Αύξηση των αεροπορικών και οδικών αφίξεων τον Ιούνιο 2018 έναντι του Ιουνίου 2017 καταγράφουν τα στοιχεία που δημοσιοποιεί ο Σύνδεσμος Ελληνικών Τουριστικών Επιχειρήσεων (ΣΕΤΕ).
Συγκεκριμένα όπως αναφέρει το ινστιτούτο του ΣΕΤΕ, στα κυριότερα αεροδρόμια καταγράφηκε αύξηση των διεθνών αφίξεων κατά 14,6% (+18,0% από την αρχή του έτους). Αύξηση παρατηρήθηκε τόσο στην Αθήνα (+27,0%) όσο και στα περιφερειακά αεροδρόμια (+11,7%), ενώ από την αρχή του έτους οι αντίστοιχες αυξήσεις είναι +23,1% και +15,8% αντίστοιχα.
Οι αυξημένες αφίξεις αποτυπώνονται και στην Έρευνα Συνόρων της ΤτΕ, με την εισερχόμενη ταξιδιωτική κίνηση του Μαΐου να καταγράφεται αυξημένη κατά 23,6% σε σχέση με τον Μάιο 2017, και τις ταξιδιωτικές εισπράξεις κατά +34,7%. Οι αντίστοιχες μεταβολές από την αρχή του έτους είναι +16,8% και +21,7% αντίστοιχα. Υπήρξε δηλαδή τον Μάιο μια σημαντική αύξηση της Μέσης Καταναλωτικής Δαπάνης (ΜΚΔ) που παρέσυρε και την ΜΚΔ από την αρχή του έτους.
Σε ό,τι αφορά στις εξελίξεις στον ελληνικό τουρισμό, εξάλλου, συνεχίζεται η κινητικότητα στον ξενοδοχειακό χώρο με δυο σημαντικές επενδυτικές εξελίξεις. H Evergolf, συμφερόντων της οικογένειας Βασιλάκη (κύριος μέτοχος της Aegean και της Autohellas) απέκτησε σημαντικό ποσοστό της Golf Residences, ιδιοκτήτριας εταιρείας και operator πέντε μεγάλων τουριστικών μονάδων της Κρήτης (Blue Palace a Luxury Collection Resort & Spa, Agapi Beach Resort, Cretan Malian Park, Village Heights και Koutouloufari Village Holiday Club).
Επίσης, η επενδυτική εταιρεία HIG απέκτησε πλειοψηφικό μερίδιο στην ιδιοκτήτρια εταιρεία των ξενοδοχείων Amillia Mare και Paradise Village στη Ρόδο, ενώ η διαχείρισή τους παραμένει υπό την Aldemar.
Τέλος οι τιμές των ελληνικών ξενοδοχείων, παρά τις ανοδικές τάσεις, και σύμφωνα με τα στοιχεία της trivago, κινούνται στους περισσότερους προορισμούς σε ανταγωνιστικά επίπεδα, συγκρινόμενες με τις τιμές των ξενοδοχειακών μονάδων αντίστοιχων προορισμών του εξωτερικού. Η Ελλάδα συνολικά (με εξαίρεση Μύκονο και Σαντορίνη) είναι φθηνότερη σε όλες τις κατηγορίες -εκτός της Τουρκίας που φέτος ανακάμπτει χρησιμοποιώντας την τιμολογιακή πολιτική ως βασικό της εργαλείο.
31/07/2018 - (ΑΠΕ-ΜΠΕ) - Πηγή: hellasjournal.com - By Mignatiou.Com
Ο Ιούλιος και ο Αύγουστος είναι κατεξοχήν οι μήνες των καλοκαιρινών
διακοπών και οι διαμαρτυρίες κατά του υπερτουρισμού έχουν αρχίσει (και
πάλι) σε πολλές δημοφιλείς ευρωπαϊκές πόλεις.
Ο υπερτουρισμός δεν
αποτελεί νέο πρόβλημα. Η Βαρκελώνη βρίσκεται στο επίκεντρο των
αυξανόμενων ανησυχιών σχετικά με την ταχεία ανάπτυξη του τουρισμού στις
πόλεις, ιδίως κατά τις περιόδους αιχμής. Στην πραγματικότητα, το
Destination Barcelona εκτιμά ότι το 2017 υπήρχαν 30 εκατομμύρια
διανυκτερεύσεις από τουρίστες στην πόλη, ενώ ο συνολικός πληθυσμός
φτάνει τους 1.625.137 κατοίκους. Αυτός είναι και ο λόγος που σε ολόκληρη
τη Νότια Ευρώπη αυξάνονται οι διαδηλώσεις και τα κοινωνικά κινήματα,
που δίνουν μάχη κατά του υπερτουρισμού και του αντίκτυπου που έχει στους
κατοίκους της περιοχής.
Την ώρα που πολλοί τουρίστες θέλουν να «ζουν σαν ντόπιοι» και να
έχουν μια αυθεντική εμπειρία κατά την επίσκεψή τους, οι κάτοικοι πολλών
προορισμών που εξαρτώνται από τον τουρισμό βλέπουν τον τόπο τους να
«εξαφανίζεται» μέσα στα καταστήματα με τα σουβενίρ, τα πλήθη, τα μπαρ
και τις καφετέριες. Υποφέρουν επίσης από τις τεράστιες πιέσεις των
τοπικών εγκαταστάσεων και των υποδομών.
Πρόκειται στην
πραγματικότητα για ένα παγκόσμιο φαινόμενο. Άλλοι προορισμοί όπου το
ζήτημα του υπερτουρισμού έχει πάρει μεγάλες διαστάσεις είναι η Μαγιόρκα,
το Παρίσι, το Ντουμπρόβνικ, το Κιότο, το Βερολίνο, το Μπαλί και το
Ρέικιαβικ. Πρόσφατα, οι αρχές της Ταϊλάνδης αναγκάστηκαν να πάρουν
δραστικά μέτρα, όταν ο αριθμός των τουριστών που επισκέπτονταν τον κόλπο
Maya, την παραλία που έγινε γνωστή από την ταινία «The Beach» του Danny
Boyle, δημιούργησε σοβαρές περιβαλλοντικές ζημίες.
Πως εκδηλώνεται ο υπερτουρισμός;
Η
λέξη χρησιμοποιείται για περιγράψει την εξέλιξη του μαζικού τουρισμού
σε μείζον πρόβλημα για τους κατοίκους αρκετών πόλεων. Μια κατάσταση που
απειλεί όχι απλώς την καθημερινότητα των κατοίκων σε εξαιρετικά
δημοφιλείς προορισμούς, αλλά και την ίδια την ιδιαίτερη «ταυτότητα» της
πόλης, την οποία οι τουρίστες, υποτίθεται ότι επιθυμούν να βιώσουν.
Οι
κάτοικοι υφίστανται τις συνέπειες, οι οποίες έχουν επιβάλει μόνιμες
αλλαγές στον τρόπο ζωής τους, την πρόσβαση στις ανέσεις και τη γενική
ευημερία. Ο υπερτουρισμός καταστρέφει τις παραλίες και τα φυσικά τοπία,
ενέχει πολλούς κινδύνους για τις υποδομές και επηρεάζει την αγορά
ακινήτων.
Ο υπετουρισμός μπορεί να έχει αντίκτυπο με πολλούς
τρόπους. Η διεθνής βιομηχανία κρουαζιέρας, για παράδειγμα, μεταφέρει
καθημερινά χιλιάδες επιβάτες στα λιμάνια πολλών πόλεων, δημιουργώντας
ρύπανση. Παράλληλα, καθώς οι πόλεις διαμορφώνονται με τέτοιο τρόπο ώστε
να εξυπηρετούν τους ταξιδιώτες, οι τουριστικές εταιρίες αναπτύσσονται,
πολλές φορές εις βάρος των κατοίκων. Η AirBnB, για παράδειγμα, έχει
αυξήσει σημαντικά το κόστος ενοικιάσεων, εκτοπίζοντας τους ντόπιους από
το κέντρο της πόλης, ενώ παράλληλα αυξάνεται και το κόστος ζωής για τις
τοπικές κοινότητες.
Το Άμστερνταμ θέλει να αναλάβει άμεση δράση
για να αλλάξει αυτήν την κατάσταση, απαγορεύοντας τις βραχυπρόθεσμες
μισθώσεις κατοικιών και κατευθύνοντας τους επιβάτες μιας κρουαζιέρας
μακριά από το κέντρο της πόλης.
Τα πράγματα επιδεινώνονται επειδή
οι περισσότεροι δημοφιλείς τουριστικοί προορισμοί είναι απροετοίμαστοι
να αντιμετωπίσουν το φαινόμενο του υπερτουρισμού. Σύμφωνα με τον Ιταλό
κοινωνιολόγο Marco d'Eramo, το 1950 το 98% των τουριστών από όλο τον
κόσμο επισκέφθηκαν μόνο 15 προορισμούς, ενώ το 2007 το ποσοστό αυτό είχε
μειωθεί στο 57%. Αυτό δείχνει την ταχεία επέκταση του παγκόσμιου
τουρισμού πέρα από τους δημοφιλέστερους προορισμούς.
Ο
υπερπληθυσμός και η δημιουργία τουριστικών επιχειρήσεων, όπως κλαμπ,
μπαρ και καταστήματα αναμνηστικών, «καταπίνουν» τις τοπικές
επιχειρήσεις, με αποτέλεσμα να αλλοιώνεται η μοναδική ατμόσφαιρα του
κάθε προορισμού.
Είναι σαφές ότι ο τουρισμός φέρνει νέες θέσεις
εργασίας, επενδύσεις και οικονομικά οφέλη στους εκάστοτε προορισμούς.
Αλλά ο υπερτουρισμός συμβαίνει όταν οι τοπικές αρχές αδυνατούν να
αντιμετωπίσουν την συντριπτική επίδραση του τουρισμού. Αυτό έχει
οδηγήσει σε διαδεδομένη «τουριστοφοβία», που περιγράφηκε για πρώτη φορά
από τον Manuel Delgado πριν από μια δεκαετία, ως δείγμα απόρριψης,
δυσπιστίας και περιφρόνησης για τους τουρίστες.
Αντιμετώπιση του υπερτουρισμού
Η
αντιμετώπιση του υπερτουρισμού θα έπρεπε κανονικά να αποτελεί
προτεραιότητα. Όμως, παρά τις αυξανόμενες κραυγές διαμαρτυρίας, η
προώθηση του τουρισμού συνεχίζεται και τα μεγάλη πλήθη τουριστών
συνεχίζουν να επισκέπτονται πόλεις, παραλίες και άλλα «θαύματα» της
φύσης, καθώς και μνημεία πολιτιστικής κληρονομιάς.
Υπάρχουν ωστόσο
ορισμένες πόλεις που έχουν λάβει δραστικά μέτρα για τον περιορισμό των
επιπτώσεων του υπερτουρισμού, συμπεριλαμβανομένης της εισαγωγής νέων ή
αναθεωρημένων φορολογικών ρυθμίσεων, προστίμων που συνδέονται με νέους
τοπικούς νόμους και «απομάκρυνσης», εστιάζοντας στην προσέλκυση
λιγότερων τουριστών.
Πρόκειται όμως για μια πολύ λεπτή γραμμή. Εάν
οι αφίξεις τουριστών υποχωρήσουν ξαφνικά και δραματικά, θα υπάρξουν
πιθανότατα σημαντικές οικονομικές επιπτώσεις για όσους βασίζονται στον
τουρισμό.
Στην πραγματικότητα ο υπερτουρισμός είναι μια κοινή
ευθύνη. Οι αρμόδιοι φορείς πρέπει να αναγνωρίσουν ότι υπάρχουν
συγκεκριμένα όρια ανάπτυξης και να λάβουν κατάλληλα μέτρα. Αλλά και η
παγκόσμια βιομηχανία του τουρισμού φέρει μεγάλη ευθύνη. Πρέπει να
εξασφαλίσει ότι η ανάπτυξη προϊόντων επιτυγχάνει μια ισορροπία μεταξύ
της βέλτιστης τουριστικής εμπειρίας και ενός ανάλογου τοπικού οφέλους.
Αλλά και οι τουρίστες από μόνοι τους οφείλουν να κάνουν πιο συνειδητές
επιλογές στα μέρη που επιλέγουν να ταξιδέψουν. Άλλωστε υπάρχουν τόσοι
ενδιαφέροντες προορισμοί σε όλο τον κόσμο, πέρα από την Βαρκελώνη, τη
Ρώμη, το Άμστερνταμ και το Λονδίνο.
Ο τουρισμός πρέπει να αποτελεί
μέρος του ευρύτερου συστήματος διαχείρισης προορισμών, το οποίο πρέπει
επίσης να εξετάζει τις μεταφορές και την κινητικότητα, τη διατήρηση των
δημόσιων χώρων, την τοπική οικονομία και τη στέγαση, μεταξύ άλλων πτυχών
της καθημερινής ζωής. Η έρευνα, ο προγραμματισμός και ο στενός και
διαρκής διάλογος μεταξύ της τουριστικής βιομηχανίας, των ομάδων της
κοινωνίας των πολιτών και των κατοίκων της περιοχής είναι απαραίτητες.
Ίσως
ο υπερτουρισμός είναι ένα σύμπτωμα της σημερινής εποχής, της
προηγούμενης ευημερίας και υπερκινητικότητας, συνέπεια του ύστερου
καπιταλισμού. Είναι πλέον επιτακτική η ανάγκη να επανεξετάσουμε
επειγόντως τον τρόπο με τον οποίο οι πόλεις εξελίσσονται για να
υποστηρίξουν τα δικαιώματα των κατοίκων τους.
Οι πληρότητες των πτήσεων στους τουριστικούς προορισμούς κυμαίνονται άνω του 80% -
Aνεπηρέαστος έμεινε ο ελληνικός τουρισμός από τα πρόσφατα γεγονότα σε
Κινέτα και Μάτι, καθώς η ταξιδιωτική κίνηση τόσο στο ΔΑΑ
«Ελ.Βενιζέλος», όσο και στο αεροδρόμιο «Ν.Καζαντζάκης» του Ηρακλείου
αλλά και στα 14 περιφερειακά αεροδρόμια που διαχειρίζεται η Fraport,
παραμένει υψηλή όπως αναμενόταν και την ίδια στιγμή δεν υπήρξαν
καθυστερήσεις ή ακυρώσεις στις πτήσεις από και προς το εξωτερικό.
Οι πληρότητες των πτήσεων στους τουριστικούς προορισμούς
κυμαίνονται άνω του 80% όπως προβλεπόταν και η επιβατική κίνηση τον μήνα
Ιούλιο παραμένει αυξητική σε σχέση με την αντίστοιχη περίοδο του 2017
και όλα δείχνουν ότι θα υπάρξει για έναν ακόμη μήνα διψήφια αύξηση στις
διεθνείς αφίξεις.
Από το υπουργείου Τουρισμού τονίζεται ότι από την πρώτη στιγμή
ενεργοποιήθηκε ο μηχανισμός του, ο οποίος σε διαρκή επαφή με τις
πρεσβείες της Ελλάδας στο εξωτερικό και τις προξενικές αρχές των ξένων
χωρών στην Ελλάδα παρείχε συνεχή ενημέρωση σχετικά με την κατάσταση των
ξένων τουριστών στο Μάτι. Ενώ, μέσω των Γραφείων ΕΟΤ Εξωτερικού παρείχε
άμεση ενημέρωση σε tour operators για την κατάσταση στο Κέντρο Αθήνας
και τους ελληνικούς τουριστικούς προορισμούς, προκειμένου να μην
επηρεαστεί η ήδη εξαιρετική φετινή πορεία του τουρισμού.
Σύμφωνα με την εικόνα που υπάρχει από το σύνολο των ελληνικών
προορισμών, στους πιο δημοφιλείς, όπως η Κρήτη, η Ρόδος, η Κως, η
Σαντορίνη, η Μύκονος, η Πάρος, η Κέρκυρα, η Ζάκυνθος, οι πληρότητες αυτή
την περίοδο πλησιάζουν στο 100% και στους λιγότερο δημοφιλείς
κυμαίνονται από 85-95%. Τον Ιούλιο υπολογίζεται ότι θα έρθουν στην
Ελλάδα, από τα 19 περιφερειακά αεροδρόμια της χώρας, περισσότεροι από
3,1 εκατ. ξένοι ταξιδιώτες, καταγράφοντας αύξηση 11-12% σε σχέση με τον
Ιούλιο 2017. Ενώ, σε ανάλογα επίπεδα υπολογίζεται ότι θα κυμανθούν και ο
φετινός Αύγουστος και ο Σεπτέμβριος.
«Όχι μόνο η
Ευρώπη, ολόκληρο το βόρειο ημισφαίριο στενάζει κάτω από το σφοδρό κύμα
καύσωνα. Η κατάσταση όμως μπορεί να επιδεινωθεί ακόμα περισσότερο»
αναφέρει, σε μακροσκελή ανάλυση για το κλίμα και τον καιρό στη Γερμανία
και τη Bόρεια Ευρώπη, η Frankfurter Allgemeine Zeitung.
«Ο Ιούνιος ήταν ο δεύτερος θερμότερος από την
έναρξη της μέτρησης της θερμοκρασίας, ανακοίνωσε το Ευρωπαϊκό Κέντρο
Μεσοπρόθεσμων Προβλέψεων. Αν ληφθεί υπόψη ότι το 2018 είναι μια
-λεγόμενη- χρονιά La Ni, τότε πρόκειται ασφαλώς για τον θερμότερο
Ιούνιο, διότι κατά την διάρκεια της La Ni, ο Ειρηνικός καταπίνει πολύ
θερμότητα, οπότε η ατμόσφαιρα θερμαίνεται λιγότερο, ενώ κατά τη διάρκεια
του El Ni, συμβαίνει το αντίθετο: η θερμότητα απελευθερώνεται - και η
ατμόσφαιρα θερμαίνεται περισσότερο από ό,τι κανονικά. Αυτή η θερμή φάση
θα μπορούσε να επιστρέψει το 2019, κατά τους μετεωρολόγους
εμπειρογνώμονες. Και τότε, θα κάνει ακόμα πιο πολύ ζέστη» συνεχίζει η
γερμανική εφημερίδα.
«Κατά τον Δρ. Πφίστερ, μετεωρολόγο του
Πανεπιστημίου της Βέρνης "η ξηρασία του 1540" ξεπερνά κάθε άλλη γνωστή
και έγινε σε μια εποχή κατά την οποία η επέμβαση του ανθρώπου στο κλίμα
δεν έπαιζε αξιοσημείωτο ρόλο. Η μέση θερμοκρασία από τον Ατλαντικό έως
την Ανατολική Ευρώπη και από τη Β. Γερμανία μέχρι τη Βόρεια Ιταλία
κυμαινόταν από 5 έως 7 βαθμούς πάνω από το μέσο όρο του 20ου αιώνα και
έφτασε μέχρι τους 40°, προκαλώντας τεράστια ξηρασία. O καιρός
εξελίσσεται σήμερα σε ανάλογη με το 1540 κατεύθυνση. Ο Δρ. Πφίστερ είναι
βέβαιος ότι μια τέτοια μεγάλη ξηρασία θα επαναληφθεί σύντομα, σε ένα
συνολικά όλο και πιο θερμό κόσμο. Και επειδή είναι πεπεισμένος γι' αυτό
κρούει, εδώ και χρόνια, τον κώδωνα του κινδύνου για το ενδεχόμενο ενός
τέτοιου ακραίου καιρικού φαινομένου, διότι οι συνέπειες θα ήταν
μοιραίες: Πρώτα θα στερέψει το νερό και κατόπιν θα πέσει το ρεύμα.
Κανείς δεν είναι έτοιμος για ένα τέτοιο σενάριο και οι Αρχές απλώς
χαμογελούν για την προειδοποίησή του, ότι δηλαδή έρχεται ένα νέο 1540».
Και το δημοσίευμα της γερμανικής εφημερίδας καταλήγει: «Αν κοιτάξετε
τις προβλέψεις για τον Αύγουστο, δεν διαφαίνεται καμία αλλαγή στον
καιρό. Προς το παρόν, η Ευρώπη θα συνεχίσει να βράζει από τη μεγάλη
ζέστη. Βροχή δεν φαίνεται στο ορίζοντα. Φαίνεται πως τα πράγματα
σοβαρεύουν».
Στο νοσοκομείο Ρόδου μεταφέρθηκαν 13 άτομα τα
ξημερώματα, φέροντας τραύματα από σκάγια κυνηγετικής καραμπίνας μετά από
επεισόδιο στον καταυλισμό των Ρομά, στο Καρακόνερο.
Σύμφωνα με
όσα έγιναν γνωστά, τρεις Ρομά οι οποίοι επέβαιναν σε αυτοκίνητο
σταμάτησαν, λίγο μετά τις 12, έξω από τον καταυλισμό και άνοιξαν πυρ.
Από τα σκάγια τραυματίστηκαν 13 άτομα, έξι από τα οποία αποχώρησαν από το νοσοκομείο Ρόδου
αφού έλαβαν τις πρώτες βοήθειες.
Οι υπόλοιποι επτά τραυματίες εξακολουθούν να νοσηλεύονται.
Για την υπόθεση συνελήφθη ένας 17χρονος, ενώ η αστυνομία αναζητεί δύο ακόμη άτομα.
Οι κάτοικοι της περιοχής είναι ανάστατοι ενώ οι έρευνες βρίσκονται σε πλήρη εξέλιξη.
naftemporiki.gr με πληροφορίες από ΑΜΠΕ - July 31, 2018
«Είμαστε βαθιά πεπεισμένοι ότι η Ελλάδα έχει μπροστά της μεγάλο μέλλον
ως μια από τις σημαντικότερες τουριστικές αγορές του κόσμου», δηλώνουν
οι επικεφαλής του γερμανικού ομίλου. Πώς προχωρούν τα έργα στα
αεροδρόμια.
Εκτενή συνέντευξη παραχώρησαν στη
γερμανική οικονομική επιθεώρηση Wirtschaftswoche ο επικεφαλής της
Fraport Στέφαν Σούλτε και ο διευθύνων σύμβουλος της Fraport Greece
Αλεξάντερ Τσινέλ, μεταδίδει η Deutsche Welle.
Το
μεγαλύτερο μέρος αφορά στη διαχείριση των 14 περιφερειακών αεροδρομίων
στην Ελλάδα, τα οποία ανέλαβε η γερμανική εταιρία το 2017. Η Fraport
ξεκίνησε άμεσα με την ανακαίνιση των αεροδρομίων, που όμως δεν έχει
ακόμη ολοκληρωθεί. Πότε θα δουν επιτέλους οι επιβάτες μεγάλες
βελτιώσεις;
«Δυστυχώς χρειάζεται χρόνος μέχρι να γίνουν αντιληπτές
οι αλλαγές, ειδικώς όταν απαιτούνται εκτεταμένα έργα ή ακόμη και νέες
κατασκευές», απαντά ο Αλεξάντερ Τσινέλ. «Ωστόσο όποιος βρέθηκε τις
τελευταίες μέρες στα αεροδρόμιά μας, όπως εγώ, βλέπει ότι καταφέραμε
αρκετά μέσα σε λίγο χρόνο. Παντού ανακαινίστηκαν οι τουαλέτες, εν μέρει
μάλιστα σε καλύτερα επίπεδα από αεροδρόμια που έχουν καλύτερη
αξιολόγηση. Στο πλαίσιο αυτό καθαρίσαμε εξονυχιστικά τους τερματικούς σταθμούς
και βελτιώσαμε παντού τους σταθμούς Check-in καθώς και τα σημεία
ελέγχου και ασφαλείας. Γι' αυτό αναμορφώσαμε το εσωτερικό των terminal,
προκειμένου να δημιουργήσουμε περισσότερο χώρο για χώρους αναμονής καθώς
και καταστήματα και εστιατόρια. Ωστόσο πολλά ήταν σε άσχημη κατάσταση
και, όσο κι αν θέλαμε, δεν μπορούσαμε να τα καταφέρουμε σε ένα χρόνο».
Ερωτηθείς
γιατί οι επιβάτες, για παράδειγμα στη Θεσσαλονίκη συνεχίζουν να
μεταφέρουν οι ίδιοι τις αποσκευές τους στα σημεία ελέγχου αποσκευών αντί
να τα παραδίδουν στα σημεία Check-in, όπως συμβαίνει στα περισσότερα
αεροδρόμια του κόσμου, ο κ. Τσινέλ απαντά ότι μέχρι το ερχόμενο
καλοκαίρι αυτό θα έχει αλλάξει στα περισσότερα αεροδρόμια.
Ο επικεφαλής της Fraport Στέφαν Σούλτε
Σε
ερώτηση εάν τους είχε αποθαρρύνει το γεγονός ότι ορισμένα από τα
αεροδρόμια βαθμολογούνται συχνά ως τα χειρότερα του κόσμου, ο διευθύνων
σύμβουλος της Fraport Greece απαντά, «αντιθέτως, αυτό λειτουργεί
περισσότερο ως κίνητρο για μας. Το δυνατό μας σημείο είναι να
βελτιώνουμε ένα μέτριο ή και κακό αεροδρόμιο. Όταν το ζητούμενο είναι να
βελτιώσεις ένα τέλειο αεροδρόμιο και να αυξήσεις την κερδοφορία του,
τότε η προστιθέμενη αξία μας είναι περιορισμένη».
Ο Στέφαν Σούλτε από την πλευρά του υποστηρίζει ότι στην Ελλάδα υπήρχαν μεγάλα περιθώρια
για να γίνουν βελτιώσεις και για να αξιοποιήσει η εταιρία την
τεχνογνωσία της. «Τα τελευταία πέντε χρόνια είδαμε πολλά αεροδρόμια.
Ωστόσο σε κανένα πρότζεκτ οι προκλήσεις δεν ήταν τόσο μεγάλες και
παράλληλα η χώρα και το περιβάλλον τόσο ελκυστικά όσο στην Ελλάδα. Η
Ελλάδα έχει τεράστιες δυνατότητες στον τουρισμό, η χώρα
προσφέρει μεγάλη πολιτιστική και φυσική πολυμορφία, οι άνθρωποι είναι
εγκάρδιοι και φιλόξενοι. Είμαστε βαθιά πεπεισμένοι ότι η Ελλάδα έχει
μπροστά της μεγάλο μέλλον ως μια από τις σημαντικότερες τουριστικές
αγορές του κόσμου».
Ο επικεφαλής της Fraport υποστηρίζει ότι η
διαχείριση των 14 ελληνικών αεροδρομίων δεν αποφέρει βραχυπρόθεσμο
κέρδος στη Fraport. «Εξαιτίας των τελών παραχώρησης και των πρόσθετων
τελών, τα επόμενα χρόνια θα ωφεληθεί κυρίως το ελληνικό κράτος». Για
τους μετόχους της Fraport, οι μεγάλες και μακροπρόθεσμες αυτές
επενδύσεις κάνουν απόσβεση μετά από 15 χρόνια, όπως λέει.
Εάν
ο σχεδιασμός είναι τόσο μακροπρόθεσμος, όσο υποστηρίζει, τότε γιατί
προχώρησε η Fraport σε κατακόρυφη αύξηση των ενοικίων; Φέραμε τα ενοίκια
στα επίπεδα της αγοράς, απαντά ο κ. Τσινέλ, προσθέτοντας ότι εάν τα
ενοίκια ήταν όντως τόσο υψηλά, δεν θα υπήρχαν εκατοντάδες προσφορές από
επιχειρήσεις.
Πάντως και παρότι η εταιρία σημειώνει καταρχήν
απώλειες, με τις σχεδιαζόμενες επενδύσεις να φτάνουν συνολικά τα 415
εκατομμύρια ευρώ -100 εκατ. ευρώ περισσότερα από τον αρχικό σχεδιασμό-, η
διοίκηση της εταιρίας είναι απολύτως ικανοποιημένη. «Η απόφαση να
αναλάβουμε τα αεροδρόμια στην Ελλάδα», επισημαίνει ο κ. Σούλτε, «είναι
μέχρι και σήμερα 100% σωστή. Τα πρόσθετα έξοδα δεν μας
αιφνιδίασαν. Εξαιτίας των πολλών επενδύσεων θα έχουμε την τρέχουσα και
την επόμενη χρονιά απώλειες. Τα αποτελέσματα όμως είναι καλύτερα από τα
αναμενόμενα και έτσι ήδη το 2020 θα μπορούσε να υπάρξει κέρδος».
Ομαλοποιείται η κατάσταση στο αεροδρόμιο της Ρόδου, μετά την
αποκατάσταση της τεχνικής βλάβης που παρουσίασε τη νύχτα το σύστημα
«check in» της FRAPORT.
Το πρόβλημα ήταν γενικότερο, ωστόσο στη Ρόδο εμφανίστηκε ιδιαίτερα έντονο λόγω της μεγάλης κίνησης.
«Μέχρι τις 8 το βράδυ θα έχει ομαλοποιηθεί πλήρως η κατάσταση» δήλωσε ο υπεύθυνος της εταιρείας, Γιάννης Παπάζογλου.
Λόγω της ακύρωσης όλων των πτήσεων, η ταλαιπωρία των επιβατών ήταν μεγάλη.
Σε οκτώ νησιωτικούς προορισμούς οι οποίοι, αν και
είναι μαγευτικοί, δεν θεωρούνται τόσο γνωστοί όσο η Σαντορίνη ή η
Μύκονος και περιμένουν όσους ταξιδιώτες επιθυμούν να ξεφύγουν από τα
πλήθη, στέκεται σε δημοσίευμά του ο ταξιδιωτικός ιστότοπος «The Points Guy».
Ο αμερικανικός ιστότοπος ξεκινά την περιήγησή του στις ελληνικές θάλασσες από την Αστυπάλαια,
με τα λευκά σπίτια, το βενετσιάνικο κάστρο και τα καταγάλανα νερά. Το
TPG χαρακτηρίζει «όνειρο» το νησί, ενώ τονίζει πως προσφέρει στους
επισκέπτες χαλάρωση και γαλήνη. Μεταξύ των προτάσεων του ιστοτόπου,
είναι και μία επίσκεψη στους ανεμόμυλους της χώρας, πρωτεύουσας του
νησιού.
Αστυπάλαια.
Το TPG συνεχίζει το «ταξίδι» του με μία στάση στην Ύδρα.
Όπως αναφέρει, χωρίς τον θόρυβο και τη ρύπανση των οχημάτων, δεν
αποτελεί έκπληξη γιατί η Ύδρα διαθέτει τη φήμη τόπου που μαγνητίζει
καλλιτέχνες, μουσικούς, συγγραφείς και ηθοποιούς. Το δημοσίευμα στέκεται
στον ζωγράφο και γλύπτη Νίκο Χατζηκυριάκο – Γκίκα και την ιδιαίτερη
σχέση του με το νησί, με το TPG να προτείνει μία περιήγηση στις γκαλερί
της Ύδρας.
Το λιμάνι στη χώρα της Ύδρας.
Επόμενος σταθμός η Κρήτη, με τον
ταξιδιωτικό ιστότοπο να στέκεται κυρίως στο νοτιότερο τμήμα του νησιού,
το οποίο συγκεντρώνει λιγότερους τουρίστες σε σύγκριση με το βόρειο. Το
δημοσίευμα προτείνει μία περιήγηση στα βραχώδη φαράγγια στα Λευκά Όρη,
με γνωστότερο αυτό της Σαμαριάς, τονίζοντας πως οι επισκέπτες μπορούν να
βρουν ήσυχα χωριά και ερημικές παραλίες. Παράλληλα, επιστρέφοντας στη
βόρεια Κρήτη, συστήνει μία επίσκεψη στο μινωικό ανάκτορο της Κνωσού,
καθώς και στην πόλη των Χανίων. Στο τέλος της ημέρας, δεν πρέπει κανείς
να χάσει το ηλιοβασίλεμα στο Ελαφονήσι.
Ελαφονήσι Χανιών.
Συνεχίζοντας να διασχίζει το Αιγαίο, το TPG περνά από τη Νάξο,
την οποία χαρακτηρίζει ρομαντικό προορισμό ιδανικό για νεόνυμφους. Ο
ιστότοπος στέκεται στα μονοπάτια για πεζοπορία, τονίζοντας πως η
ανταμοιβή είναι η απίθανη θέα στη θάλασσα. Αναφέρει πως οι δυτικές ακτές
του νησιού, όπου φυσά συχνότερα, μαγνητίζουν πολλές φορές τους λάτρεις
του windsurfing και του kitesurfing. Σύμφωνα με τον ιστότοπο, δεν πρέπει
κανείς να χάσει το ηλιοβασίλεμα στην Πορτάρα, ενώ αξίζει μια επίσκεψη
στο αρχαίο ιερό του ναού του Διονύσου.
Νάξος.
Ακολουθεί η Φολέγανδρος, ενώ μικρό σε
έκταση νησί, το οποίο όμως χαρίζει ηλιοβασιλέματα τόσο μαγευτικά που
δεν μπορεί κανείς να φανταστεί, σύμφωνα με τον ταξιδιωτικό ιστότοπο. Στο
δημοσίευμα τονίζεται πως υπάρχουν κρυμμένοι οικισμοί προσβάσιμοι κυρίως
με βάρκα, ενώ σημειώνεται πως η Φολέγανδρος θυμίζει τη Σαντορίνη, χωρίς
ωστόσο την «ακριβή λάμψη» και τους χιλιάδες τουρίστες. Προτείνει, δε,
μια επίσκεψη στην εκκλησία της Παναγιάς.
Φολέγανδρος.
Επόμενη στάση, στη Σύμη, η οποία
μαγεύει τους επισκέπτες με την είσοδό τους στο λιμάνι της. Το TPG
παρατηρεί πως μοιάζει κάπως με την Ακτή του Αμάλφι στην Ιταλία,
καθώς η Σύμη έχει ιταλικές επιρροές. Αναφέρει επίσης πως οι καλύτερες
παραλίες είναι προσβάσιμες με βάρκα και προτείνει μια βόλτα στα 500
σκαλοπάτια της Καλής Στράτας.
Σύμη.
Ταξιδεύοντας προς το Ιόνιο, το TPG κάνει μια στάση στη Ζάκυνθο,
ένα από τα πιο πράσινα ελληνικά νησιά, το οποίο διαθέτει όμως και
υπέροχες παραλίες όπως το Ναυάγιο. Τα νερά και οι παραλίες της
φιλοξενούν θαλάσσιες χελώνες, με τον ιστότοπο να προτείνει μια επίσκεψη
στη Λίμνη Κερίου, στο νότιο άκρο του νησιού.
Η παραλία Ναυάγιο στη Ζάκυνθο.
Ολοκληρώνοντας την περιήγησή του, ο αμερικανικός ταξιδιωτικός ιστότοπος επιστρέφει στο Αιγαίο και επισκέπτεται την Πάτμο.
Στέκεται στο Σπήλαιο της Αποκάλυψης, ενώ τονίζει πως η γοητεία του
νησιού υπερβαίνει τα ιστορικά και θρησκευτικά του αξιοθέατα. Αναφέρει
επίσης πως το νησί διαθέτει μικρούς, κρυμμένους ορμίσκους και
παραδοσιακές ταβέρνες με προσιτές τιμές. Προτείνει, δε, στους λάτρεις
της πεζοπορίας, να περπατήσουν μέχρι την κορυφή του λόφου, για να
επισκεφθούν το μοναστήρι του Αγίου Ιωάννη.
Η φωτιά στο Μάτι Αττικής, με τους 91 νεκρούς και πολλούς αγνοούμενους όταν γράφονταν αυτές οι γραμμές, έφερε στην επιφάνεια την χαώδη κατάσταση στην χωροταξία και την δασική πολιτική.
Πέρα από τις ευθύνες και την ανεπάρκεια
του κρατικού μηχανισμού στους τομείς της πρόληψης και της καταστολής της
πυρκαγιάς, η φωτιά έφερε στην επιφάνεια το βασικό πρόβλημα της
οργάνωσης των οικισμών και την σχέση τους με τον περιαστικό χώρο καθώς
και τον ανεξέλεγκτο τρόπο που αναπτύχτηκε η δόμηση τις τελευταίες
δεκαετίες.
Οι παραθεριστικοί οικισμοί
δημιουργήθηκαν από την δεκαετία του ’70 με την δημιουργία αυθαιρέτων τα
οποία στην συνέχεια οργανώθηκαν σε οικισμούς ή με την
δημιουργία νέων οικισμών που δημιουργήθηκαν με την παραχώρηση, κυρίως
από την επταετή χούντα, σε συντεχνιακές ομάδες. Στην δεύτερη περίπτωση
υπήρχε μια στοιχειώδης πολεοδομική οργάνωση καθώς σχεδιάστηκαν
υποτυπωδώς εξ αρχής οι δρόμοι, τα δίκτυα και οι δημόσιοι χώροι. Eκεί
βολεύτηκαν κάποιοι προνομιούχοι υπάκουοι και συνεργάτες στο καθεστώς.
Στην περίπτωση όμως των αυθαιρέτων ακολουθήθηκαν άλλοι δρόμοι:
α)Αυθαίρετα ή
νόμιμα κτίσματα κατασκευάστηκαν εκτός οικισμών καθώς επιτρέπεται η «κατά
παρέκκλιση» εκτός σχεδίου δόμηση σε αγροτικές εκτάσεις αν η έκταση
είναι τουλάχιστον 4 στρέμματα. Αυτά δεν είχαν αρχικά πρόσβαση
σε ασφαλτοστρωμένο δρόμο, νερό και ηλεκτρικό, καθώς ήταν μακριά από τα
δίκτυα, και μόνο με ρουσφέτια ή λαδώματα μπορούσε φτάσει ο
αυθαιρετούχος σε απόφαση του προέδρου της κοινότητα να ρίξει άσφαλτο
και στην συνέχεια να φέρει ηλεκτρικό και νερό.
β)Σε πολλές
περιπτώσεις, κοντά στην Αθήνα και σε μεγάλες πόλεις και κοντά στην
θαλάσσια ακτή, οι ιδιοκτήτες γης χώριζαν τα χωράφια σε «οικόπεδα»[1] και
τα πουλούσαν προβάλλοντάς τα κυρίως μέσω ραδιοφωνικών διαφημίσεων του
τύπου «οικόπεδα παραθαλάσσια ή με θέα στην θάλασσα, μισή ή μία ώρα από
την Ομόνοια, με φως νερό, τηλέφωνο». Αυτά δεν ήταν σε σχέδιο πόλης, αλλά
όλοι ήταν βέβαιοι ότι κάποια μέρα θα ενταχθούν. Το «σχέδιο» οργάνωσης
του οικισμού ήταν αυτό που βόλευε τους μεσίτες. Στενόμακρα «οικόπεδα» με
στενά δρομάκια ανάμεσά τους.
γ) Πολλοί αετονύχηδες κατάφεραν να χαρακτηριστούν δασικές εκτάσεις[2] ως αγροτικές.
Το κόλπο ήταν να αποδείξουν ότι ήταν αγροτικές εκτάσεις παλαιότερα. Σε
ομάδες μεταξύ τους κατέθεταν σε δικαστήρια ότι εκεί προϋπήρχαν
καλλιέργειες. Ανά δύο πήγαιναν στο δικαστήριο ενός τρίτου και αυτός ο
τρίτος είχε υποχρέωση να τους το ξεπληρώσει. Έτσι πολλές λιβαδικές
δασικές εκτάσεις όπου οι πρόγονοί τους έβοσκαν γιδοπρόβατα
χαρακτηρίστηκαν αγροτικές και άρχισαν να κτίζονται με την «κατά
παρέκκλιση» δόμηση στα 4 στρέμματα «αγροτικής γης».
Όσοι από τους κατοίκους των μεγάλων
πόλεων είχαν χάσει την επαφή με τον χώρο καταγωγής τους και το
ενδιαφέρον τους για ένα εξοχικό εκεί, επεδίωκαν να υπενδύσουν σε αυτά τα
«οικόπεδα». Χτίζανε συχνά νύχτα ή τα Σαββατοκύριακα, και
διάνοιγαν νέους δρόμους πρόσβασης, στενούς πάντα για να μην περιορίσουν
το «οικόπεδό» τους και για να μην πληρώσουν πολλά στην μπουλντόζα.
Άλλες φορές κατέφευγαν σε κόλπα στην κατάτμηση για να δείξουν ότι
διαθέτουν 4 στρέμματα γης για να κτίσουν νόμιμα. Μετά παραχωρούσαν τα
τρία στρέμματα στον διπλανό για να ακολουθήσει κι αυτός την ίδια μέθοδο.
Οι κάτοικοι αυτών των περιοχών δημιούργησαν στην συνέχεια
«εξωραϊστικούς» ή «εξωραϊστικούς και πολιτιστικούς συλλόγους» – την
δεύτερη περίπτωση οι κάπως πιο αριστεροί. Τα παιδιά τους τις επόμενες
δεκαετίες πρόσθεσαν στον τίτλο και την λέξη «περιβαλλοντικός».
Οι εξωραϊστικοί σύλλογοι,
ασκώντας πιέσεις κατάφερναν να δημιουργήσουν τα δίκτυα: ασφαλτόστρωση
δρόμων, νερό και αποχέτευση, κολώνες ηλεκτρικού ρεύματος και τηλεφώνου.
Αν υπήρχε κανένας ανοιχτόμυαλος φροντίζανε και για δημόσιους χώρους:
πλατεία, εκκλησία και παιδική χαρά. Το κτίσιμο ενός ναού συνέβαλε επίσης
στο να αναγνωριστεί ότι υπάρχει και ενορία[3]. Σε κάθε περίπτωση όμως
οι δρόμοι ήταν στενοί και συχνά χωρίς πεζοδρόμια γιατί κανένας δεν
ήθελε να παραχωρήσει μια λωρίδα από το δικό του «οικόπεδο». Όταν κάποια
στιγμή έρχονταν η πολεοδομία να σχεδιάσει εκ των υστέρων το Σχέδιο
Πόλεως, μετά από κάποιο νόμο – συνήθως προεκλογικό- που αναγνώριζε τα
αυθαίρετα με ένα μικρό πρόστιμο, εμφανίζονταν μεγάλες διαμάχες για την
διαμόρφωση του οδικού δικτύου και των δημόσιων χώρων. Πολύ σπάνια
έπεφταν οι μάντρες δίπλα στους δρόμους καθώς η κατάσταση είχε παγιωθεί.
Τα ίδια και χειρότερα συνέβαινα στην ακτή.
Υπήρχαν συρματοπλέγματα που έφταναν έως την άμμο ή τα βράχια
διαμορφώνοντας ιδιωτικές παραλίες. Όταν μετά το 1981 δημιουργήθηκαν
αρχικά οι διευθύνσεις Χωροταξίας και Περιβάλλοντος στο Υπουργείο
Συντονισμού και στην συνέχεια αυτές αποτέλεσαν την βάση για την
δημιουργία του Υπουργείου Χωροταξίας Οικισμού και Περιβάλλοντος (ΥΧΟΠ)
έγιναν κάποιες σοβαρές προσπάθειες από τον χωροτάκτη και εμπνευσμένο
υπουργό – Αντώνη Τρίτση. Αυτές οι προσπάθειες δυστυχώς
σταμάτησαν όταν το περιβάλλον και η χωροταξία υποτάχτηκαν στην συνέχεια
στον τομέα των μηχανικών και των εργολάβων καθώς στο υπουργείο
προστέθηκαν τα Δημόσια έργα (ΥΠΕΧΩΔΕ). Οι αρχικοί νόμοι, που αποτέλεσαν
μεγάλη έκπληξη, επέβαλαν την ανεμπόδιστη πρόσβαση όλων των πολιτών
στην παραλία και την ακτή και ξηλώθηκαν πολλές περιφράξεις και μάντρες,
ενώ επιβλήθηκε να εξασφαλίζεται η πρόσβαση στην ακτή. Σ’ αυτές τις
διατάξεις οφείλονται τα στενά δρομάκια ανάμεσα στις μάντρες των εξοχικών
που επιτρέπουν την πρόσβαση προς την ακτή για τους λουομένους. Σ’
αυτές επίσης ανάγονται και οι απαγορεύσεις για δόμηση στην ζώνη της
παραλίας.
Ας πάμε όμως πάλι στην χέρσο. Οι
δασικές υπηρεσίες, υπό τον καταιγισμό των συνεχών – προεκλογικών συνήθως
– αναγνωρίσεων των αυθαιρέτων, βρέθηκαν, αντί να ασχολούνται με την
διαχείριση τους δάσους και των δασικών εκτάσεων, να ασχολούνται με τις
χρήσεις γης και τους χαρακτηρισμούς των εκτάσεων ως δασικές ή
μη και να παραβρίσκονται συνεχώς σε δικαστήρια. Οι δασικοί έβλεπαν τους
οικισμούς να εισβάλουν στο δάσος και τις δασικές εκτάσεις και
προσπαθούσαν να κάνουν κάτι για την προστασία του, χωρίς να είναι και
εδώ λίγες οι περιπτώσεις χρηματισμού, όπως και στις πολεοδομίες.
Τα δένδρα όμως
προστατεύονταν και χρειαζόταν άδεια να τα κόψει κάποιος. Έτσι γύρω και
μέσα στους οικισμούς βρίσκονται λόγμες ή μεμονωμένα δέδρα χαλεπίου
πεύκης[4].Τα πεύκα λοιπόν παρέμεινα γύρω και μέσα στους οικισμούς και σε μερικές περιπτώσεις επεκτάθηκαν δίπλα στους οικισμούς
καθώς η βόσκηση εκεί έπαψε. Οι ίδιοι οι παραθεριστές ήταν επίσης
περήφανοι που είχανε ένα σπίτι «μέσα στα πεύκα». Αυτή η νοοτροπία
κρατάει ακόμα παρά τις ραγδαίες πυρκαγιές που ξεσπάσανε τις προηγούμενες
δεκαετίες. Ίσως, καθώς σιγά – σιγά οι περιοχές αυτές έγιναν
πυκνοκατοικημένες και τα σπίτια διώροφα και τριώροφα, οι συστάδες και τα
διάσπαρτα πεύκα παρέχουν μια αίσθηση ότι δεν βρίσκονται σε πόλεις.
Να λοιπόν τι βρήκε η φονική φωτιά
στο Μάτι. Πεύκα, στενούς δρόμους με πολλά αυτοκίνητα και μάντρες που
δεν επέτρεπαν την εύκολη πρόσβαση στην ακτή. Πολλά θα
ακουστούν, και δικαίως για την ανεπάρκεια του μηχανισμού πρόληψης και
για τον δήμαρχο που ενδιαφέρεται μόνο για το life style. Σ’ αυτόν τον
τομέα πρέπει να γίνουν πολλά και κυρίως να εμπλακούν όλοι οι πολίτες
στην πρόληψη με οργανωμένα σχέδια ανά περιοχή. Τα προβλήματα όμως είναι
βαθιά, αφορούν όλη την επικράτεια και μόνο με σοβαρή αναθεώρηση της
χωροταξικής και της δασικής πολιτικής μπορούν να αντιμετωπιστούν.
Μερικές προτάσεις:
Απαγόρευση της εκτός σχεδίου δόμησης.
Σήμερα ο μόνος περιορισμός στην εκτός σχεδίου δόμηση είναι στις
περιοχές NATURA όπου επιτρέπεται η δόμηση στα 10 στρέμματα εκτός αν έχει
γίνει κατάτμηση πριν από την θεσμοθέτηση του νόμου για την
βιοποικιλότητα [5].
Γκρέμισμα των αυθαιρέτων με διοικητικές διαδικασίες αμέσως μετά την διαπίστωσή τους.
Σε νομιμοποιήσεις δυστυχώς ετοιμάζεται να προχωρήσει και η σημερινή
κυβέρνηση με την εξαίρεση που υιοθετεί περί «οικιστικών πυκνώσεων», μια
πρακτική παρόμοια με τις προηγούμενες κυβερνήσεις.
Επανεξέταση των χωροταξικών
σχεδίων (εθνικού και περιφερειακών) που στην σημερινή τους μορφή
οδηγούν σε δόμηση κατά μήκους όλων των ακτών. Το αποτέλεσμα θα
είναι τραγικό για το ελληνικό τοπίο με συνεχείς κατοικίες σε όλη την
χώρα όπως το βλέπουμε ήδη στην Αττική και ανατολικά της Θεσσαλονίκης ή
σε νησιά όπως η Μύκονος. Μια μικρή οικονομική δραστηριότητα στον
κατασκευαστικό τομέα τώρα θα έχει τραγικά αποτελέσματα μακροχρόνια
υποβαθμίζοντας στο μέλλον τα έσοδα από τον τουρισμό αλλά και αυξάνοντας
τις πιθανότητες καταστροφών όπως η πρόσφατη.
Πλήρης εφαρμογή της προστασίας
αιγιαλού και παραλίας και διασφάλιση της ελεύθερης πρόσβασης σε όλη την
ακτή, ανεξάρτητα αν αυτή είναι πλαζ ή όχι. Ένα παράδειγμα καλής
πρακτικής μπορεί να δει κανείς σε περιοχές της Γαλλίας όπου υπάρχει
πρόσβαση και μονοπάτια σε μήκος δεκάδων χιλιομέτρων πίσω από την παραλία
ή την ακτή.
Αναθεώρηση των πολεοδομικών
σχεδίων σε όλους τους παραθεριστικούς οικισμούς και επανασχεδιασμός του
οδικού δικτύου με διαπλατύνσεις και πεζοδρόμια.
Κόψιμο των πεύκων που βρίσκονται σε ακτίνα 20 μέτρων από νόμιμες κατοικίες και απαγόρευση δόμησης κοντά σε πευκώνες.
Αναθεώρηση των πρακτικών αναδάσωσης με σταμάτημα του φυτεύματος πεύκων σε ακτίνα 500 τουλάχιστον μέτρων από οικισμούς.
Ενίσχυση της εκτατικής κτηνοτροφίας και άρση περιορισμών για στάβλους καθώς η βόσκηση περιορίζει την άφλεκτη φυτική βιομάζα.
Άλλωστε η εκτατική κτηνοτροφία αποτελεί ένα σημαντικό τομέα της
οικονομίας που απειλείται από την μονοκαλλιέργεια του τουρισμού και την
απαξίωσης της πρωτογενούς παραγωγής.
Σημειώσεις: [1] Οικόπεδο
είναι μια έκταση όπου υπάρχει δικαίωμα δόμησης. Διαφορετικά η έκταση
χαρακτηρίζεται αγροτική. Η μετατροπή των αγροτικών εκτάσεων σε οικόπεδα
σήμαινε μια τεράστια υπεραξία καθώς με μια διοικητική πράξη η αξία της
γης πολλαπλασιάζεται. [2] Δασική έκταση
είναι μια περιοχή, όπου δεν υπάρχει υψηλό δάσος αλλά φύονται λιβαδικά
είδη, θάμνοι, φρύγανα και λίγα, διάσπαρτα συνήθως, δένδρα. Οι δασικές
εκτάσεις έχουν την ίδια αξία με το δάσος για την βιοποικιλότητα και
συχνά μάλιστα πολύ μεγαλύτερη από τα υποβαθμισμένα αποψιλωτικά
διαχειριζόμενα δάση για την παραγωγή καυσόξυλων. Προστατεύονται επίσης
από αλλαγές χρήσεων γης όπως και τα δάση, αν και πολλές φορές
επιχειρήθηκε να περάσουν νόμοι που επιτρέπουν τις αλλαγές χρήσεων γης
όπως και στις αγροτικές εκτάσεις. . [3]
Ένα γνωστό κόλπο άλλωστε είναι να φτιάχνει κάποιος έναν μικρό ναό
εκμεταλλευόμενος διατάξεις για την ναοδομία και δίπλα να φτιάχνει την
βίλα του · ή μια ομάδα αυθαιρετούχων σε ορεινές περιοχές να φτιάχνει στα
γρήγορα έναν ναό για να δηλώσει στην συνέχεια ότι πρόκειται για παλιό
οικισμό. [4] Παρά το ότι είναι γνωστό ότι το πεύκο είναι
πολύ εύφλεκτο και στην πραγματικότητα ένα πυρόφιλο είδος καθώς
επεκτείνεται και ευνοείται η φυσική φύτρωσή του μετά από φωτιά. [5] Η
προσπάθεια στις επεξεργασίες της επιτροπής για τον νόμο για την
βιοποικιλότητα ήταν η πλήρης απαγόρευση της εκτός σχεδίου δόμησης σε όλη
την επικράτεια. Τελικά αυτό δεν πέρασε από το υπουργείο, ούτε και η
πρόταση για πλήρη απαγόρευση της εκτός σχεδίου δόμησης στις περιοχές
NATURA και η βουλή τελικά κατέληξε στην πολύ κουτσουρεμένη διάταξη, μετά
από αντιδράσεις βουλευτών από όλο σχεδόν το πολιτικό φάσμα.
Έκδοση του Ημερήσιου Χάρτη Πρόβλεψης Κινδύνου Πυρκαγιάς από
τη Γενική Γραμματεία Πολιτικής Προστασίας, για την αντιπυρική περίοδο
2018.
Η Γενική Γραμματεία Πολιτικής Προστασίας (www.civilprotection.gr) του
Υπουργείου Εσωτερικών έχει ενημερώσει τις αρμόδιες υπηρεσιακά
εμπλεκόμενες κρατικές υπηρεσίες, καθώς και τις Περιφέρειες και τους
Δήμους των ανωτέρω περιοχών, ώστε να βρίσκονται σε αυξημένη ετοιμότητα
πολιτικής προστασίας προκειμένου να αντιμετωπίσουν άμεσα τυχόν επεισόδια
πυρκαγιών.
Παράλληλα, η Γενική Γραμματεία Πολιτικής Προστασίας συνιστά στους
πολίτες να είναι ιδιαίτερα προσεκτικοί και να αποφεύγουν ενέργειες στην
ύπαιθρο που μπορούν να προκαλέσουν πυρκαγιά από αμέλεια, όπως η ρίψη
αναμμένων τσιγάρων, το κάψιμο ξερών χόρτων και κλαδιών ή υπολειμμάτων
καθαρισμού, η χρήση μηχανημάτων που προκαλούν σπινθήρες όπως
δισκοπρίονα, συσκευές συγκόλλησης, η χρήση υπαίθριων ψησταριών κ.α.
Επίσης, υπενθυμίζεται ότι κατά τη διάρκεια της αντιπυρικής περιόδου
απαγορεύεται η καύση των αγρών.
Σε περίπτωση που αντιληφθούν πυρκαγιά, οι πολίτες παρακαλούνται να
ειδοποιήσουν αμέσως την Πυροσβεστική Υπηρεσία στον αριθμό κλήσης 199.
Για περισσότερες πληροφορίες και οδηγίες αυτοπροστασίας από τους
κινδύνους των δασικών πυρκαγιών, οι πολίτες μπορούν να επισκεφθούν την
ιστοσελίδα της Γενικής Γραμματείας Πολιτικής Προστασίας στην ηλεκτρονική
διεύθυνση http://www.civilprotection.gr.
Τον θάνατο ενός 52χρονου, μέλους του πληρώματος του επιβατηγού-οχηματαγωγού πλοίου «Πρέβελης», ανακοίνωσε το λιμενικό σώμα.
Ο πλοίαρχος ενημέρωσε άμεσα το λιμεναρχείο της Ρόδου για την κατάσταση της υγείας του 52χρονου εργαζόμενου.
Μόλις
το «Πρέβελης» κατέπλευσε στο λιμάνι του νησιού, ασθενοφόρο του ΕΚΑΒ
παρέλαβε τον άτυχο άνδρα, ο οποίος διακομίστηκε στο γενικό νοσοκομείο
της πόλης.
Εκεί, οι θεράποντες γιατροί διαπίστωσαν τον θάνατό του. Έρευνα διενεργεί η λιμενική αρχή της Ρόδου.
Η πιο
κερδισμένη από όλες τις Περιφέρειες ανά την Ελλάδα, όσον αφορά τη μέση
δαπάνη των τουριστών στο νησί, αναδεικνύεται η Περιφέρεια Κρήτης, όπου
το μέσο ποσό που δαπανά κάθε τουρίστας ανέρχεται σε 678
ευρώ, ξεπερνώντας ακόμη και την Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου όπου το
αντίστοιχο νούμερο διαμορφώνεται στα 626 ευρώ.
Σε απόλυτα νούμερα πάντως, στην πρώτη θέση στις
ταξιδιωτικές εισπράξεις -ανάμεσα στις 13 Περιφέρειας της χώρας-
βρίσκεται το Νότιο Αιγαίο, αφού από το σύνολο των 14,2 δισ. ευρώ που
εισέπραξε η χώρα το περασμένο έτος, ποσό ύψους 3,65 δισ. ευρώ ή αλλιώς
το 25,7% αφορά τα νησιά του Νοτίου Αιγαίου και ακολουθεί στη δεύτερη
θέση η Κρήτη με 3,26 δισ. ευρώ ή αλλιώς ποσοστό 23% επί του συνόλου.
Τα
στοιχεία προέρχονται από την τελευταία, επικαιροποιημένη μελέτη, με
βάση τα οριστικά στοιχεία και της Τράπεζας της Ελλάδος του Ινστιτούτου
ΣΕΤΕ με τίτλο «Ποιος πάει πού; Πόσο μένει; Πόσα ξοδεύει;», για την
ανάλυση του εισερχόμενου τουρισμού ανά Περιφέρεια και ανά Αγορά το 2017.
Από
την ανάλυση των βασικών δεικτών: δαπάνη ανά επίσκεψη, δαπάνη ανά
διανυκτέρευση και μέση διάρκεια παραμονής, προκύπτει ότι οι Περιφέρειες
που κατά κύριο λόγω δέχονται τουρισμό «Ήλιος και Θάλασσα», δηλαδή το
Νότιο Αιγαίο, η Κρήτη και τα Ιόνια Νησιά έχουν τις υψηλότερες τιμές και
στους τρεις δείκτες και συγκεκριμένα:
-Στις τρεις Περιφέρειες, ο δείκτης δαπάνης ανά επίσκεψη κυμάνθηκε υψηλότερα σε σχέση με το μέσο όρο 458 € της Ελλάδας.
- Η δαπάνη ανά επίσκεψη παρουσίασε αύξηση σε σχέση με το 2016 μόνο στο Νότιο Αιγαίο.
-
Στις Περιφέρειες που συνορεύουν με τις Βαλκανικές χώρες παρατηρούνται
οι χαμηλότερες ή από τις χαμηλότερες τιμές και στους τρεις δείκτες
παρουσιάζοντας μείωση σε σχέση με το 2016.
- Η Περιφέρεια Αττικής
ενώ έχει χαμηλή δαπάνη ανά επίσκεψη σε σχέση με το μέσο όρο, έχει υψηλή
δαπάνη ανά διανυκτέρευση λόγω της μικρής διάρκειας παραμονής των
επισκεπτών.
- H δαπάνη ανά επίσκεψη παρουσίασε αύξηση +1,9%, η δαπάνη ανά διανυκτέρευση +1,1% και η μέση διάρκεια παραμονής +0,8%
Η μέση δαπάνη
Οσον
αφορά τη μέση δαπάνη ανά επίσκεψη στις 13 Περιφέρειες της χώρας το 2017
διαμορφώθηκε κατά μέσο όρο στα 458 ευρώ παρουσιάζοντας αύξηση 1,9% σε
σχέση με το 2016 (449 ευρώ). Το μέγεθος αυτό παρουσιάζει μεγάλη
διαφοροποίηση ανά περιοχή, παρουσιάζοντας αλλού αύξηση κι αλλού μείωση.
H
μέγιστη τιμή των 678 ευρώ, όπως προαναφέρθηκε, καταγράφεται στην
Περιφέρεια Κρήτης, έχοντας σημειώσει ωστόσο οριακή πτώση σε σύγκριση με
το 2016, στα 682 ευρώ. Σε επίπεδα πάνω από το μέσο όρο της χώρας
διαμορφώθηκε και η δαπάνη ανά επίσκεψη στη Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου με
626 ευρώ (έναντι 600 ευρώ το 2016) και ακολούθησε η Περιφέρεια Ιονίων
Νήσων με 598 ευρώ (έναντι 612 ευρώ το 2016).
Στο νέο ρεκόρ τουριστών της Ελλάδας, στις ανησυχίες των ξενοδόχων
εξαιτίας της πτώσης της αξίας της τουρκικής λίρας αλλά και στην απουσία
ακυρώσεων λόγω πυρκαγιών, αναφέρεται η εφημερίδα Handelsblatt.
Ο τουριστικός τομέας, σύμφωνα με το δημοσίευμα,
βοηθάει τη χώρα να βγει από την κρίση. Ωστόσο η πτώση της αξίας της
τουρκικής λίρας προκαλεί ανησυχίες στους Έλληνες ξενοδόχους.
Συγκεκριμένα,
η εφημερίδα σημειώνει τα εξής: «Ουρές μπροστά από την Ακρόπολη,
στριμωξίδι στις παραλίες, πλήρη σε κρατήσεις ξενοδοχεία. Ο τουρισμός
στην Ελλάδα αυξάνεται για έκτη συνεχή χρονιά. “Είμαστε κλεισμένοι μέχρι
τον Οκτώβριο” λέει ο Χαράλαμπος Στεφανίδης, ο οποίος έχει μια μικρή
οικογενειακή πανσιόν στην Πάρο. “Πέρυσι η χρονιά πήγε πάρα πολύ καλά
αλλά το 2018 αναμένεται ακόμα καλύτερο” λέει ικανοποιημένος ο
ξενοδόχος».
Και συνεχίζει η Handelsblatt: «Ακόμα και οι πυρκαγιές
στα περίχωρα της Αθήνας, όπου στο Μάτι τουλάχιστον 88 άνθρωποι έχασαν
τη ζωή τους, δεν επηρεάζουν μέχρι σήμερα τον τουρισμό».
Σημαντική αύξηση εσόδων
Η
εφημερίδα σημειώνει ότι ο αριθμός των τουριστών που θα επισκεφθούν την
Ελλάδα ενδεχομένως να φθάσει και τα 35 εκατομμύρια, αλλά «ακόμα
περισσότερο από τον αριθμό των τουριστών αυξάνονται τα έσοδα. Σύμφωνα με
την Τράπεζα της Ελλάδος,
οι τουρίστες απέφεραν έσοδα σχεδόν 1,5 δισεκατομμυρίου ευρώ μέχρι τον
Μάιο, μια αύξηση της τάξεως του 35% σε σχέση με τον προηγούμενο χρόνο».
Τους
πέντε πρώτους μήνες τα έσοδα από τον τουρισμό σημείωσαν αύξηση κατά 22%
και «αυτή η αύξηση οφείλεται κατά κύριο λόγο στους Γερμανούς
επισκέπτες, οι οποίοι απέφεραν 65% περισσότερα έσοδα στη χώρα. Το 2017 η
Ελλάδα αποτέλεσε την νούμερο ένα τάση στους ταξιδιωτικούς προορισμούς
και όπως αναφέρουν διεθνή πρακτορεία, όπως η Tui, Thomas Cook και
Neckermann, καταγράφεται μια ακόμα μεγαλύτερη αύξηση σε σχέση με τον
προηγούμενο χρόνο».
Η Τουρκία προσελκύει τουρίστες λόγω χαμηλών τιμών
Η
εφημερίδα εξηγεί ότι «ο τουριστικός τομέας επωφελήθηκε από την κρίση
στον τουρισμό στην Τουρκία. Ο φόβος των τρομοκρατικών επιθέσεων, το
αποτυχημένο πραξικόπημα και οι μαζικές συλλήψεις απέτρεπαν τους
τουρίστες να επισκεφθούν την Κωνσταντινούπολη και τα τουρκικά παράλια».
Η
Handelsblatt παρατηρεί: «οι τουρίστες, ωστόσο, γυρίζουν μαζικά στην
Τουρκία. Η χώρα είναι ελκυστική χάρη στις χαμηλές τιμές. Και αυτό το
καταλαβαίνουν κυρίως οι ξενοδόχοι στη βόρεια Ελλάδα, όπου οι Ρώσοι
αποτελούσαν σε πολλά μέρη τον περασμένο χρόνο τη μεγαλύτερη ομάδα
επισκεπτών».
Τέλος, η εφημερίδα αναφέρεται και στην μεγάλη αύξηση
των Κινέζων τουριστών. «Οι απόλυτοι αριθμοί είναι ακόμα μικροί. Από τα
27 εκατομμύρια τουριστών που επισκέφθηκαν πέρυσι τη χώρα μόλις 120.000
ήταν από την Κίνα.
Το 2020 αναμένονται όμως 500.000 επισκέπτες από την Κίνα και αυτό είναι
μόνο η αρχή, όπως αναφέρει η υπουργός Τουρισμού κ. Κουντουρά».
Πηγή: Deutsche Welle / naftemporiki.gr - July 28, 2018
Πολίτες από όλη την Ελλάδα καλούν την κυβέρνηση να χαρακτηρίσει επειγόντως ως αναδασωτέες όλες τις δασικές εκτάσεις που κάηκαν στις πρόσφατες πυρκαγιές.
Η αντίδραση των πολιτών κορυφώθηκε μετά τις δηλώσεις του δημάρχου
Μαραθώνα Ηλία Ψινάκη, ο οποίος σε τηλεοπτική εκπομπή την Τετάρτη,
παραδέχτηκε ότι ζήτησε από την κυβέρνηση να μην κηρυχθεί αναδασωτέα η
καμένη δασική έκταση στον δήμο του.
Μια τέτοια κίνηση, θα ήταν ενάντια στην εγκύκλιο του ΥΠΕΝ που ισχύει
από το καλοκαίρι του 2017, η οποία προστατεύει τις καμένες δασικές
εκτάσεις από τους καταπατητές και τα αυθαίρετα, ανακηρύσσοντας τις
αυτομάτως αναδασωτέες.
Περισσότεροι από 200.000 πολίτες έχουν υπογράψει το ψήφισμα του
κινήματος πολιτών Avaaz (το μεγαλύτερο πλέον ψήφισμα που έγινε ποτέ για
τα Ελληνικά δάση) για να ζητήσουν να εφαρμοστεί ο νόμος. Οι υπογραφές θα
παραδοθούν στον αναπ. υπουργό Περιβάλλοντος Σ. Φάμελλο και τις
Ελληνικές αρχές, μέσα στις επόμενες μέρες, με αίτημα να χαρακτηρίσουν
αμέσως τις καμένες δασικές εκτάσεις ως αναδασωτέες, όπως ορίζει ο νόμος.
Χωρίς εξαιρέσεις και παραθυράκια για τους καταπατητές.
Το διαδικτυακό ψήφισμα έχει πάρει μορφή viral, με περισσότερες από
75.000 κοινοποιήσεις στο Facebook, και ο αριθμός συνεχώς αυξάνεται.
«Είναι εξωφρενικό. Ενώ η χώρα ακόμη θρηνεί, τοπικά συμφέροντα, με
πρωτοστάτη τον Ψινάκη, ήδη προσπαθούν να εκμεταλλευτούν την τραγωδία.
Πολίτες απ' όλη την Ελλάδα απαιτούμε από την κυβέρνηση να εφαρμόσει τον
νόμο, χωρίς παραθυράκια και εξαιρέσεις για τους καταπατητές. Κανένα
αυθαίρετο στα καμένα μας δάση», δήλωσε ο Σπύρος Λημναίος, ακτιβιστής του
κινήματος Avaaz.
Τολμήστε να αναμετρηθείτε με όλα, μικρά και μεγάλα, τα μυστικά που
έχουν εδραιωθεί εδώ και δεκαετίες και αποτελούν πλέον καθεστώς. Που
έθρεψαν και τρέφουν μικρές και μεγάλες, τοπικές και κεντρικές εξουσίες,
για να υπάρξει συνέχεια και για να αλλάξει ρότα η μοίρα αυτού του τόπου.
Αυτό απαιτούν τα θύματα της τραγωδίας στο Μάτι. Οι οικογένειές τους, η
ελληνική κοινωνία.
Τολμήστε να συγκρουστείτε με ατομικά και συλλογικά συμφέροντα, που
αναπτύχθηκαν σε συνθήκες αυθαιρεσίας και ιδιοτέλειας, σε καθεστώς ανοχής
και πελατειακών πολιτικών σχέσεων. Σπάστε το ιδιότυπο καθεστώς της
συνενοχής, την ετερόκλητη κοινωνική συμμαχία των καταπατήσεων και των
αυθαιρέτων που δεν υπάρχει μόνο στην πληγείσα περιοχή της Ανατολικής
Αττικής αλλά εκτείνεται σε ολόκληρη τη χώρα. Υπερασπιστείτε τον δημόσιο
χώρο, δημιουργήστε προϋποθέσεις για σύγχρονες συνθήκες διαβίωσης με
κόστος και για την αυθαίρετη ιδιοκτησία του φτωχού, που την αφήσαν εκεί
να υπάρχει ως ασπίδα της παράνομης βίλας του πλούσιου.
Τολμήστε να αποκαλύψετε όλη την εικόνα, όλης της χώρας. Οπου υπάρχει
μικρή και μεγάλη παρανομία και αυθαιρεσία ανεξαρτήτως του πότε και πώς
δημιουργήθηκε. Νομοθετήστε για να μην υπάρξουν άλλες παγίδες θανάτου,
όπως το τραγικό Μάτι. Προχωρήστε για να μη θρηνήσουμε και πάλι σε
κάποιες ακραίες καιρικές συνθήκες.
Τολμήστε να πείτε ολόκληρη την αλήθεια. Δίχως φόβο και πάθος, χωρίς
να υπολογίσετε το κόστος. Το ότι θα γίνετε αντιπαθείς και θα αποκτήσετε
νέους εχθρούς δεν πρέπει να σας φοβίζει. Η καθημαγμένη από τα μνημόνια
ελληνική κοινωνία απαιτεί σοβαρότητα και θάρρος και είναι βέβαιο ότι θα
δείξει ωριμότητα για να αντιμετωπιστεί τουλάχιστον αυτό το διαχρονικό
πρόβλημα.
Τολμήστε να περάσετε από τα λόγια στις πράξεις. Κάντε αυτές που
χρειάζονται. Αυτές που δεν έγιναν για δεκαετίες, αυτές που χρειάζονται,
ακόμα κι αν απέναντι σε αυτές τις πράξεις συναντήσετε τον ίδιο σας τον
εαυτό. Υπερβείτε τον. Μ' αυτό αναμετριέστε-αναμετριόμαστε σήμερα και
αύριο. Με τον κακό εαυτό σας και εαυτό μας ως κοινωνία και ως άτομα.
Αποδώστε τα του Καίσαρος τω Καίσαρι και τα του Θεού τω Θεώ πρώτα σε σας
τους ίδιους και μετά σε όλους τους υπόλοιπους.
Τολμήστε να αναλάβετε την ευθύνη. Για το χτες που κληρονομήσατε, για
το σήμερα που διαχειρίζεστε και για το αύριο από το οποίο θα κριθείτε.
Είναι ιστορική η ευκαιρία που υπάρχει, που έχετε - που έχουμε. Η επόμενη
πιθανότατα θα είναι πιο οδυνηρή. Για την κυβέρνηση πρώτα και κύρια,
αλλά και για τα κόμματα, για τις πολιτικές και κοινωνικές οργανώσεις,
για όλους όσοι αποτελούμε αυτή την κοινωνία πρέπει να ξεχάσουμε το
ατομικό συμφέρον και να σταθούμε στο ύψος των περιστάσεων. Η Αριστερά
όμως στη χώρα μας, που ποτέ δεν κρύφτηκε σε καμία αναμέτρηση, πρέπει να
μην ξεχνά ότι όποτε τόλμησε δικαιώθηκε από την Ιστορία παρά τις
συνέπειες.
Κάποτε ήταν ενωμένη με τη γειτονική Κάλυμνο αλλά ισχυρός σεισμός το
535 μ.Χ. τις χώρισε και τις έκανε από ένα νησί δύο. Κι έτσι η μικρή
Τέλενδος των 5 τετραγωνικών χιλιομέτρων απέκτησε την «αυτονομία» της και
διατήρησε την ταυτότητά της, κρύβοντας όλη τη γοητεία της σε έναν μόνο
μικρό οικισμό, στο λιμανάκι της. Οι Αρχαίοι Έλληνες την ονόμαζαν Κέλερις
και το πιο επιβλητικό χαρακτηριστικό της είναι το οροπέδιό της, η Ράχη.
Παρά το μέγεθός της, η Τέλενδος επιφυλάσσει πολύ ευχάριστες
εμπειρίες στον ταξιδιώτη, που αναζητεί έναν προορισμό ήσυχο και γαλήνιο,
και πεντακάθαρη θάλασσα για να απολαύσει το κολύμπι. Η απουσία δρόμων
συμβάλλει στην αίσθηση απόλυτης χαλάρωσης και ξεκούρασης.
Μία παραλία βρίσκεται δίπλα στο λιμάνι, με τα αλμυρίκια να ρίχνουν
την ευεργετική σκιά τους και ρηχά νερά. Γνωστός είναι και ο Χοχλακάς,
παραλία με κρυστάλλινα νερά που βαθαίνουν μάλλον απότομα.
Κι επειδή δεν είναι σημαντική μόνο για τον άνθρωπο, η Τέλενδος έχει
κηρυχθεί Ζώνη Ειδικής Προστασίας για τρία είδη, Μαυροπετρίτη, Πετρίτη
και Αιγαιόγλαρο.
Το εκπαιδευτικό ιστιοφόρο του ιταλικού Πολεμικού Ναυτικού «Palinuro» θα αγκυροβολήσει, από τις 30 Ιουλίου έως τις 2 Αυγούστου, στο λιμάνι της Κω.
Το Palinuro, όπως αναφέρει η πρεσβεία της Ιταλίας στην Ελλάδα, είναι ένα ιστορικό ιστιοφόρο πλοίο, τύπου γολέτας, με το οποίο εκτελείται το φετινό 54ο Εκπαιδευτικό Ταξίδι των Ναυτικών Δοκίμων της Ιταλικής Σχολής Υπαξιωματικών του Taranto.
Κατά τη διάρκεια του εκπαιδευτικού ταξιδιού του 2018, το «Palinuro» θα φέρει τη σημαία του Παιδιατρικού Νοσοκομείου Gaslini της Γένοβα, προς τιμήν της επετείου των 80 ετών από την ίδρυση του Νοσοκομείου.
Στις 30 Ιουλίου 2018, στις 15.00, ο κυβερνήτης του Ιταλικού Πολεμικού Ναυτικού «Palinuro» θα δώσει συνέντευξη Τύπου επάνω στο πλοίο για να το παρουσιάσει στα μέσα μαζικής ενημέρωσης.
Σε μήνυμά της η ιταλική πρεσβεία επισημαίνει πως όσοι αγαπούν τα ιστιοφόρα και τα πολεμικά πλοία ή έχουν απλά την περιέργεια να δουν ένα από κοντά, θα μπορέσουν να επισκεφθούν το Ιστιοφόρο Palinuro κατά τις παρακάτω ημερομηνίες και ώρες:
30 Ιουλίου από τις 16:00 έως τις 19:00
31 Ιουλίου από τις 10:00 έως τις 12:00 και 16:00 έως 17:30
και 1 Αυγούστου, από τις 10:00 έως τις 12:00 και 16:00 έως 17:30
File Photo: Το ιστιοφόρο κρουαζιερόπλοιο «Sea Cloud» στο Ναύπλιο ΚΥΠΕ, ΜΠΟΥΓΙΩΤΗΣ ΕΥΑΓΓ
July 27, 2018 - Πηγή: hellasjournal.com / By Mignatiou.Com
Ο Παγκόσμιος Οργανισμός Τουρισμού προτρέπει με ανάρτησή του στο
Twitter τους τουρίστες σε όλο τον κόσμο να μην αλλάξουν τα σχέδιά τους
και να ταξιδέψουν στην Ελλάδα. "Ο τουρισμός σημαίνει αναγκαίο εισόδημα και δημιουργεί νέες ευκαιρίες", αναφέρει ο Οραγανισμός.
Σύμφωνα
με δημοσίευμα του ΑΠΕ-ΜΠΕ, δεν έχουν σημειωθεί ακυρώσεις από μεγάλες
τουριστικές αγορές της Ελλάδας, όπως τη γερμανική, τη βρετανική και τη
ρωσική, μετά τις φονικές πυρκαγιές στην Αττική.
Η ένωση τουριστικών πρακτόρων Μεγάλης Βρετανίας ABTA, σε συνεργασία
με το υπουργείο Τουρισμού και τον ΕΟΤ Βρετανίας και Ιρλανδίας, ενημέρωσε
από την πρώτη στιγμή τους Βρετανούς ταξιδιώτες ότι το κέντρο της Αθήνας
και οι όλοι οι ελληνικοί προορισμοί που ταξιδεύουν Βρετανοί είναι
απόλυτα ασφαλείς και δεν επλήγησαν από πυρκαγιές. Όπως ενημέρωσε η
Βρετανική Ένωση Ταξιδιωτικών Πρακτόρων, δεν σημειώθηκε καμία ακύρωση από
τη Βρετανία ή μεταβολή, και όλα βαίνουν βάση τον αρχικό προγραμματισμό.
Αντίστοιχα,
η ρωσική ATOR, κατόπιν συντονισμού με τον ΕΟΤ Ρωσίας και ΚΑΚ,
ανακοίνωσε ότι κανείς Ρώσος τουρίστας δεν απειλήθηκε από τις πυρκαγιές
στα προάστια της Αθήνας. Ενώ ενημέρωσε ότι δεν υπάρχει καμία ακύρωση για
τα δημοφιλή τουριστικά θέρετρα. Η ένωση των ρωσικών tour operators
επισημαίνει ότι ο λόγος που δεν έχουν υπάρξει ακυρώσεις προς την Ελλάδα
είναι ότι η συντριπτική πλειονότητα των Ρώσων κατευθύνονται στα νησιά,
όπως η Ρόδος, η Κως, η Κρήτη και η Κέρκυρα. Επίσης, επισημαίνουν ότι η
εικόνα των πωλήσεων δεν έχει επηρεαστεί από τις πυρκαγιές.
Η
γερμανική ένωση ταξιδιωτικών πρακτόρων DRV, επίσης, ανακοίνωσε ότι
ουδείς Γερμανός έχει μεταβάλει ή ακυρώσει τις φετινές του διακοπές στην
Ελλάδα λόγω των πυρκαγιών. Επιπλέον, αναφέρει ότι η Ελλάδα παρέμεινε και
τον Ιούλιο με διαφορά η δεύτερη δημοφιλέστερη επιλογή των Γερμανών το
2018 από την τρίτη Τουρκία, όπως τον Ιούνιο, καταγράφοντας διψήφια
αύξηση των κρατήσεων, άνω του 13%, σε σχέση με την προηγούμενη χρονιά.
Ανάλογη εικόνα και από τη Γαλλία, όπου αναφορές στον Τύπο τονίζουν ότι
οι πυρκαγιές δεν επηρέασαν τον γαλλικό τουρισμό στην Ελλάδα.
«Εσύ Χριστό κι εγώ Αλλάχ όμως κι οι δυο μας αχ και βαχ» -
Ιδιαίτερης σημασίας θεωρείται η «διαδήλωση» ειρήνης,
χθες το βράδυ, έξω από το ιστορικό κτίριο της παραλίας της Σμύρνης, όπου
στεγάζεται το γενικό προξενείο της Ελλάδας στην Τουρκία.
Όπως αναφέρει και η γενική πρόξενος της Ελλάδας στη Σμύρνη, Αργυρώ
Παπούλια, σε ανάρτησή της σε σελίδα κοινωνικής δικτύωσης, εκατοντάδες
Τούρκοι της Σμύρνης, μέλη εργατικών συνδικάτων, συγκεντρώθηκαν
έξω από το κτίριο με πανό, λουλούδια και αναμμένα κεριά, για να τιμήσουν
τη μνήμη των αδικοχαμένων θυμάτων των πυρκαγιών στην Ελλάδα και να
εκφράσουν την αλληλεγγύη του στον ελληνικό λαό.
«Κρατάτε γείτονες» έλεγαν, αντιγράφοντας τον τίτλο
της Ελευθεροτυπίας στις 17.8.1999, όταν ο τουρκικός λαός δοκιμαζόταν
τότε από τον ισχυρό σεισμό.
Την ίδια ώρα, χθες στην Τένεδο, στο πανηγύρι των Ρωμιών του νησιού
στο ιστορικό παρεκκλήσι της Αγίας Παρασκευής, αντί για το καθιερωμένο
πανηγύρι - συνάντηση των Τενεδιών όλου του κόσμου, οι συμμετέχοντες
προσευχήθηκαν με αναμμένα κεριά για τα θύματα της τραγωδίας. Παρόντες ο
Επίσκοπος Ερυθρών Κύριλλος που χοροστάτησε, ενώ συμπροσευχήθηκε και ο
Μητροπολίτης Ίμβρου και Τενέδου Κύριλλος. «Ήταν το ελάχιστο που
μπορούσαμε να κάνουμε για τα θύματα αυτής της τραγωδίας. Αυτό που μένει
και πρέπει να αποτελεί συνεχές ενδιαφέρον όλων μας είναι η στήριξη των
ανθρώπων που έμειναν και δοκιμάζονται σήμερα με τον έναν ή τον άλλο
τρόπο».
Σημειώνεται ότι πολλά είναι τα ξεχωριστής σημασίας μηνύματα
συμπαράστασης που έχουν φθάσει απ′ όλο τον κόσμο για την τραγωδία της
Αττικής. Για αρκετές ώρες, χρήστες του twitter από την Τουρκία είχαν
βάλει το trend #Yunanistan στην κορυφή των trends του πλανήτη,
πλημμυρίζοντας με μηνύματα συμπαράστασης τον δοκιμαζόμενο ελληνικό λαό.
Μάλιστα, στην κορυφή των τουρκικών trends, εμφανίστηκε και το
#GeçmişOlsunKomşu, που σημαίνει «περαστικά γείτονα».
Την ανάληψη της πολιτικής ευθύνης για τις τραγικές συνέπειες που είχαν οι πυρκαγιές στην Αττική ανέλαβε ο πρωθυπουργός Αλέξης Τσίπρας με την ομιλία του στο υπουργικό συμβούλιο.
«Σας κάλεσα λοιπόν σήμερα, πρώτα από
όλα γιατί θέλω να αναλάβω ακέραια, ενώπιον του υπουργικού συμβουλίου
και ενώπιον του ελληνικού λαού, την πολιτική ευθύνη για την τραγωδία.
Θεωρώ ότι κάτι τέτοιο είναι αυτονόητο για τον πρωθυπουργό της χώρας»,
είπε, προσθέτοντας απευθυνόμενος στους υπουργούς: «Και σας καλώ να την
αναλάβετε κι εσείς, όσο βαρύ κι αν είναι».
«Δεν
θα επιχειρήσουμε ποτέ να αποδράσουμε από τις ευθύνες μας. Όπως δεν το
κάναμε, όταν αναλάβαμε τη χώρα χρεοκοπημένη, και φορτωθήκαμε εθελοντικά
τα λάθη και τις παραλείψεις δεκαετιών. Όπως δεν το κάναμε όταν
αντιμετωπίσαμε το φάσμα μιας τεράστιας οικονομικής, εθνικής, και
ανθρωπιστικής καταστροφής, για την οποία άλλοι ήταν υπεύθυνοι. Έτσι, δε
θα το κάνουμε και τώρα» , σημείωσε.
Ο
πρωθυπουργός είπε ότι μετά το τέλος της μάχης θα γίνει μία ψύχραιμη
αποτίμηση και πιθανή απόδοση ευθυνών, αλλά τόνισε ότι η αυτοκριτική δεν
αφορά στις επιχειρησιακές πλευρές της αντιμετώπισης των πυρκαγιών. «Αφού
η μάχη αυτή τελειώσει, αφού και η τελευταία εστία κινδύνου εκλείψει,
τότε θα υπάρξει η ψύχραιμη αποτίμηση, και πιθανή απόδοση ευθυνών.
Διαφορετικά ξεπέφτουμε σε κυνήγι μαγισσών και προσπάθεια ανεύρεσης
αποδιοπομπαίων τράγων», είπε.
Τόνισε
ότι σήμερα κατανοούμε ότι κυβερνούμε μία χώρα που κυριάρχησαν οι
στρεβλώσεις, ενώ σε άλλο σημείο είπε ότι «θα προχωρήσουμε με ταχύτητα
και αποφασιστικότητα στην κατάρτιση ενός εθνικού σχεδίου, που θα
αντιμετωπίζει τις οικιστικές στρεβλώσεις δεκαετιών».
Ο
πρωθυπουργός αναφέρθηκε στις ενδείξεις που οδηγούν στο συμπέρασμα πως
υπήρξαν εμπρησμοί και τόνισε ότι πρέπει να υπάρξει εγρήγορση όλο το
καλοκαίρι, γιατί, όπως είπε, «αν στόχος των δραστών είναι να πλήξουν την
κοινωνική συνοχή, να δημιουργήσουν αίσθημα ανασφάλειας στους πολίτες,
ίσως προσπαθήσουν ξανά».
Ολόκληρη η ομιλία του πρωθυπουργού
Αγαπητοί συνάδελφοι
Zήτησα
σήμερα εκτάκτως να συνεδριάσει το υπουργικό συμβούλιο σε μια δύσκολη
στιγμή, ίσως τη πιο βαριά της κυβερνητικής μας θητείας.
Δε σας κρύβω ότι με διακατέχουν ανάμικτα αισθήματα τούτη την ώρα. Όπως φαντάζομαι και όλους σας.
Πόνος, συντριβή, για τις ανθρώπινες ζωές που χάθηκαν απροσδόκητα, και άδικα.
Αλλά και αγωνία.
Αγωνία αν πράξαμε σωστά όσα έπρεπε να πράξουμε.
Αν αντιδράσαμε σωστά τις κρίσιμες ώρες.
Αν μπορούσαμε να κάνουμε κάτι παραπάνω.
Αν μπορούσαμε να σώσουμε έστω και μια ψυχή παρά πάνω από όσους έφυγαν άδικα.
Όπως επίσης δε θέλω να κρύψω ότι δεν αποφεύγω και τη σκέψη ή τον φόβο :
Μήπως από κάποιο ένστικτο αυτοσυντήρησης, διαπράττουμε κι εμείς το ίδιο λάθος, που τόσες φορές έχουμε δει να διαπράττουν άλλοι.
Να υπερβάλλουμε σε δικαιολογίες για να μειώσουμε τις ευθύνες.
Για αυτό θέλω να είμαι απόλυτα ειλικρινής.
Δεν
πρόκειται, σε ότι με αφορά, να ακολουθήσω την αλυσίδα των
χαρακτηρισμών, των εύκολων καταδικαστικών αποφάσεων, της χωρίς όρια και
χωρίς τον αυτονόητο σεβασμό στους νεκρούς πολεμικής.
Που κινείται ολοφάνερα από την προσπάθεια εκμετάλλευσης της οδύνης και της συντριβής για την τραγωδία.
Και δεν οδηγεί παρά μόνο στη συσκότιση της αλήθειας, εν ονόματι μιας μακάβριας κομματικής σκοπιμότητας.
Λέω αποφασιστικά όχι σε μια τέτοια τακτική ασέβειας.
Και σας καλώ να πείτε όλοι όχι.
Γιατί, οι νεκροί δεν μπορούν να μιλήσουν, αλλά το λιγότερο που οφείλουμε στη μνήμη τους είναι σεβασμός.
Τουλάχιστον προς την αλήθεια.
Σας
κάλεσα λοιπόν σήμερα πρώτα από όλα γιατί θέλω να αναλάβω ακέραια,
ενώπιον του υπουργικού συμβουλίου και ενώπιον του ελληνικού λαού, την
πολιτική ευθύνη για την τραγωδία.
Θεωρώ ότι κάτι τέτοιο είναι αυτονόητο για τον πρωθυπουργό της χώρας.
Και σας καλώ να την αναλάβετε κι εσείς, όσο βαρύ κι αν είναι.
Γιατί είναι επίσης αυτονόητο για την κυβέρνηση της χώρας.
Εμείς δε θα επιχειρήσουμε ποτέ να αποδράσουμε από τις ευθύνες μας.
Όπως δεν το κάναμε, όταν αναλάβαμε τη χώρα χρεοκοπημένη, και φορτωθήκαμε εθελοντικά τα λάθη και τις παραλείψεις δεκαετιών.
Όπως
δεν το κάναμε όταν αντιμετωπίσαμε το φάσμα μιας τεράστιας οικονομικής,
εθνικής, και ανθρωπιστικής καταστροφής, για την οποία άλλοι ήταν
υπεύθυνοι.
Έτσι, δε θα το κάνουμε και τώρα.
Δεν
είμαστε εδώ για να διαιωνίζουμε την όποια εξουσία μας έδωσε ο λαός,
διαιωνίζοντας τα λάθη και τις συμπεριφορές των προηγούμενων.
Εμείς θέλουμε να πάμε βαθιά στην πραγματικότητα, γιατί πιστεύουμε ότι μόνο έτσι μπορούμε να την αλλάξουμε.
Οι
τραγωδίες ξέρετε γίνονται συχνά αφορμή για να έρθουν στην επιφάνεια
προβλήματα, καταστάσεις και ολιγωρίες, που σε ομαλές συνθήκες κρύβονται
από τον δημόσιο διάλογο.
Ακόμα και από τη δημόσια θέα θα έλεγα.
Σήμερα,
λοιπόν, κατανοούμε όλοι με οδυνηρό τρόπο και σε όλο του το βάθος, ότι
κυβερνάμε μια χώρα που επί χρόνια κυριάρχησαν οι στρεβλώσεις.
Που ολόκληροι οικισμοί χτίστηκαν αυθαίρετα πάνω σε ρέματα και παραλίες.
Που
με ευθύνη και του πελατειακού κράτους, δημιουργήθηκαν οικιστικά
συμπλέγματα χωρίς καμιά πρόβλεψη για την ασφάλεια των κατοίκων τους.
Αυτό το κράτος, όμως, σήμερα το διοικούμε εμείς.
Και
όσο κι αν είναι σωστό ότι δεν μπορούσαμε σε τρία χρόνια να λύσουμε
τεράστια προβλήματα δεκαετιών, πρέπει να προβληματιστούμε αν κάναμε ότι
πρέπει για να το αλλάξουμε.
Μήπως
διστάσαμε, δίνοντας προτεραιότητα στη μάχη για την αντιμετώπιση της
ανθρωπιστικής καταστροφής που προκάλεσαν οι μνημονιακές πολιτικές,
να αντιμετωπίσουμε όσο έπρεπε αποφασιστικά τον κίνδυνο άλλων καταστροφών,
από στρεβλώσεις που δημιούργησε το φαύλο παρελθόν.
Αλλά έτσι κι αλλιώς, έχουμε την ευθύνη, όσο οι στρεβλώσεις αυτές παραμένουν.
Όσο τα αυθαίρετα δεν γκρεμίζονται,
όσο τα ρέματα δεν ξεμπαζώνονται,
όσο η πρόσβαση στην παραλία παραμένει απαγορευμένη από φράχτες και βίλλες χτισμένες στην άμμο.
Κι επειδή από πολλές πλευρές έχει μπει ένα ζήτημα αποκεφαλισμών υπευθύνων, ή δήθεν υπευθύνων,
δεν θα μασήσω τα λόγια μου.
Οι
αποκεφαλισμοί, την ώρα της μάχης, που είχαν γίνει κανόνας σε
προηγούμενες τραγωδίες, δεν είναι πράξη πολιτικής γενναιότητας, αλλά
πολιτικής δειλίας.
Πολύ περισσότερο η εύκολη καταδίκη, και οι αποκεφαλισμοί, των ανθρώπων
εκείνων –πυροσβεστών, αστυνομικών, λιμενικών, στρατιωτικών- και της
ηγεσίας τους,
που έδωσαν και δίνουν τη μάχη με αίσθημα καθήκοντος, και συχνά με ηρωισμό, στα μέτωπα της φωτιάς.
Ας
μην πυροβολούν, λοιπόν, οι διάφοροι κριτές και πολέμαρχοι του καναπέ,
εκείνους που με κίνδυνο της ζωής τους έσωσαν χιλιάδες συνανθρώπους μας.
Τους πυροσβέστες και την ηγεσία τους, που έσπευσαν ηρωικά στον υπέρ πάντων αγώνα.
Κοντά και στον τελευταίο πολίτη.
Τους αστυνομικούς, που αν δεν βρίσκονταν στο πεδίο της μάχης, σήμερα θα θρηνούσαμε πολύ περισσότερους νεκρούς.
Τους λιμενικούς, που στη θάλασσα γλίτωσαν από τον θάνατο εκατοντάδες συνανθρώπους μας.
Τους υπαλλήλους που έσπευσαν να συνδράμουν το έργο της μάχης με τη φωτιά.
Ας πυροβολούν εμάς, εν πάση περιπτώσει, όχι εκείνους.
Εδώ είμαστε.
Και δεν έχουμε σκοπό να δραπετεύσουμε.
Αφού
η μάχη αυτή τελειώσει, αφού και η τελευταία εστία κινδύνου εκλείψει,
τότε θα υπάρξει η ψύχραιμη αποτίμηση, και πιθανή απόδοση ευθυνών.
Διαφορετικά ξεπέφτουμε σε κυνήγι μαγισσών και προσπάθεια ανεύρεσης αποδιοπομπαίων τράγων.
Εμείς αυτό δεν πρόκειται να το κάνουμε.
Το αφήνουμε σε όσους το έκαναν στο παρελθόν και το επικαλούνται και σήμερα εναντίον μας.
Κι αν πρέπει να κάνουμε αυτοκριτική, αυτή δεν αφορά στις επιχειρησιακές πλευρές της κολοσσιαίας προσπάθειας διάσωσης.
Αυτή
η συζήτηση θα γίνει, όταν έρθει η ώρα, από τους αρμόδιους, τους
ανθρώπους της πρώτης γραμμής, που και ξέρουν, και μπορούν, και θέλουν να
αποτιμήσουν το έργο των μηχανισμών διάσωσης, και να επισημάνουν πιθανά
λάθη και παραλείψεις.
Από
πολιτική άποψη όμως έχει σημασία, πέρα κι έξω από τις εμφανείς
προσπάθειες εκμετάλλευσης της τραγωδίας, όχι γενικά και αόριστα η
αυτοκριτική.
Αλλά μια έμπρακτη έκφραση αυτοκριτικής.
Αυτό ναι, έχει την αξία του.
Και δεν έχω πρόβλημα να το επωμιστώ. Ίσα-ίσα.
Όχι στα εύκολα λόγια, όμως, αλλά στην δύσκολη πράξη:
Στη δέσμευση ότι δεν πρόκειται να μείνουμε μόνο στα μέτρα ανακούφισης των θυμάτων της τραγωδίας, που ήδη εξαγγείλαμε.
Όσο σημαντικά και γενναία κι αν είναι αυτά.
Αλλά
θα προχωρήσουμε με ταχύτητα και αποφασιστικότητα στην κατάρτιση ενός
εθνικού σχεδίου, που θα αντιμετωπίζει τις οικιστικές στρεβλώσεις
δεκαετιών.
Με τη συμμετοχή επιστημονικών φορέων, πανεπιστημίων, και ειδικών.
Και στην προσπάθεια αυτή καλώ από τώρα να συμμετάσχουν οι πάντες.
Και τα κόμματα της αντιπολίτευσης.
Γιατί είναι μια προσπάθεια εθνική, και ένα καθήκον που απορρέει για όλους από την σημερινή τραγωδία.
Αν χρειαστεί να «σπάσουμε αβγά», να δουλέψουν μπουλντόζες, να υπάρξει σύγκρουση, ας γίνει.
Δεν
μπορούμε και δεν πρόκειται σε κάθε περίπτωση, να περιμένουμε με
σταυρωμένα χέρια, και με μέτρα-ασπιρίνες, την επόμενη τραγωδία.
Ταυτόχρονα,
με ταχύτατους ρυθμούς, θα αναμορφώσουμε και θα αναβαθμίσουμε, με βάση
τις νέες ανάγκες, τους νέους κινδύνους, και την ευρωπαϊκή εμπειρία, τον
μηχανισμό πολιτικής προστασίας.
Να εγγυηθούμε, έτσι το απλό, και αυτονόητο για κάθε πολιτισμένη κοινωνία:
Ότι δεν θα υπάρξουν άλλες τραγωδίες.
Θα
ενημερωθήκατε όλοι, φαντάζομαι, ότι οι ενδείξεις που έχουμε, και που
ερευνούν οι αρμόδιες αρχές, οδηγούν στο συμπέρασμα ότι πίσω από τις
φονικές πυρκαγιές είχαμε εμπρησμούς.
Δεν ξέρουμε ποιος είναι ο στόχος τους, και δεν πρόκειται να μπούμε σε παιγνίδι σεναρίων.
Ούτε να κρυφτούμε πίσω από θεωρίες συνωμοσίας, όπως γινόταν παλιότερα.
Ξέρουμε
όμως, και πρέπει να γίνει σαφές αυτό σε κάθε πολίτη, ότι οφείλουμε εδώ
και τώρα να οργανώσουμε με τον καλύτερο δυνατό τρόπο την άμυνα της
πολιτείας και της κοινωνίας απέναντι σε τέτοιου είδους εγκληματικές
πράξεις.
Το λέω αυτό περισσότερο για να κουβεντιάσουμε το από δω και πέρα.
Όχι για να αλλάξουμε τη συζήτηση για το χθές.
Και το λέω γιατί το καλοκαίρι δεν τελείωσε, και αυτό σημαίνει ότι δεν μπορούμε να εφησυχάζουμε.
Αν
στόχος των δραστών είναι να πλήξουν την κοινωνική συνοχή, να
δημιουργήσουν αίσθημα ανασφάλειας στους πολίτες, τότε ίσως προσπαθήσουν
ξανά.
Πρέπει να είμαστε όλο το καλοκαίρι σε εγρήγορση και ετοιμότητα
Από κάθε άποψη.
Να οργανώσουμε την άμυνα της πολιτείας, και της κοινωνίας.
Να εγγυηθούμε την προστασία του κάθε πολίτη,
αλλά και να οργανώσουμε την εθελοντική κινητοποίηση όλων στην αντιμετώπιση νέων προκλήσεων.
Οι εθελοντές στην αντιμετώπιση της τελευταίας καταστροφής δείχνουν ότι αυτό είναι εφικτό.
Και
είναι και ο μόνος τρόπος να οργανώσουμε αποτελεσματική άμυνα απέναντι
σε κάθε σχέδιο που δεν μπορεί να αντιμετωπιστεί με συμμετρικούς όρους.
Επιτρέψτε μου, τέλος, να σας θυμίσω εδώ, ότι η Ελλάδα βρίσκεται σε κρίσιμη καμπή.
Ανακτά
μετά από οκτώ ολόκληρα χρόνια την κυριαρχία της, και διεκδικεί με
αξιώσεις τον ηγετικό της ρόλο σε μια ευαίσθητη περιοχή.
Στις συνθήκες αυτές, το θέμα της ασφάλειας αποκτά πρωταρχική σημασία.
Αποφασιστική και Κρίσιμη.
Ο καθένας καταλαβαίνει γιατί.
Έχουμε,
συνεπώς, ιστορική ευθύνη, να μην επιτρέψουμε σε κανέναν, σε όποιο
σκοτεινό κέντρο και αν αναφέρεται, να ανακόψει την πορεία μας, και να
μας απομακρύνει από τον στόχο.
Κι αυτό δεν αφορά μόνο ένα υπουργείο, και κάποιες υπηρεσίες.
Μας αφορά όλους.
Σας καλώ λοιπόν να εργαστούμε άμεσα και αποτελεσματικά προς αυτή τη κατεύθυνση.
Σας καλώ να συμβάλετε με όλες σας τις δυνάμεις.
Πρώτα από όλα για να σταθούμε όλοι κοντά στους ανθρώπους που πλήρωσαν βαρύ φόρο, ζωής και περιουσίας, στη φωτιά.