«Kalo taxidi!» εύχεται ο Economist - Προβλέπει νέο ρεκόρ αφίξεων στα ελληνικά νησιά

Δημοφιλείς ελληνικοί τουριστικοί προορισμοί, όπως η Μύκονος και η Σαντορίνη θα υποδεχθούν εφέτος  περισσότερο κόσμο από κάθε άλλο καλοκαίρι, τονίζει με ανάρτησή του στο twitter ο Economist.

Όπως σημειώνεται, οι Έλληνες ξενοδόχοι και ταξιδιωτικοί πράκτορες αναφέρουν ότι οι κρατήσεις μέχρι στιγμής υποδηλώνουν ότι το ρεκόρ αφίξεων που καταγράφηκε πέρυσι -30 εκατομμύρια- θα καταρριφθεί εύκολα αυτή την χρονιά.

Έπειτα από επτά χρόνια κρίσης, οι τιμές στην Κέρκυρα και την Κρήτη είναι πιο ευνοϊκές συγκριτικά με εκείνες τουριστικών προορισμών της Ισπανίας.

Την ίδια στιγμή, ανταγωνιστικοί προορισμοί στην Τουρκία για την ίδια περίοδο θεωρούνται ένα λιγότερο ασφαλές ταξίδι, σύμφωνα με τον Economist.

Η Ελλάδα αναμένει αύξηση Βρετανών, Γερμανών και Ρώσων τουριστών, αλλά ίσως βρει δύσκολο να τους πείσει να δαπανήσουν γενναιόδωρα κατά την διαμονή τους.

Κατά μέσο όρο, ο χρόνος διαμονής και η κατανάλωση των τουριστών σε τοπικά ξενοδοχεία και καταλύματα είναι μικρότερη σε σύγκριση με δώδεκα χρόνια πριν.

Εντούτοις, οι προοπτικές είναι θετικές. Με τη γερμανική Fraport να έχει αναλάβει τον έλεγχο των περιφερειακών αεροδρομίων, ειδικοί της τουριστικής αγοράς προβλέπουν πως ο αριθμός αφίξεων στην Ελλάδα θα αγγίξει τα 40 εκατομμύρια έως το 2022.

Τουλάχιστον ένας τομέας της ελληνικής οικονομίας είναι σε εξαιρετική κατάσταση, καταλήγει η ανάρτηση.


tvxs.gr - May 31, 2017

Διαβάστε Περισσότερα »

Αυτός είναι ο πιο ηλιόλουστος ελληνικός προορισμός, με 260 ώρες ηλιοφάνειας τον μήνα!

Τελικά η Ρόδος είναι… ο ήλιος της. Αυτό δείχνει έρευνα που πραγματοποιήθηκε σε Ευρωπαϊκούς δημοφιλείς τουριστικούς προορισμούς που παρουσιάζουν μεγάλη ηλιοφάνεια.

Η trivago Νορβηγίας, διεξήγαγε μία πρωτότυπη έρευνα που ανέδειξε τόσο τους προορισμούς με τη μεγαλύτερη ηλιοφάνεια σε όλη την Ευρώπη όσο και τις περιοχές με την καλύτερη σχέση ανάμεσα στη ξενοδοχειακή τιμή και την κάθε ώρα ηλιοφάνειας.

Σε αυτή την έρευνα η Ρόδος κατέλαβε μία από τις πρώτες θέσεις, ενώ εξίσου ικανοποιητική είναι και η απόδοσή της στο θέμα της κοστολόγησης στα καταλύματα.

Σύμφωνα με την έρευνα, τρεις Ελληνικοί προορισμοί, βρίσκονται στην πρώτη δωδεκάδα μεταξύ των 50 προορισμών με τις περισσότερες ημέρες ηλιοφάνειας.

Σε αυτή την κατάταξη η Ρόδος, μοιράζεται την τρίτη θέση μαζί με τη Βαλέτα, ενώ η Κρήτη βρίσκεται στην όγδοη θέση και η Αθήνα στη δωδέκατη θέση μαζί με τη Μαγιόρκα.

Αυτό που είναι σημαντικό είναι το γεγονός ότι η έρευνα αφορούσε το μήνα Απρίλιο και διεξήχθη με μετεωρολογικά δεδομένα τα οποία αντλήθηκαν από το μετεωρολογικό ινστιτούτο της Δανίας.

Αυτό αποδεικνύει ότι το νησί μας καταμεσής της άνοιξης χαρακτηρίζεται από μεγάλη περίοδο ηλιοφάνειας, καθώς καταγράφηκαν αυτό το μήνα συνολικά 260 ώρες με ήλιο.

Όπως αναφέρεται στην έρευνα, στη Ρόδο με 260 ώρες ηλιοφάνειας τον Απρίλιο, η μέση τιμή ανά ώρα ηλιοφάνειας στα ξενοδοχεία του νησιού, κοστολογήθηκε έναντι 10,3 ευρώ.

Στην Αθήνα με 229 ώρες ηλιοφάνειας κοστολογήθηκε έναντι 11 ευρώ. Η Κρήτη με 244 ώρες ηλιοφάνειας η τιμή ανά ώρα υπολογίσθηκε στα 16,1 ευρώ.

Όπως επισημαίνεται στο δημοσίευμα, το αποτέλεσμα της έρευνας δείχνει ότι τόσο για τους παραπάνω όσο και για άλλους ελληνικούς προορισμούς με τα ίδια καιρικά χαρακτηριστικά που δεν αποτέλεσαν αντικείμενο της έρευνας υπάρχουν μεγάλες δυνατότητες προσέλκυσης επισκεπτών σε μήνες εκτός αιχμής της σεζόν αν αξιοποιηθεί και προβληθεί το συγκριτικό πλεονέκτημα των πολλών ωρών ηλιοφάνειας σε σχέση με ανταγωνίστριες χώρες.

Ο προορισμός με την καλύτερη τιμή ανά ώρα στα 8,1 ευρώ είναι το Πόρτο, το οποίο αυτό τον μήνα έχει 249 ώρες ηλιοφάνειας.

Στη δεύτερη θέση βρίσκεται η Αττάλεια με τιμή 9,8 ευρώ και 255 ώρες ηλιοφάνειας.

Την τρίτη θέση μοιράζονται η Βαλένθια και η Μαδρίτη με 10,1 ευρώ ανά ώρα, έχοντας 218 και 257 ώρες ηλιοφάνειας αντίστοιχα.

Στον αντίποδα ο προορισμός με την υψηλότερη τιμή στα 44,5 ευρώ ανά ώρα ηλιοφάνειας είναι η Βενετία, η οποία έχει 183 ώρες ηλιοφάνειας. Ακολουθούν το Λονδίνο με 39,8 ευρώ (147 ημέρες ηλιοφάνειας) και η Ζυρίχη με 36,7 ευρώ (173 ημέρες ηλιοφάνειας).


travelstyle.gr - May 31, 2017

Διαβάστε Περισσότερα »

Τσιμέντωσαν παραλία στη Ρόδο!

Απίστευτο κι όμως ελληνικό: Οι υπεύθυνοι της παραλίας Καλλιθέας αποφάσισαν να ρίξουν τσιμέντο στα βράχια που περικυκλώνουν την ακρογιαλιά.

Όπως αναφέρει χαρακτηριστικά η εφημερίδα Ροδιακή, οι κάτοικοι έμειναν έκπληκτοι όταν στο λιμανάκι της Καλλιθέας είδαν ότι υπάρχουν βράχια που έχουν τσιμεντοστρωθεί.

Μάλιστα, η εφημερίδα αναφέρει: "Την επόμενη εβδομάδα, αν δούμε να... τοποθετούνται και πλακάκια, δεν θα απορήσουμε πάντως. Τα μάτια μας έχουν δει και χειρότερα σε αυτό τον τόπο...".


Πηγή φωτό: rodiaki.gr 

nooz - May 31, 2017

Διαβάστε Περισσότερα »

Η ΕΚΠΟΙΖΩ υπενθυμίζει τα δικαιώματα των επιβατών πλοίων

Λόγω του τριημέρου του Αγίου Πνεύματος, αλλά και των επικείμενων καλοκαιρινών διακοπών, η Ένωση Καταναλωτών Ποιότητα Ζωής (ΕΚΠΟΙΖΩ) υπενθυμίζει τα δικαιώματα των επιβατών πλοίων.

*Ακύρωση του εισιτηρίου από τον επιβάτη

Εάν θέλετε να ακυρώσετε το εισιτήριο σας, πριν κάνετε το ταξίδι σας, τότε δικαιούστε την επιστροφή κάποιου ποσού από την αρχική τιμή, ανάλογα με τον χρόνο ακύρωσης. Ανεξάρτητα από τον χρόνο ειδοποίησης, το 100% του εισιτηρίου, επιστρέφεται όταν υπάρχουν αποδεδειγμένοι λόγοι ανώτερης βίας. Σας επιστρέφεται όλο το ποσό του εισιτηρίου (τόσο οι κρατήσεις, όσο και ο ΦΠΑ). Εάν δεν ταξιδέψετε λόγω δική σας ευθύνης, χάνετε το εισιτήριο.

*Τροποποίηση του εισιτηρίου από τον επιβάτη

Μπορείτε να τροποποιήσετε το εισιτήριό σας (πχ αλλαγή ημερομηνίας ταξιδιού) έως και 48 ώρες πριν από την προγραμματισμένη αναχώρηση, εφόσον υπάρχουν διαθέσιμες θέσεις για άλλη ημερομηνία. Εάν το νέο εισιτήριο είναι φθηνότερο από το αρχικό, δεν δικαιούστε επιστροφή της διαφοράς.

*Ακύρωση ταξιδιού με υπαιτιότητα της εταιρείας

Εάν ακυρωθεί το δρομολόγιό σας από την εταιρεία, τότε δικαιούστε αποζημίωσης ή άλλες αντίστοιχες παροχές, κατ' επιλογή σας, εφόσον:

- δεν ενημερωθήκατε 1 εβδομάδα πριν από την προγραμματισμένη αναχώρηση του ακυρωθέντος δρομολογίου ή
- δεν ενημερωθήκατε τουλάχιστον 12 ώρες πριν από την προγραμματισμένη αναχώρηση και δεν προωθηθήκατε με άλλο μέσο στον προορισμό σας εντός 12 ωρών από την προγραμματισμένη αναχώρηση του ακυρωθέντος δρομολογίου

*Ακύρωση λόγω βλάβης ή ζημίας του πλοίου

Εάν ακυρωθεί το δρομολόγιο σας λόγω βλάβης του πλοίου, δικαιούστε:

- εάν ενημερωθείτε εγκαίρως και εφόσον συμφωνήσετε να πάτε στον προορισμό σας με μέριμνα και δαπάνη της εταιρείας εντός 24 ωρών ή
- να υπαναχωρήσετε και να σας επιστραφεί το αντίτιμο του εισιτηρίου ή
- εφόσον δεν επιλέξετε να πάτε στον προορισμό σας ή δεν υπαναχωρήσετε, δικαιούστε δωρεάν διατροφή και διαμονή στο πλοίο ή σε ξενοδοχείο, εφόσον είναι αναγκαία η διανυκτέρευση.
- Χρηματική αποζημίωση διπλάσια της τιμής του εισιτηρίου εφόσον με ευθύνη της εταιρείας δεν πήγατε στον προορισμό σας εντός 24 ωρών.

*Καθυστέρηση αναχώρησης του πλοίου

Σε περίπτωση καθυστέρησης αναχώρησης του πλοίου για πάνω από 90 λεπτά από την προγραμματισμένη ώρα, λόγω ευθύνης της εταιρείας, τότε δικαιούστε:

- να μην ταξιδέψετε με αυτό το πλοίο και να σας επιστραφεί το αντίτιμο του εισιτηρίου, τόσο του επιβάτη όσο και του οχήματος, εάν υπάρχει ή
- να σας παρασχεθεί δωρεάν διατροφή και διαμονή μέχρι να αναχωρήσει το πλοίο.
- Αποζημίωση 25%-50% επί της τιμής του εισιτηρίου, ανάλογα με το χρόνο καθυστέρησης.
- Αποζημίωση διπλάσια της τιμής εισιτηρίου επιβάτη/οχήματος, εάν με υπαιτιότητα της εταιρείας δεν φτάσετε στον προορισμό σας εντός 24 ωρών από την προγραμματισμένη ώρα αναχώρησης.

*Καθυστέρηση κατά την διάρκεια του ταξιδιού

Εάν, λόγω βλάβης/ζημιάς του πλοίου ή ευθύνης της εταιρείας έχετε καθυστέρηση κατά τη διάρκεια του ταξιδιού, δικαιούστε:

- να διακόψετε το ταξίδι σας και να σας επιστραφεί η τιμή του εισιτηρίου που αναλογεί για το υπόλοιπο της διαδρομής ή
- να συνεχίσετε το ταξίδι σας και να λάβετε αποζημίωση 25%-50% επί της τιμής του εισιτηρίου ανάλογα με το χρόνο καθυστέρησης.

*Διακοπή του ταξιδιού

Εάν διακοπεί το ταξίδι σε ενδιάμεσο λιμάνι εξαιτίας βλάβης του πλοίου και εφόσον δεν προωθηθήκατε στον προορισμό σας και δεν ασκήσατε το δικαίωμα υπαναχώρησης, δικαιούστε:

- δωρεάν τροφή και διαμονή, καθ' όλο το χρόνο αναμονής σας μέχρι τη συνέχιση του ταξιδιού ή
- αποζημίωση διπλάσια της τιμής του εισιτηρίου ή άλλη αντίστοιχη παροχή μετά από συμφωνία με την εταιρεία.

*Απώλεια πλοίου ανταπόκρισης

Εάν καθυστερήσει ή ματαιωθεί το ταξίδι και χάσετε την ανταπόκριση για τη συνέχιση του ταξιδιού σας, δικαιούστε:

- να πάτε με τον προσφορότερο τρόπο στον τελικό προορισμό σας με μέριμνα και δαπάνη της εταιρείας, αφού πρώτα έχετε ενημερώσει την εταιρεία για την ανταπόκρισή σας.
- Δωρεάν διατροφή και διαμονή στο λιμάνι της ανταπόκρισης, με μέριμνα και δαπάνη της εταιρείας, όταν αναγκάζεστε να αναχωρήσετε την επόμενη ημέρα.

*Έκπτωση στα εισιτήρια

Έκπτωση στα εισιτήρια δικαιούνται συγκεκριμένες κατηγορίες (φοιτητές, πολύτεκνοι, ανάπηροι κλπ).


(ΑΠΕ- ΜΠΕ) Πηγή: www.lifo.gr - May 31, 2017

Διαβάστε Περισσότερα »

Έκρηξη «μαύρου» χρήματος στις ενοικιάσεις αυτοκινήτων σε τουριστικά μέρη

Όργιο φοροδιαφυγής καταγράφεται σε πάρα πολλά νησιά αλλά και δημοφιλείς τουριστικούς προορισμούς η οποία αφορά στις ενοικιάσεις αυτοκινήτων.

Ειδικότερα, σύμφωνα με πληροφορίες του Enikonomia.gr, η φοροδιαφυγή προκαλείται από εταιρείες που ενοικιάζουν αυτοκίνητα μέσω «εικονικών» parking τα οποία στην συντριπτική τους πλειοψηφία προέρχονται από εμπορίες αυτοκινήτων που δεν μπορούν να τα πουλήσουν και έχουν βρει διέξοδο στην «μαύρη» ενοικίασή τους για να περιορίσουν τις ζημιές τους.

Ενοικιάσεις ΙΧ μέσω… parking

Πολλοί είναι οι επιτήδειοι πλέον που αναζητούν χωράφια για ενοικίαση σε δημοφιλή νησιά ή άλλους τουριστικούς προορισμούς ώστε να τα μετατρέψουν σε parking μέσα στα οποία δεν «φιλοξενούνται» αυτοκίνητα ιδιοκτητών αυτοκινήτων αλλά τα οχήματα που προορίζονται για «μαύρη» ενοικίαση.

Όπως τονίζουν στο Enikonomia.gr στελέχη από τον κλάδο ενοικίασης αυτοκινήτων το εντυπωσιακό της υπόθεσης είναι ότι τα χωράφια που ενοικιάζονται για να μετατραπούν σε parking αυτοκινήτων απέχουν από τις πόλεις των δημοφιλών νησιών ή προορισμών τουλάχιστον 4-5 χιλιόμετρα! Όπως είναι εύκολο να αντιληφθεί κανείς δεν υπάρχει ιδιοκτήτης αυτοκινήτου που θα αφήσει το όχημά του σε parking που απέχει από την πόλη 5 χιλιόμετρα και να πρέπει να διανύσει συνολικά 10 χιλιόμετρα για να αφήσει αλλά και να παραλάβει το όχημά του.

Μέσα σε αυτά τα parking αυτοκινήτων-χωράφια οι επιτήδειοι έχουν στήσει τις επιχειρήσεις τους και ενοικιάζουν αυτοκίνητα χωρίς παραστατικά ενώ παρέχουν και VIP υπηρεσίες ενοικιάζοντας υπερπολυτελή οχήματα με σωματοφύλακες οδηγούς χωρίς να κόβονται τα νόμιμα φορολογικά παραστατικά.

Οι νόμιμες επιχειρήσεις ενοικίασης αυτοκινήτων αλλά και οι ιδιοκτήτες Ταξί βρίσκονται στο έλεος του Θεού καθώς από τη μία μεριά πρέπει να ανταγωνιστούν στις εταιρείες που δεν πληρώνουν φόρους, ΦΠΑ, ασφαλιστικές εισφορές και έχουν χαμηλότερες τιμές ενώ από την άλλη οι σωματοφύλακες-οδηγοί αποτελούν «απειλή» για την σωματική τους ακεραιότητα σε περίπτωση που κάνουν κάποια επώνυμη καταγγελία.

Αποτέλεσμα των παραπάνω είναι να δρουν ανεξέλεγκτα τα κυκλώματα και οι νόμιμες επιχειρήσεις του κλάδου αλλά και οι ιδιοκτήτες Ταξί να μην μπορούν να αντιδράσουν.


Οι αμοιβές για... «μαύρη ενοικίαση»

Εκατοντάδες εμπορίες αυτοκινήτων, σύμφωνα με αποκλειστικές πληροφορίες του Enikonomia.gr, ενοικιάζουν τα οχήματα που έχουν στις εκθέσεις τους σε εταιρείες ενοικιάσεων που δραστηριοποιούνται σε δημοφιλής τουριστικούς προορισμούς έναντι «μαύρης» αμοιβής.

Το τίμημα της ενοικίασης του στόλου των οχημάτων που έχουν στις εκθέσεις τους οι εμπορίες αυτοκινήτων στις εταιρείες ενοικίασης είναι ανάλογο με το είδος και ύφος του αυτοκινήτου.

Ειδικότερα τα μικρά αυτοκίνητα είναι τα πλέον δημοφιλή και είναι εκείνα που ζητούν οι εταιρείες ενοικιάσεων οπότε και το τίμημα είναι αυξημένο και κυμαίνεται από 30 έως και 40 ευρώ την ημέρα.

Στα μεσαίου κυβισμού αυτοκίνητα, όπου και υπάρχει πληθώρα διαθέσιμων αυτοκινήτων οι τιμές ενοικίασης κυμαίνονται σε ιδιαίτερα χαμηλά επίπεδα για βενζινοκίνητα μοντέλα και ξεκινούν από τα 15 ευρώ. Στα πετρελαιοκίνητα μοντέλα οι τιμές είναι αυξημένες και ξεκινούν από τα 25 ευρώ.

Στα τετρακίνητα οχήματα οι τιμές ενοικίασης που ορίζουν οι έμποροι είναι ιδιαίτερα υψηλές και για ένα τζιπάκι κάμπριο μικρού κυβισμού οι τιμές ξεκινούν από τα 30 ευρώ. Στα μεγάλα τζιπ, όπου υπάρχει επίσης πληθώρα διαθέσιμων αυτοκινήτων, οι τιμές ξεκινούν από τα 30-40 ευρώ.

Τέλος υπάρχουν και ειδικές προσφορές για VIP πελάτες που επιθυμούν να ενοικιάσουν και να κυκλοφορούν στα ελληνικά νησιά ή άλλους δημοφιλείς τουριστικούς προορισμούς με σπορ ή πολυτελή αυτοκίνητα τα οποία μπορούν να προμηθευτούν οι εταιρείες ενοικιάσεων από εμπορίες ΙΧ έναντι 50 ευρώ!


Του Γιώργου Κ. Ανδρήandris
@enikonomia.gr
enikonomia.gr -May 31, 2017

Διαβάστε Περισσότερα »

Στον όμιλο Μαρινάκη ο ΔΟΛ - Αυτές είναι οι προσφορές που κατατέθηκαν

Ο Β. Μαρινάκης κατέθεσε την υψηλότερη προσφορά για τον ΔΟΛ: 22,9 εκατ. ευρώ

O εφοπλιστής Βαγγέλης Μαρινάκης είναι, σύμφωνα με πληροφορίες, ο επίσημος διεκδικητής του Δημοσιογραφικού Οργανισμού Λαμπράκη καθώς κατέθεσε την υψηλότερη προσφορά, η οποία ανέρχεται σχεδόν στα 23 εκατ. ευρώ.

Στις 12:00 το μεσημέρι ολοκληρώθηκε η πλειοδοτική διαδικασία και άνοιξαν οι φάκελοι των προσφορών των διεκδικητών του ΔΟΛ, παρουσία συμβολαιογράφων και της εταιρείας Grant Thornton η οποία έχει οριστεί ως ειδική εκκαθαρίστρια, σε συνεργασία με τη δικηγορική εταιρεία «Ανδρέας Αγγελίδης».

Η πλειοδοτική διαδικασία είχε δύο σκέλη: μία για το τμήμα των τίτλων και των συμμετοχών και μία για το πακέτο των ακινήτων.

Οι τέσσερις εταιρείες που κατέθεσαν προσφορές για το πρώτο κομμάτι, ήταν ο εφοπλιστής Βαγγέλης Μαρινάκης με προσφορά η οποία ανήλθε στα 22.892.600 ευρώ, η DIMERA, συμφερόντων του επιχειρηματία Ιβάν Σαββίδη, με προσφορά στα 11.926.000 ευρώ, η κυπριακών συμφερόντων εταιρεία VEGATA με προσφορά στα 21. εκατ. ευρώ και μία αγγλική εταιρεία η οποία κατέθεσε προσφορά ύψους των 100.000 ευρώ.

Στο πακέτο των ακινήτων την υψηλότερη προσφορά κατέθεσε η ALPHA Αστικά Ακίνητα, με ποσό, το οποίο ανήλθε στα 3.780.000 ευρώ.

Η εταιρεία «Σαντορίνη» κατέθεσε προσφορά, η οποία ανήλθε στα 3.001.123 ευρώ και η εταιρεία «New Mile Ακίνητα» με προσφορά στα 100.000 ευρώ.

Ωστόσο, η διαδικασία δεν τελειώνει εδώ. Αναμένονται ενστάσεις από τους επιχειρηματίες και τον τελευταίο λόγο θα έχει η Δικαιοσύνη.

Συνεπώς, στις δικαστικές αίθουσες, μετά την εκδίκαση των ενστάσεων, αναμένεται να γίνει γνωστός ο νέος ιδιοκτήτης του ΔΟΛ.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ May 31, 2017
--------------------
Στον όμιλο Μαρινάκη ο ΔΟΛ

Ολοκληρώθηκε ο διαγωνισμός για την πώληση των μέσων ενημέρωσης και των υπόλοιπων περιουσιακών στοιχείων του ΔΟΛ, σύμφωνα με την προβλεπόμενη διαδικασία. Κατατέθηκαν πέντε προσφορές για τα μέσα ενημέρωσης και δύο για τα ακίνητα.

Πλειοδότης για τα μέσα ενημέρωσης αναδείχθηκε η εταιρία Alter Ego του εφοπλιστή κ. Μαρινάκη με το ποσόν των 22.892.226 ευρώ. Για τα ακίνητα επικράτησε η εταιρία Άλφα αστικά ακίνητα με 3.780.000.

Κατατέθηκαν ακόμα προσφορές από τις εταιρίες Vegata ύψους 21.000.000 και την Dimera του Ιβάν Σαββίδη με 11.900.000. Υπήρξαν ακόμα δύο προσφορές συμβολικού χαρακτήρα.

Newsroom ΔΟΛ- May 31, 2017

-------------------------------------------------

Αυτές είναι οι προσφορές που κατατέθηκαν για τον ΔΟΛ

Την υψηλότερη προσφορά για την εξαγορά του ΔΟΛ κατέθεσε σύμφωνα με πληροφορίες ο Βαγγέλης Μαρινάκης, στο πλαίσιο του σχετικού πλειοδοτικού διαγωνισμού.

Στις 12:00 το μεσημέρι ολοκληρώθηκε η πλειοδοτική διαδικασία και άνοιξαν οι φάκελοι των προσφορών των διεκδικητών, παρουσία συμβολαιογράφων και της εταιρείας Grant Thornton η οποία έχει οριστεί ως ειδική εκκαθαρίστρια, σε συνεργασία με τη δικηγορική εταιρεία «Ανδρέας Αγγελίδης».

Η πλειοδοτική διαδικασία είχε δύο σκέλη: μία για το τμήμα των τίτλων και των συμμετοχών και μία για το πακέτο των ακινήτων. Οι τέσσερις εταιρείες που κατέθεσαν προσφορές για το πρώτο κομμάτι, ήταν ο εφοπλιστής Βαγγέλης Μαρινάκης με προσφορά η οποία ανήλθε στα 22.892.600 ευρώ, η DIMERA, συμφερόντων του επιχειρηματία Ιβάν Σαββίδη, με προσφορά στα 11.926.000 ευρώ, η κυπριακών συμφερόντων εταιρεία VEGATA με προσφορά στα 21. εκατ. ευρώ και μία αγγλική εταιρεία η οποία κατέθεσε προσφορά ύψους των 100.000 ευρώ.

Αν δεν υπάρξουν ενστάσεις και επικυρωθεί από το δικαστήριο η προσφορά του, o Βαγγέλης Μαρινάκης θα ανακηρυχθεί πλειοδότης και θα είναι πλέον ο νέος ιδιοκτήτης του ΔΟΛ, εξασφαλίζοντας μεταξύ άλλων, το 22,11% του MEGA, τις εφημερίδες “Βήμα”, “Νέα”, το www.in.gr , το ραδιοφωνικό σταθμό ΒΗΜΑ FM, κ.α.

Στο πακέτο των ακινήτων την υψηλότερη προσφορά κατέθεσε η ALPHA Αστικά Ακίνητα, με ποσό που ανήλθε στα 3.780.000 ευρώ. Η εταιρεία «Σαντορίνη» κατέθεσε προσφορά η οποία ανήλθε στα 3.001.123 ευρώ και η εταιρεία «New Mile Ακίνητα» με προσφορά στα 100.000 ευρώ.


enikos.gr - May 31, 2017

Διαβάστε Περισσότερα »

Εκπληκτική τουριστική καμπάνια για τα ελληνικά νησιά – Βασίζεται στο Game of Thrones - Photos

Μια νέα διαφορετική και σίγουρα πρωτότυπη καμπάνια για τα ελληνικά νησιά τρέχει εδώ και λίγες μέρες στα social media και ξετρελαίνει κόσμο!

Η καμπάνια βασίζεται στη δημοφιλή σειρά του HBO Game of Thrones και παρουσιάζει τα… σπίτια των ελληνικών νησιών, ως μια σαφή αναφορά στους οίκους και τις οικογένειες που υπάρχουν στα βιβλία και τη σειρά του.

Στο Game of Islands – όπως είναι το όνομα της καμπάνιας- το καθένα από τα ελληνικά νησιά έχει το δικό του χαρακτηριστικό που το κάνει ξεχωριστό και απόλυτο καλοκαιρινό προορισμό.

Ετσι τα νησιά χωρίζονται στους εξής οίκους: House of Cyclades, House of Heptanese, House of North Aegean, House of Dodecanese, House of Sporades και Crete’s Landing.

Πηγή: Facebook Game of Islands / topontiki.gr - May 31, 2017

Διαβάστε Περισσότερα »

Αποτέλεσμα της κρίσης...

Η σημερινή καλημέρα του ΚΥΡ.

Από το i-kyr.gr - May 31, 2017

Διαβάστε Περισσότερα »

Το ελληνικό καλοκαίρι τη δεκαετία του '70 - Video

Η ταξιδιωτική ιστοσελίδα travelsupermarket.com κάνει μια αναδρομή στην τουριστική Ελλάδα της δεκαετίας του '70, γυρνώντας το χρόνο πίσω.

Σε ένα σύντομο βίντεο από τη δεκαετία αυτή, παρουσιάζει ελληνικά ξενοδοχεία τα οποία σε τίποτα δε θυμίζουν τα σύγχρονα ξενοδοχεία της χώρας.

Παρότι, όπως αναφέρει η ιστοσελίδα, είναι ακόμη πιθανό ο επισκέπτης της Ελλάδας να εντοπίσει σημεία της που παραπέμπουν σε παλαιότερες εποχές, το σκηνικό που παρουσιάζει το βίντεο είναι σίγουρα ξεπερασμένο.

Ωστόσο, οι κλασικές αξίες του ελληνικού καλοκαιριού, ο ήλιος, η θάλασσα και τα χαρακτηριστικά ελληνικά τοπία παραμένουν μέχρι σήμερα τα ίδια.

Δείτε το βίντεο...

Πηγή: tornosnews.gr -May 30, 2017

Διαβάστε Περισσότερα »

Το 20% της χθεσινής κατανάλωσης ρεύματος στην Ελλάδα καλύφθηκε από ανεμογεννήτριες

Το υψηλότερο ποσοστό στην Ευρώπη.

Το ένα πέμπτο των αναγκών της χώρας σε ηλεκτρική ενέργεια χθες καλύφθηκε από τις ανεμογεννήτριες, επίδοση που είναι η υψηλότερη στην Ευρώπη, σύμφωνα με τα στοιχεία της ευρωπαϊκής οργάνωσης Wind Europe που κοινοποίησε σήμερα η Ελληνική Επιστημονική Ένωση Αιολικής Ενέργειας.

Συγκεκριμένα τα αιολικά πάρκα παρήγαγαν χθες 23 γιγαβατώρες, καλύπτοντας το 20% της ηλεκτρικής ενέργειας που καταναλώθηκε, ενώ στην ευρωπαϊκή κατάταξη ακολουθούν η Δανία με 17% (15 GWh), Λιθουανία με 13% (4 GWh), Ισπανία με 9% (61 GWh) και Μ. Βρετανία με 9% (55 GWh).

Συνολικά η αιολική ενέργεια κάλυψε χθες το 4,8% της ενεργειακής κατανάλωσης στην Ευρώπη.


Πηγή: www.lifo.gr - May 30, 2017

Διαβάστε Περισσότερα »

Καρέ-καρέ η διάσωση του πιλότου του Μirage 2000 - VIDEO

Στη δημοσιότητα έδωσε η Πολεμική Αεροπορία το βίντεο της διάσωσης από το πλήρωμα ελικοπτέρου Super Puma του πιλότου του Mirage 2000 που έπεσε νότια των Σποράδων.

Ο 28χρονος υποσμηναγός είχε καταφέρει να εγκαταλείψει το μαχητικό πριν αυτό καταπέσει στη θαλάσσια περιοχή ανοιχτά της Σκοπέλου.

Το ελικόπτερο που τον περισυνέλεξε τον μετέφερε στο στρατόπεδο Σακέτα και από εκεί τον παρέλαβε ασθενοφόρο το οποίο τον μετέφερε στο 251 Γενικό Νοσοκομείο της Αεροπορίας για να υποβληθεί στις απαραίτητες εξετάσεις.

Δείτε το βίντεο:

Πηγή: enikos.gr - May 30, 2017

Διαβάστε Περισσότερα »

Η παραλία της Ρόδου που περιμένει τον τελικό του Survivor

Ειδυλλιακό σκηνικό για τη στέψη του νικητή στο εκθαμβωτικό Πρασονήσι – Δείτε τις φωτογραφίες -

Περίπου ένας μήνας απομένει για τον τελικό του Survivor, του παιχνιδιού επιβίωσης που «σάρωσε» σε τηλεθέαση και καθήλωσε το τηλεοπτικό κοινό. Μετά τον εξωτικό Άγιο Δομίνικο, τις καρύδες και τις συχνές βροχές, το παιχνίδι θα μεταφερθεί για τον ανάδειξη του μεγάλου νικητή σε μια ελληνική παραλία, που ανταγωνίζεται επάξια τις ακτές της χώρας της Καραϊβικής.

Σύμφωνα με όσα μέχρι στιγμής κυκλοφορούν, για τον τελικό έχει επιλεγεί η Ρόδος και συγκεκριμένα το Πρασονήσι, στο νοτιότερο άκρο του νησιού. Το νησάκι συνδέεται με τη στεριά με μια λωρίδα άμμου η οποία, ανάλογα με την εποχή, τον καιρό και τα νερά, αλλάζει μέγεθος και αναδύεται ή χάνεται. Έτσι το Πρασονήσι μεταμορφώνεται άλλοτε σε νησί και άλλοτε σε χερσόνησο.

Η παραλία είναι μεγάλη και αμμώδης και από τις δύο πλευρές ενώ στους κόλπους που διαμορφώνονται από τη λωρίδα αυτή ο επισκέπτης μπορεί πάντα να επιλέξει ανάμεσα στην πιο ταραγμένη θάλασσα και το πιο γαλήνιο ακρογιάλι.

Σε κάθε περίπτωση όμως ο άνεμος είναι ιδιαίτερα γενναιόδωρος κι έτσι η περιοχή είναι αγαπημένος προορισμός όσων αγαπούν το wind surfing.

Το Πρασονήσι βρίσκεται στην άλλη άκρη του νησιού σε σχέση με την πόλη της Ρόδου οπότε η πρόσβαση είναι μάλλον περιπετειώδης. Αναμφίβολα όμως αξίζει τον κόπο, οι παρακάτω φωτογραφίες το επιβεβαιώνουν.

 Πηγή: newsbeast.gr  - May 30, 2017

Διαβάστε Περισσότερα »

Ξενοδοχεία και τουριστικά sites σε πόλεμο για... την πίτα

Σε πόλεμο επικράτησης εξελίσσεται η συνεργασία τουριστικών ιστοσελίδων και ξενοδοχείων. Οι αλυσίδες θεωρούν πλέον τα sites επιχειρηματικούς εταίρους χαμηλότερης αξίας, ωστόσο δεν μπορούν να ανταγωνιστούν το επιχειρηματικό τους μοντέλο.

Σε διαδικτυακό πόλεμο επικράτησης με τα τουριστικά sites -παρότι έχουν τονώσει τις δραστηριότητές τους- έχουν εμπλακεί μεγάλες ξενοδοχειακές αλυσίδες.

Η Marriott International, η Hilton Worldwide και η InterContinental Hotels χρησιμοποιούν επιθετικές καμπάνιες μάρκετινγκ για να ανακτήσουν δραστηριότητες που έχουν κερδίσει το Expedia, το Priceline και άλλα sites κρατήσεων, που κατευθύνουν τους πελάτες τους στις μονάδες αυτές αλλά παίρνουν και προμήθεια μέχρι και 30% για κάθε κράτηση.

Οι ξενοδοχειακές αλυσίδες αρχίζουν να αντιμετωπίζουν αυτές τις ιστοσελίδες ως επιχειρηματικούς εταίρους χαμηλότερης αξίας και περισσότερο ως εμπόδια που στέκονται μεταξύ των ίδιων και των πελατών τους.

Όπως εξηγεί το MarketWatch, πολλές μεγάλες φίρμες ξενοδοχείων προσφέρουν φθηνότερη διαμονή και άλλα οφέλη σε μέλη (loyalty members) που κάνουν κράτηση απευθείας μέσα από τα δικά τους sites και όχι μέσα από τουριστικά πρακτορεία.

Αυτή η συντονισμένη προσπάθεια, πάντως, αντιμετωπίζει σημαντικές προκλήσεις καθώς αυτοί οι ιστότοποι προσφέρουν εκτεταμένα εργαλεία για το σχεδιασμό ταξιδιών. Μέσα από διαδικτυακά πρακτορεία καταγράφηκαν κρατήσεις αξίας 99 δισ. δολαρίων σε ξενοδοχεία σε όλον τον κόσμο πέρυσι, σύμφωνα με την ερευνητική εταιρία Phocuswright που εξειδικεύεται στην ταξιδιωτική βιομηχανία.

Έρευνα της εταιρίας δεδομένων ταξιδιών, Adara, έδειξε ότι το 52% των Αμερικανών ταξιδιωτών ηλικίας 18 με 34 προτιμούν να κλείσουν ξενοδοχεία μέσω διαδικτυακών μηχανών αναζήτησης και όχι μέσω sites συγκεκριμένων φιρμών. Το ποσοστό υποχωρεί σε 37% για τις ηλικίες άνω των 35.

Η έρευνα αυτή αποκάλυψε, ακόμη, ότι οι νεότεροι ταξιδιώτες δεν είναι πιθανό να συμμετάσχουν στα προγράμματα αμοιβών των ξενοδοχείων, πράγμα που εγείρει ερωτήματα για το αν είναι πιο σημαντικά τα οφέλη προς loyalty members σε σύγκριση με τις τιμές.

Πολλοί προτιμούν τις ταξιδιωτικές ιστοσελίδες, διότι τους παρουσιάζουν μια σειρά επιλογών και επιτρέπουν στους πελάτες τους να αγοράσουν πακέτα που περιλαμβάνουν αεροπορικά εισιτήρια, ενοικίαση αυτοκινήτου κ.ά.

«Πάντα θέλω να βρω την καλύτερη συμφωνία και βλέπω πρώτα ποιες είναι όλες οι επιλογές μου», εξήγησε η Nicole Leffew, Αμερικανίδα 28 ετών. Όπως διευκρίνισε, σπάνια συμβουλεύεται τα sites των ξενοδοχείων γιατί «δεν προσφέρουν τόσα πολλά».


euro2day.gr - May 30, 2017

Διαβάστε Περισσότερα »

Προσεγγίσεις πλοίων της MSC στη Ρόδο από το 2019

Τα πρώτα απτά αποτελέσματα για την ανάκαμψη του θαλάσσιου τουρισμού και ιδιαίτερα της κρουαζιέρας στη Ρόδο από το 2019, έφερε η συλλογική προσπάθεια Δήμου Ρόδου και Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου Νότιας Δωδεκανήσου, στο 4ο  Posidonia Sea Tourism Forum, που πραγματοποιήθηκε το  διήμερο 23-24 Μαΐου 2017, στο Διεθνές Συνεδριακό Κέντρο Αθηνών.

Στο 4ο Posidonia Sea Tourism Forum, που είχε ως θέμα το «Αναζητώντας νέες στρατηγικές για τον θαλάσσιο τουρισμό και την κρουαζιέρα στην Ανατολική Μεσόγειο», συμμετείχαν προσωπικότητες από τις σημαντικότερες εταιρίες κρουαζιέρας, όπως η Carnival Corp, η Royal Caribbean Cruises, η MSC Cruises, η Celestyal Cruises, επικεφαλής οργανισμών κρουαζιέρας και yachting, εκπρόσωποι από όλους τους τομείς της θαλάσσιας τουριστικής βιομηχανίας της Ανατολικής Μεσογείου, καθώς και εκπρόσωποι της κυβέρνησης.

Η δυναμική παρουσία του Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου Νότιας Δωδεκανήσου σε εκθέσεις, διεθνή φόρουμ για θαλάσσιο τουρισμό και κρουαζιέρα, οι από κοινού πρωτοβουλίες και δράσεις  επί σειρά ετών, προς την κατεύθυνση ανάπτυξης της κρουαζιέρας στη Ρόδο και τα άλλα νησιά της Δωδεκανήσου, αλλά και οι επαφές αμφοτέρων των φορέων, Δήμου Ρόδου και Λιμενικού Ταμείου, μέσω των εκπροσώπων τους, της αντιδημάρχου Τουρισμού και αναπληρώτριας προέδρου του Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου Νότιας Δωδεκανήσου κας Μαρίζας Χατζηλαζάρου, όσο και μελών της διοίκησης του,  του προέδρου κου Μιχάλη Χριστοδούλου, του αντιπροέδρου κου Βασίλη Ψυλλάκη, καθώς και των στελεχών του Ταμείου, εν προκειμένω για το Φόρουμ,  κας Μαρίκας Δεληγιάννη και κου Επαμεινώνδα Αξιώτη, άρχισαν να αποφέρουν καρπούς.

Ως φυσικό επακόλουθο αυτής της μεγάλης προσπάθειας που καταβάλλουν οι δύο φορείς τα τελευταία χρόνια, προκειμένου να ισχυροποιηθεί η παρουσία της Ρόδου στον θαλάσσιο τουρισμό και να εδραιωθεί το νησί  ως home port για τα κρουαζιερόπλοια, ήλθε, σε πρώτη φάση, η συμφωνία μεταξύ της αντιδημάρχου κας Χατζηλαζάρου, του διευθυντή Διαχείρισης Λιμένων της MSC κου  Luigi Pastena και του γενικού διευθυντή της MSC Greece S.A κου Ηλία Τσουκαλά στο περιθώριο των εργασιών του Φόρουμ, για εβδομαδιαίες προσεγγίσεις πλοίων της εταιρείας Mediterranean Shipping Company (MSC) στη Ρόδο, από το 2019, αφού ως γνωστόν  ο προγραμματισμός στην κρουαζιέρα γίνεται δύο χρόνια πριν.

«Πρόκειται σαφώς για μία θετική εξέλιξη. Και αυτή είναι μόνον η αρχή, καθώς πέραν των αρχικών συζητήσεων με τους εκπροσώπους της εταιρείας MSC και της θυγατρικής της στην Ελλάδα, θα επιδιωχθούν συναντήσεις και επαφές με εκπροσώπους κι άλλων εταιρειών με τον ίδιο στόχο: την προσέλκυση περισσοτέρων κρουαζιεροπλοίων στο νησί τα επόμενα χρόνια.

Υπάρχει μία κινητικότητα και θεωρώ ότι στα προγράμματα του 2019 τα οποία προγραμματίζονται από τώρα, η Ρόδος θα συμπεριληφθεί και θα είναι στις περισσότερες από τις κρουαζιέρες της νοτιοανατολικής Ευρώπης, καθώς λόγω γεωπολιτικών εξελίξεων οι εταιρείες κρουαζιέρας αναζητούν διαρκώς νέες προτάσεις και εναλλακτικές τουριστικές εμπειρίες για να εμπλουτίσουν τα δρομολόγια τους. Η Ρόδος εξάλλου είναι ένας αγαπημένος προορισμός» υπογραμμίζει  η αντιδήμαρχος κα Χατζηλαζάρου και συνεχίζει:

«Φυσικά και εμείς, ως δημοτική αρχή αλλά και ως Δημοτικό Λιμενικό Ταμείο δίνουμε έμφαση στις νέες υποδομές  στον τουριστικό λιμένα, στο πρόγραμμα ασφάλειας, στις χερσαίες υποδομές και στη δημιουργία πλατφόρμας θέσεων ελλιμενισμού των κρουαζιεροπλοίων».

Αξίζει να σημειωθεί ότι θέματα όπως, η αναπτυξιακή προοπτική των εταιρειών κρουαζιέρας για τη Μεσόγειο, η αναζήτηση νέων προορισμών που να πληρούν τις προϋποθέσεις, οι γεωπολιτικές εξελίξεις στην ευρύτερη περιοχή της Ανατολικής Μεσογείου που άλλαξαν δραματικά  τον χάρτη της κρουαζιέρας, τα λιμάνια, η διαχείριση θέσεων ελλιμενισμού, και άλλες παρεμφερείς θεματικές αναπτύχθηκαν στις εργασίες του 4ου Posidonia Sea Tourism Foroum.

Η αντιδήμαρχος Τουρισμού, στο πλαίσιο πάντα των προσπαθειών της δημοτικής αρχής για την κρουαζιέρα, το λιμάνι και τις μαρίνες, είχε σημαντικές συναντήσεις με την υπουργό Τουρισμού κα Έλενα Κουντουρά, τον υφυπουργό Οικονομίας και Ανάπτυξης κο Στέργιο Πιτσιόρλα, καθώς και με στελέχη της Celestyal Cruises, τους κυρίους Αλέξη Οικονόμου και Γιώργο Κουμπενά.


Πηγή: tornosnews.gr - Μay 29, 2017

http://www.tornosnews.gr/permalink/24775.html

Διαβάστε Περισσότερα »

Τήλος: Ο Καμμένος εγκαινίασε σχολείο μεταναστών

Το σχολείο, που κατασκεύασαν οι Ένοπλες Δυνάμεις, στο χώρο φιλοξενίας μεταναστών στην Τήλο, προκειμένου να εξυπηρετηθούν οι ανάγκες εκπαίδευσης των παιδιών των οικογενειών των προσφύγων στο νησί, εγκαινίασε σήμερα ο υπουργός Εθνικής Άμυνας, Πάνος Καμμένος.

Τη δημιουργία του σχολείου είχε εξαγγείλει ο πρωθυπουργός κατά την τελευταία του επίσκεψη στην Τήλο.

Στον χαιρετισμό του ο κ. Καμμένος σχολίασε μεταξύ άλλων ότι "αποτελεί πρότυπο, το πόσο οι κάτοικοι της Τήλου, με τη συνδρομή βεβαίως της δημοτικής αρχής, αγκάλιασαν τις οικογένειες αυτές και σήμερα μιλούμε για μία συμβίωση που αποτελεί παράδειγμα για όλο τον κόσμο".

Απευθυνόμενος προς τους Σύρους στην καταγωγή πρόσφυγες, ο κ. Καμμένος υπενθύμισε ότι συριακά ήταν τα καράβια που φιλοξένησαν τους πρώτους Έλληνες πρόσφυγες, στη διάρκεια της μικρασιατικής καταστροφής "όταν κάποια ευρωπαϊκά κράτη, με παρουσία του στόλου τους εκεί, χτυπούσαν με τα κουπιά τους Έλληνες για να μην ανέβουν στα καράβια", όπως είπε, ενώ παράλληλα αναφέρθηκε στην αποστολή συριακής βοήθειας κατά την τουρκική εισβολή στην Κύπρο, για να καταλήξει "όλα αυτά στη ζωή είναι χρωστούμενα. Σας τα χρωστούσαμε από το παρελθόν και αυτή τη στιγμή τα εξοφλούμε".

Τέλος διαβεβαίωσε τους πρόσφυγες ότι "οι Ελληνίδες και οι Έλληνες θα κάνουμε τα πάντα, ώστε όταν θα γυρίσετε στα σπίτια σας να μας θυμάστε με αγάπη και με αδελφοσύνη".

Η δήμαρχος Τήλου, Μαρία Καμμά - Αλειφέρη και το δημοτικό συμβούλιο ανακήρυξαν τον κ. Καμμένο επίτιμο δημότη του νησιού.

Τον υπουργό Εθνικής Άμυνας συνόδευε ο αρχηγός ΓΕΣ, αντιστράτηγος Αλκιβιάδης Στεφανής.


nooz.gr - May 29, 2017

Διαβάστε Περισσότερα »

Δίπλα στη Σάμο βρίσκεται το ένα μικρό νησί σπάνιας ομορφιάς με τους πιο φιλόξενους κατοίκους! - Photos

Εκεί, στην άκρη του πελάγους βρίσκεται ένα νησί, διαφορετικό από τα άλλα που σε μαγεύει και σε καλεί να το εξερευνήσεις.

Είναι το Αγαθονήσι, το βορειότερο νησί του Δωδεκανησιακού συμπλέγματος και βρίσκεται πολύ κοντά στη Σάμο. Αυτό που το κάνει, μεταξύ άλλων ξεχωριστό, είναι ότι εντάσσεται στην προστατευόμενη περιοχή Natura 2000 ως πολύτιμο καταφύγιο σπάνιων πουλιών. Όποιος έχει επιλέξει αυτό το νησί για να περάσει τις καλοκαιρινές του διακοπές σίγουρα ξέρει ότι δεν θα αντικρίσει ένα κοσμοπολίτικο και πολύ τουριστικό νησί αλλά αυτά τα μικρά μεγέθη, οι αργοί ρυθμοί και οι ιδιαίτερα φιλόξενοι κάτοικοι σε κάνουν να το αγαπήσεις από τα πρώτα λεπτά που θα πατήσεις το πόδι σου εκεί.

Το μόνο που σου ζητάει το νησί είναι να προσαρμοστείς στους ρυθμούς του και να χαλαρώσεις για να απολαύσεις αυτά που έχει να σου προσφέρει. Οι κάτοικοι του Αγαθονησίου ασχολούνται με την γεωργία, την αλιεία και την κτηνοτροφία και όποιος φτάνει εκεί εντάσσεται με κάποιο τρόπο στην καθημερινότητά τους. Στο Αγαθονήσι υπάρχουν τρεις οικισμοί και είναι οι εξής: το Μεγάλο Χωριό, το Μικρό Χωριό και ο Άγιος Γεώργιος με το Μεγάλο Χωριό να είναι ο μεγαλύτερος και αρχαιότερος οικισμός του νησιού αλλά αθέατος από τη θάλασσα. Διαθέτει μια ιδιαιτερότητα και είναι αρχιτεκτονική καθώς διαθέτει έναν πέτρινο τοίχο γύρω από τα σπίτια με μεγάλες πόρτες – εισόδους στον οικισμό.

Ο μικρός ανέγγιχτος παράδεισος του Αγαθονησίου έχει πολλά να προσφέρει στους τουρίστες, από πεντακάθαρες παραλίες όπως ο Άγιος Γεώργιος, η Σπηλιά, ο Γαϊδουρόλακος και το Τσαγκάρι μέχρι ενδιαφέροντα αξιοθέατα όπως τους Θόλους, ένα μοναδικό οικοδομικό συγκρότημα που αποτελεί εξαιρετικής σπουδαιότητας αρχιτεκτονικό μνημείο των προ βυζαντινών χρόνων. Βέβαια στο νησί θα φάτε φρέσκο ψάρι και θα δείτε πώς είναι να ζεις σε πραγματικούς χαλαρούς ρυθμούς με την επαφή με τη φύση να σε συνεπαίρνει. Για όσους αγαπούν τις εναλλακτικές διακοπές, το Αγαθονήσι μπορεί να τις προσφέρει.

Πηγή:travelstyle.gr 

May 29, 2017

Διαβάστε Περισσότερα »

Πάνω από 1 εκατ. άτομα με κύρια σύνταξη κάτω των 500€

Χωρίς μεγάλες αλλαγές σε σχέση με το τέλος του 2016 η συνταξιοδοτική δαπάνη για το διάστημα Ιανουαρίου - Φεβρουαρίου 2017. Δραματική η περικοπή του ΕΚΑΣ στο 50%. Μεταξύ 56 και 65 ετών οι συνταξιούχοι με τις υψηλότερες συντάξεις. 

Στα επίπεδα του 2016 διατηρήθηκαν οι συντάξεις κατά τους δύο πρώτους μήνες του 2017, όπως προκύπτει από τα νέα, επίσημα στοιχεία του Ενιαίου Συστήματος Ελέγχου και Πληρωμών Συντάξεων Ήλιος που δημοσιοποίησε το υπουργείο Εργασίας. Τα στοιχεία αφορούν το δίμηνο Ιανουάριος - Φεβρουάριος 2017 και έρχονται σε συνέχεια της δημοσιοποίησης των στοιχείων για τον Δεκέμβριο 2015 και Δεκέμβριο 2016.

Η λειτουργία του συστήματος είχε “παγώσει” από τον Ιούλιο του 2015 και ξεπάγωσε με νέα μεθοδολογία, στις αρχές της περασμένης εβδομάδας, καθώς αποτελεί ένα από τα προαπαιτούμενα που έχουν θέσει οι δανειστές για να εκταμιευθεί η δόση.

Βάσει των στοιχείων, τον Ιανουάριο του 2017 πληρώθηκαν συνολικά 4.549.669 συντάξεις, από τις οποίες οι 2.888.883 ήταν κύριες, οι 1.251.219 επικουρικές και 409.567 μερίσματα. Η μηνιαία δαπάνη που κατέβαλλαν τα ταμεία ανήλθε σε 2.340.789.913,77 ευρώ και περιλαμβάνει τις κρατήσεις φόρου, τις κρατήσεις υπέρ υγείας και ΑΚΑΓΕ, ενώ δεν περιλαμβάνει την παροχή ΕΚΑΣ. Το πλήθος των συνταξιούχων ήταν 2.627.697 άτομα και το μέσο εισόδημα από συντάξεις ανήλθε σε 890,81 ευρώ.

Τον Φεβρουάριο του 2017 πληρώθηκαν συνολικά 4.541.159 συντάξεις, από τις οποίες οι 2.882.047 ήταν κύριες, οι 1.249.926 επικουρικές και 409.186 μερίσματα. Η μηνιαία δαπάνη που κατέβαλλαν τα ταμεία ανήλθε σε 2.338.365.380,40 ευρώ και περιλαμβάνει τις κρατήσεις φόρου, τις κρατήσεις υπέρ υγείας και ΑΚΑΓΕ, ενώ δεν περιλαμβάνει την παροχή ΕΚΑΣ. Το πλήθος των συνταξιούχων ήταν 2.621.101 άτομα και το μέσο εισόδημα από συντάξεις ανήλθε σε 892,13 ευρώ. Η μέση κύρια σύνταξη ανήλθε σε 723,27 ευρώ, η μέση επικουρική 171,06 ευρώ και τα μερίσματα κατά μέσο όρο κυμάνθηκαν στα 97,87 ευρώ, ήτοι παρέμειναν σταθερά σε σχέση με τον Δεκέμβριο το 2016.

Στον αντίποδα, σε σχέση με το τέλος του προηγούμενου έτους, δραματική είναι η μείωση του ΕΚΑΣ, καθώς η μηνιαία δαπάνη από 49,3 εκατ. ευρώ περιορίστηκε στο μισό, ήτοι 25,2 εκατ. ευρώ με τους δικαιούχους να χάνουν το 50% της παροχής τους (από 240 ευρώ το Επίδομα περιορίστηκε σε 120 ευρώ το μήνα, ως ανώτατο ποσό). Περίπου 1.180.107 άτομα λαμβάνουν κύρια σύνταξη έως 500 ευρώ.

Και από τα στοιχεία του Φεβρουαρίου προκύπτει ότι συνταξιούχοι ηλικίας μεταξύ 56 και 65 ετών λαμβάνουν τα υψηλότερα ποσά σύνταξης καθώς για την ηλικιακή ομάδα μεταξύ 56 και 60 το μέσο εισόδημα από συντάξεις ανέρχεται σε 1.075,11 ευρώ, ενώ για της αμέσως επόμενη ομάδα (61-65 ετών) το μέσο εισόδημα ανέρχεται σε 1.132,63 ευρώ. Επίσης, παρατηρείται ότι το 28% των συνταξιούχων είναι ηλικίας άνω των 81 ετών, το 32% κυμαίνεται μεταξύ 71 και 80 ετών, το 37% μεταξύ 51 και 70 ετών ενώ μόλις το 1% είναι συνταξιούχοι ηλικίας μικρότερης των 25 ετών.

Κατά τον Φεβρουάριο μόλις 9.161 νέες συντάξεις πληρώθηκαν από τον ΕΦΚΑ πλέον, ενώ δόθηκαν άλλες 2.780 προσωρινές.

Ρούλα Σαλούρου  

salourou@euro2day.gr

Πηγή:  euro2day.gr - May 29, 2017

Διαβάστε Περισσότερα »

Η Τήλος το πρώτο νησί στην Ελλάδα που θα καλύπτει πλήρως τις ενεργειακές του ανάγκες από ανανεώσιμες πηγές

Έως τα τέλη Ιουνίου εκτιμάται ότι θα έχει εγκατασταθεί στην Τήλο το καινοτόμο, υβριδικό σύστημα παραγωγής ενέργειας από ανανεώσιμες πηγές (ΑΠΕ), που στοχεύει -για πρώτη φορά στην Ελλάδα- στην πλήρη κάλυψη των αναγκών του νησιού. Οι πρώτες δοκιμές λειτουργίας του συστήματος θα ξεκινήσουν το Σεπτέμβριο.

Στο μεταξύ, ξεκίνησε και θα διαρκέσει μέχρι και τις 19 Ιουνίου η ψηφοφορία για τα βραβεία Βιώσιμης Ενέργειας της Ε.Ε., στα οποία το ελληνικό νησί έχει επιλεγεί από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή να είναι ανάμεσα στους τρεις φιναλίστ στην κατηγορία "Ενεργειακά Νησιά". Το πρώτο βραβείο θα είναι χρηματικό ποσό (20.000 ευρώ), το οποίο οι δημοτικές αρχές θα διαθέσουν για την εγκατάσταση φωτοβολταϊκών και ηλιακών συλλεκτών στον προσφυγικό καταυλισμό που φιλοξενεί το ακριτικό νησί.

Οι πολίτες μπορούν να ψηφίζουν μέσα από την ηλεκτρονική σελίδα του Ανώτατου Εκπαιδευτικού Ιδρύματος Πειραιά Τεχνολογικού Τομέα (ΑΕΙ Πειραιά-ΤΤ, επικεφαλής του συγκεκριμένου ερευνητικού έργου "TILOS - Horizon 2020"), ενώ τα αποτελέσματα θα γίνουν γνωστά στις 20 Ιουνίου, ημέρα έναρξης των εργασιών του σημαντικότερου συνεδρίου στην Ευρώπη σε θέματα πολιτικής για τη βιώσιμη ενέργεια EUSEW (EU Sustainable Energy Week).

Στο έργο TILOS συμμετέχουν 13 εταίροι από επτά χώρες (Ελλάδα, Γερμανία, Γαλλία, Βρετανία, Σουηδία, Ιταλία και Ισπανία), με επικεφαλής το Εργαστήριο Ήπιων Μορφών Ενέργειας και Προστασίας του Περιβάλλοντος του ΑΕΙ Πειραιά ΤΤ. Από ελληνικής πλευράς συμμετέχουν το ΤΕΙ Δυτικής Μακεδονίας με μεταπτυχιακά προγράμματα, η ΔΕΔΔΗΕ, οι εταιρίες Eunice και Eurosol, και η περιβαλλοντική οργάνωση WWF Ελλάς. Το κόστος του προγράμματος ανέρχεται σε περισσότερα από 15 εκατ.ευρώ, εκ των οποίων τα 11 εκατ. προέρχονται από ευρωπαϊκά προγράμματα.

Εγγυημένη αυτονομία και εξαγωγή ρεύματος

"Στόχος είναι το νησί να γίνει σταδιακά ενεργειακά αυτόνομο, καθόλη τη διάρκεια του χρόνου, ακόμη και κατά τη θερινή περίοδο, που οι ενεργειακές ανάγκες αυξάνονται" δήλωσε στο ΑΠΕ - ΜΠΕ ο διευθυντής του Εργαστηρίου του ΑΕΙ Πειραιά και συντονιστής του έργου TILOS, Ιωάννης Καλδέλλης. Πως όμως αυτό είναι εφικτό εφόσον η απόδοση των ΑΠΕ εξαρτάται από τα "γυρίσματα" του καιρού; Σύμφωνα με τον ίδιο, το υβριδικό σύστημα προσφέρει "εγγυημένη ισχύ", με τη δυνατότητα μάλιστα "εξαγωγής" σε γειτονικά νησιά, κάτι που οφείλεται σε σειρά καινοτομιών που θα εφαρμοστούν, όπως η δυνατότητα αποθήκευσης της ενέργειας και οι έξυπνοι μετρητές στα σπίτια του νησιού.

Το ενεργειακό σύστημα της Τήλου περιλαμβάνει ανεμογεννήτρια, φωτοβολταϊκό πάρκο και συσσωρευτές, ενώ για πρώτη φορά στην χώρα, στο σύνολο των σπιτιών του νησιού (περίπου 180 μονάδες) εγκαθίστανται έξυπνοι μετρητές, που θα καταγράφουν καθημερινά τις καταναλώσεις και θα ενημερώνουν τους κατοίκους για το πότε θα πρέπει να κάνουν οικονομία, αποφεύγοντας συγκεκριμένες χρήσεις συσκευών. "Για πρώτη φορά εφαρμόζεται στη χώρα καθολικά η διαχείριση ζήτησης ενέργειας με την συμμετοχή των ίδιων των καταναλωτών" είπε ο κ.Καλδέλλης.

Αρχικά προβλέπεται η κάλυψη των αναγκών του νησιού, κατά ελάχιστο σε ποσοστό 60%-70% και στη συνέχεια στο 100% με τη δυνατότητα, τις καλές μέρες να υπάρχει και περίσσευμα. "Το περίσσευμα της ενέργειας, υπάρχει σχεδιασμός να εξάγεται, ως εγγυημένη ενέργεια για πέντε ώρες καθημερινά, στο υπάρχον συμβατικό σύστημα της Κω - Καλύμνου, με σκοπό να κλείνει η ρυπογόνος μονάδα παραγωγής ενέργειας που βρίσκεται εκεί" υπογράμμισε ο καθηγητής.

Το έργο προβλέπεται να τεθεί σε πλήρη λειτουργία μέχρι τον Ιανουάριο του 2019 και αναμένεται να αποτελέσει πρότυπο και για άλλα νησιά της Μεσογείου, δίνοντας λύσεις σε προβλήματα διασύνδεσης και εφοδιασμού. Πάντως, το υβριδικό ενεργειακό σύστημα TILOS προσφέρει, εκτός άλλων, και τη δυνατότητα επέκτασης για μεγαλύτερη ακόμη ενεργειακή απόδοση, με την προσθήκη περισσότερων φωτοβολταϊκών και συσσωρευτών.


huffingtonpost.gr - May 29, 2017  - (Mε πληροφορίες από ΑΠΕ-ΜΠΕ)

Διαβάστε Περισσότερα »

Ρόδος: Ημερίδα για την εκπαιδευτική πολιτική στον Τουρισμό

Hμερίδα με τίτλο "Επίκαιρα Θέματα Εκπαιδευτικής Πολιτικής για τον Τουρισμό και τον Πολιτισμό με έμφαση την Απασχόληση" διοργανώνει το Εργαστήριο Κοινωνιολογίας της Εργασίας και Επαγγελμάτων σχετικών με τις Νέες Τεχνολογίες του Πανεπιστημίου Αιγαίου σε συνεργασία με το Οικονομικό Επιμελητήριο της Ελλάδας (Τμήμα Δωδεκανήσου), την Παρασκευή, 2 Ιουνίου 2017, στις 9.30 πμ. στο Επιμελητήριο Δωδεκανήσου.

Στη διοργάνωση συμμετέχουν το Τμήμα Διοίκησης Επιχειρήσεων/ Σχολή Επιστημών της Διοίκησης του Πανεπιστημίου Αιγαίου και ο Σύλλογος Εκπαιδευτικού Προσωπικού, Ανώτερες Σχολές Τουριστικής Εκπαίδευσης Αγίου Νικολάου και Ρόδου.

Μετά το τέλος της ημερίδας, θα δοθεί πιστοποιητικό παρακολούθησης.


Πηγή: tornosnews.gr - May 29, 2017 


http://www.tornosnews.gr/permalink/24770.html

Διαβάστε Περισσότερα »

Σώος ο πιλότος του Mirage 2000 - Ελικόπτερο Super Puma τον μετέφερε στο 251 Γ.Ν. Αεροπορίας

Με ασφάλεια περισυνελέγη στις 13:30 της Δευτέρας, ο χειριστής του Mirage 2000 της 332 Μοίρας που αναγκάστηκε να εγκαταλείψει το μαχητικό όταν αυτό παρουσίασε βλάβη 15 μίλια νότια των Σποράδων.

Τον πιλότο μετέφερε σώο στο 251 Γενικό Νοσοκομείο Αεροπορίας ελικόπτερο Super Puma της Πολεμικής Αεροπορίας.

Το αεροπλάνο είχε απογειωθεί το πρωί από την αεροπορική βάση της Τανάγρας μαζί με ένα ακόμα του ιδίου τύπου προκειμένου να συμμετάσχει σε άσκηση.

Όταν αυτό παρουσίασε βλάβη στις 12:18 ο χειριστής του αναγκάστηκε να το εγκαταλείψει κάνοντας χρήση του εκτινασσόμενου καθίσματος.


newsbeast.gr - May 29, 2017

Διαβάστε Περισσότερα »

Έπεσε Mirage 2000 νότια των Σποράδων - Σώος ο πιλότος

Αεροσκάφος Mirage 2000 της 332 Μοίρας συνετρίβη νότια των Σποράδων.

Σύμφωνα με τα όσα έχουν γίνει μέχρι στιγμής γνωστά το αεροσκάφος ήταν το νούμερο δύο ενός σχηματισμού δύο μαχητικών του ιδίου τύπου που συμμετείχαν σε άσκηση και είχαν απογειωθεί από την αεροπορική βάση της Τανάγρας.

Σύμφωνα με την ίδια πηγή ο πιλότος εγκατέλειψε με ασφάλεια το αεροσκάφος που παρουσίασε βλάβη. Ελικόπτερα

Έρευνας και Διάσωσης κατευθύνονται προς το σημείο όπου βρίσκεται ο χειριστής του μαχητικού.

Σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες ο πιλότος είναι σώος.

Το συμβάν έλαβε χώρα σύμφωνα με την Πολεμική Αεροπορία στις 12:18.


newsbeast.gr - May 29, 2017

Διαβάστε Περισσότερα »

To «Med Star» θα εξυπηρετεί τις ανάγκες μεταφορικών εταιρειών στα Δωδεκάνησα και Κυκλάδες

Η δρομολόγηση για πρώτη φορά στις γραμμές του Αιγαίου οχηματαγωγού πλοίου από την Attica Group, η κάλυψη ορισμένων κενών στα Δωδεκάνησα και ιδιαίτερα στην Κάλυμνο και η πιο ενεργή επανεμφάνιση του Φώτη Μανούση και της ακτοπλοϊκής Σάος ήταν ορισμένα από τα θέματα που απασχόλησαν το τελευταίο Συμβούλιο Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών (ΣΑΣ) που πραγματοποιήθηκε στη Νάξο, παράλληλα με τη συνεχιζόμενη ένταση μεταξύ των ακτοπλοϊκών εταιρειών που δραστηριοποιούνται στις γραμμές της Ραφήνας.

Ειδικότερα, στο ΣΑΣ που πραγματοποιήθηκε την προηγούμενη Παρασκευή στη Νάξο συζητήθηκε και εγκρίθηκε το αίτημα της Attica Group και πιο συγκεκριμένα της θυγατρικής της Blue Star Ferries για τη δρομολόγηση του οχηματαγωγού (ro-ro) «Med Star» στις γραμμές των Δωδεκανήσων και Κυκλάδων. Με την κίνηση αυτή η Attica Group ισχυροποιεί περαιτέρω την παρουσία της στις δύο αυτές γραμμές και εξυπηρετεί καλύτερα τις ανάγκες των πελατών της (μεταφορικών εταιρειών), ιδιαίτερα τους θερινούς μήνες.

Το «Med Star» ανήκει στην εταιρεία MedFerry Shipping συμφερόντων του Χαράλαμπου Σημαντώνη, προέδρου της Ένωσης Εφοπλιστών Ναυτιλίας Μικρών Αποστάσεων (ΕΕΝΜΑ), και το ναύλωσε η Blue Star Ferries για έναν χρόνο. Το πλοίο ξεκίνησε δρομολόγια την προηγούμενη Παρασκευή με προσωρινή άδεια του υπουργού Ναυτιλίας, ενώ την ίδια ημέρα το αίτημα δρομολόγησής του συζητήθηκε στο ΣΑΣ.

Το Συμβούλιο ενέκρινε τη δρομολόγηση του πλοίου, αλλά νωρίτερα στη διάρκεια της ανοικτής συνεδρίασης αντιρρήσεις εξέφρασαν οι εκπρόσωποι των εταιρειών Cretan Cargo Lines, «Αειναύτες» και Hellenic Seaways.

Οι δυο πρώτες εταιρείες δρομολογούν και αυτές ro-ro στο Αιγαίο και ζήτησαν κυρίως αλλαγή στις ημέρες των δρομολογίων του «Med Star». Επίσης υποστηρίχθηκε ότι δεν είναι αρκετά μεγάλος ο μόλος της Δραπετσώνας για να δένουν ταυτόχρονα τρία ro-ro. Η Hellenic Seaways σημείωσε ότι δεν υπάρχουν αυξημένες συγκοινωνιακές ανάγκες για να δρομολογηθεί το πλοίο στη μέση της σεζόν, ενώ θα υπάρχει πρόβλημα συγκεκριμένες ημέρες στο λιμάνι της Σαντορίνης όταν θα είναι εκεί το «Med Star» και θα πιάνει και το «Νήσος Σάμος».

Ο εκπρόσωπος της Blue Star Ferries, Διονύσης Θεοδωράτος, εμπορικός διευθυντής της εταιρείας, υπογράμμισε ότι η δρομολόγηση του πλοίου είναι αναγκαία γιατί διαφορετικά δεν καλύπτεται η ζήτηση σε φορτηγά με τα υπάρχοντα πλοία καθώς η εταιρεία πρόσθεσε δρομολόγιο με επιβατηγό για Κάλυμνο. Επίσης σημείωσε ότι το «Med Star» είναι προγραμματισμένο να βρίσκεται στον Μόλο Δραπετσώνας όταν θα είναι ένα ακόμη πλοίο εκεί και όχι δύο.

Σε ό,τι αφορά το λιμάνι της Σαντορίνης, το «Med Star» θα δένει στον χώρο που είναι για τα επικίνδυνα φορτία.

Το «Med Star» μπορεί να μεταφέρει περίπου 120 φορτηγά. Σημειώνεται ότι κατά τη διάρκεια του έτους 2016 ο Όμιλος Attica δραστηριοποιήθηκε στην ελληνική ακτοπλοΐα με δέκα πλοία στις γραμμές Πειραιάς -Κυκλάδες, Πειραιάς - Δωδεκάνησα, Πειραιάς - Κρήτη (σε κοινοπραξία με την ΑΝΕΚ) και Πειραιάς - Βόρειο Αιγαίο, με τα πλοία Blue Star Paros, Blue Star Naxos, Blue Star Delos, Blue Star Patmos, Blue Star 1, Blue Star 2, Blue Horizon, Blue Galaxy (ναύλωση), Superfast XII και Διαγόρας (μέχρι τα μέσα Μαΐου 2016).

Βάσει των στοιχείων της εταιρείας το μεταφορικό έργο στη χρήση 2016 μειώθηκε κατά 10,8% στους επιβάτες, αυξήθηκε κατά 5,1% στα Ι.Χ. οχήματα και κατά 11,9% στα φορτηγά οχήματα. Τα δρομολόγια των πλοίων στην ελληνική ακτοπλοΐα μειώθηκαν κατά 1,1% σε σχέση με το 2015.

Στο ΣΑΣ συζητήθηκε ακόμη η τροποποίηση δρομολογίων του ταχύπλοου «Σούπερρανερ» της Golden Star Ferries ( θα ξεκινά δρομολόγια στις 7.15 το πρωί αντί στις 7.05) προκαλώντας την έντονη αντίδραση της εταιρείας Fast Ferries (το πλοίο της ξεκινά δρομολόγια στις 7.25), ο εκπρόσωπος της οποίας, Δημήτρης Τσούμας, ανέφερε στο ΣΑΣ ότι δεν μπορεί να γίνονται τροποποιήσεις δρομολογίων ενώ έχει ξεκινήσει η θερινή σεζόν.

Ο εκπρόσωπος της Golden Star Γιώργος Στεφάνου απάντησε ότι δεν γίνονται κάποιες σημαντικές αλλαγές στο δρομολόγιο.

Επιπλέον συζητήθηκαν δύο αιτήματα της ακτοπλοϊκής «ΣΑΟΣ Φέρρις» για τη δρομολόγηση των «ΣΑΟΝΗΣΟΣ», επιβατηγού οχηματαγωγού, και «Ζέφυρος» (ταχύπλοου) στη γραμμή Αλεξανδρούπολης-Σαμοθράκη. Η δρομολόγηση των δύο αυτών πλοίων με την επανεκκίνηση και των δρομολογίων του «Σάος ΙΙ» από 13 Ιουνίου και μέχρι 3 Σεπτεμβρίου από Λαύριο για Λήμνο - Σαμοθράκη, Αλεξανδρούπολη, σηματοδοτεί μία πιο ενεργή παρουσία της ΣΑΟΣ του Φώτη Μανούση στα ακτοπλοϊκά δρώμενα της χώρας.

Τέλος, το ΣΑΣ ενέκρινε την τροποποίηση του δρομολογίου του «Superfast XII» της Blue Star Ferries προκειμένου να «πιάνει» και στην Κάλυμνο μία ή δύο φορές την εβδομάδα για τους θερινούς μήνες.


naftemporiki.gr - May 29, 2017 - ( Από την έντυπη έκδοση )

Διαβάστε Περισσότερα »

Τριάντα εκατομμύρια τουρίστες αναμένονται φέτος στην Ελλάδα

Mε νέο ρεκόρ οδεύει ο τουρισμός στην Ελλάδα με τους ειδικούς του χώρου να εκτιμούν πως φέτος ο αριθμός των καλοκαιρινών επισκεπτών θα αγγίξει τα 30 εκατομμύρια.

Σύμφωνα μάλιστα με τα προγνωστικά του Παγκόσμιου Συμβουλίου Ταξιδιών και Τουρισμού WTTC, τα οποία επικαλείται σε δημοσίευμά της Deutsche Welle, η συμβολή του τουρισμού στο ελληνικό ΑΕΠ μέχρι το 2027 θα αυξηθεί κατά 4,6% και θα φτάσει τα 24,6 δις δολάρια. Θα είναι και η μεγαλύτερη από οποιονδήποτε άλλο κλάδο της οικονομίας.

Ιδιαίτερο ενδιαφέρον για τη διαφαινόμενη έκρηξη του τουρισμού στην Ελλάδα δείχνουν και τα γερμανικά μέσα ενημέρωσης, καθώς όπως υποστηρίζουν οι Γερμανοί έχουν ξαναανακαλύψει την αγάπη τους για την Ελλάδα. Η Handelsblatt σημειώνει πως το νέο ρεκόρ στον τουρισμό θα δώσει μια μεγάλη ώθηση στην ελληνική οικονομία.

Σε ανάλυση μιας από τις μεγαλύτερες εταιρείες ερευνών αγοράς, της GfK, για την τουριστική συμπεριφορά των Γερμανών, από το 2012, που έπεσε ο τουρισμός λόγω μαζικών διαδηλώσεων, ταραχών και απεργιών, η Ελλάδα μετά τις Βαλεαρίδες Νήσους έρχεται δεύτερη στη γερμανική αγορά.

Και η TUI, ο μεγαλύτερος ευρωπαϊκός τουρ οπερέιτορ, επιβεβαιώνει ότι η Ελλάδα φέτος είναι όσο ποτέ άλλοτε ένας τόσο ελκυστικός προορισμός. Η επιχείρηση ανακοίνωσε ότι αρχές του χρόνου καταγράφηκαν αύξηση των κρατήσεων κατά 23% σε σχέση με το αντίστοιχο διάστημα πέρυσι. Αγαπημένοι προορισμοί είναι η Ρόδος (με αύξηση 26%), η Πελοπόννησος (με αύξηση 32%), ενώ την μεγάλη έκπληξη κάνει η Κως με αύξηση πάνω από 40% σε κρατήσεις.

«Χρυσάφι» από την Κίνα

Αυτό το τουριστικό μπουμ δεν οφείλεται μόνο στη επικίνδυνη κατάσταση ασφαλείας και τις πολιτικές αναταραχές στην Τουρκία.  Στέλεχος της γερμανικής TUI ανέφερε στη γερμανική εφημερίδα, ότι ποτέ άλλοτε στο παρελθόν το ελληνικό τουριστικό προϊόν δεν ήταν τόσο υψηλών προδιαγραφών.

Ακόμη και σε σχέση ποιότητας - τιμής η Ελλάδα αντέχει μια χαρά στον παγκόσμιο ανταγωνισμό, γράφει η Deutsche Welle και προσθέτει: «Σύμφωνα με την WTTC συγκέντρωσε 4,51 από συνολικά 7 μονάδες και ανάμεσα σε 136 χώρες κατέχει σήμερα την 24η θέση από την 31η που ήταν παλαιότερα.

Όλα αυτά βέβαια δεν θα μπορούσαν να γίνουν χωρίς και Κινέζους τουρίστες. Πέρυσι, 150.000 Κινέζοι επισκέφτηκαν την Ελλάδα. Ο αντιπρόεδρος της Fosun International LTD, της κοινοπραξίας που έχει αναλάβει την ανάπλαση του Ελληνικού, έχει φιλόδοξα σχέδια και θέλει το επόμενο διάστημα να δεκαπλασιάσει τον αριθμό.

Την Ελλάδα έχουν ανακαλύψει κι άλλες κινεζικές επενδυτικές εταιρείες, όπως ο όμιλος Shenzen Airport που σε κοινοπραξία με την Friedmann Pacific Asset Management θέλει να πάρει το πλειοψηφικό πακέτο του Διεθνούς Αεροδρομίου Αθηνών και να μετατρέψει το αεροδρόμιο σε αεροπορική γέφυρα ανάμεσα στην Κίνα και την Ευρώπη».


tvxs.gr - May 29, 2017

Διαβάστε Περισσότερα »

Το περιβάλλον μας – Our Environment - Του Βαγγέλη Παυλίδη

Όπως ήταν ήταν αναμενόμενο η μετέχοντες στην σύνοδο G7 δεν μπόρεσαν να συμφωνήσουν σε σχέση με την κλιματική αλλαγή και τις συνέπειές της. Ο Τραμπ μάλιστα πήγε κι ενα βήμα παραπέρα μη υποστηρίζοντας την Συμφωνία του Παρισιού, που όμως οι ΗΠΑ έχουν υπογράψει.

Πολλά τα λεφτά. Πολλά τα κερδη για όποιους κερδίζουν απο την αλλόγιστη εκμετάλλευση του περιβάλλοντος. Πολλά τα λεφτα απο την καταστροφή του δάσους του Αμαζονίου, πολλά τα λεφτά απο την επικείμενη εκμετάλλευση του πετρελαίου στον Β. Πόλο, πολλά τα λεφτά για τον έλεγχο του φαινόμενου του θερμοκηπίου, πολλά τα λεφτά για να ελεγχθούν οι εκπομπές των αυτοκινήτων – κι ας κάνει την στενοχωρημένη η κυρία Μέρκελ. Εμείς να περάσουμε καλά κι ας κουρεύονται (για να μην πω κάτι άλλο) η επόμενες γενιές.

===

As expected the G7 summit came to failed to agree a statement on climate change. The US has refused to recommit to the Paris accord, saying it will make a decision next week (?).

There is no surprise here. There’s a lot of money involved, a lot of money to be gained by exploiting –and destroying the environment. There’s a lot of money in the deforestation of the Amazon rain forest, a lot of money in the oil fields of Alaska and the N. Pole, a lot of money to be lost in controlling the greenhouse effect or the car emissions –even if Mrs Merkel declares her disappointmnt.

Well, those who gain will gain and who cares about the future generations.


pavlidiscartoons.com - May 29, 2017

Διαβάστε Περισσότερα »

Πέθανε ο Κωνσταντίνος Μητσοτάκης

Πέθανε σε ηλικία 99 ετών ο Κωνσταντίνος Μητσοτάκης, πρώην πρωθυπουργός και επίτιμος πρόεδρος της Νέας Δημοκρατίας.

Την είδηση επιβεβαίωσε η οικογένεια Μητσοτάκη μέσω ανακοίνωσης: «Σήμερα στη 01:00 ο Κωνσταντίνος Μητσοτάκης έφυγε από τη ζωή, περιστοιχισμένος από τους ανθρώπους που αγαπούσε και τον αγαπούσαν»

May  29, 2017

Διαβάστε Περισσότερα »

Κάννες: Βραβείο σεναρίου στον Γιώργο Λάνθιμο για το “Ιερό Ελάφι”

Ο Γιώργος Λάνθιμος και ο Ευθύμης Φιλίππου κέρδισαν το βραβείο σεναρίου, για την ταινία The killing of the sacred deer, στο 70 Φεστιβάλ των Καννών. Το βραβείο μοιράστηκαν με τη Βρετανίδα Λιν Ράμσεϊ που υπογράφει το σενάριο και τη σκηνοθεσία της ταινίας You were never really here, που προβλήθηκε τελευταία στο διαγωνιστικό τμήμα.

“Ευχαριστώ την κριτική επιτροπή για αυτό το ωραίο δώρο” είπε ο Έλληνας σκηνοθέτης παραλαμβάνοντας το βραβείο του ενώ η Ράμσεϊ δήλωσε πολύ συγκινημένη για τη βράβευσή της.

Η Σοφία Κόπολα απέσπασε στις Κάννες το βραβείο σκηνοθεσίας για την ταινία The Beguiled, ένα ριμέικ της ταινίας “Ο προδότης” του 1971.

Ο Ρώσος σκηνοθέτης Αντρέι Ζβιαγκίντσεφ απέσπασε το βραβείο της κριτικής επιτροπής για την ταινία Loveless. Είναι η τρίτη φορά που ο Ρώσος δημιουργός βραβεύεται στο Φεστιβάλ των Καννών.

Το βραβείο καλύτερης γυναικείας ερμηνείας πήγε στην Νταϊάν Κρούγκερ, την πρωταγωνίστρια της γερμανόφωνης ταινίας In the fade ενώ το αντίστοιχο βραβείο ανδρικής ερμηνείας απονεμήθηκε στον Χοακίν Φίνιξ για την ταινία You were never really here.

Η Γαλλίδα σκηνοθέτιδα Λεονόρ Σεράιγ τιμήθηκε με την Χρυσή Κάμερα, το βραβείο πρωτοεμφανιζόμενου σκηνοθέτη, για την κωμωδία Jeune Femme με πρωταγωνιστές τη Λετίσια Ντος και τον Γκρεγκουάρ Μονσενιόν.

Την τελετή λήξης και απονομής των βραβείων του 70ου Φεστιβάλ άνοιξε γύρω στις 20.20 η Ιταλίδα ηθοποιός Μόνικα Μπελούτσι, φορώντας μια αστραφτερή μαύρη τουαλέτα.

Η κριτική επιτροπή, με πρόεδρο τον Ισπανό σκηνοθέτη Πέδρο Αλμοδόβαρ, είχε παραδώσει τον φάκελο με την απόφασή της λίγο μετά το μεσημέρι, αφού αποσύρθηκε για αρκετές ώρες σε μια έπαυλη, αποκομένη από τον έξω κόσμο. “Ήταν μια δύσκολη ημέρα, οι ταινίες ήταν εξαιρετικές”, παραδέχτηκε η ηθοποιός και μέλος της επιτροπής Τζέσικα Τσαστέιν, μιλώντας πριν από την έναρξη της τελετής στο Canal+.

FILE PHOTO: Greek director Yorgos Lanthimos, US actor Sunny Suljic, Irish actor Colin Farrell and Australian actress Nicole Kidman arrive for the premiere of 'The Killing of a Sacred Deer' during the 70th annual Cannes Film Festival, in Cannes, France, 22 May 2017. EPA, JULIEN WARNAND


28/05/2017 21:13 ΑΠΕ-ΜΠΕ-AFP-Reuters Κάννες, France Πηγή:mignatiou.com

Διαβάστε Περισσότερα »

Όλος ο τουρισμός της Ελλάδας το πρώτο τετράμηνο

Του Δημήτρη Μπαλή - news247.gr - May 28, 2017

Άκρως ενδιαφέροντα είναι τα στοιχεία του Ινστιτούτου Ερευνών του Συνδέσμου Ελληνικών Τουριστικών Επιχειρήσεων. Η καταγραφή για το πρώτο τετράμηνο του 2017 δείχνει τα πλεονεκτήματα (αύξηση αφίξεων) αλλά και τα μειονεκτήματα (λιγότερα έσοδα, χαμηλός αριθμός θεωρήσεων εισόδου – βίζα), ενώ παρουσιάζει και τις προβλέψεις για το σύνολο του έτους που όλα δείχνουν ότι θα κλείσει με νέο ρεκόρ εισερχόμενου τουρισμού. Το ζητούμενο είναι να συνοδευτεί με ανάλογο ρεκόρ αύξησης των εισπράξεων, διότι πέρυσι, το 2017, παρά το ρεκόρ αφίξεων είχαμε μειωμένα έσοδα σύμφωνα με τα στοιχεία της Τράπεζας της Ελλάδος, τα πλέον επίσημα και ο μόνος τρόπος υπολογισμού των εσόδων.

Το Υπουργείο Τουρισμού αμφισβητεί, βέβαια, τα μειωμένα έσοδα κυρίως για τον μαθηματικό τρόπο που υπολογίζονται και έχει ζητήσει τη συμβολή τεχνοκρατών του Παγκόσμιου Οργανισμού Τουρισμού. Όμως, ανέκαθεν έτσι μετρούσε τα έσοδα η ΤτΕ. Μέχρι να έχουμε νεότερα σε αυτό το θέμα, μένουμε στα στοιχεία που δίνει η Τράπεζα.

Τώρα, ας προχωρήσω στην αναλυτική καταγραφή των στοιχείων που παρουσιάζουν ιδιαίτερο ενδιαφέρον.

Αύξηση +14,0% των διεθνών αεροπορικών αφίξεων παρατηρείται συνολικά την περίοδο Ιανουαρίου - Απριλίου του 2017. Η Αθήνα εμφανίζει αύξηση +7,4%/+68 χιλ. ενώ τα αεροδρόμια πλην Αθηνών +22,7%/+159 χιλ. Οι Κυκλάδες παρουσιάζουν αύξηση +43,9%/+6,3 χιλ., ακολουθούν το Ιόνιο με +31,9%/+13 χιλ., τα Δωδεκάνησα με +27,2%/22 χιλ. και η Κρήτη με +23,7%/47 χιλ. Η Πελοπόννησος την περίοδο Ιανουαρίου - Απριλίου του 2017 εμφανίζει οριακή αύξηση με +0,3%, αύξηση η οποία οφείλεται στην Καλαμάτα  +16,2%, καθώς ο Άραξος εμφανίζει μείωση -65,0%.

Οριακή αύξηση +0,4% των αεροπορικών αφίξεων εσωτερικού παρατηρείται συνολικά το πρώτο τετράμηνο του 2017. Τα Δωδεκάνησα καταγράφουν αύξηση +3,1%, αύξηση που οφείλεται στο αεροδρόμιο της  Ρόδου (+4,6%), καθώς η Κως και η Κάρπαθος παρουσιάζουν μείωση κατά -1,6% και -6,1% αντίστοιχα. Αύξηση παρουσιάζουν η Κρήτη +5,5%, το Ιόνιο +2,1%, οι Κυκλάδες +12,9% και η Πελοπόννησος +68,2%. Πτωτικά κινούνται τα λοιπά αεροδρόμια (-10,1%) το πρώτο τετράμηνο του 2017, κυρίως λόγω Μυτιλήνης (-16,9%) και Καβάλας (-15,9%), ενώ η Σάμος παρουσιάζει αύξηση +9,0%.

Σε σχέση με τον αντίστοιχο προγραμματισμό του 2016, για το 2017 παρατηρείται αύξηση των προγραμματισμένων αεροπορικών θέσεων από το εξωτερικό που στο σύνολο θα φτάσει το +6,3%. Ειδικότερα τον Mάιο εκτιμάται αύξηση των αεροπορικών θέσεων κατά +4,6% ή αλλιώς +76 χιλ. θέσεις. Την περίοδο Μαρτίου-Απρίλιου οι αεροπορικές θέσεις αυξήθηκαν κατά +24,9% (+138.899 θέσεις), έναντι αρχικά (31/03) προγραμματισμένης αύξησης.

Ειδικότερα για το μήνα Μάιο στη Θεσσαλονίκη η αύξηση των αεροπορικών θέσεων ανέρχεται σε +10,7% ή 21 χιλ. θέσεις. Η μεγαλύτερη αύξηση παρατηρείται στη Μυτιλήνη με +62,9% (+3,4 χιλ. θέσεις) και ακολουθούν τα αεροδρόμια της Ζακύνθου και της Καβάλας με +31,2% (+24 χιλ.) και +30,7% (+3,8 χιλ.) αντίστοιχα. Το Ηράκλειο και τα Χανιά παρουσιάζουν επίσης αύξηση κοντά στο +3% με +13 χιλ. και +4,6 χιλ. αντίστοιχα. Σημαντική μείωση των αεροπορικών θέσεων τον Μάιο παρουσιάζει το αεροδρόμιο της Κέρκυρας κατά -6,7% ή -12 χιλ. θέσεις και της Σάμου κατά -14,6% η -2,2 χιλ. θέσεις.

Το μήνα Ιούνιο η εικόνα διαφοροποιείται καθώς μόνο 2 αεροδρόμια παρουσιάζουν μείωση στο προγραμματισμό των θέσεων σε σχέση με την αντίστοιχη περίοδο του 2016, Κέρκυρα με -2,0% (-5,4 χιλ. θέσεις) και η Κάρπαθος με οριακή μείωση -0,6% και μόλις -178 θέσεις.

Στη Θεσσαλονίκη για τον μήνα Ιούνιο η αύξηση των αεροπορικών θέσεων ανέρχεται σε +20,6% ή 49 χιλ. θέσεις. Η μεγαλύτερη ποσοστιαία αύξηση αναμένεται στη Μυτιλήνη με +47,8% (+3,4 χιλ. θέσεις) και  ακολουθούν τα αεροδρόμια της Ζακύνθου και της Καβάλας με +21,3% (+30 χιλ.) και +27,2% (+5,9 χιλ.) αντίστοιχα. Το Ηράκλειο και τα Χανιά παρουσιάζουν επίσης αύξηση +3,7% (+23 χιλ.) και +8,2% (+15,7 χιλ.) αντίστοιχα.

Για τον μήνα Μάιο, η αύξηση των αεροπορικών θέσεων κατά +4,6% ή αλλιώς +76 χιλ. Η μεγαλύτερη ποσοστιαία αύξηση παρατηρείται από την Ολλανδία με +26,4% (+26 χιλ. θέσεις) και ακολουθούν η Πολωνία και το Ην. Βασίλειο με +20,8% (+12 χιλ.) και +17,2% (+68 χιλ.) αντίστοιχα.

Η Δανία παρουσιάζει αύξηση +8,3% (+3,6 χιλ.), η Γερμανία παρουσιάζει αύξηση κατά +8,2% (+27 χιλ.) και η Σουηδία +7,5% (+5,5χιλ.).

Σημαντική μείωση των αεροπορικών θέσεων τον Μάιο παρουσιάζεται από τη Ρωσία κατά -20,3% (-29 χιλ.), την Ιταλία -32,2% (19 χιλ.) και τη Γαλλία -7,2% (-7,5 χιλ.).

Το μήνα Ιούνιο η εικόνα διαφοροποιείται καθώς μόνο 2 χώρες από της κύριες αγορές παρουσιάζουν μείωση στο προγραμματισμό των θέσεων σε σχέση με την αντίστοιχη περίοδο του 2016, Ρωσία κατά -3,7% (-8,8 χιλ.) και την Ιταλία -10,2% (-18 χιλ.)

Η αύξηση των αεροπορικών θέσεων για τον Ιούνιο ανέρχεται από το Ην. Βασίλειο σε 9,9% ή +50 χιλ. θέσεις. Η μεγαλύτερη ποσοστιαία αύξηση αναμένεται από την Ολλανδία με +31,9% (+30 χιλ. θέσεις) και ακολουθούν η Δανία 18,7% (+12 χιλ.), το Ισραήλ και η Σουηδία με +15,1% (+9,2 χιλ.) και +13,0% (+13 χιλ.) αντίστοιχα. Οι υπόλοιπες χώρες παρουσιάζουν επίσης αύξηση +4,4%  (+26 χιλ.).

Την περίοδο Ιανουαρίου-Απριλίου του 2017 οι οδικές αφίξεις κατέγραψαν αύξηση +3,5%. Η μεγαλύτερη αύξηση οδικών αφίξεων καταγράφεται από τη Βουλγαρία (+ 38,5%/+188 χιλ. αφίξεις) και την Τουρκία (+15,8%/+27 χιλ. αφίξεις). Σημαντική πτώση καταγράφει  η Αλβανία (-24,4%/ -122.000 αφίξεις). Το πρώτο τετράμηνο του 2017, οι οδικές αφίξεις κατέγραψαν αύξηση +3,5%. Η καταγραφή των αφίξεων γίνεται από τα κατά τόπους Αστυνομικά Τμήματα βάσει υπηκοότητας, ανεξαρτήτως τόπου μόνιμης κατοικίας και -συνεπώς- περιλαμβάνει και αλλοδαπούς μετανάστες στην Ελλάδα που επιστρέφουν από ταξίδι στο εξωτερικό.

To πρώτο τρίμηνο του 2017 καταγράφεται αύξηση +11,1% στις θαλάσσιες αφίξεις. Το ποσοστό αυτό μειώνεται στους διακινηθέντες για αναψυχή στο +3,2%.

Η εισερχόμενη ταξιδιωτική κίνηση την περίοδο Ιανουαρίου-Μαρτίου 2017 μειώθηκε κατά -1,8% και διαμορφώθηκε στις 1.592 χιλ. ταξιδιώτες, έναντι 1.621 χιλ. την αντίστοιχη περίοδο του 2016 και αυτό συμπαρέσυρε τις ταξιδιωτικές εισπράξεις που εμφάνισαν μείωση κατά -4,8% σε σύγκριση με την αντίστοιχη περίοδο του 2016 και διαμορφώθηκαν στα 513 εκατ. ευρώ. Η εξέλιξη αυτή οφείλεται στη μείωση κατά -7,0% των εισπράξεων από κατοίκους των χωρών εκτός της ΕΕ-28, οι οποίες διαμορφώθηκαν στα 232 εκατ. ευρώ, και στη μείωση των εισπράξεων από κατοίκους των χωρών της ΕΕ-28 κατά -3,0%, οι οποίες διαμορφώθηκαν στα 268 εκατ. ευρώ.

Αναλυτικότερα, οι εισπράξεις από κατοίκους των χωρών της ζώνης του ευρώ αυξήθηκαν κατά +8,0% και διαμορφώθηκαν στα 173 εκατ. ευρώ, ενώ οι εισπράξεις από κατοίκους των χωρών της ΕΕ-28 εκτός της ζώνης του ευρώ μειώθηκαν κατά -18,2% και διαμορφώθηκαν στα 94 εκατ. ευρώ. Ειδικότερα, οι εισπράξεις από τη Γερμανία αυξήθηκαν κατά +5,8% και διαμορφώθηκαν στα 55 εκατ. ευρώ, ενώ οι εισπράξεις από τη Γαλλία μειώθηκαν κατά -10,4% και διαμορφώθηκαν στα 14 εκατ. ευρώ. Οι εισπράξεις από το Ηνωμένο Βασίλειο μειώθηκαν κατά -32,7% και διαμορφώθηκαν στα 34 εκατ. ευρώ. Από τις χώρες εκτός της ΕΕ-28, αύξηση κατά +29,1% παρουσίασαν οι εισπράξεις από τη Ρωσία, οι οποίες διαμορφώθηκαν στα 16 εκατ. ευρώ, όπως και αυτές από τις ΗΠΑ, οι οποίες αυξήθηκαν κατά +5,6% και διαμορφώθηκαν στα 53 εκατ. ευρώ.  Πάντως, η άνοδος των αφίξεων του Απριλίου, που οδηγεί σε γενική αύξηση αφίξεων στο πρώτο τετράμηνο, ίσως βοηθήσει και στην αύξηση των εσόδων.

Τι γίνεται με τη βίζα

Η περιοχή Σένγκεν απαρτίζεται από χώρες της ΕΕ (Αυστρία, Βέλγιο, Τσεχία, Γερμανία, Δανία, Εσθονία, Φινλανδία, Γαλλία, Ελλάδα, Ουγγαρία, Ιταλία, Λιθουανία, Λουξεμβούργο, Λετονία, Μάλτα, Ολλανδία, Πολωνία, Πορτογαλία, Ισπανία, Σουηδία, Σλοβενία, Σλοβακία και Λιχτενστάιν) καθώς και την Ελβετία, την Ισλανδία και την Νορβηγία, που έχουν υπογράψει την συνθήκη Σένγκεν, βάσει της οποίας επιτρέπεται η ελεύθερη διακίνηση των πολιτών τους από την μια χώρα στην άλλη.
Οι πολίτες πολλών χωρών εκτός περιοχής Σένγκεν, υποχρεούνται σε θεώρηση εισόδου (visa), προκειμένου να ταξιδέψουν στην περιοχή Σένγκεν.

Συνεπώς, οι βίζες Σένγκεν αποτελούν έναν καλό δείκτη των τάσεων εισερχόμενου τουρισμού από χώρες της Ασίας, της Αφρικής και της Αραβίας. Από την άλλη πλευρά, το τουριστικό ρεύμα που αποτυπώνεται από τις βίζες κατά πάσα πιθανότητα υποεκτιμά το ρεύμα από τις χώρες αυτές δεδομένου ότι -για παράδειγμα- ένας επισκέπτης από την Κίνα μπορεί να έρθει στην Ελλάδα όχι απευθείας (μεγάλο θέμα αυτό) αλλά αφού πρώτα επισκεφθεί μια άλλη χώρα Σένγκεν (π.χ. Ιταλία) και άρα έχει καταμετρηθεί στα στοιχεία των εκδόσεων βίζα από άλλη χώρα (την Ιταλία στο παράδειγμά μας). Επιπλέον, τα στοιχεία που παρουσιάζονται περιλαμβάνουν και Multiple Entry Visas (Θεωρήσεις Πολλαπλής Εισόδου), αν και το πλήθος τους είναι μικρό.

Τα στοιχεία αυτά αφορούν σημαντικές και εν δυνάμει αγορές του ελληνικού τουρισμού και αναδεικνύουν αφενός την μεγάλη αύξηση του τουριστικού ρεύματος προς Ελλάδα από τις χώρες αυτές και αφετέρου ότι, στις περισσότερες αγορές, ιδιαίτερα της Μέσης Ανατολής, οι βίζες που εκδίδονται από τα προξενεία της Ελλάδας στις χώρες αυτές είναι λίγες, ιδιαίτερα σε σύγκριση με αυτές που εκδίδονται από τους ανταγωνιστικούς προορισμούς.

Από τα στοιχεία προκύπτει σημαντική αύξηση θεωρήσεων σε σχέση με το 2015 στις σημαντικές αγορές της Ρωσίας (+25,3% στις 525 χιλ.) και της Τουρκίας (+12,6% στις 161 χιλ.), και είναι υψηλότερες σε σχέση με τις ανταγωνίστριες χώρες. Επιπλέον οι δύο αυτές χώρες παρουσιάζουν ικανοποιητικό ρυθμό μεταβολής.  Αντίθετα, μείωση καταγράφηκε στην αγορά της Κίνας (-30% στις 57 χιλ.), τη στιγμή που θέλουμε να φέρουμε πάνω από 1.000.000 Κινέζους τουρίστες κάθε χρόνο.

Αξιοσημείωτη ανοδική τάση καταγράφεται και στην Ινδία, που όμως παραμένει σε πολύ χαμηλά νούμερα (περίπου 24 χιλ. από περίπου 3 χιλ. το 2010).

Οι βίζες που εκδίδονται από τα προξενεία της Ελλάδας στις χώρες κυρίως της Μέσης Ανατολής είναι λίγες σε σύγκριση με αυτές που εκδίδονται από τους ανταγωνιστικούς προορισμούς. Υπάρχουν σημαντικά περιθώρια βελτίωσης στις εξής αγορές: Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα,  Ιράν, Κατάρ, Καζακστάν. Επίσης, έχοντας ως κριτήριο τον ρυθμό μεταβολής των θεωρήσεων, εμφανίζεται θετική τάση  προς την Ελλάδα από τις εξής χώρες: Ινδία, Ιορδανία, Καζακστάν, Κίνα, Λίβανος. Οι συγκεκριμένες αγορές θα μπορούσαν να αποτελέσουν εν δυνάμει αγορές του ελληνικού τουρισμού.

Τέλος, στην αγορά της Ουκρανίας υπάρχει μεγάλη μείωση στον αριθμό θεωρήσεων βίζα Σένγκεν σε σχέση με 2013, αν και το 2016 η πτώση ανακόπηκε. Πλέον οι Ουκρανοί με απόφαση της ΕΕ δεν θα χρειάζονται βίζα.

Διαβάστε Περισσότερα »