Κώστας Βαξεβάνης: Ασφαλίστε την ψήφο σας απ’ τη φωτιά

Ζούµε την περίοδο της εγκληµατικής αλλαγής. Στην Ελλάδα αλλάζουν όλα και µετατρέπονται σε Κυριάκου τόπος 

Καµία κυβέρνηση –και προφανώς ούτε αυτή του Κυριάκου Μητσοτάκη– µπορεί να πει ότι δεν γνώριζε. Φωτιές µπαίνουν κάθε χρόνο στην Ελλάδα, οι περίοδοι που ξεσπούν είναι ίδιες και απαιτούν συγκεκριµένα µέτρα πρόληψης και πυρόσβεσης. ∆ηλαδή έχουµε καταλήξει έπειτα από δεκαετίες ότι πρέπει να προσλαµβάνεται έγκαιρα προσωπικό για τις κατασβέσεις, ότι αυτές δεν γίνονται µε κουβάδες και λιτανείες, ενώ θεωρητικά έχουµε δοκιµάσει όλα τα µηχανοκίνητα και εναέρια µέσα πυρόσβεσης ώστε να είναι αποτελεσµατικά. 

Ο πρωθυπουργός, οι υπουργοί του καθώς και οι µηχανισµοί της πυροσβεστικής γνωρίζουν ότι σε µια µικρή περίοδο πρέπει να αντιµετωπιστεί µεγάλος αριθµός πυρκαγιών. Γνωρίζουν επίσης ότι υποχρέωση του κράτους (και είναι υποχρέωση γιατί εισπράττει αδιάλειπτα φόρους µε αυτό ακριβώς το επιχείρηµα) είναι να αντιµετωπίσει τον κίνδυνο από φωτιά, από πληµµύρες, φυσικές καταστροφές, ακόµη και από εχθρική εισβολή. 

Από την άλλη µεριά, η κυβέρνηση (κάθε κυβέρνηση) δεν έχει δικαίωµα να δικαιολογεί την αποτυχία της χρησιµοποιώντας ως επιχείρηµα την αποτυχία άλλων κυβερνήσεων. Υποτίθεται ότι οι άλλες κυβερνήσεις κρίθηκαν για την αποτυχία τους και είναι αυτή που εγγυήθηκε τη δική της επιτυχία. 

Οι φόροι δεν εισπράττονται µε βάση την ένταση των ανέµων ή την αιτία της πυρκαγιάς ούτε η εκάστοτε κυβέρνηση αναλαµβάνει την εξουσία µε βάση το δελτίο καιρού. Είναι κυβέρνηση παντός καιρού και όλων των Ελλήνων. ∆ιά της είσπραξης φόρων και της οργάνωσης του κρατικού µηχανισµού είναι υποχρεωµένη να προστατεύσει τη χώρα. Αυτό σηµαίνει να διαφυλάσσει τις ζωές, τις περιουσίες και το περιβάλλον. 

Στις 15 Αυγούστου 2017 στη χώρα ήταν σε εξέλιξη πολλές φωτιές. Ο Κυριάκος Μητσοτάκης λέει στο µήνυµά του για τον εορτασµό του ∆εκαπενταύγουστου: «Είναι µια δύσκολη µέρα για την πατρίδα µας. Ανήµερα της Παναγίας η σκέψη µας είναι σε όλους αυτούς που δοκιµάζονται από τις πυρκαγιές όλες αυτές τις µέρες. Στους ανθρώπους που βλέπουν µε απόγνωση τις περιουσίες τους να καταστρέφονται. Στους πυροσβέστες που δίνουν µε γενναιότητα και προσωπική αυτοθυσία τη µάχη, από γη και αέρα, για να αντιµετωπίσουν τα πύρινα µέτωπα. Στους εθελοντές που επιλέγουν την προστασία του δάσους από την απόδραση στις παραλίες. ∆εν είναι σήµερα η κατάλληλη στιγµή να αποδοθούν ευθύνες. 

Αλλωστε οι πολίτες γνωρίζουν καλύτερα πότε το κράτος κάνει καλά τη δουλειά του και πότε όχι… Η προστασία των περιουσιών των πολιτών, αλλά και του φυσικού περιβάλλοντος αποτελούν πρωταρχική υποχρέωση του κράτους. Απαιτούν προσεχτικό σχεδιασµό και επιχειρησιακή ετοιµότητα. Οχι επικοινωνιακή διαχείριση ούτε µετάθεση ευθυνών». Μια µέρα πριν είχε γράψει στο Τwitter «Μάνη, Κύθηρα, Ζάκυνθος, Κάλαµος, Βαρνάβας… Οργή για την ανικανότητα, συµπαράσταση στους συµπολίτες µας». 

Μόλις το απόγευµα της περασµένης Τετάρτης κι ενώ βρισκόταν στις φλόγες ακόµη και η Πάτρα, ο Κυριάκος Μητσοτάκης επέστρεψε από τις διακοπές του για να… συµπαρασταθεί στους πολίτες. Μόνο που δεν είναι αντιπολίτευση αλλά κυβέρνηση. Και έχει την ευθύνη, όπως ακριβώς έλεγε, για την προστασία ανθρώπων, περιουσιών και της φύσης. Την ευθύνη για την οποία κατέκρινε την κυβέρνηση του 2017.

Το πρόβληµα όµως δεν είναι µόνο η κυβερνητική ανικανότητα, αλλά το δόγµα προστασίας από τις φωτιές που έχει θεσπίσει. Η κυβέρνηση Μητσοτάκη από την πρώτη µέρα της στην εξουσία κάνει τρία πράγµατα.

01

Εκκενώσεις περιοχών. ∆εν υπάρχει καµία στάθµιση του κινδύνου της φωτιάς αλλά µαζική εκκένωση. Το 112 έχει µετατραπεί από εργαλείο προστασίας των πολιτών σε εργαλείο προστασίας της κυβέρνησης. Σε όλες τις κατασβέσεις, πριν από την κυβέρνηση Μητσοτάκη, οι κάτοικοι έπαιρναν ενεργά µέρος. Ο ρόλος των κατοίκων των περιοχών ήταν σηµαντικός στη συνδροµή των δυνάµεων κατάσβεσης. Οπως δήλωσε την Πέµπτη ο δήµαρχος της Πάτρας Κώστας Πελετίδης, όπου οι κάτοικοι παρέµειναν κοντά στα σπίτια και έδωσαν µάχη µαζί µε τους πυροσβέστες απέτρεψαν τη φωτιά. Η τακτική της εκκένωσης αφήνει στο έλεος της φωτιάς τα πάντα, ενώ ταυτόχρονα δηµιουργεί µια αίσθηση πανικού την οποία τελικώς η κυβέρνηση εκµεταλλεύεται για να δείξει ότι έσωσε τον κόσµο από τον πανικό που η ίδια δηµιούργησε. Ετσι, αφού «δεν υπάρχουν νεκροί όπως στο Μάτι» η κυβέρνηση µπορεί να λέει ότι έδρασε επιτυχώς. Ή όπως το είχε πει ο ίδιος ο Κυρ. Μητσοτάκης στη Βουλή τον Αύγουστο του 2021 που διά του 112 έγινε στάχτη η βόρεια Εύβοια (απευθυνόµενος στον τότε πρώην πρωθυπουργό Αλέξη Τσίπρα) «εµείς µετράµε καµένα στρέµµατα, εσείς µετράτε φέρετρα (στο Μάτι)».

02

Προωθεί τη θεωρία «τα σπίτια ξαναγίνονται». Προφανώς και τα σπίτια και οτιδήποτε άλλο υλικό µπορεί να ξαναγίνει. Το επιχείρηµα αυτό είναι καλό για παρηγοριά όταν καίγεται ένα σπίτι, όχι δικαιολογία για να καίγονται σπίτια. Το κράτος είναι υποχρεωµένο να προστατέψει το σπίτι, που δεν αποτελεί µόνο την περιουσία του καθενός αλλά τη ζωή του. Είναι το µέρος όπου γεννήθηκε, όπου µεγάλωσε τα παιδιά του, είναι οι τοίχοι που στέγασαν τους έρωτες, οι πόρτες από τις οποίες µπήκαν και βγήκαν άνθρωποι, τα παράθυρα απ’ όπου έβλεπε τον κόσµο. Με ποιο δικαίωµα το αφήνουν στο έλεος της φωτιάς αυτοί που πρέπει να τη σβήσουν; Ποιος Μητσοτάκης µε 42 σπίτια και ποιος πολιτικός µε βίλες έχουν το θράσος να µιλάνε για το πώς γίνεται και τι αξίζει το ένα σπίτι του ιδρώτα και του κόπου; Και πώς γίνεται, αλήθεια, αυτήν τη δικαιολογία να µη χρειαστεί να την εκστοµίσουµε για σπίτι πολιτικού; Πώς είναι όλα έτσι προστατευµένα πάντα;

03

Αφήνει γένια τριών ηµερών. Μετά την καταστροφή δεν υπάρχουν αποτίµηση ούτε ευθύνες. Υπάρχει συνήθως ο πρωθυπουργός ή ένας υπουργός που βγαίνει στην κάµερα επιµελώς ατηµέλητος και προσεγµένα αξύριστος για να πει ότι λυπάται και ότι η µάχη ήταν άνιση. Θα δώσει µια νοµοτελειακή χροιά στην καταστροφή και µια µεταφυσική υπόσχεση για το µέλλον: όλα θα γίνουν όπως πρέπει και η καταστροφή θα γίνει ευκαιρία.

Στις 3 Αυγούστου 2025 το Documento αποκάλυψε στο πρωτοσέλιδό του, σαν µια κακιά προφητεία, ότι η χώρα δεν έχει απορροφήσει 500 εκατοµµύρια ευρώ που διατίθενται από την Ευρωπαϊκή Ενωση για ενέργειες πρόληψης και αντιµετώπισης πυρκαγιών και κλιµατικής αλλαγής. Η κυβέρνηση τα άφησε ανεκµετάλλευτα. Την ίδια ώρα όµως απορρόφησε 26 εκατοµµύρια ως διαφηµιστικό κονδύλι για τις φωτιές. Χρήµατα που θα µοιράσει στα ηµέτερα µέσα ενηµέρωσης γιατί, όπως είναι γνωστό, όταν τρώνε δεν µιλάνε, ειδικά για τις φωτιές.

Ζούµε την περίοδο της εγκληµατικής αλλαγής. Στην Ελλάδα αλλάζουν όλα και µετατρέπονται σε Κυριάκου τόπος. Η βαθύτερη αιτία δεν βρίσκεται σε κάποια αδιαφορία ή ανικανότητα. Η καταστροφή ξεκινά και εξελίσσεται, γιατί η κυβέρνηση δεν έχει καµιά προτεραιότητα να προστατεύσει τον δηµόσιο χώρο, τον άνθρωπο, το περιβάλλον. Οι παραλίες γίνονται ξαπλώστρες µιας ταϊλανδοποιηµένης Ελλάδας που κάνει τον σερβιτόρο και τον διασκεδαστή σε όποιον έχει χρήµα. Τον Μητσοτάκη τον ενδιαφέρουν οι ουρανοξύστες και τα ξενοδοχεία που θα στηθούν εκεί όπου υπήρχαν δάση, τα οποία θα εµφανίσει ως ανάπτυξη. Ακόµη και πάνω στα καµένα κουφάρια της περιουσίας του καθενός θα εµφανιστούν οι ασφαλιστικές και οι τράπεζες. «Γιατί δεν είχες ασφαλίσει το σπίτι; Αρα φταις». Ολα εµφανίζονται ως προσωπική ευθύνη του καθενός. Η µόνη λύση είναι να ασφαλίσετε την ψήφο σας. Γιατί δεν θα µείνει τίποτα άκαυτο. 

Πηγή: koutipandoras.gr

https://www.koutipandoras.gr/article/asfaliste-tin-psifo-sas-ap-ti-fotia/

Διαβάστε Περισσότερα »

ΠΡΟΤΟΥΡ: Η Ρόδος και τα «διαμάντια» του Νοτίου Αιγαίου σπάνε ρεκόρ το 2025 (Photos)

Η τουριστική περίοδος του 2025 εξελίσσεται σε μία από τις πιο δυναμικές της τελευταίας δεκαετίας για τη Ρόδο και τα μικρά νησιά του νοτίου Αιγαίου που την περιβάλλουν: τη Σύμη, τη Χάλκη, την Τήλο και το Καστελόριζο. Με συνδυασμό υψηλών αφίξεων, ρεκόρ στην κρουαζιέρα, εντυπωσιακή άνοδο στον θαλάσσιο τουρισμό και την επιστροφή κρίσιμων αγορών όπως η ισραηλινή, η περιοχή επιβεβαιώνει τη θέση της ως κορυφαίος πολυδιάστατος προορισμός της Ανατολικής Μεσογείου. 

Τα στοιχεία που παρουσιάζει ο Οργανισμός Προώθησης Ροδιακού Τουρισμού (ΠΡΟΤΟΥΡ)  αποτυπώνουν μια χρονιά-ορόσημο. Το πρώτο εξάμηνο του έτους, η Ρόδος υποδέχθηκε πάνω από 1,28 εκατομμύρια επισκέπτες, καταγράφοντας άνοδο 1,8% σε σχέση με το 2024. Η κίνηση στο αεροδρόμιο ξεπέρασε το 1 εκατομμύριο επιβάτες μέχρι τον Μάιο, ενώ το λιμάνι σημείωσε 207.900 αφίξεις, αυξημένες κατά 18%. 

Στον τομέα της κρουαζιέρας, η φετινή χρονιά είναι εξαιρετική: περισσότερες από 450 προσεγγίσεις κρουαζιερόπλοιων -αύξηση 30 με 35% σε σχέση με πέρυσι- και πάνω από 200.000 επιβάτες μόνο στο πρώτο εξάμηνο. Για τον Αύγουστο, οι αφίξεις αναμένεται να ξεπεράσουν τις 60 σε έναν μόνο μήνα. 

Δυναμικό καλοκαίρι για τη Ρόδο 

Η περίοδος Ιουλίου-Αυγούστου ενίσχυσε την εικόνα, με αύξηση 12% στις διαθέσιμες αεροπορικές θέσεις προς Ρόδο και πληρότητες καταλυμάτων που άγγιξαν το 80-90%, από 70% τον Ιούνιο. Παράλληλα, αυξήθηκαν οι αφίξεις ημερόπλοιων από τα τουρκικά παράλια, με Μαρμαρίς, Φετιγιέ και Μπόντρουμ να πρωταγωνιστούν. 

Άνοδος στον θαλάσσιο τουρισμό

Ο θαλάσσιος τουρισμός σημειώνει θεαματική άνοδο: αφίξεις mega yachts και ναυλωμένων σκαφών γεμίζουν μαρίνες και τουριστικούς λιμένες στα όρια της πληρότητας. Η δαπάνη ανά επισκέπτη στον τομέα αυτό ξεπερνά πολλαπλάσια τον μέσο όρο, δημιουργώντας ισχυρό όφελος για την εστίαση, το λιανικό εμπόριο και τις υπηρεσίες πολυτελείας.

Τα διαμάντια γύρω από τη Ρόδο

* Η Σύμη, με περίπου 2.600 κατοίκους, δέχεται καθημερινά από 1.000 έως 5.000 επισκέπτες το καλοκαίρι και παραμένει κορυφαίος προορισμός μονοήμερων εκδρομών αλλά και στάση για πολυτελή σκάφη.

* Η Χάλκη, με μόλις 313 κατοίκους, υποδέχεται πάνω από 150.000 επισκέπτες τον χρόνο, προσφέροντας αυθεντικές, ήσυχες διακοπές υψηλής ποιότητας.

* Η Τήλος, με 550 κατοίκους, προσελκύει ταξιδιώτες που αναζητούν βιώσιμες εμπειρίες και επαφή με τη φύση.

* Το Καστελόριζο, το πιο απομακρυσμένο νησί της Δωδεκανήσου με 584 κατοίκους, γνωρίζει αυξημένη επισκεψιμότητα χάρη στον έντονο πολιτιστικό του χαρακτήρα.

Σε όλους αυτούς τους μικρούς προορισμούς, οι πληρότητες φέτος φτάνουν το 95-100%.

Θετικές προοπτικές με προκλήσεις

Οι προβλέψεις για το φθινόπωρο παραμένουν θετικές. Παρά τον πιο επιφυλακτικό και «της τελευταίας στιγμής» προγραμματισμό των ταξιδιωτών, οι αγορές του Ηνωμένου Βασιλείου, της Γερμανίας, της βόρειας Ευρώπης αλλά και της Τουρκίας και του Ισραήλ διατηρούν τη ζήτηση σε υψηλά επίπεδα. Η Ρόδος αναμένεται να κλείσει τη σεζόν με αύξηση αφίξεων έως 3% σε σχέση με το 2024.

Εφέτος, για πρώτη φορά, η τουριστική σεζόν στη Ρόδο επεκτείνεται έως τις 20 Νοεμβρίου. Όπως εξηγεί ο πρόεδρος της Ένωσης Ξενοδόχων Ρόδου, Γιάννης Παπαβασιλείου, αυτό οφείλεται στις συντονισμένες προσπάθειες του κλάδου και στις συμφωνίες με αεροπορικές εταιρείες για επέκταση των πτήσεων, κυρίως από την Αγγλία. «Η προσπάθεια αυτή ξεκίνησε πριν από τρία χρόνια και στόχος μας είναι να πετύχουμε αεροπορική σύνδεση με το νησί καθ’ όλη τη διάρκεια του έτους», τονίζει.

Ωστόσο, παρά την αύξηση στις αφίξεις, η μέση τουριστική δαπάνη και η διάρκεια παραμονής (διαφαίνεται να) υποχωρούν σε σχέση με πέρυσι. Οι επισκέπτες τείνουν να μένουν λιγότερες ημέρες και να ξοδεύουν πιο συγκρατημένα, λόγω της ενεργειακής κρίσης και της οικονομικής ύφεσης στην Ευρώπη, της ανόδου των τιμών στα καταλύματα και τις υπηρεσίες, αλλά και της αύξησης των τουριστικών τελών, που επιβαρύνουν το συνολικό κόστος των διακοπών.

(Με πληροφορίες από enikos.gr)

Διαβάστε Περισσότερα »

Ρόδος: Σοβαρό ατύχημα σε λούνα παρκ – Σοκαριστικό Video

Τέσσερα άτομα εκσφενδονίστηκαν όταν έσπασε κάθισμα στο «ταψί» του λούνα παρκ 

Σοβαρό ατύχημα σημειώθηκε το βράδυ της Παρασκευής σε λούνα παρκ στη Ρόδο και από καθαρή τύχη δεν υπήρξαν σοβαροί τραυματισμοί. 

Το ατύχημα συνέβη στην Κρεμαστή της Ρόδου, όταν έσπασε ένα από τα καθίσματα στο λεγόμενο «ταψί» με συνέπεια τουλάχιστον 4 άτομα να εκσφενδονιστούν και να χτυπήσουν στα κάγκελα. 

Σοκάρουν οι εικόνες 

Το in εξασφάλισε βίντεο ντοκουμέντο που έχει καταγράψει τη στιγμή του ατυχήματος. 

Οι εικόνες σοκάρουν και πραγματικά τα αγόρια που πέφτουν στο κενό από τύχη γλύτωσαν τα χειρότερα. 

Δείτε το βίντεο ντοκουμέντο

 

*

Διαβάστε Περισσότερα »

15 Αυγούστου 1940: Ο τορπιλισμός της «Έλλης»

Ανήμερα της εορτής της Παναγίας το 1940, το ιταλικό υποβρύχιο «Ντελφίνο» τορπιλίζει και βυθίζει στο λιμάνι της Τήνου το ελληνικό καταδρομικό «Έλλη»... 

Τον Αύγουστο του 1940 ο Β’ Παγκόσμιος Πόλεμος κόντευε να συμπληρώσει ένα χρόνο. Η Ελλάδα, την οποία κυβερνούσε δικτατορικά ο Ιωάννης Μεταξάς, μπορεί να τηρούσε ουδέτερη στάση, αλλά ήταν εμφανές ότι βρισκόταν στο πλευρό της Αγγλίας, που εκείνη την περίοδο δοκιμαζόταν σοβαρά από τις αεροπορικές επιθέσεις της «Λουφτβάφε». Η φασιστική Ιταλία, σύμμαχος της ναζιστικής Γερμανίας, με τον ισχυρό στόλο της διεκδικούσε την πρωτοκαθεδρία στις θάλασσες της Μεσογείου από τη Μεγάλη Βρετανία. 

Η διαταγή για τον τορπιλισμό της «Έλλης», ενός ελαφρού καταδρομικού πλοίου («ευδρόμου» με την ορολογία του μεσοπολέμου), δόθηκε από την ιταλό διοικητή των Δωδεκανήσων Τσέζαρε Μαρία Ντε Βέκι, ηγετικό στέλεχος του Φασιστικού Κόμματος της Ιταλίας και πρέπει να ήταν σε γνώση του Ιταλού δικτάτορα Μπενίτο Μουσολίνι. Το ιταλικό υποβρύχιο «Ντελφίνο» με διοικητή τον υποπλοίαρχο Τζουζέπε Αϊκάρντι ξεκίνησε από τη ναυτική βάση στο Παρθένι της Λέρου το βράδυ της 14ης Αυγούστου, με αποστολή να πλήξει εχθρικά πλοία στην Τήνο, τη Σύρο και στη συνέχεια να αποκλείσει τη Διώρυγα της Κορίνθου. 

Τις πρωινές ώρες της 15ης Αυγούστου το ιταλικό υποβρύχιο βρέθηκε έξω από το λιμάνι της Τήνου «εν καταδύσει», με σκοπό να τορπιλίσει τα επιβατικά πλοία «Έλση» και «Έσπερος», που μετέφεραν προσκυνητές, αλλά οι Ιταλοί τα θεωρούσαν οπλιταγωγά και συνεπώς εχθρικά. Από το περισκόπιο ο Αϊκάρντι είδε να καταφθάνει στο λιμάνι ένα πολεμικό και δεν άφησε την ευκαιρία να πάει χαμένη, όπως δήλωσε μετά τον πόλεμο. Επρόκειτο για το καταδρομικό «Έλλη», που κατέπλεε στην Τήνο για τις εορταστικές εκδηλώσεις της Μεγαλόχαρης. 

Στις 8.25 π.μ., λίγη ώρα πριν από τη λιτάνευση της εικόνας της Παναγίας κι ενώ στην παραλία υπήρχε πολύς κόσμος, το «Ντελφίνο» έπληξε με τρεις τορπίλες το ελληνικό πολεμικό πλοίο. Η μία μόνο τορπίλη βρήκε στόχο, αλλά έπληξε καίρια το ελληνικό πλοίο στο μηχανοστάσιο και τις δεξαμενές πετρελαίου. Μία ώρα αργότερα, το «Έλλη» βυθίστηκε, παρά τις προσπάθειες του πληρώματος να το κρατήσουν στον αφρό. Οι άλλες δύο τορπίλες αστόχησαν και εξερράγησαν στην προκυμαία. Από την επίθεση του «Ντελφίνο» σκοτώθηκαν ένας υπαξιωματικός και οκτώ ναύτες του «Έλλη», ενώ οι τραυματίες ανήλθαν στους 24. Μία γυναίκα, που βρισκόταν στην παραλία, πέθανε από καρδιακή προσβολή μετά την έκρηξη της δεύτερη τορπίλης στην προκυμαία. 

Μετά την εκτέλεση της αποστολής του, το «Ντελφίνο» απομακρύνθηκε χωρίς να γίνει γνωστή η ταυτότητά του. Μετά από λίγες ώρες κατέπλευσε στη Σύρο, αλλά αναχώρησε αμέσως άπρακτο, καθώς δεν υπήρχε κανένα πλοίο στο λιμάνι του νησιού. Το «Ντελφίνο» επέστρεψε εσπευσμένως στη Λέρο με διαταγή των ιταλικών αρχών, ακυρώνοντας την αποστολή του στην Κόρινθο. Η επιχείρηση δεν φαίνεται να ήταν σε γνώση των πολιτικών αρχών της Ρώμης (πλην ίσως του Μουσολίνι). Ο υπουργός Εξωτερικών, Γκαλεάτσο Τσιάνο, έγραψε στα απομνημονεύματά του ότι η βύθιση του ελληνικού πλοίου οφείλεται στη θρασύτητα του Ντε Βέκι. 

Η έρευνα που διενήργησαν δύτες του Πολεμικού Ναυτικού, έδειξε ότι η τορπίλες ήταν ιταλικές και επομένως η επίθεση έγινε από ιταλικό υποβρύχιο. Η κυβέρνηση Μεταξά τήρησε απόλυτα μυστικό το πόρισμα της έρευνας, για να μην προκαλέσει την Ιταλία και διαταράξει την ουδετερότητα της Ελλάδας. Τελικά, δημοσιοποιήθηκε στις 30 Οκτωβρίου 1940, δύο ημέρες μετά την ιταλική επίθεση εναντίον της Ελλάδας. Παρά ταύτα, από την πρώτη στιγμή η ελληνική κοινή γνώμη δεν είχε καμία αμφιβολία για την εθνικότητα του υποβρυχίου.

Το 1950, στο πλαίσιο των πολεμικών επανορθώσεων, η Ιταλία παραχώρησε στην Ελλάδα το ελαφρύ καταδρομικό «Ευγένιος της Σαβοίας» (Eugenio Di Savoia), το οποίο μετονομάστηκε σε «Έλλη» τον Ιούνιο του 1951 και ύψωσε την ελληνική σημαία. Στα μέσα της δεκαετίας του ‘50 το ναυάγιο του «Έλλη» ανελκύστηκε τμηματικά και πουλήθηκε για παλιοσίδερα (σκραπ). Το 1985 Έλληνες δύτες ανακάλυψαν στο βυθό της Τήνου τα απομεινάρια της ιταλικής τορπίλης που βύθισε το «Έλλη». Το εύρημα εκτίθεται στο Ναυτικό Μουσείο Πειραιά.

Πηγή: https://www.sansimera.gr/articles/810

Διαβάστε Περισσότερα »

Φωτιά στη Χίο: Κρανίου τόπος – «Ό,τι ξέραμε και αγαπούσαμε χάθηκε μέσα σε λίγες ώρες» (Photos - Video)

Οι καλλιέργειες, οι ελαιώνες και τα μελίσσια υπέστησαν ανυπολόγιστες ζημιές. 

Εικόνες βιβλικής καταστροφής αποκάλυψε το πρώτο φως της ημέρας στη Χίο μετά τη μεγάλη φωτιά που έκανε στάχτη εκτάσεις στη Βολισσό. 

«Κρανίου τόπος» 

Σύμφωνα με τη χιώτική ιστοσελίδα «Πολίτης Χίου» η Βολισσός που βρίσκεται σε απόσταση 42 χιλιομέτρων από την πόλη της Χίου αντιμετωπίζει τεράστιες καταστροφές. Όπως αναφέρει το ρεπορτάζ: «Σύμφωνα με τις πρώτες εκτιμήσεις, οι καλλιέργειες, οι ελαιώνες και τα μελίσσια που βρίσκονταν στην πορεία της πυρκαγιάς υπέστησαν ανυπολόγιστες ζημιές, πλήττοντας σοβαρά το εισόδημα δεκάδων οικογενειών που ζουν από την πρωτογενή παραγωγή». 

«Μας έκαψαν»

Με αγανάκτηση ο Σωτήρης Θεοδώρου, κάτοικος της περιοχής, μιλάει στο documentonews.gr, για τη φρίκη που έζησαν καταγγέλλοντας την Κυβέρνηση για εγκατάλειψη. Όπως χαρακτηριστικά αναφέρει: «Μας έκαψαν. Το λέμε ξεκάθαρα μας έκαψαν και μας άφησαν στο έλεος των ανέμων με 4 ελικόπτερα» και προσθέτει: «Το μαγαζί μου από τύχη σώθηκε, ενώ η ακριβώς δίπλα αποθήκη έχει καεί. Μιλάμε για ένα ανύπαρκτο κράτος που μας άφησε μόνους μας. Η φωτιά σταμάτησε στη θάλασσα. Καήκαμε και τον Ιούνιο και δεν τους νοιάζει ο τόπος μας που ερημώνει να παραμένει ζωντανός Μας τιμωρούν γιατί ο τόπος μας είναι απέναντι στα σχέδιά τους και μας εγκαταλείπουν. Αυτό είναι το κράτος του Μητσοτάκη».

«Ό,τι ξέραμε και αγαπούσαμε εδώ χάθηκε μέσα σε λίγες ώρες» 

Χαρακτηριστική του μεγέθους της καταστροφής είναι η φράση κατοίκου της Βολισσού: «Ό,τι ξέραμε και αγαπούσαμε εδώ χάθηκε μέσα σε λίγες ώρες» αποτυπώνοντας το δράμα των κατοίκων της Βολισσού. 

Χωρίς ρεύμα η βορειοδυτική Χίος 

Εδώ και μία εβδομάδα η περιοχή έχει κηρυχτεί  σε κατάσταση εκτάκτου ανάγκης με μεγάλες καταστροφές και στο ηλεκτρικό δίκτυο. Οι πρώτες εκτιμήσεις είναι ότι θα χρειαστεί μία εβδομάδα για την αποκατάσταση του ηλεκτρικού ρεύματος.

Όπως μεταδίδει η χιώτικη ιστοσελίδα astraparis: «Ενδεχομένως και μία εβδομάδα μπορεί να διαρκέσει το μπλακ άουτ σε όλα τα χωριά της Αμανής από τη Βολισσό και πάνω λόγω των εκτεταμένων ζημιών που προκάλεσαν οι φωτιές στο δίκτυο μεταφοράς ηλεκτρικού ρεύματος. Είναι χαρακτηριστικό ότι από τον Ξεροπόταμο πριν τη Βολισσό μέχρι τον κόμβο της Βολισσού έχουν καεί περί τους σαράντα στύλους ενώ ο συνολικός αριθμός των καμένων μέχρι στιγμής ανέρχεται στους εξήντα». 

Στη Χίο, η εναέρια λήψη καταγράφει τις καμένες πλαγιές γύρω από τον Βολισσό και τις παραλίες που περικυκλώθηκαν από τη φωτιά. 

*

Το drone του Westcity πραγματοποίησε πτήση πάνω από τις καμένες εκτάσεις, καταγράφοντας από αέρος την έκταση της καταστροφής. 

Πηγή: documentonews.gr 

https://www.documentonews.gr/article/fotia-sti-chio-kraniou-topos-oti-xerame-kai-agapousame-chathike-mesa-se-liges-ores/?utm_medium=Social&utm_source=Twitter#Echobox=1755089188-2

Διαβάστε Περισσότερα »

Ρόδος: Λουκέτο και πρόστιμο 10.500 ευρώ από την ΑΑΔΕ σε γνωστό beach restaurant

Γνωστό beach restaurant στη Ρόδο δεν έκοβε αποδείξεις για τις ομπρέλλες. 

Νέα περίπτωση φοροδιαφυγής σε τουριστικό προορισμό, στη Ρόδο αυτή τη φορά, εντόπισαν οι ελεγκτές της Ανεξάρτητης Αρχής Δημοσίων Εσόδων (ΑΑΔΕ). 

Το ενδιαφέρον στη συγκεκριμένη υπόθεση είναι ότι η γνωστή επιχείρηση βρέθηκε: 

- να μην έχει διασυνδέσει το POS με την ταμειακή μηχανή, και 

- να μην έχει εκδώσει 62 αποδείξεις αξίας 3.800 ευρώ, πλέον ΦΠΑ 900 ευρώ ούσα σε ένα από τα κεντρικότερα σημεία της πόλης της Ρόδου. 

Δηλαδή, δεν είχε προχωρήσει στη διασύνδεση και δεν είχε κόψει αποδείξεις για τη συντριπτική πλειονότητα των ομπρελών, που χρησιμοποιούνταν εκείνη την ώρα, παρά το γεγονός πως έχει έδρα σε περιοχή, όπου μόνο απαρατήρητη δεν περνά (και όντως δεν πέρασε από την ΑΑΔΕ). 

Στο beach restaurant επιβλήθηκε πρόστιμο 10.500 ευρώ και λουκέτο για 48 ώρες. 

Πηγή: thetoc.gr

Διαβάστε Περισσότερα »

TAZ: Ο Μητσοτάκης υπονομεύει συστηματικά το κράτος δικαίου

«Ο Έλληνας πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης έχει πολλή βρωμιά στα χέρια του. Είναι ο νεκροθάφτης της Δημοκρατίας στην Ελλάδα», γράφει χαρακτηριστικά η γερμανική εφημερίδα TAZ 

Η κατάρρευση της δικτατορίας των συνταγματαρχών της Αθήνας το καλοκαίρι του 1974 άνοιξε τον δρόμο για την Γ’ Ελληνική Δημοκρατία. Υποτίθεται ότι ήταν η καλύτερη δημοκρατία που υπήρξε ποτέ σε αυτή τη χώρα. Και ήταν – μέχρι που ανέλαβε την εξουσία ο Κυριάκος Μητσοτάκης, τονίζει χαρακτηριστικά η γερμανική εφημερίδα Taz, που δημοσιεύει ένα ιδιαίτερα αιχμηρό κείμενο για τον Έλληνα πρωθυπουργό. 

Ήδη από τη δεκαετία του 2010, όπως αναφέρει η Taz, ως υπουργός Διοικητικής Μεταρρύθμισης, έκανε «τα δικά του» στην Αθήνα, όταν η Ελλάδα τέθηκε υπό κηδεμονία λόγω της κρίσης του ευρώ. Από τον Ιούλιο του 2019, ο Μητσοτάκης, αρχηγός του συντηρητικού κόμματος της ΝΔ, κρατά τα ηνία της χώρας ως πρωθυπουργός. Η προσέγγισή του: «να κυβερνήσει με σιδηρά πυγμή». 

«Ο Έλληνας πρωθυπουργός έχει τώρα πολλή βρωμιά στα χέρια του. Πρώτα, ένα τεράστιο σκάνδαλο υποκλοπών, ύστερα τη συγκάλυψη μετά από ένα καταστροφικό σιδηροδρομικό δυστύχημα (σ.σ. Τέμπη) και τώρα ένα μεγάλο σκάνδαλο αγροτικών επιδοτήσεων της ΕΕ», υπογραμμίζει η γερμανική εφημερίδα, η οποία δεν καταπιάνεται για πρώτη φορά με το σκάνδαλο του ΟΠΕΚΕΠΕ. 

Όπως σημειώνει χαρακτηριστικά, «ο κανόνας είναι πάντα: μηδενική διερεύνηση, μηδενική διαλεύκανση. Οι οπαδοί του και ο ίδιος γλιτώνουν πάντα ατιμώρητοι. Χάρη στα εξαγορασμένα μέσα ενημέρωσης και τους επαγγελματίες των μέσων ενημέρωσης (η τέταρτη εξουσία), χάρη στον έλεγχο της δικαστικής εξουσίας της Αθήνας (η τρίτη εξουσία), χάρη στην κοινοβουλευτική του πλειοψηφία (η δεύτερη εξουσία)».

«Η τελική μαχαιριά του Μητσοτάκη στην πλάτη της Δημοκρατίας: Ανάγκασε πέντε δωδεκάδες κυβερνητικούς βουλευτές στη Βουλή των Αθηνών να ψηφίσουν με επιστολική ψήφο, προκειμένου να απορριφθεί το εμφατικό αίτημα της αντιπολίτευσης για τη σύσταση προκαταρκτικής επιτροπής για το προαναφερθέν σκάνδαλο των αγροτικών επιδοτήσεων της ΕΕ», επισημαίνει η Taz. 

«Νεποτισμός και αχαλίνωτη διαφθορά»

Σύμφωνα με τον Κανονισμό της ελληνικής Βουλής, εξηγεί η γερμανική εφημερίδα, η επιστολική ψήφος επιτρέπεται μόνο εάν μία βουλευτής είναι σε προχωρημένη εγκυμοσύνη ή μόλις γέννησε ή αν ένας βουλευτής βρίσκεται μακριά από την Ελλάδα για βάσιμους λόγους.

Στη σκιά του πολέμου στην Ουκρανία, υπογραμμίζει, «ο Μητσοτάκης υπονομεύει συστηματικά το κράτος δικαίου και τη Δημοκρατία. Είτε πρόκειται για ανεξέλεγκτο πελατειακό σύστημα, νεποτισμό, είτε για αχαλίνωτη διαφθορά, αυτό το εκρηκτικό μείγμα κρατά τον Μητσοτάκη, γόνο μιας παλαιάς πολιτικής δυναστείας, στην εξουσία – σε βάρος της πλειοψηφίας».

Μάλιστα, όπως καταλήγει περιπαικτικά η γερμανική εφημερίδα, «αν μπορούσε να λαδώσει τον ελκυστικό για τα μέσα ενημέρωσης σκύλο του, τον Peanut, πιθανότατα θα το έκανε, θα μπορούσε κανείς να αστειευτεί», για να καταλήξει «αφήνοντας κατά μέρος την πλάκα», πως «ο Κυριάκος Μητσοτάκης αρέσκεται να παρουσιάζεται ως εκσυγχρονιστής. Στην πραγματικότητα, είναι ο νεκροθάφτης της Δημοκρατίας στην Ελλάδα». 

Πηγή: in.gr

https://www.in.gr/2025/08/11/politics/politiki-grammateia/taz-o-mitsotakis-yponomeyei-systimatika-kratos-dikaiou/

 

Διαβάστε Περισσότερα »

Ρόδος: Το κίνημα “Ομπρέλα” καταγγέλλει παρανομίες στις παραλίες

 

Αυξανόμενη και ανεξέλεγκτη παραβατικότητα σε πολλές παραλίες της Ρόδου καταγράφει το κίνημα Ομπρέλα – Δίκτυο για την προστασία του δημόσιου χώρου που κάνει λόγο για κατασκευή μόνιμων εγκαταστάσεων χωρίς άδεια, υπερβάσεις στις παραχωρήσεις εκτάσεων και εμπορευματοποίηση κάθε τετραγωνικού μέτρου άμμου. 

Όπως αναφέρει στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης το δίκτυο: «To φαινόμενο αυτό δεν πλήττει μόνο συνταγματικά κατοχυρωμένα δικαιώματα, αλλά γεννά και συνθήκες αθεμίτου ανταγωνισμού σε βάρος των επιχειρήσεων που τηρούν την νομιμότητα». 

Ενδεικτικές περιπτώσεις 

Σε παραλίες με υψηλή επισκεψιμότητα του  νησιού: 

* Κατασκευάζονται μόνιμες εγκαταστάσεις εστιατόρια, υπαίθρια μπαρ και χώροι παροχής υπηρεσιών χωρίς τις απαιτούμενες άδειες και χωρίς πρόβλεψη στις παραχωρήσεις.

* Εντοπίζεται σημαντική υπέρβαση της μισθωμένης ή παραχωρηθείσας έκτασης. Σε κάποιες περιπτώσεις οι καταλήψεις αγγίζουν ή ξεπερνούν τα 2.000 τμ ,όταν η σύμβαση προβλέπει λίγες εκατοντάδες. 

* Δημιουργούνται εμπόδια στην πρόσβαση  των πολιτών στις παραλίες, είτε με φυσικά μέτρα (πχ. πέργολες, σειρά επί σειρά ομπρελοκαθίσματα ), είτε έμμεσα, μέσω της εμπορευματοποίησης κάθε τετραγωνικού άμμου.

* Αποφάσεις τοπικών οργάνων για ανάκληση άδειας λειτουργίας ή διακοπή δραστηριότητας παραμένουν ανεφάρμοστες ή καταστρατηγούνται, με τις ίδιες δομές να συνεχίζουν την λειτουργία με άλλο όνομα.

«Ο αιγιαλός και η παραλία αποτελούν κοινόχρηστα αγαθά. Το Σύνταγμα και η νομοθεσία διασφαλίζουν το δικαίωμα όλων των πολιτών στην ελεύθερη πρόσβαση και ακώλυτη χρήση τους. Δεν αποδεχόμαστε να γίνουμε “ξένοι” στον τόπο μας. Τα προβλήματα στο νησί της Ρόδου είναι πολλά, αλλά οι πολίτες της Ρόδου και το Δίκτυο Ομπρέλα θα συνεχίσουν τον αγώνα για την προάσπιση του δημόσιου χώρου και του κοινού συμφέροντος», καταλήγει το κίνημα – δίκτυο ομπρέλα. 

(Με πληροφορίες από ertnews.gr)

Διαβάστε Περισσότερα »

Ρόδος και Δωδεκάνησα: Δυναμικές συγκεντρώσεις για την Παλαιστίνη (Photos)

 

Κινητοποιήσεις αλληλεγγύης υπέρ της Παλαιστίνης πραγματοποιήθηκαν χθες  10/8/25  σε οκτώ νησιά της Δωδεκανήσου. 

Το πρωί έγιναν συγκεντρώσεις σε Πάτμο, Λέρο και Νίσυρο, ενώ κατά τις 7 με 8 το βράδυ συγκεντρώσεις σε Ρόδο, Κω, Τήλο, Κάρπαθο και Κάλυμνο. 

Τα κεντρικά συνθήματα της κινητοποίησης είναι «Λευτεριά στην Παλαιστίνη» και «Η αλληλεγγύη δεν ποινικοποιείται». 

Δυναμική ήταν η συγκέντρωση που πραγματοποιήθηκε στη Ρόδο για την γενοκτονία στη Γάζα. 

Η προσέλευση του κόσμου ήταν μαζική, με πολίτες όλων των ηλικιών να ανταποκρίνονται στο κάλεσμα αλληλεγγύης υπέρ του Παλαιστινιακού  λαού.

Με κεντρικά συνθήματα «Λευτεριά στην Παλαιστίνη» και «Η αλληλεγγύη δεν ποινικοποιείται»  οι συμμετέχοντες στην κινητοποίηση ζήτησαν τη διακοπή κάθε μορφής συνεργασίας της Ελλάδας με το Ισραήλ. 

Στην Πάτμο 

Στην Κω 

Στην Κάρπαθο (φωτογραφίες Ηλίας Λογοθέτης)

Σύνταξη: Χριστίνα Μέγα

(Με πληροφορίες από ertnews.gr)

Διαβάστε Περισσότερα »

Έτοιμη να σκάσει η φούσκα του τουρισμού – Βατερλό στην εστίαση

Παρά τις αυξημένες αφίξεις, ο ποιοτικός κατήφορος απελπίζει τους επαγγελματίες. 

Το ελληνικό καλοκαίρι στην κορύφωσή του. Κάποιοι επιμένουν να πανηγυρίζουν για τις τουριστικές αφίξεις. Οι επαγγελματίες του τουρισμού, συμπεριλαμβανομένων αυτών της εστίασης, κουνούν το κεφάλι από απελπισία. Οπως προκύπτει από τα ποιοτικά χαρακτηριστικά του, το ελληνικό τουριστικό προϊόν αρχίζει να… κατηφορίζει. Ακόμη δεν βρισκόμαστε στο σημείο καμπής, όπως το 2009, αλλά τα σημάδια είναι αν μη τι άλλο ανησυχητικά. 

Η μονοκαλλιέργεια του τουρισμού μέσα από τις «αεροπλανιές» των tour operators τύπου TUI που στέλνουν φτηνούς τουρίστες, οι οποίοι για να απολαύσουν διακοπές μειώνουν τις μέρες παραμονής, φέρνει τεράστιο πλήγμα μέσα από τη διαχείριση των υποδομών. Από την άλλη, περιμένει τους τουρίστες, όπως ακριβώς συμβαίνει και στα ελληνικά νοικοκυριά, η μέγγενη της αισχροκέρδειας. Ομως η κρίση που μαστίζει την Ευρώπη και δη τη μεγάλη τουριστική αγορά της Γερμανίας έχει φέρει μείωση του διαθέσιμου προϋπολογισμού προς κατανάλωση. Οσο για τις αφίξεις; Ναι μεν καταγράφονται αυξημένες, αλλά αν κάποιος εντρυφήσει στα στοιχεία θα διαπιστώσει ότι οι μεγάλες αυξήσεις προέρχονται από τις χαμηλού κόστους αεροπορικές εταιρείες. 

Ελπίδα για Σεπτέμβριο και Οκτώβριο 

Πάντως, παράγοντες της αγοράς εκφράζουν την απαισιοδοξία τους καθώς βλέπουν φρένο στις αφίξεις λόγω κυρίως της μείωσης της αγοραστικής δύναμης των Ευρωπαίων, που αποτελούν τον μεγάλο όγκο των εισερχόμενων επισκεπτών. Από την άλλη, οι πυρκαγιές που σβήνουν στη θάλασσα (περιπτώσεις Ρόδου, Εύβοιας, βόρειας Ελλάδας) και οι τεράστιοι και πολυήμεροι καύσωνες που θυμίζουν Αίγυπτο αφήνουν το δικό τους αποτύπωμα στην τουριστική κίνηση. Εντούτοις, εκεί κρύβεται και η ελπίδα για ενδεχόμενη μεγάλη αύξηση τους μήνες Σεπτέμβριο και Οκτώβριο.

Η πρώτη καμπάνα ήχησε τον Μάιο. Μπορεί την περίοδο Ιανουαρίου – Μαΐου 2025 να καταγράφεται αύξηση στην εισερχόμενη ταξιδιωτική κίνηση κατά 2,1% στο ταξιδιωτικό ισοζύγιο που τηρεί η Τράπεζα της Ελλάδος, ωστόσο συγκεκριμένα για τον Μάιο η ΤτΕ καταγράφει πτώση 2,7%. Παρ’ όλα αυτά, σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία: 

• Το ταξιδιωτικό ισοζύγιο παρουσίασε πλεόνασμα 1,87 δισ. ευρώ τον Μάιο του 2025 και 3,7 δισ. ευρώ την περίοδο Ιανουαρίου – Μαΐου 2025. 

• Oι ταξιδιωτικές εισπράξεις αυξήθηκαν κατά 17,7% τον Μάιο του 2025 και κατά 12,7% την περίοδο Ιανουαρίου – Μαΐου 2025. Καθίσταται προφανές ότι η αισχροκέρδεια που φουντώνει τον πληθωρισμό της απληστίας και φέρνει έμμεσους φόρους διά του ΦΠΑ στα κρατικά έσοδα αποτελεί κυβερνητική πρακτική που αφορά και τους τουρίστες.

Σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία, για το πρώτο εξάμηνο του 2025 οι διεθνείς αεροπορικές αφίξεις ανήλθαν σε 10,3 εκατομμύρια. Πρόκειται για ποσοστιαία αύξηση της τάξης του 5,7% σε σχέση με πέρυσι.

Το Διεθνές Αεροδρόμιο Αθηνών κατέγραψε σε αυτό το διάστημα 3,8 εκατ. αφίξεις – ποσοστιαία αύξηση κατά 9,6%. Αντίστοιχα στη Θεσσαλονίκη μετρήθηκαν 1,2 εκατ. αφίξεις (+8,7%). 

Ανησυχία εκφράζουν οι ξενοδόχοι της Αθήνας

Κάποιοι μιλούν για την αρχή του τέλους. Αλλοι, στη λογική της φράσης «η ελπίδα πεθαίνει τελευταία», ελπίζουν σε αντιστροφή λόγω των κρατήσεων τελευταίας στιγμής τον Αύγουστο και τον Σεπτέμβριο. Το γεγονός ωστόσο είναι ότι τα στοιχεία που επεξεργάζεται η Ενωση Ξενοδόχων Αθηνών – Αττικής και Αργοσαρωνικού (ΕΞΑ) καταδεικνύουν πτώση της πληρότητας των ξενοδοχειακών μονάδων τον Ιούνιο. Μάλιστα, οι πρώτες εκτιμήσεις για τις πληρότητες του Ιουλίου στην Αττική δείχνουν επίσης πτώση. Πάντως, για τον Ιούνιο αυτό που ισχύει είναι ότι η μέση πληρότητα 2025 διαμορφώθηκε στο 88,9%. Πέρυσι τον αντίστοιχο μήνα η πληρότητα καταγράφηκε στο 90,6%. Αρα η πτώση είναι 1,7%.

Ωστόσο, εδώ εισέρχονται τα ποιοτικά χαρακτηριστικά που δείχνουν ότι η φούσκα ετοιμάζεται να σπάσει:

• Η μέση τιμή δωματίου κατρακύλησε τον Ιούνιο του 2025 σε σχέση με τον περσινό Ιούνιο κατά 8,67 ευρώ (φέτος 228,5 ευρώ, πέρυσι 237,18).

• Το έσοδο ανά διαθέσιμο δωμάτιο κατέγραψε μείωση της τάξης των 11,91 ευρώ συγκριτικά με τον περσινό Ιούνιο.

• Σε επίπεδο εξαμήνου (2025) η μέση τιμή δωματίου ήταν αυξημένη κατά 1,9% στην Αθήνα, όταν σε ανταγωνίστριες πόλεις καταγράφονται διπλάσιες ποσοστιαίες αυξήσεις. Συγκεκριμένα, η Ρώμη καταγράφει αυξήσεις της τάξης του 3,5%, η Μαδρίτη 6,6% και η Βαρκελώνη 3,1%. Ας μείνουμε όμως στον Ιούνιο και στη δική μας περίπτωση. Σε μια περίοδο κατά την οποία το κόστος λειτουργίας αυξάνεται διαρκώς (συνεπεία κυρίως του καρτέλ της ενέργειας που δρα ανεξέλεγκτο υπό την κυβερνητική προστασία), οι ξενοδόχοι της Αθήνας μειώνουν τις τιμές για να προσελκύσουν πελατεία, αλλά τελικά καταγράφεται μείωση. Μάλιστα, τα πρόδρομα στοιχεία του Ιουλίου δείχνουν ίδια κατάσταση και για τον δεύτερο μήνα του φετινού καλοκαιριού.

Βατερλό στην εστίαση

Εκεί που προβλέπεται σφαγή είναι στην εστίαση. Ως συνέπεια του χαμηλού προϋπολογισμού του τουριστικού ρεύματος που προτιμά κατά συντριπτική πλειονότητα να αφιχθεί με τις αεροπορικές εταιρείες χαμηλού κόστους και να διαμείνει σε διαμερίσματα βραχυχρόνιας μίσθωσης, έχει τροποποιηθεί ο τρόπος διαβίωσης. Πλέον οι τουρίστες ψωνίζουν από τα σουπερμάρκετ και μαγειρεύουν στο ενοικιαζόμενο διαμέρισμα. Κάπως έτσι, οι εκτιμήσεις για την πορεία της εστίασης δείχνουν ραγδαία πτώση του τζίρου, η οποία αναμένεται να ξεπεράσει το 30%. 

Τζώρτζης Ρούσσος - 

Πηγή: documentonews.gr

https://www.documentonews.gr/article/etoimi-na-skasei-i-fouska-tou-tourismou-vaterlo-stin-estiasi/

Διαβάστε Περισσότερα »

Ρόδος: Η μυστηριακή αύρα στη Μεσαιωνική Πόλη (Photos)

 

Εκεί όπου χτυπά η καρδιά του νησιού - Δείτε τις φωτογραφίες 

Δεν είναι τυχαίο το γεγονός ότι ολόκληρο το νησί της Ρόδου έχει συνδυαστεί στη συνείδηση των περισσότερων τουλάχιστον, άρρηκτα με τη Μεσαιωνική της Πόλη. Η ιδιαίτερη ατμόσφαιρα και η μυστηριακή αύρα που συναντώνται πίσω από τα τείχη της κάνει τους πάντες να πιστέψουν ότι σε λίγο θα ζωντανέψει το παραμύθι αλλά και οι θρύλοι με τους ιππότες. 

Το παραμυθένιο σκηνικό της αποτελεί το φυσικό σκηνικό για αξέχαστες στιγμές και εξερεύνηση στα αμέτρητα, λαβυρινθώδη σοκάκια της που οδηγεί στα βάθη των αιώνων. Η Μεσαιωνική Πόλη της Ρόδου, λοιπόν, αποτελεί ένα κράμα ποικίλων αρχιτεκτονικών από διαφορετικές χρονικές περιόδους, ενώ έχει ανακηρυχτεί από την UNESCO το 1998 και ως Πόλη Παγκόσμιας Πολιτιστικής Κληρονομιάς.

Αδιαμφισβήτητα, οι πιο εμφανείς επιρροές στην αρχιτεκτονική της είναι εκείνες του τάγματος των Ιπποτών του Αγίου Ιωάννη, αλλά και των Οθωμανών. Σήμερα, η Μεσαιωνική Πόλη αποτελεί ένα ζωντανό οργανισμό, όπου χτυπάει δυνατά η καρδιά του τουρισμού, του εμπορίου και της ψυχαγωγίας στο Σμαραγδένιο Νησί.

Τα σημαντικότερα αξιοθέατα εδώ είναι το Παλάτι του Μεγάλου Μαγίστρου, το σπουδαιότερο μνημείο από την εποχή της κυριαρχίας του τάγματος των Ιπποτών του Αγίου Ιωάννη στο νησί το οποίο εμφανίζεται εντυπωσιακό και επιβλητικό αφού ανηφορίσει κανείς την οδό Ιπποτών. 

Από τα πιο πολυσύχναστα και πολυφωτογραφημένα σημεία στη Μεσαιωνική Πόλη της Ρόδου, η Πλατεία Ιπποκράτους αποτελεί σημείο αναφοράς τόσο για τους επισκέπτες του νησιού όσο και για τους ντόπιους, καθώς εδώ συγκεντρώνεται όλη η δραστηριότητα στην Παλιά Πόλη.

Επίσης, το Αρχαιολογικό Μουσείο της Ρόδου που στεγάζεται στο πρώην Νοσοκομείο των Ιπποτών του τάγματος του Αγίου Ιωάννη, ο Πύργος του Ρολογιού, η Καστελλανία και η οδός Σωκράτους με τα αμέτρητα καταστήματα με τουριστικά είδη στα όσα δεν πρέπει να χάσει κανένας επισκέπτης του Σμαραγδένιου νησιού. 

Πηγή: newsbeast.gr 

Διαβάστε Περισσότερα »

Μικρά Νησιά στα Δωδεκάνησα για ονειρεμένες διακοπές! (Photos)

Δεν αρέσουν σε όλους τα κοσμοπολίτικα νησιά με τις οργανωμένες παραλίες και τα μεγάλα μαγαζιά, που θυμίζουν μεγαλουπόλεις. Πολλοί προτιμούν ένα πιο ήρεμο και απόμερο νησί, με φυσική ομορφιά και πολλές παραλίες, τις οποίες θα μπορούν να προσεγγίσουν με τα πόδια. Τέτοιου είδους νησιά ενδείκνυνται για διακοπές χαλάρωσης, ενώ στους προορισμούς αυτούς θα βρείτε την παραδοσιακή ελληνική φιλοξενία και φιλικούς νησιώτες . 

Καστελόριζο (φωτο) 

Βρίσκεται στο νοτιοανατολικότερο άκρο της Ελλάδας. Συνδέεται ακτοπλοϊκώς (5 ώρες) και αεροπορικώς (25 λεπτά) με τη Ρόδο. Είναι γνωστό και ως Μεγίστη καθώς είναι το μεγαλύτερο από ένα σύμπλεγμα δεκατεσσάρων μικρών νησιών στο οποίο ανήκει. Εκτός από διακοπές χαλάρωσης, το νησί αυτό προσφέρεται για καταδύσεις, ιστιοπλοΐα και ψάρεμα. Μπορείτε επίσης να επισκεφθείτε με βάρκα τα γειτονικά νησάκια Ρω, Άγιος Γεώργιο και Στρογγυλή για μπάνιο. Εκτός από τα νησάκια αυτά για μπάνιο μπορείτε να πάτε στο Φάρο, τον κάβο Πλάκες και το Μανδράκι. Κατά την επίσκεψή σας μην παραλείψετε να επισκεφθείτε αξιοθέατα από το ιστορικό παρελθόν όπως Το κάστρο των Ιπποτών του Αγίου Ιωάννη, τον Λυκιακό Τάφο και άλλα. 

Μαράθι 

 

Το Μαράθι βρίσκεται ανατολικά της Πάτμου καιακριβώς απέναντι από των οικισμό των Αρκιών. Υπάρχουν ημερήσια καράβια από την Πάτμο για Μαράθι ή μπορείτε να φθάσετε μέσω Σάμου. Το νησί έχει έκταση μόλις 400 στρέμματα και έχει αναπτυχθεί χάρις  την οικογένεια Αιμιλιανού. Την καλοκαιρινή περίοδο λειτουργούν στο Μαράθι, δύο ταβέρνες και κάποια ενοικιαζόμενα δωμάτια. Στο νησί υπάρχει μόνο μία παραλία. Δεν υπάρχουν δρόμοι, ούτε καταστήματα, ούτε αυτοκίνητα ή οτιδήποτε άλλο θα μπορούσε να ταράξει τη γαλήνη της φύσης. 

Λειψοί 

Οι Λειψοί βρίσκονται βόρεια της Λέρου και ανατολικά της Πάτμου.Πίσω από το λιμάνι απλώνεται ο γραφικός οικισμός των Λειψών με τα λευκά σπίτια και τα μπλε πορτοπαράθυρα. Στο κέντρο του οικισμού δεσπόζει η μεγαλόπρεπη εκκλησία του Αγ. Ιωάννη του Θεολόγου. Σημαντικό είναι πως παραμένει αναξιοποίητο τουριστικά, ενώ διαθέτει παραλίες με άμμο αλλά και βότσαλα. Κοντά στο λιμάνι θα συναντήσετε τις αμμουδιές Λεντούς και Κυρά Βασίλαινα. Νότια του λιμανιού βρίσκεται ο όρμος της Κατσαδιάς, με τη βοτσαλωτή ακτή και στη συνέχειά του η παραλία Χαχλακούρα. Το Μονοδένδρι είναι η αγαπημένη παραλία των γυμνιστών, ενώ η παραλία του Πλατύ Γιαλού, με τη λευκή αμμουδιά και τα καταγάλανα νερά, είναι μια από τις ωραιότερες του νησιού. 

Χάλκη 

Το νησί της Χάλκης βρίσκεται σε κοντινή απόσταση από τη Ρόδο, μόλις λίγα μίλια μακριά.Μπορείτε να φτάσετε στη Χάλκη απευθείας μέσω Πειραιά, όμως οκαλύτερος τρόπος  είναι μέσω της Ρόδου. Θα την περιγράφαμε ως ορεινό νησί με αμμουδερές παραλίες. Ξεχωρίζουν οι Πόνταμος, Κάνια, Τραχιά και Αρέτα. Ο μοναδικός οικισμός της Χάλκης, το Νημποριό, είναι το λιμάνι και η πρωτεύουσα του νησιού. Είναι χτισμένο αμφιθεατρικά στους πρόποδες του βουνού και αποτελείται από ψηλά, διώροφα και τριώροφα αναπαλαιωμένα αρχοντικά. Όταν την επισκεφθείτε θα την γυρίσετε πεζοί καθώς απαγορεύεται η κυκλοφορία οχημάτων. Μην παραλείψετε να κάνετε βόλτα στο Χωριό και το αρχαίο ενετικό Κάστρο. Για τη διαμονή σας θα βρείτε παραδοσιακά σπίτια, ξενοδοχεία, ενοικιαζόμενα δωμάτια, studios, διαμερίσματα προς ενοικίαση. 

Κάσος 

Μπορείτε να ταξιδέψετε στο νησί της Κάσου είτε αεροπορικά ή ακτοπλοϊκά από το λιμάνι του Πειραιά και της Κρήτης. Είναι το νοτιότερο νησί των Δωδεκανήσων και βρίσκεται ανάμεσα στη Κάρπαθο και στη Κρήτη. Είναι ορεινό και βραχώδες νησί με λίγες καλλιεργήσιμες εκτάσεις. Στο νησί κυκλοφορούν μόλις δύο ταξί ενώ προτινεται να το γυρίσετε με τα πόδια. Από παραλίες θα προτείναμε τις Αντιπέρατος, Αυλάκι και Χέλατρο. Δίνεται και η δυνατότητα να ταξιδέψετε με καραβάκι στην όμορφη παραλία του νησιού Αρμάθια που βρίσκεται πολύ κοντά στην Κάσο. Επίσης παρουσιάζει αρχαιολογικό και ιστορικό ενδιαφέρον καθώς διαθέτει ίχνη νεολιθικών οικισμών, υπολείμματα του Ενετικό Κάστρου στην Πόλη και άλλα. Στον τομέα της διαμονής η Κάσος ικανοποιεί τις απαιτήσεις όλων των επισκεπτών της καθώς διαθέτει ξενοδοχεία όλων των κατηγοριών και πολλά ενοικιαζόμενα δωμάτια. 

Σύμη 

Στη Σύμη μπορεί κανείς να φτάσει με καράβι από τη Ρόδο αν και υπάρχει και δρομολόγιο από τον Πειραιά. Πρόκειται για ένα ορεινό νησί όπου μπορείτε να μετακινηθείτε με ταξί, ενοικιαζόμενο μηχανάκι ή ακόμα και με τα πόδια. Μεγάλο μέρος του τουρισμού της το χρωστά στη γειτνίασή της με τη Ρόδο, καθώς πολλοί επισκέπτονται το νησί στα πλαίσια μιας ημερήσιας εκδρομής. Το νησί έχει όμορφες παραλίες με τους περισσότερους να ξεχωρίζουν το Πέδι. Ξεχωριστά αξιοθέατα είναι το Μοναστήρι του Πανορμίτη που έχει όλο το χρόνο προσκυνητές από όλα τα Δωδεκάνησα και την Ελλάδα, το Κάστρο των Ιπποτών αλλά και τα «Δώδεκα Σπήλαια» (12 υπόσκαφοι θόλοι που πρέπει να χρησίμευαν στη Βυζαντινή εποχή ως εργαστήρια ζωγραφικής και γλυπτικής). 

Νίσυρος 

Συνδέεται ακτοπλοϊκώς με το λιμάνι του Πειραιά αλλά μπορείτε να την επισκεφθείτε και από άλλα νησιά. Η ύπαρξή της και η πορεία της έχει σημαδευτεί από το ηφαίστειο. Διαθέτει αμμώδεις παραλίες (Λευκή Παραλία, Παχιά Άμμος) αλλά και με βότσαλα όπως η παραλία Χοχλάκοι που είναι το καλύτερο μέρος για ιστιοσανίδα. Εάν επισκεφθείτε το νησί πρέπει να δοκιμάσετε την πίτα από ρεβίθια «Πυθια» καθώς και τα τοπικά τυριά κοπανιστή και σακουλιαστή αλλά και το αναψυκτικό σουμάδα με βάση τα αμύγδαλα. Υπάρχουν λίγα λεωφορεία που μπορούν να σας πάνε στο ηφαίστειο καθώς και σε κάποιες από τις παραλίες ενώ μπορείτε να διαμείνετε τόσο σε ενοικιαζόμενα δωμάτια όσο και σε ξενοδοχεία. 

Τήλος 

Η προσοχή όλων στράφηκε πάνω στο μικρό νησί του Αιγαίου το 2008 όταν έγινε ο πρώτος γάμος ομοφυλοφίλων. Οι περισσότεροι που ταξιδεύουν στην Τήλο προτιμούν να πετάξουν στη Ρόδο και να πάρουν το πλοίο από εκεί. Οι παραλίες του νησιού είναι άλλες με άμμο και άλλες με βότσαλο. Αυτή της  Έριστου είναι μεγάλη και αμμώδης παραλία με μήκος πάνω από ένα χιλιόμετρο με υπέροχη γύρω περιοχή ενώ άλλες όμορφες παραλίες είναι αυτές του Άγιου Σέργιου, της Σκάφης και ο Θεολόγος. Οι γυμνιστές πηγαίνουν στην παραλία Λεθρά, αλλά δεν είναι αποκλειστικά μόνο για αυτούς. Στο νησί υπάρχουν ταξί και υπάρχει και δυνατότητα ενοικίασης οχήματος. 

Καστελόριζο 

Έγινε ιδιαίτερα δημοφιλής προορισμός μετά την ταινία “Mediterraneo”. Συνδέεται ακτοπλοϊκώς και αεροπορικώς με τη Ρόδο και είναι ένας αρκετά φθηνός προορισμός για διακοπές, με πολλά αξιοθέατα. Για παράδειγμα αξίζει να δείτε στο χωριό Μεγίστη, τα έντονα ζωγραφισμένα σπίτια, το κάστρο των Ιπποτών του Αγίου Ιωάννη, το Παλαιόκαστρο, το ναό του Αγ. Γεωργίου του Βουνιού, το Λυκιακό Τάφο, το Αρχαιολογικό και Λαογραφικό Μουσείο, τη Γαλάζια Σπηλιά, τη Μητρόπολη Αγίων Κωνσταντίνου και Ελένης και το Νησάκι της Ρω. Τα αξίοθέατα είναι πολλά κάτι που προκύπτει από τη μεγάλη ιστορία αυτού του τόπου. Tο Καστελόριζο προσφέρεται για καταδύσεις, ιστιοπλοΐα και ψάρεμα. Για μπάνιο θα προτείναμε τις περιοχές του Φάρου και του Μανδρακίου. Το νησί διαθέτει τόσο ξενοδοχεία όσο και ενοικιαζόμενα δωμάτια. 

(Με πληροφορίες από olympia.gr)

Διαβάστε Περισσότερα »

Στη Ρόδο τον Σεπτέμβριο η ολομέλεια του Πανελλήνιου Ιατρικού Συλλόγου

Να προσκληθεί ο υπουργός Υγείας και να συζητηθούν προβλήματα των νησιών, ζητά η πρόεδρος του Ι.Σ. Κω, Κατερίνα Γαβαλά  

Να συζητηθούν θέματα που αφορούν την υγειονομική περίθαλψη στα νησιά, κατά τις εργασίες της ολομέλειας των προέδρων των Ιατρικών Συλλόγων της χώρας που θα γίνει στις 20 Σεπτεμβρίου στη Ρόδο, προτείνει η πρόεδρος του Ιατρικού Συλλόγου Κω, Κατερίνα Γαβαλά. 

Με αφορμή και τις πρόσφατες επισκέψεις του υπουργού Υγείας Άδωνη Γεωργιάδη στα νοσοκομεία Ρόδου, Κω και Καλύμνου, η κ. Γαβαλά, με επιστολή της προς τον υπουργό και το διοικητικό συμβούλιο του Πανελλήνιου Ιατρικού Συλλόγου, προτείνει να υπάρξει ένας ειλικρινής διάλογος με το υπουργείο, προκειμένου να απαντηθούν συγκεκριμένα ζητήματα. 

Στην επιστολή της, η πρόεδρος του Ιατρικού Συλλόγου Κω και αντιπρόεδρος του Συλλόγου Νοσοκομειακών Ιατρών του νησιού, αναφέρει –μεταξύ άλλων- τα εξής:

«Οι πρόσφατες επισκέψεις του Υπουργού Υγείας στα Δωδεκάνησα ανέδειξαν την ανάγκη για ειλικρινή και παραγωγικό διάλογο:

• Στην Κω, παρουσιάστηκαν στοιχεία για την υποστελέχωση και την κόπωση του προσωπικού. Παρά τις αποκλίσεις στα στοιχεία, υπήρξε διάθεση συζήτησης.

• Στην Κάλυμνο, τονίστηκε η αδυναμία κάλυψης εφημεριών και η ανάγκη ενίσχυσης κρίσιμων ειδικοτήτων.

• Στη Ρόδο, η συζήτηση παρουσίασε εντάσεις και διαφορετικές οπτικές, υπογραμμίζοντας την ανάγκη για συντονισμό και ουσιαστική συνεννόηση.

Η 9η Ολομέλεια είναι ευκαιρία να αλλάξει η εικόνα στα νησιά μας, με διάλογο που θα έχει συνέχεια και αποτέλεσμα. Κρίσιμα ερωτήματα που απαιτούν απαντήσεις:

• Ποιο είναι το σχέδιο κάλυψης των οργανικών κενών στα νοσοκομεία και τα Κέντρα Υγείας των νησιών;

• Υπάρχει πρόθεση προσαρμογής των οργανισμών στις πραγματικές ανάγκες των νησιωτικών περιοχών; 

• Ποια νέα κίνητρα σχεδιάζονται για την προσέλκυση ιατρικού προσωπικού, δεδομένης της αποτυχίας των υφιστάμενων;

• Πότε θα καθιερωθεί διαφανές και αντικειμενικό σύστημα αξιολόγησης αναγκών ανά δομή, ανά νησί»; 

Πηγή: ertnews.gr

Διαβάστε Περισσότερα »

Μέσα σε κλίμα έντασης και διαξιφισμών η επίσκεψη του Άδωνι Γεωργιάδη στη Ρόδο (videos)

 

Μεγάλη ένταση επικράτησε πριν από λίγο στο Αμφιθέατρο του νοσοκομείου της Ρόδου κατά τη συνέντευξη τύπου του Υπουργού Υγείας κου Αδ. Γεωργιάδη παρουσία του διοικητή της 2ης ΥΠΕ κου Ροϊλού, του αναπληρωτή διοικητή του Νοσοκομείου κου Μιχάλη Σοκορέλου και εκπροσώπων από τους Συλλόγους Νοσοκομειακών Γιατρών, νοσηλευτών κι εργαζομένων. 

Η ένταση ξεκίνησε όταν κατά τη διάρκεια των τοποθετήσεων, ο υπουργός είπε ότι "όσοι καταστροφολογούν για το νοσοκομείο λένε ψέμματα", με τους γιατρούς και τους λοιπούς εργαζόμενους στο αμφιθέατρο να αντιδρούν και κάποιους να φωνάζουν "ντροπή!", λέγοντας ότι έχουν ηθική.  Το γεγονός αυτό προκάλεσε την "έκρηξη" του υπουργού που είπε προς αυτούς, "δηλαδή θέλετε να πείτε ότι ο κ.Σοκορέλος δεν είναι ηθικός;". 

Η ένταση και ο τόνος του υπουργού ενόχλησαν τους γιατρούς και τους εργαζόμενους που ήταν στο αμφιθέατρο οι οποίοι με τη σειρά τους φώναζαν.

Ακολούθησαν επίσης λογομαχίες σε έντονο βαθμό μεταξύ γιατρών και νοσηλευτών με τον αναπληρωτή διοικητή κο Μιχάλη Σοκορέλο.

Οι εκπρόσωποι γιατρών και εργαζομένων για μια ακόμα φορά έθεσαν τα στοιχεία για τις δραματικές ελλείψεις στον Υπουργό, όμως ούτε ο ίδιος ούτε και ο ΔΗΠΕάρχης κος Χρήστος Ροϊλός συμφώνησαν με τους αριθμούς των ελλείψεων που παρουσίασαν οι εργαζόμενοι και οι γιατροί.

Θα πρέπει να σημειωθεί πάντως ότι κος Ροϊλός παραδέχθηκε ότι το νοσοκομείο της Ρόδου αντιμετωπίζει όντως πρόβλημα με τον μειωμένο αριθμό νοσηλευτών που θα έπρεπε να υπηρετούν. 

>

Πηγή: rodiaki.gr

https://www.rodiaki.gr/article/533768/mesa-se-klima-entashs-kai-diaxifismwn-h-episkepsh-toy-adwni-gewrgiadh-sth-rodo-video

Διαβάστε Περισσότερα »

Διακοπές στην Ελλάδα: Πόσο κοστίζουν 10 ημέρες για μια οικογένεια (αν δεν έχει άκρη στον ΟΠΕΚΕΠΕ)

 

Της Φωτεινής Λαμπρίδη από το TVXS - 

Δέκα μέρες διακοπές στη θάλασσα δεν μπορούν σε καμία περίπτωση να αντισταθμίσουν τους 11,5 μήνες αδιάκοπης εργασίας, ωστόσο κι αυτές οι ελάχιστες μέρες κοστίζουν χρυσάφι για μια 4μελή οικογένεια αν θέλει να χαρεί τη νησιωτική Ελλάδα. 

Είναι κοινό μυστικό πλέον πως οι μεταφορές στην Ελλάδα είναι είδος πανάκριβο σε σχέση με την υπόλοιπη Ευρώπη, όμως στα ύψη σκαρφαλώνει και η διαβίωση για έναν ταξιδευτή ή τουρίστα την ώρα που «τα παράλια της Τουρκίας και η ανερχόμενη Αλβανία προσφέρουν τιμές 50% χαμηλότερες» όπως λέει στο tvxs ο τουριστικός πράκτορας Γιάννης Δελής. 

Μια εκτενής συζήτηση μαζί του, μας επιβεβαίωσε πως με τα χρήματα που δίνουμε για 10 μέρες στη Ρόδο ή την Πάρο, θα μπορούσαμε να ταξιδέψουμε σε δημοφιλείς προορισμούς του εξωτερικού αν είχαμε προνοήσει να κλείσουμε έγκαιρα αεροπορικά εισιτήρια. 

Οι αγωνιώδεις προσπάθειες των Eλλήνων πολιτών τα τελευταία χρόνια, να καταφέρουν να κάνουν έστω ολιγοήμερες διακοπές με φίλους ή την οικογένεια τους δείχνει την πτώση της ποιότητας ζωής και το άγχος για επιβίωση. Οι ομπρελοξαπλώστρες αξίας 200+ ευρώ της πρώτης γραμμής δημοφιλών παραλιών  -τάση που εξαπλώνεται- δείχνει πως η πρόσβαση στα γαλάζια ελληνικά νερά έχει πλέον μόνο ταξικό πρόσημο. 

Το ρεπορτάζ διερευνά πόσο κοστίζουν σε μια οικογένεια οι διακοπές στη νησιωτική Ελλάδα, ποια είναι η σύγκριση με άλλους προορισμούς και ποιοι προορισμοί παραμένουν προσιτοί στη χώρα ακόμα.

Κυκλάδες: 1600 ευρώ χωρίς να φας

Πόσο κοστίζουν για μια 4μελή οικογένεια οι διακοπές στην Πάρο Ιούλιο – Αύγουστο για 10 μέρες; Ακολουθώντας συντηρητικές επιλογές ο Γ. Δελής απαντά:

«Μόνο η μετακίνηση τους με αυτοκίνητο σε οικονομική θέση κοστίζει γύρω στα 500 ευρώ και γύρω στα 600 αν επιλέξουν ταχύπλοο». Σημειώστε πως αν πρόκειται για παρέα 4 ατόμων το κόστος ανεβαίνει στα 680 ευρώ αφού δεν υπάρχει η μείωση των εισιτηρίων ανηλίκων. Όσο για τη διαμονή:

«Η ελάχιστη τιμή για τη βραδιά είναι 80 ευρώ, αν και για να είμαστε ρεαλιστές το πιο εφικτό είναι να βρει κανείς γύρω στα 100 ευρώ».

Άρα έχουμε φτάσει ήδη τα 1600 ευρώ χωρίς η οικογένεια να φάει, να μετακινηθεί εντός του νησιού να αναζητήσει σκιά σε ομπρέλα.

Πάνω κάτω το ίδιο θα κοστίσουν οι διακοπές και στα άλλα νησιά των Κυκλάδων με μικρές διαφοροποιήσεις στο κόστος της διανυκτέρευσης.

«Για παράδειγμα, στην Αστυπάλαια βρίσκεις πιο εύκολα κατάλυμα με 80 ευρώ τη βραδιά» λέει ο Γ. Δελής.

Δωδεκάνησα: Από 1900 ευρώ και βλέπουμε

Στα ύψη είναι και οι τιμές στα Δωδεκάνησα. «Για ένα ζευγάρι με αυτοκίνητο οι 15 + 15 ώρες στο κατάστρωμα θα κοστίσουν 550 ευρώ!»

Αν μια θαρραλέα 4μελής οικογένεια θελήσει να πάει στα Δωδεκάνησα με αυτοκίνητο μπορεί να ταξιδέψει κατάστρωμα με 700 ευρώ. Αν θέλει να ξεκουραστεί σε καμπίνα (αν βρει γιατί εξαντλούνται γρήγορα) η τιμή φτάνει τα 900 ευρώ.

Όσο για τα καταλύματα, ο Γ. Δελής λέει πως:

«Η Ρόδος έχει αρκετά μέτρια καταλύματα από άποψη τιμής, αλλά είναι πολύ δύσκολο να βρει κανείς για 4 άτομα τουλάχιστον. Τα airbnb από αυτή την άποψη έσωσαν τις οικογένειες».

Πού μπορώ να ταξιδέψω εκτός Ελλάδας με αυτά τα χρήματα;

Με τα ίδια χρήματα μπορεί κανείς να πάει την ίδια εποχή ένα 4ήμερο στη Ρώμη ή και δεκαήμερο αν έχει κλείσει έγκαιρα τα εισιτήρια του. Ο κ. Δελής προσθέτει κι άλλες δυνατότητες:

«Αν κλείσεις έγκαιρα αεροπορικά πήγαινε έλα από Φλεβάρη -Μάρτη όταν κάνουν προσφορές οι αεροπορικές εταιρείες, μπορείς να πας μια βδομάδα Βιέννη , Μόναχο, Βαρκελώνη, Κύπρο σε καλά ξενοδοχεία. Στα παράλια της Τουρκίας με πολύ καλές τιμές στο φαγητό και καλή ποιότητα ξενοδοχείων με τα ίδια χρήματα κάθεσαι σίγουρα 8-10 μέρες. Γιατί είναι 50-60% των τιμών κάτω το κόστος διαμονής.

Όταν θέλεις 90 ευρώ κατάστρωμα στη Ρόδο ή την Κάρπαθο, με δρομολόγια τα οποία σημειωτέων επιδοτούνται γιατί να μην κλείσει κανείς σε παραλιακές πόλεις της Ιταλίας, της Μάλτας, της Κύπρου έγκαιρα με 80 και 100 ευρώ το εισιτήριο πήγαινε έλα;»

Ο Γ. Δελής σημειώνει πως στην Ελλάδα τα ακτοπλοϊκά είναι ακριβότερα από τα αεροπορικά εισιτήρια -κι αυτό έχει να κάνει και με το μονοπώλιο- για κάποιους προορισμούς. «Βρήκα σε πελάτη μου εισιτήριο για Ρόδο με 55 ευρώ. Το ακτοπλοϊκό είναι ακριβότερο. Όμως δεν μπορώ να κάνω το ίδιο για την Κάρπαθο, γιατί οι πτήσεις είναι περιορισμένες άρα οι τιμές σταθερά υψηλές».

Το παράδοξο των εσωτερικών μετακινήσεων

Πώς εξηγεί ο τουριστικός πράκτορας το μεγάλο ύψος του κόστους σε εσωτερικές διαδρομές από ένα νησί στο διπλανό του, παρά το κοντινό της απόστασης;

«Αυτό δεν μας το εξηγεί κανένας. Είναι υπερβολικά υψηλές τιμές οι εσωτερικές μετακινήσεις και καταλαβαίνεις ότι δεν χρεώνουν με το μίλι. Γιατί πρέπει ο επιβάτης να πληρώσει από Πάρο – Σαντορίνη που είναι δίπλα, 60 ευρώ το άτομο και 87 το αυτοκίνητο με το γρήγορο; Αυτές είναι περίπου οι τιμές από Αθήνα στην Πάρο».

Ομπρέλα 200 ευρώ: Πρώτο τραπέζι πίστα

Στην αρχή, έμοιαζε με κακόγουστο αστείο πως χρεώνουν τις ομπρελοξαπλώστρες 200 ευρώ τη μέρα σε κάποιες δημοφιλείς παραλίες. Τελικά όχι μόνο εγκαθιδρύθηκε η συνήθεια, αλλά τις κλείνουν από την αρχή της σεζόν με τον μήνα, όπως λέει ο κ. Δελής.

«Οι ξαπλώστρες στην Τουρκία στις χάι παραλίες, έχουν ομπρέλα και 2 ξαπλώστρες στα 10-15 ευρώ. Εδώ στη Μύκονο φτάνει η μεσαία σειρά στα 50 ευρώ τη μέρα, στην Πάρο περίπου 20 η ξαπλώστρα χωρίς ομπρέλα και οι μπροστινές είναι όλες ρεζερβέ σαν τα μπουζούκια. Κάτω από 200-300 ευρώ δεν βρίσκεις ομπρέλα κοντά στο κύμα σε αυτές τις παραλίες, στις οποίες κάποτε είχαν πρόσβαση όλοι.

Είναι η λογική του πρώτου τραπεζιού πίστα. Λέω χαριτολογώντας ότι η θάλασα είναι η πίστα, τα κύματα είναι τραγουδιστές και η ξαπλώστρα είναι το πρώτο τραπέζι!».

Οι οικονομικές επιλογές

Δεν είναι όλα μαύρα, υπάρχει πάντα το βουνό, το οποίο είναι πανέμορφο το καλοκαίρι. Ωστόσο δεν αναγνωρίζεται η ομορφιά του όταν αποτελεί λύση ανάγκης και δεν θα έπρεπε να είναι τέτοια λύση.

Είναι αρκετοί εκείνοι που το προτιμούν τελευταία λόγω και των πολύ υψηλών θερμοκρασιών.

Ο Γ. Δελής προτείνει και την Πελοπόννησο «όπου υπάρχουν φθηνά καταλύματα ακόμα αλλά γενικά η Ηπειρωτική Ελλάδα κοστίζει τα από τη νησιωτική. Πολλοί επιλέγουν τον Πατραϊκό κόλπο, η Χαλκιδική έχει ακριβά ξενοδοχεία αλλά έχει ακόμα και φθηνά καταλύματα.

Όσον αφορά τις φθηνές λύσεις στη νησιωτική Ελλάδα «Ο Αργοσαρωνικός είναι ακόμα προσιτός. Στην Αίγινα οι 10 μέρες για μια 4μελή οικογένεια με αυτοκίνητο στοιχίζουν 800-1000 ευρώ χωρίς το φαγητό».

Η Κρήτη επίσης έχει σύμφωνα με τον Γ. Δελή πολλές οικονομικές επιλογές.

«Για μια 4μελή οικογένεια το πήγαινε -έλα στην Κρήτη στο κατάστρωμα με αυτοκίνητο είναι 400-500 ευρώ, με καμπίνα 600. Μπορείς να βρεις καταλύματα σε πολύ προσιτές τιμές. Η Λέσβος και η Χίος κυμαίνονται στα ποσά των Κυκλάδων.

Και έχει πάντα σημασία από που ξεκινάς. Εμείς υπολογίζουμε ότι ξεκινά κανείς από τον Πειραιά. Γιατί αν φύγει από τα Γιάννενα να φτάσει Νάξο πρέπει να υπολογίσει βενζίνη συν τα διόδια. Εγώ πλήρωσα Αθήνα -Τρίκαλα 72 ευρώ μόνο στα διόδια!»

Φωτεινή Λαμπρίδη

φωτογραφίες: (ΜΙΧΑΛΗΣ ΚΑΡΑΓΙΑΝΝΗΣ/EUROKINISSI)

Πηγή: tvxs.gr

https://tvxs.gr/news/ellada/diakopes-stin-ellada-poso-kostizoyn-10-imeres-gia-mia-oikogeneia-an-den-echei-akri-ston-opekepe/

Διαβάστε Περισσότερα »