 μέρες. Λόγω αναταράξεων υπήρξε πτώση στην κίνηση. Επίσης η Αλικαρνασσός είναι πιο μακριά και άλλες περιοχές που συνδέονται με ελληνικά νησιά. Από τη Σμύρνη ταξίδεψαν χιλιάδες για Ελλάδα».
Σάντυ Λαδικού
Πηγή: vimatisko.gr
Σάββατο, Απριλίου 12, 2025
Βουτιά 60% στις διεθνείς αφίξεις στη Σαντορίνη τον Μάρτιο - Στους χαμένους η Μύκονος και η Ρόδος
Σάββατο, Απριλίου 12, 2025
Χαμηλότερο ρυθμό ανάπτυξης σε σχέση με τους δύο πρώτους μήνες του χρόνου κατέγραψε η επιβατική κίνηση στα 14 περιφερειακά αεροδρόμια της χώρας (Άκτιο, Χανιά, Κέρκυρα, Καβάλα, Κεφαλονιά, Θεσσαλονίκη, Ζάκυνθος, Κως, Μυτιλήνη, Μύκονος, Ρόδος, Σάμος, Σαντορίνη, Σκιάθος) τον Μάρτιο, με 831 χιλιάδες ταξιδιώτες και άνοδο 1,3% σε ετήσια βάση.
Παρά το γεγονός ότι ο Μάρτιος σηματοδοτεί την έναρξη των πρώτων πτήσεων charter σε δημοφιλείς προορισμούς μαζικού τουρισμού, όπως η Κως και η Ρόδος, και το άνοιγμα κάποιων ξενοδοχείων για τη σεζόν, οι επιδόσεις των 14 αερολιμένων τον περασμένο μήνα παρέμειναν σε χαμηλά επίπεδα.
Η κίνηση εσωτερικού και η διεθνής κίνηση σημείωσαν παρεμφερή ποσοστιαία μεταβολή στο 1,3% και στο 1,4% αντίστοιχα. Σε ό,τι αφορά την κίνηση εσωτερικού καταγράφηκαν 489 χιλιάδες ταξιδιώτες, ενώ ως προς τη διεθνή κίνηση στα 14 αεροδρόμια διακινήθηκαν 342 χιλιάδες.
Η κίνηση τον Μάρτιο
Μία θέση στους χαμένους του μήνα κατέλαβε αναμφισβήτητα η Σαντορίνη, με τις επιπτώσεις από την έντονη σεισμική δραστηριότητα του προηγούμενου χρονικού διαστήματος να είναι ορατές στα αποτελέσματα του Μαρτίου. Πιο αναλυτικά, η επιβατική κίνηση στο κυκλαδίτικο νησί σημείωσε πτώση σε ποσοστό 28,5%, με την κίνηση εσωτερικού να βρίσκεται στο -27,2% και τη διεθνή κίνηση να υστερεί ακόμη περισσότερο, στο -60,7% σε σχέση με το 2024.
Το αρνητικό τέμπο του προηγούμενου διαστήματος διατηρεί η Μύκονος, η οποία μετρά απώλειες 11,6% σε σχέση με πέρυσι. Η κίνηση εσωτερικού κατέγραψε μεγαλύτερη πτώση στο -11,8%, με τη διεθνή κίνηση να σημειώνει επίσης αρνητικό πρόσημο στο 3,8%.
Σε αρνητικό έδαφος κινήθηκαν και οι επιδόσεις του αεροδρομίου της Ρόδου, με τη συνολική επιβατική κίνηση να βρίσκεται στο -4,6%. Αυτή τη φορά η κίνηση εσωτερικού κατέγραψε αύξηση 7,3%, ωστόσο οι απώλειες από το εξωτερικό στο 37,1% κάλυψαν το θετικό πρόσημο.
Οριακή αύξηση στο 0,3% κατέγραψε η Κως, με τη διεθνή κίνηση να… εξανεμίζεται, σημειώνοντας πτώση 86,3% και την κίνηση εσωτερικού να βρίσκεται στο συν 5,8%.
Τη μεγαλύτερη υστέρηση σε ποσοστιαίο επίπεδο κατέγραψε το Άκτιο με απώλειες 37,4%. Με αρνητικό πρόσημο έκλεισε ο Μάρτιος και για τα αεροδρόμια των Χανίων (-0,2%), της Κέρκυρας (-14,3%), της Σάμου (-0,6%) και της Σκιάθου (-6,4%).
Οι… κερδισμένοι προορισμοί ήταν η Καβάλα με άνοδο 17,3%, η Κεφαλονιά με οριακή αύξηση 0,2%, η Θεσσαλονίκη στο συν 7,8%, η Ζάκυνθος με άνοδο 1,8% και η Μυτιλήνη με αύξηση 1% σε σχέση με τον αντίστοιχο περσινό μήνα.
Τα αποτελέσματα του τριμήνου
Σε επίπεδο τριμήνου η επιβατική κίνηση σημείωσε αύξηση 2,8% σε ετήσια βάση, με την κίνηση εσωτερικού να καταγράφει οριακή άνοδο 0,3% και τη διεθνή κίνηση να βρίσκεται στο συν 6,7% σε σχέση με το αντίστοιχο διάστημα Ιανουαρίου - Μαρτίου του 2024.
Οι επιδόσεις του Μαρτίου επηρέασαν και τα αποτελέσματα του τριμήνου που κινήθηκαν σε παρόμοια επίπεδα. Το αεροδρόμιο της Σαντορίνης μέτρησε απώλειες 27,5%, με τη Μύκονο να ακολουθεί από κοντά στο μείον 24,4%. Τη μεγαλύτερη ποσοστιαία πτώση κατέγραψε και σε επίπεδο τριμήνου το Άκτιο στο -34,1%.
Στους… χαμένους του διαστήματος Ιανουαρίου - Μαρτίου συμπεριελήφθησαν επίσης:
* Η Κέρκυρα με μείωση 7,3%
* Η Καβάλα με πτώση 4,5%
* Η Κεφαλονιά με μείωση 3,7%
* Η Ζάκυνθος με πτώση 16,7%
* Η Ρόδος με μείωση 2,1%
* Η Σκιάθος με πτώση 9,2%.
Στον αντίποδα, ανοδικά κινήθηκαν:
* Τα Χανιά στο συν 0,6%
* Η Θεσσαλονίκη στο συν 8,4%
* Η Κως στο συν 2,9%
* Η Μυτιλήνη στο συν 0,1%
* Η Σάμος στο συν 2,5%.
Ως προς τις χώρες που αποτέλεσαν τις βασικές δεξαμενές τουριστών για την Ελλάδα τον Μάρτιο, η Γερμανία κατέλαβε την πρώτη θέση, ακολούθησε η Κύπρος και την τριάδα συμπλήρωσε η Ιταλία. Ακολούθησαν Ηνωμένο Βασίλειο, Πολωνία, Ολλανδία, Τουρκία, Αυστρία, Ελβετία και Βέλγιο.
Εύα Δ. Οικονομάκη - oikeva@yahoo.gr
Πηγή: euro2day.gr
Παρασκευή, Απριλίου 11, 2025
Πέμπτη, Απριλίου 10, 2025
Ρόδος: Να στελεχωθεί με προσωπικό το ιατρείο του αεροδρομίου «Διαγόρας» ζητούν οι φορείς
Πέμπτη, Απριλίου 10, 2025
Την άμεση στελέχωση του ιατρείου στο αεροδρόμιο «Διαγόρας», αιτούνται -με κοινή επιστολή τους προς τα Υπουργεία Υγείας, Τουρισμού και Υποδομών- οι εκπρόσωποι των παραγωγικών και κοινωνικών φορέων της Ρόδου.
Επισημαίνουν ότι τα περιστατικά τα οποία χρήζουν ιατρικής βοήθειας, σε ένα αεροδρόμιο στο οποίο -με βάση τα επίσημα στοιχεία της Fraport- διακινήθηκαν πέρυσι 6.921.748 επιβάτες, δεν είναι μηδενικά ούτε σπάνια.
« Η απουσία μόνιμου ιατρού και η καθυστέρηση χορήγησης πρώτων βοηθειών ενέχει σοβαρούς κινδύνους για τις ανθρώπινες ζωές εκατομμυρίων επιβατών και υπαλλήλων και υπονομεύει τη λειτουργία του Αερολιμένα και την εικόνα του προορισμού» αναφέρουν, σημειώνοντας ότι έχει καταγραφεί πλήθος περιστατικών στον αερολιμένα της Ρόδου, για τα οποία απαιτήθηκε η άμεση παρέμβαση ιατρού, και σε ορισμένες περιπτώσεις η απουσία του απέβη μοιραία για τη ζωή κάποιων ανθρώπων.
Ενδεικτικά δε, αναφέρουν την περίπτωση 52χρονης επιβάτιδας από τη Νορβηγία, η οποία έχασε τη ζωή της λίγα λεπτά μετά την άφιξή της στο αεροδρόμιο, στις 21 Μαΐου του 2023.
«Η παρουσία ιατρικού προσωπικού στο Διεθνή Αερολιμένα Ρόδου δεν αποτελεί θέμα κοινωνικής εταιρικής ευθύνης, αλλά θέμα ασφάλειας, λειτουργικότητας και εμπιστοσύνης» καταλήγουν.
ertnews.gr
